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【経済】中部国際空港の決算は売上高・純利益ともに過去最高 国際線の増便などで
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0001ガーディス ★
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2018/05/16(水) 04:46:19.48ID:CAP_USER9
中部国際空港の2018年3月期決算は売上高・純利益ともに過去最高となりました。
売上高は前の年の同じ時期と比べ7.6パーセント増えた589億6000万円、純利益は30.2パーセント増えた54億4000万円で、いずれも3月期としては過去最高を更新しました。香港や東南アジアを中心に国際線が増便したことや訪日客らによる免税店の売り上げが過去最高となったことが主な要因です。また2019年3月期の業績については韓国の航空会社などの路線拡充を見込んで増収増益を予測しています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180515-00181144-nbnv-l23
0003名無しさん@1周年
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2018/05/16(水) 04:48:01.88ID:EqBez2gk0
レゴランド効果
0005名無しさん@1周年
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2018/05/16(水) 23:37:53.26ID:AYhUayMQ0
LCCターミナルも出来るからうなぎ登り
0006名無しさん@1周年
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2018/05/16(水) 23:39:24.28ID:qzCgI9ZU0
一度だけ利用したことある。
異常に銭湯が充実してた記憶があるんだが。

セントレアを名古屋弁的に駄洒落にしてたんだろうか?
0007名無しさん@1周年
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2018/05/17(木) 00:12:41.49ID:843Dqkt80
純利益率10%
0008名無しさん@1周年
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2018/05/17(木) 00:27:15.15ID:sWBuF6Cs0
中部空港は空港施設料が高いんだよ
儲かってるんなら保安ゲート増やして投資しろ
0009名無しさん@1周年
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2018/05/17(木) 01:06:43.01ID:I14mT7a90
IRの候補地だしな
カジノが出来るかもしれん
0010名無しさん@1周年
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2018/05/17(木) 11:05:54.89ID:Hx4nWich0
>>8
トヨタ式経営だから、ひたすらコストカットで利益出す方針でしょ
客が減っても、その分使用料値上げで利益は維持てきる

大胆に投資して、一気に成長を狙うような危ない橋は渡らない
コツコツと経費削減と地味な値上げで、撤退減便されても、黒字を確保していく戦略
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