【社会】無人の列車が動き出し別の列車と衝突。「何者かが車輪止めを外した可能性がある」とJR東日本が被害届
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180510-00000027-jnn-soci
先月、福島県郡山市のＪＲ郡山駅で、停車していた無人の列車が動き、別の列車と衝突しました。
ＪＲ東日本は、何者かが車輪止めを外した可能性があるとして、８日、警察に被害届を提出し、受理されました。
ＪＲ東日本によりますと、先月１２日午後８時４５分ごろ、ＪＲ郡山駅の車両の入れ替えを行う線路で、
２両編成の列車と機関車が衝突しているのが見つかりました。いずれも無人で、けが人はいませんでしたが、
列車、機関車ともに連結部分が損傷しました。
２両編成の列車は車輪止め２つが外れていて、最初の停車位置から５００メートルほど移動していたということです。
ＪＲ東日本は、車輪止めを何者かが外した可能性があるとみて、８日、警察に被害届を提出し、受理されました。
警察は威力業務妨害の疑いで捜査しています。 昔、名松線で無人の列車が坂道を10キロ逆走ってあったよな 車のサイドブレーキにあたるものってないの？電源落として効いたままの様な。 かなよ頭から出てけ出てってね
馬鹿すぎて嫌
かなよお前は人殺しお前のガキも人殺しお前の孫も人殺し 鉄オタ 2.0
労組 3.1
近所のクソガキ 19.5
ブレーキ掛け忘れ 47.2 郡山駅東側すぐ横の工場って何作ってんの？めっちゃ臭かったんだけど
googlemapで見ても健物も会社名も出てこないし 戦後の国鉄の事件みたいだな。
何だっけ？名前忘れたけど何件かあったよな。 車輪止めがないと動く傾斜なら車輪止め手で外れない位の圧がかかってるんじゃないと？ 車のサイドブレーキみたいのはないの？
車止めだけなんて不用意すぎるだろ 俺が破壊工作するなら車止め外すなんて地味な事は想像もつかん 最近JR束では労組の脱退者が増えているんでしょ
それと関連しているのか 輪止めしないと自走する仕様とかw
そりゃいつかは事故に繋がるわな 革マル派労組の仕業じゃないの
あそこ最近組合員が激減したらしいから示威テロかもね >>16
保土谷化学工業の郡山工場だね。有機電子材料の
工場らしいけど詳細は知らん。 誰かさんの後ろ盾の労組の仕業か？テロの予行演習として＞フルアーマー 突然動き出したのが三鷹事件、犬釘を抜かれて脱線が松川事件、国鉄総裁轢断が下山事件
国鉄三大怪事件 謀略の臭いがプンプン 車輪止めないと電車動かせるのか…
ヒト一人の手押しでもうごくのかな？ >>22
最近の奴は車止めの代わりにパーキングブレーキ付いてる。 仰天なんちゃらニュース？でアメリカでも昔似たようなのあったよな？ <<革マル派労組の仕業じゃないの
危機感をあおるための自作自演かも
極左過激派は非日本人化してるから、
やることが日本人離れ、特定アジア化してるからな。
そのうち放火、レイプ、犬食いがありそう。 >>17
近鉄 青山トンネル事故。
高地からブレーキ不能の車両が加速して対抗の満員電車と正面衝突 >>43
一行目の頭につけてる"<<"はなんのおまじない？ >>40
貨物のせてたのが大部分石油か瓦斯で
脱線爆発で町が原爆くらった跡みたいになったやつだね。 >>22
新型にしかない
基本的にモーターやエンジンを止めていると空気が抜けてブレーキが解除されてしまう >>36
昔のプロレスラーは一編成引っ張ってみせた
車軸にはベアリングが入ってるから最初に少し動かせれば後は簡単に 何者かがハズせて事故に繋がるような作りにしてるのがそもそも悪いだろ なんちうローテクだよ
カラスもっと訓練して止まったら小石を置くようにしろ >>1
車止めを外すだけで動く方が
間違っている真面目な仕事しろ 駅、信号所、停車場とう、列車が停止する場所においては、勾配は出来るだけ平坦が望ましく
5/1,000以下にすることとされている。 >>21
正解ッス
エアー抜きっぱの歯止めしないっぱです
現場検証すれば誰か首になります 栃木県小山は北朝鮮親類都市だ
元朝鮮貴族御領のトンキンではない >>56
南部虎弾はチンコでトラック引っ張ってたたなぁ やべー忘れちゃったよやったことにしておこう
何者かにやられました!
こんな具合? 下山総裁は誰が殺したの！下山さんを返して！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>55
コンプレッサの中の空気はエンジン止めても抜けない
コック開けたなら話は別 >>22
留置ブレーキは手ブレーキとか側ブレーキとか人力のが主だったけど貨物以外廃れて、今だと圧縮ブレーキ抜けたら掛るバネ仕掛けのがある程度かな
（リーチタイプのフォークリフトのブレーキみたいなコンセプトですよね）
んで輪留め（手歯止め）で駐めるタイプあるんだが、正直留置ブレーキ有る車輌の割合は知らない 次に東京や大阪などの都心部で同じ事件が起きれば、福島はテロの予行練習つーことかな >>70
それはない
最初からしてなかったなら止めた時点でもう動き出すから時間が合わなくなる
あるとしたら止め方が悪くてなんかの拍子に外れたとかじゃね 列車が無人で３駅・８.５km走行、夜の三重・ＪＲ名松線
１９日午後１０時１５分頃、津市白山町のＪＲ名松(めいしょう)線家城(いえき)駅で、回送列車（ディーゼル車、１両編成）を
始発運行に備えて下り線へ入れ替える準備中、男性運転士（２５）が運転台を離れている間に列車が動きだした。
ＪＲ東海が捜したところ、２５分後、約８・５キロ離れた津市一志町井生下田(いうしもだ)の
踏切付近で止まっているのを見つけた。列車は停止までに３駅と踏切２３か所を通過していたが、けが人や車両への損傷はなかった。
同社によると、運転士は車止めを外し、エンジンをかけたまま、駅の宿泊室へ荷物を置きに、約５分間、
運転台を離れたという。ブレーキをかけていたが、停止場所が下り坂だったうえ、長時間の停車でブレーキの空気圧が低下していたため、
自然に走り出したとみられている。運転士は本来、車両から離れてはならず、
エンジンをかけた後に実施すべきブレーキの空気圧の確認や、ブレーキテストもしていなかったという。
また、計器の記録などから、無人走行の平均速度は約２３キロで、踏切２３か所のうち、
２か所は警報機、遮断機がなかった。
同線では２００６年８月にも、家城駅で運転士が車止めを置き忘れて無人列車（１両）が動き出し、
今回と同じ場所まで走行するトラブルがあった。
http://www.labornetjp.org/news/2009/1240240762449zad25714/view >>29
それ書こうかと思ったら、先に書かれちゃいました。 日本でアンストッパブルが起きたらカーブだらけですぐ脱線して住宅街に突っ込むのかな なぜ旧国鉄の労組は過激なんだろうねえ
給料いいんだし存在理由が見当たらない ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは酷いｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>74
このひと体制側にも反体制側にも肉体的損傷を受けたんだよなあ。 はずした車輪止めはどこにあったんだろうな
元々の定位置に置いてあったのか線路脇に放置されてたのか やっべ忘れてた
そうだ！誰かが外したことにするわ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
