【ムサコ】武蔵小杉駅の混雑、JRに対策求め署名運動スタート 改札、ホーム、車内すし詰め「あばら折れちゃう!」神奈川県川崎市★10
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http://www.kanaloco.jp/sp/article/330644
ああ南武線混雑 JR東に対策求め署名スタート
JR南武線の混雑緩和に向けた川崎地域連合の署名活動 =10日夕、JR武蔵小杉駅北口
首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているJR南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてJR東日本に対して請願を行う。
10日午後6時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。「無理なご乗車はおやめください!」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。同日夕の署名活動は混雑の激しい武蔵小杉、武蔵中原駅で実施。通勤、通学客に呼び掛けた。
「あばら骨が折れるのではないかと思いますよ」。市北部から武蔵小杉のオフィスに通う40代の女性会社員は署名に応じながら混雑ぶりを苦々しく語る。同僚の女性は、運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤すると明かす。
マンション開発が相次ぎ、武蔵小杉などでは住民が増え続けており、南武線の最混雑区間は午前7時半〜8時半の武蔵中原−武蔵小杉間がピーク。混雑率は幅の広い車両の導入などで若干改善されたものの2016年度は188%(国土交通省調べ)で、首都圏のJR線では総武線各駅停車(錦糸町−両国)、横須賀線(武蔵小杉−西大井)に次いで3番目に高い。南武線のピーク時の運行本数は1時間に25本と都心部の地下鉄並みだが、混雑率が高いのは、都市部のJRでは珍しい6両編成が一因になっている。
市は抜本的な輸送力強化のため、JR東日本に車両の長編成化を働き掛けており、国交省の交通政策審議会小委員会も16年の答申で、同線の輸送力増強に初めて言及した。
ただ、長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。沿線の稲城、立川など都内4市との調整も求められる。
こうした中、川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定で、市内企業などにも呼び掛け、混雑緩和に努める考えだ。
同地域連合の署名活動は武蔵新城、武蔵溝ノ口駅でも行う。組合員にも地域で自主的に取り組んでもらい、6月中旬には集約して関係団体に提出する。
参考画像(武蔵小杉駅の外に続く行列)
https://i.imgur.com/0LIKYIj.jpg
★1 2018/05/20(日) 11:44:37.89
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526817494/ お前らが電車を使わず他の交通手段つかえばいんじやないすかね 勝手に集まって住んで勝手に文句を言う
20年以上前からの住人だけ文句を言う権利がある >>1
> 南武線は首都圏のJR線では総武線各駅停車(錦糸町−両国)、
> 横須賀線(武蔵小杉−西大井)に次いで“3番目”に混雑度が高い。
南武線での混雑緩和は、取敢えず武蔵溝ノ口と川崎間で2両程増結するしかないな。
もちろん、ホーム延長工事ができるまでは、ハミ出た2両のドアは開けない。
あと以前、山手線用にあった6扉車の座席が折りたたみ式電車(サハE230?)の導入ね、
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/JReast_SahaE230-500.jpg/800px-JReast_SahaE230-500.jpg
あれだと少しはマシになる(南武線がホーム‣ドアあるのなら4扉車の座席折畳式)。
かつては、南武線との連絡線もあった武蔵野南線を旅客化して、
武蔵中原駅の近くに“新武蔵中原駅”を新設する手もあるけど時間が掛りそう。
それより、横須賀線(武蔵小杉−西大井)の混雑度の方が高いんだろ?
横須賀線の武蔵小杉駅には、“ムサコ始発”の2階建て車両を導入しろよ。
横須賀線の武蔵小杉駅の手前は、ちょうど新鶴見信号場の留置線があるから、
そこに、始発列車を“待機”させておけばいい。
2階建て車両はドアが少ないが“ムサコ始発”で、
都区内の途中停車駅を少なくすれば(品川とか渋谷のみ)何とかなる。
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タワマンに住むなら徒歩や自転車で通勤できるとこに限るな。 これからまだまだタワマンがたつからな
本当の地獄はこれからだ >>11
住宅ローンに共働きに子持ちで全てにおいてギリギリのところで生きてる人たちだから身動き取れないんだろうな
それがアホなんだけどさw 引っ越せよとは思うが
このスレではやはり鉄オタがぼくのかんがえた解決策を披露し合うさまを眺めていたい >>18
2年でポイ捨てしたらいくら減ると予想?
2000万位? 綺麗なお姉様にあばらが折れるほど密着されたら…仕事になりません>_< 僕関西 初めて聞いた武蔵小杉の名と場所は覚えたから宣伝にはなってるぞ 武蔵溝ノ口までレールを追加し、日本初のジェットコースター通勤やるべし
行列のできる人気アトラクション間違いなし >>25
戸田か…与野
戸田なら結構便利だとおもうけど まぁ今騒いでる連中は放っておくとして、この先30〜40年は続く状況でもあるので、
JRも目先の対策じゃなく少し本腰で考えてもいいのかも知れん 入場料を別途設けるか入場制限して人入れなきゃいいんじゃね?
別に民間企業なんだから希望者みんなを運ぶ必要ないやろ 先にホームにたどりつけますって
1回500円くらいの有料改札作って
予算が溜まったら何か対策しますでいいよ よぉーく、考えないでマンション買っちゃったアホの末路やな。 そっか年収1200万できついのか
解雇されたらどうすんのやろw
あれだけいればタワマン殺人事件や猥褻事件おきてもおかしくないな ラッシュを一時的に解消する方法を提案したい。
帰宅ラッシュが想定されるムサコは18:00〜21:00は列車は通過。
急病人が出ても、ムサコは通過。
ムサコ愛がものすごいな。 勝手に自分で選んで住んだのだから、自己責任でお願いします 小田急みたいに鉄道会社が開発して大ラッシュなら馬鹿じゃんって思うけど武蔵小杉はJRじゃなくてディベロッパーがよってたかっただけだからな 車両の外にも手摺付けてしがみつけるようにすればいいんだよ日本人なんか東南アジアの貧乏人と変わらねーんだからそれでいいんだよ 大江戸線の光が丘っていう駅行ったとき周りは高層住宅ばっかり乱立してたんだけど
あれも通勤客どうやって運んだんだろうって思ったわ バーカ!バーカ!バーカ!バーカ!バーカ!バーカ!バーカ!
バーカ!バーカ!安藤バーカ!バーカ!バーカ!バーカ! JRも黙ってないで、「単線非電化しよっかなー」 とかギャグかまさなきゃ
o(^o^)o ◆
デマ、捏造、偽装、粉飾、談合、改竄、隠蔽、わいせつ
ジャップの国民性
◆ ホームの入場規制が一番手っ取り早いなw
次に駅への入場規制
外で宗教勧誘 横須賀線に関しては新幹線停車という切り札があるが
南武線は武蔵野貨物線が代替にはならないのが難しいところだ 新川崎は貨物線路潰せばタワマンやホーム作り放題だから
JRがタワマン用地として売り出して
タワマンどんどん作ったら
武蔵小杉で誰も乗れなくなって解決 武蔵小杉に前から住んでた人可哀想
なんか馬鹿の町みたいなイメージついちゃった 「デベロッパー」とは名ばかりで、
計画性も何も無い、ただマンション建てて売るだけの銭ゲバ集団。 ムサ苦しいって言葉知ってるか?ムサいなんて言うんだけどさ 意識高い系気取りの見栄張り連中がギュウギュウ箱詰めされて朝出荷されるその姿と言ったら滑稽滑稽。 >>74
本当にな
小杉住んでるとか言ってるのみると「うわぁ…」ってなる スイカのidで時間帯で入場規制したら
毎月抽選で通勤時間帯を決めるのよ 「デベロッパー」とは名ばかりで、
計画性も何も無い、ただマンション建てて売るだけの銭ゲバ集団。
そして、そいつらの口車に乗せられて住環境事情など全く考慮せず
ブランドだけでマンションを買う馬鹿ども。
被害者は原住民。 署名しようが、現状ホームドア以外対策しようがないんだけどね
南武線は今に始まったわけじゃなくずっとこれが続いてる、そこにタワマンが乱立しただけ >>33
これなんだよ。
年収1200万で電車通勤??? 川崎サウスサイドってブルックリンとかブロンクスみたいな感じにしたいってことなん? 南武線沿線なんて、そもそも節操のない奴らばかりだからどうでもいい >>74
下北沢なんかも、そうやってバカに目をつけられて
何も魅力のない街に変貌したからなあ >>85
毎日の食事も領収書でゴニョゴニョできる自営とは違いまんがな 馬鹿ほど高いところに住みたがる、分かりやすい例だな。元から武蔵小杉に住んでた人がかわいそう。 仮に新幹線の駅出来て止まったら
もっと人増えて混雑すると思うんだが
分散されるて事なのか? >>78
スイカとかスマホで自動引き落としだよタダで乗れると思うな田舎者 武蔵小杉駅には12時〜15時しか電車止まらないようにすれば解決 >>85
ピーク時外せば電車通勤は楽、つか日本の場合車通勤の方がもっと首都圏は大変だからなあ渋滞&渋滞
都市計画で都内一極集中を外すしかないのだが、なかなか上手くいかんのよね ラッシュ時に座席を外す。
ラッシュ時に座席を外す。
これええやん、まえによそでやってたみたいやで。
さしあたり、暇も金もかからんと対策できるデー。
JR東日本はん、やってみよやないか。
今晩やったら、明日から間に合うデー。 >>98
日本人の話なんか聞いてたらビルに突っ込んじまうよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています