X
【おけいはん】淀屋橋に高層ビル計画…京阪ＨＤ、２６年までに
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001アルカリ性寝屋川市民 ★
垢版 |
2018/05/12(土) 22:23:11.85ID:CAP_USER9
　京阪ホールディングス（ＨＤ）が大阪・淀屋橋で再開発に乗り出す。２０２６年までに、御堂筋に面した京阪電気鉄道「淀屋橋駅」南側の二つのビルを一体で再開発し、複合ビルを建設する。大阪を代表するオフィス街の顔として整備する。

　日本土地建物（東京）と共同で開発を進める。予定地は御堂筋と土佐堀通の交差点にある「日土地淀屋橋ビル」（中央区）と南隣の「京阪御堂筋ビル」（同）で、敷地面積約５０００平方メートル。高さ１００メートル以上の高層ビルとし、オフィスや商業施設などの入居を想定している。京阪ＨＤは、中長期的に大阪市中心部のターミナル駅周辺で再開発を加速し、鉄道利用の活性化につなげる狙いがある。淀屋橋のほか、京橋の駅ビルや中之島駅周辺の開発も進める。


YOMIURIONLINE　2018年05月09日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180509-OYO1T50012.html
0003名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:27:06.88ID:Ftf3s2uU0
高層ビル建設




高さ100メートルｗｗｗｗｗｗｗ
0004名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:31:13.13ID:w8teHJc40
デパート開業したが数十年赤字で
赤字のまま閉店した京阪百貨店の跡地？
0006名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:42:46.11ID:gB4TWQn80
百尺規制できれいな街並みやったのにな
0008名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:48:10.75ID:VwDQyE9P0
喫煙場所の両側のビルか
吸い殻はちゃんと自分で始末しろよな
0009名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:48:23.47ID:H06jluFh0
明日の環境を守るインフラは

K a n a f l e x
0010名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 22:53:14.50ID:Jh0NJ2tn0
商都大阪復活あるで古都京都と神戸のトリオで日本復活や
東京はもう伸び代ない
福岡は大陸からの玄関口でどや
0011名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:02:20.57ID:5hQs2B3H0
阪急、近鉄、南海が建てたからって、真似しなくてもいいのに
0012名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:03:13.69ID:tksbU6Hf0
また中之島線が赤字になるような開発をｗ
0013名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:05:48.45ID:UblarXGr0
京阪って
なんで京都でも大阪でも東海道線と接続してないの？
0014名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:06:42.23ID:TTQIoDs80
超高層ビルっては１５０ｍ超えるあたりからやっと迫力が出てくる　そう思わんか
0015名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:13:09.19ID:XFb4Q8Cd0
てか淀屋橋駅自体を新しくすればいいのに
いい加減古いっしょあの駅
トイレとか年季入りすぎ
0018名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/12(土) 23:57:22.48ID:Omd15kVJ0
お京阪ってやることなすこと中途半端で
ど真ん中に刺さってないようなきがす。
0019名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:18:03.14ID:g5JME4eB0
天満橋の使い勝手の悪い商業的ビルと
隣の中途半端なホテル建替えろ
折角、川沿いきれいにしたのにさ
0020名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:23:49.06ID:B9bBZ7rE0
マックとかが入ってたビルが解体されてたけど、あそこに建てるの？
0021名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:26:57.08ID:Ex+0p2wL0
>>20
マックて何？
0022名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:42:05.51ID:fQhieKBF0
ばくしょうけいはん？
0023名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:49:36.65ID:zgYr9Hyo0
>>21
マッキントッシュだろ
少しは常識を身につけろよ
0024名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:51:18.98ID:+RRHFE2I0
大阪を代表するビルとか
京阪ごときが
寝言は寝て言えや( ・◇・)？

ホームドアつけんかい！
ポンコツ会社がぁ〜！
0025名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:52:14.02ID:SmYXLaCh0
こんな大阪ローカルのニュースなんかどうでもいいよ。
京阪電車なんかどこ走ってるか知らないし、淀屋橋ってのがどこかも興味がない。

ｵﾚにとって大阪というのは甲子園か大阪ドームで野球見るか、体育会館でお相撲見るしか用がないから、伊丹空港・関西空港とこれらの施設の位置関係さえわかっていればよろしい。
0026名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:55:06.69ID:vCkqA1Ui0
京阪は目も当てられん事ばっかりするが、

今回は無難な線を行った計画やな
0027名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:55:40.22ID:GCk2BifY0
ついでに京橋駅の京阪モールも改装して
構造が複雑な上、モール側にエレベーターがないって不便すぎる
0028名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:58:33.56ID:+t/ycgL+0
>>15
なんで中之島線という御堂筋線と接続しない使えない新線を作ったのか
なぜ京阪本線淀屋橋駅の下にさらに地下3階を掘って
地下鉄御堂筋線の下をくぐらせる形で延伸させなかったのか
今だに理解に苦しむ
0029名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 00:59:13.00ID:XnpOTfl90
>>13
接続してるってか、東海道の停車駅に京都と新大阪あるんちゃうの？
0032名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:04:01.30ID:L5tYT4dP0
>>6
その高さ以上の高層はセットバックさせるからスカイラインは保たれる
0034名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:05:31.50ID:vCkqA1Ui0
阪急乗る人、おはんきゅう
0035名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:09:39.17ID:zfKE0wTd0
淀屋橋でカレーパンを買って
発射してから食いだし
京橋から乗ってくる乗客に臭い攻撃をくらわせるのが趣味
0036名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:10:38.14ID:vCkqA1Ui0
住友本部は、いい加減超高層化したらどうかと思う。
川向かいは、だいたい全部、超高層化してんのに
0037名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:18:04.65ID:bCwtYeTO0
京橋駅を再開発してごちゃごちゃした土地を区画整理しろや
0038名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:20:48.78ID:trhJocCr0
京橋はまず歩行者用の交通網を何とかしてほしいわ
駅で寸断されてるというか　駅内に入らないとスムーズに移動できないのはどうよ
0040名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:51:04.30ID:titI6yXh0
>>37
京橋は目と鼻の先にピンサロとかあるからなぁ
0041名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 01:56:53.76ID:1SEr6KKZ0
京阪は淀屋橋から大阪メトロ御堂筋線の九条駅まで延伸する計画があるんだな、もう１つその九条駅から環状線西九条駅まで延ばす計画も、ま〜
大阪がカジノを誘致出来て御堂筋線がコスモスクエアから夢洲まで伸ばしJR西日本が舞洲経由で夢洲まで延ばす計画がありきだけど、500億かかるらしいが
0043名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 02:03:40.34ID:GsFKQz9S0
>>13
東海道線って言われると違和感ある
あれはJR京都線だわ
0045名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 08:26:20.36ID:DbTI1piS0
>>41
九条駅は中央線
中央線九条駅から環状線西九条は、阪神で繋がってるが
0046名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 08:50:07.76ID:LIiqPU4F0
>>43
京都駅より東側は琵琶湖線だから
京都線琵琶湖線と分けずに
東海道線と言ったんだけど
0047名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 09:09:34.55ID:L5tYT4dP0
>>36
> 住友本部は、いい加減超高層化したらどうかと思う。

それが住友ビルのことなら分からんでは無いがあれも近代建築として貴重

三井住友銀行本店のことならアホ
中入ったことねーだろ！ってお話
0049名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:28:42.11ID:deseSdlZ0
淀屋橋はお茶の水駅界隈になんとなく似てる
0050名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:40:47.89ID:PsMerDNx0
>>25
何でスレに突っ込むのかな？
渋谷の東急パクりビルが話題になっていないから、京阪スレに来たのかな？
0052名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:47:11.12ID:PsMerDNx0
>>43
関東人。
関東マスコミは、尼崎市の高見運転手事件もJR宝塚線ではなく、福知山線呼称だしな。
0054名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:49:58.84ID:PsMerDNx0
>>29
JR駅は京都では場末、
新大阪も場末。
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:50:23.72ID:uBo2UwHp0
>>43
そうかな
ワシずっと大阪やけど東海道線、福知山線て言うてるわ
神戸線、京都線、宝塚線は阪急のイメージが染み付いている
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 13:56:57.99ID:DOog8fbC0
景観が台無し
半分の５０メートルで十分
0057名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:22:18.92ID:xGjY2Tca0
淀屋橋〜天満橋の景観をもっと綺麗にしてほしいな。
0058名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:27:00.66ID:1SEr6KKZ0
>>45
京阪の話をしてるんだが
0059名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:27:15.61ID:FGo3MpsF0
>>57
天満橋は比較的新しいから、次は淀屋橋と北浜だな
あの2駅はなんか昭和臭漂ってるｗ
0060名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:30:58.03ID:DHqKyFTL0
>>32
なるほど。そういう事か。良かった。
0061名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:32:23.49ID:kBw/1gVv0
まぁあれだ 阪神を阪急なんかに取られたのが失敗だね
神戸市民からすると阪神梅田は閉鎖して難波直通だけにしてほしい
京阪と接続してくれたら梅田方面も阪急と差別化できたんだけどねぇ
0062名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:49:59.64ID:/+SNzL6c0
>>13
梅田のナビオ元々「京阪梅田駅」予定地だった。
昔、丹波橋駅で現・近鉄京都線に乗り入れる連絡線があった。
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 14:55:58.86ID:bGMr2b+j0
ネクストワンの店舗が無くなって早く何かできてほしいのに
さらにあの2つのビルも建て替えか

商業施設入るなら京阪さんいいの頼むよ
0067名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 16:34:23.66ID:GsFKQz9S0
>>61
神戸市民はなぜか阪神を贔屓し、
阪急を敵視している傾向が強いが
阪神も阪急もどっちも大阪の企業だからな
0068名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 16:37:47.45ID:YrzkH77a0
>>2
横に広げるより安いからね
0069名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 20:49:25.69ID:xOs7UAq60
京阪は、とりあえず、本線の改修な。

踏切を無くすのが、最優先。

ビルは後回し。
0070名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 20:51:00.41ID:+kspVUlM0
けいおん、に空目した
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/13(日) 21:19:32.81ID:TmnEB4310
阪急が儲かってるのは、京阪が建設した新京阪線＝阪急京都線のおかげなのに。
京阪は、建設に関わった阪和線も新京阪線も奈良電(近鉄京都線)も全部取られてしまった。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況