【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず １２年前 ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011432641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_013
5月9日 19時51分
１２年前、高知県の旧春野町で、白バイの警察官を事故で死なせた罪で服役した男性が求めていた再審・裁判のやり直しについて、最高裁判所は、男性の特別抗告を退け、再審を認めない判断が確定しました。
平成１８年３月、高知県の旧春野町、今の高知市で、国道を横切ろうとしていた中学校のスクールバスに白バイが衝突し、当時２６歳の警察官が死亡しました。
スクールバスの運転手だった片岡晴彦さん（６４）は、十分に安全を確認しなかったとして業務上過失致死の罪で服役し、その後、再審・裁判のやり直しを求めました。
片岡さんは、当時、バスを停止させていたので自分に過失はなかったと主張しましたが、高知地方裁判所と高松高等裁判所で退けられ、特別抗告していました。
最高裁判所第３小法廷の林景一裁判長は、９日までに特別抗告を退ける決定を出し、再審を認めない判断が確定しました。
★1のたった時間
2018/05/09(水) 22:19:21.41
前スレ
【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず １２年前
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525871961/ ID:dqGy+uJt0
>危険な運転は大きな国道を渡りたいがために一方車線をふさいで停止していたということだ
>路外から出て車線ふさいで停止する これってとても危険な行為なんだけど
こいつ免許持ってねえわｗ 最高裁までクズ
大阪検察もクズ
神奈川県警もクズ
どーしようもねぇな、異常だよこの国
乗ってた生徒が止まってたと証言してて
証拠のブレーキ痕は水スプレーで捏造激写
地方も司法がゴミだらけ、何なんだ一体こいつらはさ 大企業が捏造
官僚が捏造
公務員は犯罪者でも名前出ない
警察署で窃盗
腐ってるわ 司法が滑り止めにならないって中国や北と変わらんじゃん 何故かマスゴミが静かなんだよねえ
こんなバカらしいことがまかり通っていいはずがないだろうに >>10
確かにね
第十七条
車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、
車道を通行しなければならない。
ただし、道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、
又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において
歩道等を通行するときは、この限りでない。 この事件だけど、証拠の捏造云々は別として、あの場所で右折した運転士の判断は
やはり、いくらかの過失があったのでは？と自分は思う。
道路沿いの店（レストランだっけ？）から、交通量の多い幹線道路に
右折で出るというのは、プロドライバーの判断としては大いに疑問。
大型は普通車と比べ加速も鈍いし車体も大きいから、リスクが高すぎる。
自分もかつて大型乗ってたから、運転士は気の毒だと思わないことはないが
自分なら、あそこはいったん左折で出て、どこかでUターンするかな。
それか、そもそもあの店には入らない。左折で入って左折で出られる店を最初から探すね。 今テレビで一澤帆布のやってるけど、やっぱり最高裁はクズだわ 白バイが速度出し過ぎてたのが悪いって主張してたやつだっけ
道路沿いの場所から道またいで右折は普通車に乗っていてもやらないけどな
過失あるんだから諦めろ >>19
そこがね
ようは過失と捏造を分離した裁判にしてほしかった
運転手は運転手で捏造だから過失は無いと言わんばかりの主張をするのも好かん
裁判所には過失はあるけど警察の証拠は捏造と言ってほしかった >>19
たしかあの交差点は押しボタン式の信号のある交差点だったと思う
今更だけど運転手が一旦降りて押しボタンを押してたら… 公務員職権乱用罪やな
最高裁判所も同罪だな
事務次官が懲戒免職決定だから 問題なしだぞ 警察内部から真相を暴露する奴がいたら面白いんだが日本人には無理だなあ >>24
バス運転手の白バイを最初に発見した位置は
どの辺なんだろな？ >>19
それ
なんでバスの運転手はこんなに続けたんだろう？ アホだから死んだんだよ。この白バイ景観。
死んだ後も、大勢の人に迷惑かけて、この糞白バイ景観。
お前の死に様は、今後も、アホ扱いされるし、それを隠蔽しようとした
糞のような耕地けんけんが、未来永劫、最悪な組織として歴史に残る。
どうせなら、名前を晒せば？ >>16
マスコミ様が視聴率狙えるとは判断しなかったんだろうな。アホな白バイ警官がバスに突っ込んだだけだし。
目撃者全員が「白バイがいきなり勝手に突っ込んできた」って証言してるのに全部無視。日本の警察も検察も裁判所もみんなダメダメだってことよ。 >>29
現場は白バイから見てゆる〜い右カーブの片側二車線
で中央分離帯があって木が植えられてる
バスから右手にその道路
バスの運転手からは100メートルくらいは見えるんじゃないかな
ただ中央分離帯の木がじゃまして白バイは見えにくかったかも知れない >>33
だったら結果予見義務を問うのは難しいかな？ >>19
ここは左折すれば直ぐに大型車もUターン可能な場所があるよ。
にもかかわらず車線をほぼ塞ぐように道路横断を始めたバスの運転手は職業ドライバーとして失格。
突っ込んできたのが大型トラックで子供に死傷者が出てたら、どうすんのさ？ 白バイの警察官がポケモンGOをやってたんだろ
バスの運転手気の毒だな >>29
たぶん５秒前(100m)くらい
あまり言われてないけどバス運転手は右折ウインカー最初から出してたのかな？
田舎の人は駐車場から出るときウインカー出さないことがよくあるから
バスがウィンカー出してないとして、白バイからは左折ウィンカーが見えないので常識的に左折すると
思って、白バイが速度をそれほど緩めなかったとしたらこういう事故になると思う >>22
取り締まりするでもないのに日常的に時速100キロ出して練習していたみたいだからなw 現場をたまに通るけど視界は広いし道幅も広いしめっちゃ快適に走れる道路で
白バイが走ってた右カーブもハンドルをほとんど切らなくても通過できるようなカーブ
こう言っちゃなんだけどほとんどの車は制限速度なんか守ってない
中央分離帯もひろくて事故現場の交差点も広いし
バスから見た右手もかなり視界が良くて遠くまで見えるからバスが右折したくなる気持ちもわかる >>18
そこでその条文を出す理由がわからん。
歩道を横断するために停車してたわけではないし。
てか、みんな守ってない横断等禁止違反なんだけどね。
横断禁止じゃないよ >>36
一般道を時速二百キロで飛ばしてくる様な大型トラックなんてないからな ＞最高裁判所第３小法廷 林景一
こいつの前歴はどうでしょうか。 >>24
こういう人がたまに沸くけど本当に免許を持っているの？
関係者？
過失の方の話は民事裁判で保険会社が争った。
またお金がない運転手を弁護すると言って町が代理人を立てたが弁護士が勝手に事実関係を認めてしまった。
つまりこれは悪質な詐欺事件の可能性が高い事件になっている。
バス側にも民事上の過失は多少あるとしても割合的に白バイ側がかなり高いのは確か。 >>42
バイパスを100キロ近くで走るトラックはいるし、このバスみたいに道塞いでるときにそんな、トラックが来たら大惨事だよ。
そもそも、児童を乗せる職業ドライバーは防衛運転で相手が違反者でも被害を抑えるように運転するもの。
横着して危険に晒すなんてもってのほか
200km/hとかなんの根拠もないことで話をすり替えてるつもり？ バスに乗っていた生徒の証言を全く聞かないという異常な糞法曹ども >>41
「路外の施設又は場所に出入するため」
「出入り」ってことは、道路外の場所から道路上に進出という
つまりこのバスが、まさにしようとしてた行為 >>46
白バイが日常的に高速走行訓練を現場でやっていたと言う地元民の証言がある >>48
道路交通法25条の2第1項（横断等の禁止）
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない
どうみてもこっちですが。
17条は通行区分で歩道を走っちゃいけないよ、でも、歩道を横断しないと出入りできないところから出入りするときは歩道の手前で一度止まりなさいというもの。
決して中央分離帯の手前で止まりなさいと言うものではない そもそも、大通りに出るために車道を塞ぐ形で停止していていいもんなの？
細道から大通りにてるときって、
左右どちらからも車がこないことを確認してから大通りに入っていくよね普通？ >>46
中型貨物が時速100キロで走れるバイパスの話にすり替えるな。
事故が起きたのはそういうバイパスではない。 前スレにかいてあったけど、バスが止まっていたという証言もあったんだって？
それが本当だとしたら、絶対に風化させたら駄目な事案だぞ。
永久にネット上で言うべき。 千葉大、慶應義塾大学レイプやらもみ消すか不起訴で理由も言わないくせに納得いくわけねえよな。 >>49
高速走行訓練はしていた実績があるとして、当日当事者が実施していたかと、
訓練も含めて速度を測定などして証明するのは200km/h等というには必要なことだよ。
白バイが悪くてもデマはいけない。 んー、そんな道だと思うけどね。
まぁ、あなたが思わないなら60km/hでもいあよ。
どちらにせよ塞いでるところに突っ込まれたら結果はおなじだから。
死傷者多数の大惨事。
職業ドライバー失格だね 自分は路線バスだが、系統によって営業所から右折で出庫させているから
この事故は他人事ではないんだけど（出庫時は回送）
時折アホみたいに飛ばしている一般車やバイクがあってヒヤリハット事例になる。 >>51
その条文も勿論把握してる。
ただ、「他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは」の
正常な交通を妨害ってところの定義がミソだな。 ID:IdIzef0C0
お前、ずっとスレに貼り付いてバス叩きに必死だな >>54
バスが動いていたという生徒の証言もあったよ。
まぁ、事故の証言は記憶が曖昧で
ただしいかどうかはわからんがね。 >>19
この事故がきっかけで、全国的に覆面パトや白バイも道交法を厳守するようになった。
事故は白バイ側にも過失があるはずなんだが、被疑者が実刑懲役で苦しい思いをしたと思う。
再審請求を却下する理由は、証拠写真のねつ造や事故の状況が白バイ側100％の事案が露呈してしまうから。
当時の高知県警の本部長はとっくの昔に退職してるし、取材にも応じない。 バスの運転手の味方ではないがこの現場のは道幅も広く直線に近い分離帯つきの片側二車線で南に数百メートル、現場から北にあるトンネルを抜けたカーブまで300メートルはある。
民家もなく横断者もいないからだろうけど事故の起きた頃は南の端から白バイが追跡してる訳でもなく突然回転灯を回してフルスロットルで走るってのをしょっちゅうやってた場所だよ。
だからニュースで見て白バイがアホみたいに飛ばし過ぎて激突したんだろうって思ったよ。あの事故から春野のバイパスでそういうのやる白バイは一切見かけなくなった。 >>64
この事件のせいで
交通安全協会費「警官が100％加入したら私も加入する」って答えるのがデフォになるw >>61
ブレーキ痕が本物だとして、どの程度の速度で、
どの程度の急ブレーキをかけた可は推測できるだろう
現場検証や公判の中で実際にそれを試してみたのか？ >>61
事故現場はすたみな太郎のとこだったと思うけど直線で見通しは完璧だよ。路側帯の幅も十分にある。バスが白バイ通過の直前にいきなり路側帯も飛び越えて一車線を塞ぐくらい飛び出るくらいしないと単車の制動距離は短いから事故らないよ >>66
そそ
道を塞いでたバスも悪いけど突っ込んだ白バイも悪い
になんでならんのかな？ >>69
ブレーキ痕はたまたま現場にあったものだったり、横滑り論だっけな？だったりで、バスが飛び出したなんてことはないでしょう。
警察の言い分ほどバスが飛び出すにはどんだけアクセル踏むんだよと思う。 >>71
そりゃ脇から本線に入ろうとしてる車両が本線を走ってる車両の妨げたらダメだからだろう。仮に白バイに49％の過失があっても突き詰めてどちらの方が悪いのかと言われたら進路を塞いだバスの方が悪いのは間違いないんだし >>66
>>71
業務上過失致死(刑法犯)と『減点2点＋反則金9千円』の横断等禁止違反はべつの話
ただの横断等禁止違反を刑法犯と同じ扱いで刑事裁判で審理すると本気で言ってんの？
業務上過失致死の刑事裁判なのでそれについて争ってないですよ
あと道交法違反でバス運転手にも責められる点があったにせよ ID:IdIzef0C0 は異常に叩き過ぎです
私怨でもあるように感じますね？ >>70
だから、白バイは速度違反してさらに前方不注意だったんでしょ？
たとえ、完全に進路塞がれてても止まれる速度で走れと言う警察が止まれないのはだめだよ。
でも、それと路外からの侵入で道塞いで止まっていいと言うのは別 >>75
バスに無茶言うなと
最初はいなかった白バイが突っ込んで自爆
未来予知でもやらないと無理っす つか、白バイ隊員なら危険予測して回避しないと駄目なんだが >>73
いやバスも悪いだろ
衝突時に停止してた、してない以前に、左右の安全確認を怠ってる。
いくら白バイがスピード出てたとしても音速でくる訳じゃあるまいし。
俺も一応大型免許持ってて大型車両運転できるが、あそこで右折はありえない。 自衛官の自殺みせかけ少年リンチ殺人ってどうなったの
アレも結局事件ある扱いにせず闇の中だよね >>80
それは間違い
前見てれば分かる
バスなんかゆっくり動いてるんだから
法定速度超えで突っ込んでくる白バイを予測しろってほうが無理 >>51
速度違反の白バイの交通を妨害しても問題ないと読めるな >>80
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
スピード出してた白バイが悪い
スピード出すなら出すで危険予測しておくべき >>56
屁理屈はいらん
動きのトロいバスを避けられないヘタレ白バイなど
日本には不要なんだよ 白バイがスピード出すのは仕方ないが周りが瞬時に判断して白バイに道を譲れるわけもない
それを考慮して仕事してないと白バイ隊員は無理 一方的にバスが悪いと判決されたやつかな
バイクも悪いだろうし、そこが変だよ
こんなデタラメやってるから警察は信用されないんだよ
高知県に行くことはないが、何処かの外国みたいだし行きたいとも思わん バスの運行ルートがこのルートで決まっていたなら運転手としてはこの方法で右折するしかなかったと思うよ
それでも一般車輌はバスにぶつかるなんてこと無かっただろうし
もし仮にぶつかることがあったとしても死ぬほどの勢いでぶつかって死んでからも一般人を苦しめ続けるようなバカは ほとんどいない
どんだけ害を撒き散らしてるんだか たまに現場を通るけど白バイ側が80キロなら衝突は普通に避けられると思う
120キロとかそれ以上出してたんじゃないのか >>78
運が悪かったとしか言えないけどそれでも絶対に安全だと確認できなきゃ進入しちゃダメなんだよ。激突したんだから進路を塞いだのは事実だし
白バイが何キロ出してたかは知らないけど当時2スト250ですら0ｰ400メートルを0からスタートで180キロのリミッター効きつつも12秒で走れたからなぁ。
白バイが飛ばし過ぎてたのは間違いないと思うけど >>90
安全確認した後に白バイが高速で突っ込んできたら無理ゲーです >>90
無理だよ
安全確認した後に突っ込んできてるんだから >>54
動こうが止まろうが
動きのトロいバスにぶつかるようなヘマをした白バイは
全国の白バイ隊員の面汚しだろ >>93
反応できないくらいの速度でバスが出てくるわけないしなぁ
結局は白バイの前方不注意だよね >>76
判決文見れば路外からの横断侵入として、道交法25条の条文をもとにした過失認定されて、行政処分でも横断等禁止違反+死亡事故になってるけどね。
まあ、警察のバスがロケットのように飛び出した理論だからさもありなんだけど。 >>49
荒倉周辺の地元じゃなかったけど知ってるよ。間違いなくやってた。単車乗ってた自分の感覚で見ても150キロは出してたと思う。 >>94
そうそう
不思議なのは、この白バイ隊員の面汚しのヘタレ白バイを
警察が証拠捏造してまで擁護してること
偉い人の息子だったとかかな〜 >>70
見通しはよかったとしてもタイミングしだいでしょ
見通しよくてもまさか出てくるとは思わないタイミングで出て来る車はそこそこいる >>98
この手のは大体そのパターンだね
もらい事故のバスの運転手の人生とか無視して
幼稚な感情で無理を通すって感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
