【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅２センチの「道路の溝」岡山市に約３０キロ 議員「なぜ放置したままなのか？」
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html
05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ３０キロにのぼることを明らかにしました。
岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅２センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。
岡山市は控訴しています。
判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、１７日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。
それによりますと、幅２センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に１か所あったということです。
また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ３０キロにのぼるということです。
判決のあと岡山市は、幅２センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。
出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「２センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。 >>1
>>なぜ？
岡山だから。
これ以外に正解はあるの？ ロード乗ってるやつってプロテクターつけてないよな
下りなら80キロ近く出ると豪語する知人がいるけど、バイクですらプロテクター大量につけてるのに自殺したいのかよ >>515
なんで自動車が不要な都会に引っ越さないの？
オマエラに払ってやってる交付金、クッソムカつくんだけど ちょっとかすっただけでもぶっ飛んでいくくせに
赤信号では無理矢理止まってる車の脇をすり抜けて
そのまま信号無視して走っていく 幅２センチ以下のタイヤがいかん
２４ミリくらいからにしろ >>524
ゴキブリがいる場所にホイホイ仕掛けるのと同じで、ロードバイクいる場所に溝仕掛けるのは当たり前。 >>519
道路の管理で自治体を訴える事例は自動車や歩行者などでもあるから、結局ドライバーも歩行者も馬鹿なんだなぁ >>172
岡山にずっと住んでるけどこんなの平気だよ。全て柵をつけるならめっちゃ金かかる。というか無理なレベルｗ 普通のチャリでも路肩はガタガタなところ結構多くて危険
車道をというならもうちょっと何とかしないとな。 タイヤの幅を大きくしろや！
それか、競輪場でも走っとけや！
こいつらホント邪魔。 >>533 どうせならな。 車もはまっちまえば良い。 >>447
通常使用が想定される軽車両が安全に走行できるようにする義務が
道路管理者にはあるよ。
もちろん、事故があった際に本人の不注意などで減免される場合も
あるので１００％補償するとは限らないが、負担比率は様々だな。
ここで問題になっているような溝は０％にはならないことが多いので
補修対応するか、事故が起きる度に損害賠償するしかない。 岡山はいろいろおかしいとよく聞くな。
道路脇の用水路に柵どころか石突さえないバリアフリー状態だとか
あたまおかしい 暴力団が狩らないなら、国民が自警団を組織するしかない。
ロードバイクは道路の害虫。 >>33
真面目なところ、これはコラなの？実在なの？ >>536
この溝を避けるために自転車が車道側へハミ出すことも増え、
結果的に4輪車にも迷惑がかかる、行政を擁護する余地はカケラもない。 すべての男がはまってしまうというか自分からはめてしまう溝（クレパス）があるらしい >>530
岡山の排水口の雨水を出すために計画されたものだろうね >>527
ママチャリも本来車道が原則
歩道を走るのは緊急回避
>>529
身体の動き制限するものや重いものは却って危ないよ >>466
ガードレールの設置は警察（公安委員会）ではなく道路管理者のお仕事だよ。
新しい道路が作られるときに公安委員会が対策を要求することは出来るけど、
基本は道路管理者。写真の道路だとたぶん岡山市だろうな。 >>547
車側に出てきたらひき殺していいように法律を変えるべき。
歩道にわいたらバットでフルスイングOKに法律を変えるべき。
ロードバイクは道路の害虫。
ゴキブリより性質悪い。 ヨーロッパのほう走りに行く知人がいたけどなんか意識というか熱意みたいなのはすごかったな
所詮は趣味だと思うけど普通に自転車乗りたいだけの人からしたら引くレベルでいろいろとヤバイ >>556
>車側に出てきたらひき殺していいように法律を変えるべき。
バカじゃないの？w >>502
ああ、そういうことか
下にトンネルが有るのかｗ
それなら幅１センチも有れば十分だが
清掃用のシャベルを突っ込むのに幅が必要なのか コンビニにロード用の設備置いてあると買ってやりたくなくなる 原付1種→各種保安装置必須、免許必須、自賠責必須、納税必須、時速30km以下制限、二段階右折必須箇所アリ
自転車→各種保安装置任意、免許不要、自賠責？納税？何ソレ、時速制限？ならソレ、二段階右折？軽車両&歩行者の二段構えで無問題
危ねぇから側溝整備しろや！ 自分的にはロードだろうがママチャリだろうが怒るほど邪魔とか思わないぞ。
自転車叩いてる奴って自分が下手なくせにイライラして、追い越しに必死すぎて赤信号に向かって加速していくような馬鹿が多いと思う。
あと自転車後追い抜きざまに左折するバカとか危険すぎる。免許持ってるのかな本当に？ ロードバイク用のトラップをそこら中に仕掛けるべき。 >>557
大雨のときは本当に見えないな
日本一運転が荒い岡山に車で行こうとは思わんが >>495
水はけの問題じゃない
スコップを突っ込むために必要な幅だ > 出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、
> 「２センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました
莫大な税金かけて対応します、とかなったらこの文句垂れた議員たち次の選挙で落選しそう ロードで信号守ってるやつって一割くらいだろ
一時停止になるとさらに減る 幅2cm以下のタイヤをつけてる自転車は公道走行禁止にしよう
公道は競技用の自転車で走る事を想定して作られていない
一部の人間の趣味に合わせる必要無い >>558
自転車脳になって距離を自転車で何時間と考えるようになったりする
消費カロリー計算も一瞬
欧州は自転車道整備日本よりずっと進んでるところ多くて
ドイツとか規定の速度で走ると信号にひっかからないようにされてたりするくらい
旅行だと車だと一瞬で過ぎてしまうし歩きだと移動に時間がかかりすぎるから
自転車で回るのはある意味丁度いいところもあるよ ロードバイク乗りは、平気で信号無視、無灯火運転するから嫌い
そのうち轢き殺されるわ 歩道にわいたら、バットフルスイングしても正当防衛にしてくれねーかな。 >>504
用水路の全長が、やたら長かった気がするんで
予算が足らないんじゃなかったっけ？ で、岡山じゃ当たり前なのかと思いきや
地裁判決では道路整備の不備とか認定するわけだし
岡山おかしすぎる
パラノイアシティかよ 自転車を車道に追いやって
タイヤがはまる溝を放置とか頭おかしい
前方走っているロード乗りが
溝にはまって車の前に放り出されて
引き殺したら車の前方不注意になるんだろ
こんな事故が発生する前に
早く交換しろ >>33
昔はこのような道路は沢山あった。
世の中、危険はたくさんある。今も沢山ある。
危険か危険でないか人間の方にも判断と注意が必要。
100%の安全など無いよ。 >>572
あいつらのモラルはネット民最下位レベルだ >>569
スコップを使うことを想定されていない溝のことを言っているわけだけど
写真を水になにかを語っているのか？ >>139
これは酷い
何なのこの溝wトラップすぎるwww
岡山土人は頭大丈夫？ 普通の自治体だと図面見て、
自転車以前に「車椅子の前輪がハマるからダメ」って言われるだろうな >>349
歩道が詰まってれば車として車道を走り、
車道が詰まってれば歩道を走るチャリカスが何言ってんの？ ロードバイク勢に人権無し
だったらママチャリや通学自転車への配慮が先だわな >>571
放っておいてけが人が出ると市が賠償する必要があるよ。
（賠償額＋事務コスト）と（道路補修費用）でどっちが安いかという問題だと言いたいのかもしれんが、
市民が怪我をしても良いから、管理コストをケチるべきだと言って市民の理解が得られるかどうかは
正直疑問だな。 >>544
昔は、小舟が車代わりに用水路を通ってたわけでｗ >>551
プロテクターの有無で危ないだの言い出すぐらいだからもちろん安全には気を使って
自転車で20km/hも30km/hも出したりしてないよね？ 自転車の一時停止の罰則強化頼むわ
反則金ガンガン取ってしつけしてくれ危ない 日本全国の道路をそのクオリティに保つ！
チャリのために！ >>594
ロードバイクで移動することが初めから難しいだけではないのかな >>158
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
ロードとトラックの区別がつかない人か こんなん擁護してロードバイク叩きとかアクロバット過ぎんだろ
＋民の対立煽りは筋金入りだな 縁石ブロックと地面の接触部分をくり抜いて真下じゃなくて斜め下に排水する構造にすればいい気がする
たまにそんな構造の道路あるよね >>139
トラップと言うしかないな。
はまらなくても転倒するよ >>586
見てるが？
そういうことを言うなら
なおさらこうは言えないわな
↓
>水はけ悪くて間に合わないらしいな
今回のやつは水はけが悪いからじゃなくスコップのために幅を広くしてるんだから >>579
予算が足りなくて転落防止柵が難しいのは理解するけど、デリネーターを立てるだけなら
それほど予算は掛からんよ。デリネーターが少しでも立っていれば、冠水時でも道路の端
がどこかは一目瞭然で判るのだから、その程度の費用を惜しむべきじゃないと思う。 >>565
怒りはせんが普通に邪魔だろ
運転下手な奴とのコンボで幹線道路で渋滞の原因になってることも少なくない
都市部で運転してる奴でチャリやロードバイクを鬱陶しいと思ったことない奴などいねえよ >>600
ロードバイクには対応していませんというのは減免理由にはならない。
キッチリ賠償額を払う必要があります。 23Cなら兎も角、20Cに対応するのは現実的とは言えないよなあ
20Cで走るなら、初見の道は確認しながらゆっくり走れ これは危険、ロードで転倒してクルマにひかれるわ、
ひいたクルマは刑務所行き 控訴してるから高裁で負けるよ地裁は一応市民の味方ぶって置くのが通例だから
役所側は平気で控訴するし最高裁で徹底的にデータを提出出来る自治体や国が負けることはそうそうない
チャリカスはせいぜい貴重な時間を裁判に費やすと良い >>551
ヘルメットかぶれるなら胸部プロテクターくらいつけろや
ここまでしてやっと死因損傷部位の7割カバーだぞ 文句があるんなら元に戻せばいい、元は明渠…溝やからな、タイヤが挟まってコケることは無いよね、
剥き出しの溝でも法令上は何ら問題無いから、落ちたら落ちた奴が下手糞認定や、
落ちない様に柵をつけても良いんよ 道が狭くなるけど、、狭いからと言って訴えられる事は無いよな、
直角カー部を法定速度でトライして曲がりきれなかったら訴えるんかな、、道路に合わせて走るべきだろう、同じことやと思うが、 >>610
それはお前が>>495で言及した今回のやつじゃないだろうが 乗用車のタイヤ幅が１０インチ前後当たり前なのに２センチとかふざけてるだろ
自転車も道路走る以上道路の規格に合わせろよ
不安定な自転車は倍の２０インチ以上のリム幅がないと自立できんだろ >>590
スリット側溝は20年以上前から全国的に採用されている規格品 岡山って道路の真ん中に排水路あるだろ
あれ雨の日、初見じゃ絶対通れないよな。 >>613
減免？車道でどのような路肩でも事故になるならロードバイクは車道を
走ることは危険な行為にこの事故も含めて思うだけだけど 昭和50年代今より多かったと思うが、
小学生の頃ハマってコケたこととか無いな
元々運転センスが無いんじゃない？ >>614
タイヤ幅２ｃｍな奴だったのか
もう救いようの無いレベルな話だな、このオッサン >>623
道路の真ん中にじゃない
溝の両側に道路があると考えるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
