【北海道】緊急走行の救急車、車と衝突し横転
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16日午後10時半前、帯広市西18条南5丁目の交差点で、救急要請を受けて現場に向かっていた救急車が軽乗用車と衝突し、はずみで横転しました。救急車は、とかち広域消防事務組合・帯広消防署の所属で、乗っていた隊員3人のうち運転していた20代の男性隊員が軽いけがをしました。患者は乗っていませんでした。軽乗用車を運転していた人にけがはありません。
警察によりますと、救急車側の信号が赤でサイレンを鳴らしながら徐行して交差点に入ったということです。警察が事故の原因を詳しく調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180517-00000038-jnn-soci 交差点に入る直前に「救急車が通ります、救急車が通ります」と言うことがある
そのタイミングで交差車が接近するとサイレンより分かりにくい 女性専用車両に意図的に乗る男性と緊急車両が来ても譲らない歩行者
うーん >>158
追突で押し出されて自分が轢き殺す危険もある。後ろの車が追い越して行く危険もあるし、対向車が素通りするのも危険。
歩行者は車が来ていない隙に渡るべき。その法が絶対に安全。 >>147
事故渋滞してる首都高で後ろから救急車他の緊急車両が来ると
車がまるで波のように左右に寄って中央にスペースを作り通過させる
自分も参加しながらもあの光景は見事だといつも思う 踏切の遮断機の横棒は壊れてもいいように「竹とかで作ってある。
交差点に進入する救急車は回転灯をつけた竹竿を車両前方に伸ばした状態で徐行すればいいだろ。
出会いがしらの衝突が激減するとおもわれるのに、なんでやらんのかなあ? >>89
聴覚障害者だから、救急車が横転するような速度で走っても免責されないだろ こいつは信号なんて
いや、前なんて見ていなかったんじゃね?
サイレン鳴らしてる車に
横から突っ込むなんて… >>163
そのうち、そういう目的のドローンが救急車を先導するようになるのだろうね。
一般道なら最高速度は時速60km程度。
航続距離だってさほど要らない。 >>94
普通、救急車は交差点ではサイレン鳴らしながら拡声器で注意喚起しながら低速で走ってくな。 事故の原因、俺知ってる
軽自動車がサイレン無視して突っ込んできたからだよ 最近はサイレン鳴ってても、止まる車ってほとんどいないよね(´・ω・`) >>97
それは、それで覆面とかに道交法違反で捕まるかもな >>167
ドローンが先行して交差点で車両を制止
かっこいい サイレン鳴らしてても止まらない馬鹿が増えたからなー
今は救急車も交差点ではほぼ止まるような速度で侵入してる ちょっと違うけど、救急車って交差点付近になるとサイレンが変えたりするよね
ピーポーピーポーからウ〜〜〜って・・・
これ理由、妹から以前聞いたことがあるけど忘れちゃった 救急車が交差点なんかで徐行してるの見ると、もっと飛ばしてけばいいのにってモヤっとする >>21
女は歩行者でも自転車でも車でも自分最優先が異常に多い
で、最優先されなかったら逆ギレして文句を言う
あれなんでかね? 救急車に対戦車砲と機関銃装備することも検討すべきだな
免許があるからって好き放題する一般人多すぎるわ 偽造免許でウロウロしている中国人をとっとと掃除しろ >>179
おいおい、現場に向かう時も緊急走行でしょよ。 自動車の防音性能上がって聞こえにくくなったっていうのあったな 救急車が接近してるのにハザード出して路肩に停車しないやつってなんなの?
お前の一族は絶対に救急車を利用するなよ
今回ぶつかった車も罰が当たればいい
よくも停止もせずに交差点にはいったな 人間のクズが >>125
それで、事故る車は少ないけど事故を起こす自転車が多いんだろ。
あと、車は免許を持ってる前提だが、自転車は免許がなくても運転できる サイレンが聞こえない音量で音楽でも聞いてたのかな? 救急車は運転下手なのが多い、サイレン鳴らしてればフリー走行できるとでも思ってんのか
運転感覚が下手糞、警察車両はやっぱ上手いスーっと来てスーっと抜いていく >>81
そのとおりだが事故を起こせば現場に到着するのが遅れる
だから一時停止して安全を確認するように通達されている
運転免許はろう者でも取得できる 徐行はしてるようだが、それでぶつかって横転とか
軽乗用車どんだけ速度出して突っ込んできたの >>188
人に読ませようと思わないならチラシの裏に書くべき 昔からだが年々酷くなってるらしいな。交差点でコレだから前方車なんて
止まるどころか左にも寄らないからな。あれで3分5分と変わってくる
昔乗ってた時はマイクで割りといろんな事を言えたんだが、今は時代が
違うのでほぼマニュアル通りだし、乱暴なことは言えんしな 消防法では
第二十六条 消防車が火災の現場に赴くときは、車馬及び歩行者はこれに道路を譲らなければならない。
とあり、水防法では
第十八条 都道府県知事の定める標識を有する車両が水防のため出動するときは、車両及び歩行者は、これに進路を譲らなければならない。
救急車ぇ‥‥ 救急車とか消防車より北ガスの緊急車両のサイレンが圧倒的に大音量でうるさい 軽自動車の運転手の基地外っぷりも凄いがマイクパフォーマンスが足りなかったんじゃないの? 最近の救急車って音が聞こえにくい
かなり近くにならないと聞こえない
それ何とかして欲しいわ >>179
患者さんを迎えに行くのに乗ってるわけないだろ >>201
ほぼ真横から突っ込んだような事故ならサイレン聞こえない音量で音楽聞きながらスマホでもイジってたんじゃねーの
横転させるくらいだとブレーキも踏んでなさそうだし
そのレベルだともうどうしょうもない 緊急車両だろうが何だろうが赤信号を行こうとしてるわけだ、注意が必要なのは当然
入るときも入ったらすぐ出るのも、そのへんが下手糞なんだよ救急車は感覚が
周りの車が全部自分に合わせてくれるとでも思ってんのか 緊急走行ってのは常にリスクがあるんだからある程度しゃーない どんなサイレンでもうさいっていちいち苦情電話してくる住民と
あるていど指向性にしようっていうのと
ずいぶん前に聞いた話しだと電子音サイレンが遠くまで届き難いっていうのを聞いたな 軽自動車のやついくら賠償請求されるんだろ
気づかなかったは通用しないからな
患者が乗ってなくて良かったな >>203
サイレンがうるさいとクレーム入れるキチガイが増えたせいで聞こえにくくなってるね >>205
午後10時半の帯広なら高速道路なみにスピード出してるアホが多いからブレーキ踏んでも止まれなかったのかも 北海道というから牧草地の十字路かと思ったが、街中かよ・・・ 帯広とかノロノロのじいちゃん多くて
すごいよ、目の前しか見てない様な運転してる 最近の救急車のサイレン音小さくなった気がするのは気のせい?年のせい? >>32
サイレンの音が聞こえない奴は運転の資格無いんだが。 >>209
車が緊急車両の進行を妨げた場合は交通違反になる
救急車側の信号が赤でサイレンを鳴らしながら徐行して
交差点に入ったんだから特別落ち度は無いだろ 救急自動車と事故を起こした時は、緊急自動車の過失割合は2割からスタート。
豆な。 >>10
道路交通法 第四十条
交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、
路面電車は交差点を避けて、車両は交差点を避け、かつ、
道路の左側に寄つて一時停止しなければならない。
違反すると青切符1点 >>210
いや、軽で救急車を横転させるなんて条規を逸している >>89
聴覚障害者にはミラーの増設等で健常者と同じレベルで緊急車両等を感知できるのが免許取得要件と義務 >>223
追突の場合は追突した車の過失は100と聞いたが 十勝では、よくあることです
十勝の自動車学校は常識を教えてない あいてに けが させもいと ムリな よけかたしたんじゃろう。 >>227
停止(停車)へ至る経過によっては,(一般的には)最大2割程度の過失が認められる事例もある。
但し、事故は100:0の方が揉める要素は少ない。 >>10
まだ事故の態様もはっきりしないし、そこまでは
救急車の緊急の運行とか単に優先意識だけじゃなくたって、現場の患者のとこにできるだけ早く到着したい
気持ちとか使命感とかとの板挟みのかなで高度な判断と動作をしなきゃならないんだから
あと、最近は騒音苦情の対応のせいなのか、サイレンの音の指向性が狭すぎる発音になってないかと疑問はもってるわ
大きい交差点抜ける時だけ、大きい音出したりもしてるけど、なかなか難しいとこもありそうだし
(その是非はともかく)防音がいい車がカーステでも鳴らしてるともう聞こえてなかったりするかもしれんし >>232
横だけど、先生は赤い本とかお持ちのひとですか でも指向性スピーカーも聞き取り辛いのも事実だわな!
突然救急車が現れる印象だわ! >>178
咄嗟に方向がわからないことはあるね
昨日も後方から近付いてきてたんだけど後ろがトラックで視認できなかった 最近の装備テンコ盛りの救急車だったら、それなりに重いだろ。
それ横転させてんだから、軽はスピード出てたはず。 >>237
おい、重いほうが相手に伝わるエネルギー大きいぞ? >>234
赤い思想が大嫌いなネトウヨの人ですよ
自賠内事故にするのは得意です
他に質問はありますか? なんか、色々ああでもないこうでもない言ってるけど
とにかく、緊急車両がサイレン鳴らして接近・通過中の時は一般車両や歩行者は譲らないとダメ!
以上!! >>1
消防車でも同じことをするのだろうか?
救急車両を妨害したら家が全焼してました。ってならないようにな。 救急車は重心が高そうだから真横から突撃されると簡単に横転するんじゃね?
どちらにしても軽自動車はそれなりのスピードで漫然と運転してたんだろう もしかして、この軽運転してたのって緊急車両通る時は自動的に信号が赤に切り替わるって思ってたのかな?
青信号なら渡っていい、って認識したとか? 最近の救急車って都内の交差点はやたら速度下げておそるおそる通行してるけど
北海道はダイナミックなのか 右側からサイレン聞こえたから
信号青の交差点の手前で止まったら
後続車が抜いて交差点侵入
あわや追突しそうなの目撃した
ああいう車、外の音聞いてないんだな わい歩行者だけど
歩行者信号青の時に救急車来たんで立ち止まっていたら
救急車に先に行けって譲られたで(´・ω・`) 軽の遮音性の低いうっすいパネルならサイレン聞こえるだろ >>21
そういうの見たら
「救急車の邪魔して悪いね、真似しちゃダメだよ」
って聞こえよがしに子どもに言ってる >>86
緊急車両でもないのになんで歩行者が譲らなきゃいけないの? >>245
2車線で信号待ち中救急車が後ろからくる→皆左右に分かれて真ん中をあける
→救急車通行→皆の車が戻り始める中軽自動車が真ん中に突っ込んできて多重衝突
を見たことがある
救急車だから避けたんであってオメーはなんで当たり前のように行こうとしてんだよと
(搬送されてる人の関係者だったのかも知れないが) >>158
何もないところで渡ろうとしてる人について話してなくないか?
横断歩道の前は◇で知らせてるから追突とか起こらないだろ 北海道なんて土人しか居ないし救急車なんて知らんだろ 誰も指摘してないけど、
都会では大型の車率高くなってて
そんなに道あけれない気がするんだがw
昔は左車線なんて、路駐の温床になるぐらい
余裕のある場所だったけど今はそんなこと無いし。
何処へ避けて道を空ければ良いの? 救急隊員の幼馴染が言ってたけど救急自動車って色んな設備がついてるから重たいんだって
その車で道路の小さな凸凹を通ったりブレーキをかけたら中に乗ってる患者さんにはすごい負担がかかるらしい
ぎっくり腰とか骨折の患者さんで例えてくれたけど中にそういう患者さんが乗ってたら痛がるからブレーキ踏んだり段差を避けるからゆっくり運転してブレーキもあんまり踏みたくないらしい
心臓病の患者さんは少しの振動でも体に力が入って血圧が下がって死んでしまうんだって
ゆっくり走ってたら追い越していって前の赤信号で追い越しできなくしたりする車が多いから気をつけて運転してねって
ゆっくり走ってる救急自動車ほど重症な人が乗ってるんだって 交差点にイケイケで突っ込んで、ゆっくり走行より10秒早く通過できたところで、
一件重大事故があればそんなメリットは簡単に吹っ飛ぶ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています