【岡山】おととし市道をロードバイクで走行中に溝にはまって転倒し大けがした50代男性の裁判 ３８万円の賠償命令を不服とし岡山市が控訴
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180507/4020000287.html
ロードバイクで走っていた男性が路面の溝に挟まって転倒し、大けがをしたのは道路の安全性に問題があったと訴えた裁判で、道路を管理する岡山市は、賠償を命じられた岡山地方裁判所の判決を不服として控訴しました。
岡山市の５０代の男性は、おととし６月、岡山市北区の市道の路肩をロードバイクで走っていたところ排水のために設けられている幅２センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、胸や指の骨を折る大けがをしました。
男性は、道路を管理する岡山市を相手取って裁判を起こし岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中、溝の２センチの幅は広すぎるとして、安全性に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの損害賠償を命じていました。
岡山市によりますと、この判決を不服としてきょう７日までに広島高等裁判所岡山支部に控訴したということです。
岡山市は「市の主張は今後の裁判で明らかにする」としています。
原告の男性は「岡山市が控訴したことは残念だ。現場はロードバイクで通行するには危険な場所なので裁判で争うのではなく、一刻も早く安全性を確保してほしい」と話しています。 >>53
軽くするためだな
特殊な金属使ってるのはスゲー高い
しかも理由が軽くするためだからな
軽くすると体に掛かる負担が減るのよ これから高齢化で高齢者がロードバイクに乗って裁判か増えてしまうぞ！
ロード乗りは自己責任にしないと！ 受け入れると、改修義務が生じて、数億の出費になる！ >>55
こんなもん、コンクリート二次製品メーカーはどこでも作ってるやんけw
タイヤが細いということを念頭に置いて危険予知して乗れよ。
できんなら乗るな。
ついでに車の運転もするな、危ないから。
>>53
タイヤが細いと走行時の抵抗が小さくなるから 自治体が自転車ツーリング客を誘致してる所もあるしね
そういった場所では事故、怪我のないように道路を整備する義務が自治体に課せられるのは当然だと思う
今回の事故はどうなのかは知らん 排水性のために空いてる溝を細くしたら、水捌けが悪くなって自転車の走行に支障を来たすだろうな
そしたらチャリンコはまた裁判ですか？
アホですか？ 老眼でよく見えなかったのを行政の責任にしてるんだろ。 >>57
2センチ溝だと25C、28Cのクロスバイクもアウトだわな >>63
細長い溝が連続するってのは設計に欠陥があるね
ってか、こんな溝に遭遇したことがない
オマエラの地元でも、こんな溝が道路にあるの？ そろそろロードバイクが路上走行禁止になりそうな勢いだな
まあ実際 歩行者や自動車、他の普通の自転車（ママチャリ等）の
迷惑でしかないゴキブリ以下の存在だけどな >>72,73
完全にハマらなくても、ハンドルが左右に取られそう
自分も随分と自転車で走ったが、こんな溝に遭遇したことはない ロードバイクって裁判で普及が認められる程なのか
身近ではそんなに見る機会がないけど ロードバイクは車道を走るものだ
路肩を走ってて事故ったと言うのは自己責任だろ ママチャリでもはまりそうって言っても
通常そんなにスピードも出してないから
雨の日で傘さし運転してるのならともかく
この程度の溝や段差ぐらいなら横転せんわな >>74
無いね。
だからまず注意して乗り、市に要望書を提出する事が重要。
市も税金で作るわけで、調査してやるかやらんか決めるだろう。
それと事故が多発したら、市が要望書が無くても独自に進めるかもしれん。
とにかく市が市場に出回っている製品をいちいちチェックして、
それに合わせて行政するなんて事はないよ。 歩道入り口縁石と車道の段差が原因でママチャリが転倒して行政が負けた判例もあった筈。
今回はロードバイクが通常の運転の中で道路の構造により事故にあったのだからむしろ30万円程度の賠償金で終わったのは安いほうだよ。
改修費が巨額でも直すのが当たり前
そもそもおととしから今に至るまで別の事故があったのか？
>>20
法律で道路の整備不良は無過失責任。
不良が原因で起きた事故は道路管理者が責任を負うと決まっている 50代男：ロードバイカーが安全快適にサイクリングするためにすべての市道を調査して道路整備しろ！転倒した俺に税金から賠償しろ！
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>55
この溝にハマって裁判するならロードはもう乗らないほうがいい
どうしても乗るならサイクリングコースがある運動公園まで車で行け 岡山県民から言わせてもらえば溝は危険すぎる
今回の事故の溝も謎 もっと幅広くして上に蓋しとけば水捌けもよくなる >>78
タイヤ空気圧がブヨブヨだと、タイヤの幅より狭い溝でも体重かけたらズボッとハマるからなぁ >>86
追伸
>とにかく市が市場に出回っている製品をいちいちチェックして、
それに合わせて行政するなんて事はないよ。
↑まぁ出来ない事はないけど、
それをするには市の職員を何倍も増やして予算も増やしてやらないと駄目だな。
もちろん税金は上がる >>85
中坊の頃、歩道と車道の段差を横から侵入してスリップ、転倒した事あるぞ ロード乗りは些細な事でキレやすい根暗で神経質な奴が多い
特に休日などに一人で競輪選手みたいな格好をして走っている奴 >>86
こういった設計を許容する体質こそが問題だね
一事が万事で、誰も遭遇したような溝の設計に何の疑問も持たない自治体は、道路も欠陥だらけ
他の人が見たこともないような特殊な設計を良しとするのはどう見てもアウト
そんなことを許せば、市町村毎に注意する点が違い、安心して利用できない 岡山県は条例で自転車の速度制限を設ければ良い
転倒したくらいで大怪我するような速度で走るのが悪い
どうせ、うっかり老人にぶつかったら殺してるスピードだろ？
今回は相手が溝だったことに感謝するべき >>93
あのスリットには目的があって整備したものだろう？
陥没やクラックあったってんなら話は分かるが整備不良と言うには無理がある ああ、グレーチングね。
自転車板でも結構危険っていわれてるわ。
オレも１回嵌ってコケそうになったよ。 頼むから
ちゃりんこをバイクとか呼ぶのはややこしいから止めてくれ
チャリカス、糞虫ペダルとか
もっとわかりやすい名前で頼むわ >>1
当たり前だわな。あれで注意してない言われたら何も出来んぜ >>96
ほんそれ
地下溝に金網かけるのは、どこの田舎でも当たり前の施工方法だと思う この溝って、側溝じゃないの
無くしたら、排水されないじゃん 写真見たら他県には見られない岡山に独特の道路構造で
ロードバイクでなくとも危ない
あと2ちゃんでよく画像が貼られてた歩道の延長線上に柵のない用水路の口が開いてる落とし穴トラップが有ったのもたしか岡山でそこは改善策がとられたはず
岡山は用水路がよく発達してる居るわりに道路環境が追いついてないのね >>1
岡山市GJ。
こんなもの、自分が危険な乗り物に乗ってるという自覚を持たなきゃダメだ。それがイヤならママチャリで我慢しろ、バカ。
あーあ、これからもシノギに困った弁護士どもが、次々この手のムチャ裁判起こしまくるんだろうな、イヤになる。
ネットのせいで、円満相続とか美味しい仕事無くなったからな。 >>37
とりあえず信号無視からやめていこうか？
低所得者君 ビーチクルーザーみたいな太いタイヤのチャリを標準化すればいい。 >>104
それを特殊と指摘した人はいたんか？
この裁判官も特殊とは指摘していない。
幅の狭いロードバイクが普及したから、と言ってる。 https://i.imgur.com/qdEwd2H.jpg
ママチャリ乗ってても鉄の溝を通る時はヒヤッとするぞ
隙間通らないように急いで避けたりとかして危ない思いしたわ 38万じゃバイクの修理代で終わっちまうだろ
桁2つくらいあげないと何様車脳の阿呆にゃ仕置きにもならん >>1
路面の状況を考慮しながら走るのは当然なので、自己責任だと思うのだけど・・・ 法律では禁じられてないが、車道外側線は危ないからこれより右走ってくださいって意味だぞ？ 日本でロードバイクは禁止すべき。
危険性は谷垣が身をもって証明したわけだし。 そもそも
ロードバイクなんか乗っちゃ駄目な人かと
３.５ｃｍ以上あるママチャリに乗るべき >>114
普通の側溝は地下に埋没させて、数十メーター間隔の金網窓設けて雨水を地下溝へ通す。 >>116
柵のない用水路はそこら中にある 溝の上蓋もしてないところだらけ
夜間はマジ危険 岡山は女子短大生が飲酒運転で轢き殺されても罰金20万で済むところです。
死んでもいないのに罰金38万って重すぎね？ はまらないくらいの細い溝でも横方向にロックがかかるから危険なんだよな。
坂道でよく掘ってある溝もヤバいんだ。
自動車の事しか考えてないバカな道路が多すぎだ。 ＞市道の路肩をロードバイクで
おいおい、路肩走行は道交法違反。
違法行為の結果の事故だろ。市の責任はない。 新しい条例
タイヤの幅は３センチ以下の自転車は路上走行を禁止する
これで解決だな
あと
座る位置がハンドルより上になるような自転車も禁止 >>128
これは俺も思う。逆走してきたりマジうざい。
なんであいつら逆走はするのに、歩道は走らないんだろ？ ロードバイクよりロードランナーをどうにかしてくれ
いきなり道に穴を掘るから怖い >>24
高校へ通学する時に乗ってたママチャリで
普段から併用軌道を横切る時に注意してても溝にはまったことがある
遊びでフラフラ乗り回してるロードバイクならより一層注意して乗るのが当然
道路に因縁つけるのは逆恨みでしかないわ 転んで怪我したチャリカスが、金よこせと市を訴えてる。罰金ではないよ。 >>133
水を逃がすためってソースに書いてあるのに読まないとか… >>120
https://blog.goo.ne.jp/jp280/e/500db903629693032111fdb911b3af08
> ２４日の判決で、岡山地方裁判所の佐々木愛彦裁判官は「溝は黒い直線に見えて傾斜もあるため認識できずに近づいてしまう可能性がある。
> ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行するのは珍しい光景ではなく、溝の２センチの幅は広すぎる」と指摘しました。
随分と違う希ガス 段差でコケたら国のセイー
俺だったら恥ずかしくて自腹で治療するわｗｗｗｗ >>124
大抵の都市なら用水路は蓋がされた暗渠になってるのに
岡山ではなぜか蓋がしてないのは何故なんだろうか？
県民がそういう所には税金をかけたくないって考えてるんだろうな
ITには惜しみなく出すと聞いてるが
ずっと岡山にだけ住んでる人だとこれが普通だと思うんだろうな 地上高の低い車でも、管理者としての市町村責任を認めた事例（自治体側が折れた）もあるから・・・
自転車の鑑札を復活して納税の義務を果たしたうえで、権利を主張というのはどうだろう？ > 一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中、溝の２センチの幅は広すぎる
タイヤ幅3センチ未満の自転車を販売禁止にしたら解決 道の画像見たが溝は路肩で走行帯じゃないしないな・・・ 映像見たがこれ路側帯じゃねえだろ。
歩道走行可の標識あるのになんでここ走ったんだろ。 >>57
最近の側溝はこのタイプが増えてるから
これで賠償義務を負うなら日本中工事し直す羽目になる
だったら細いタイヤを規制したほうが合理的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
