【韓国】韓経：「販売不振の韓国車、関税２５％なら米国輸出は絶望的」
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2018年05月25日13時00分 [?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/708/241708.html?servcode=300&;sectcode=320&cloc=jp|main|top_news
輸入自動車に高率の関税を適用するというトランプ米大統領の構想が実現する場合、韓国自動車企業は深刻な打撃を受けるというのが業界の見通しだ。韓国産自動車の米国輸出をあきらめるしかないという懸念の声も出ている。
米国が輸入鉄鋼に２５％の関税を適用した事実を勘案すると、トランプ大統領の構想を「実現不可能なシナリオ」として看過することはできないという分析もある。
関税を避けるには現代・起亜自動車などが国内工場の生産の一部を米国に移転しなければならず、国内の雇用も減ることになる。
トランプ大統領が外国産の自動車とトラック、部品などに「通商拡大法２３２条」を適用して調査するよう商務長官に指示したことが２４日に伝えられると、韓国政府と自動車業界は緊急対策の準備に入った。
産業通商資源部と国内自動車および部品業界の関係者はこの日、ソウル瑞草洞（ソチョドン）の韓国自動車産業協会で懇談会を開き、「官民合同タスクフォース（ＴＦ）」を構成することで一致した。
通商拡大法２３２条は、輸入製品が米国の安保を脅かすと判断される場合、輸入を制限したり高率の追加関税を適用できるという内容を含んでいる。１９６２年に制定され、死文化していたが、トランプ政権が復活させた。
４月に輸入鉄鋼・アルミにそれぞれ２５％、１０％の関税適用を決めた時も通商拡大法２３２条を根拠にした。当時、韓国は米国政府との個別交渉を通じて「クオータ制（輸出割当制）」を受け入れる条件で高率関税の適用を免れた。
（全文は配信先で読んでください） ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
>>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
アメリカで作っちゃえよ
え？雇用？
チキンあるやろ 日産にスパイ数人送り込んでるだろ？
無駄無駄ー!! 米韓首脳会談で話し合ってこなかったの？アホですか？ 韓国不況のせいでネトウヨが大好きな韓国人が日本に流れてくるんだけどな つーか 車なんて 全部 撤退して 日本国産にすればいい...
なんで アメ工場でクソアメ人雇って日本車造ってるん？？？ まあ、トランプの口だけ攻撃だと思うが。
もしも、米国が輸入自動車に関税かけたら、いくら親米の日本政府でも
さすがに３兆円規模の対抗関税かけざるを得ないだろう。
日米の関税は、長い時間をかけて、ギリギリのところで妥協してきた
貴重な政治経済的な成果なのに。トランプの近視眼的な考えで
切り捨てたら、日米間の貿易にすごいショックが起きる。 関税上げたところで苦しむのはアメリカ国内の消費者だし
アメ車が売れないことの解決策にはならんわな
底辺有権者のご機嫌取りなだけだわ 日本は景気だから韓国人を人手不足を補うのに雇う。
何処の国も自国生産自国消費で行こうとしてるし、日本も日本製だけにすればいい。
外車は200％税金掛ければ良いし。 事故だらけの韓国車、不良品だらけの韓国車、カタログ詐欺だらけの韓国車
アメリカに入って来ないのならアメリカ人の利益になるじゃんw まぁしょうがない
彼は自国の産業を保護する使命がある 車の中からウンコやゴキブリが出てきそうなイメージだからな >>19
朝鮮人はあとから強制重用されただのセクハラをでっち上げて訴訟を起こしたりするから韓国人(朝鮮人)を雇うのは会社の損害に直結する
あと日本が人手不足なんて事は無い。搾取する甘すぎる商売がままならないってだけ ＞販売不振の韓国車、関税２５％なら米国輸出は絶望的
これを外交の天才、moonが放っておけるはずがない
再び米国に足を運んで、自慢の饒舌講じるしかないな 昔の日本車と一緒で安くなければ価値が無いような代物だしなｗ
まあ、日本車も特定の人気車以外は打撃受けるだろうが | |∧|
| |´>| ｶﾞﾗｶﾞﾗ
// と） |
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| |｀∀´>| ｼﾞｰ…
// | と ）. |
￣￣￣￣￣￣ 韓国と聞くとキチガイみたいになる奴は離れれば？
何も嫌な国の隣にいなくても、地球の反対に引っ越せば気に成らないと思うな。
良く隣人が憎く殺人にまでなるけど、
引っ越せばと何時も思う。 >>15
FTA条項の１つに「アメリカ側だけ自由に相手に関税をかけることができる」というのがある 車だけでなく、
スマホの関税を150パーセントくらいかけろよ そもそも朝鮮人にしか売れて無いし
関税ゼロでもアメリカで売れないよ
在米韓国人以外には 規制すり抜けるのは簡単で、現地に工場建てればいいのさ
これはまじめな話
日本にとっては30年前の焼き直しの話だから、たいしたことはない >>30
そんな必要は無いよ
朝鮮人さえ、一匹残らず絶滅させれば良い https://whowatch.tv/viewer/6331910
桜井誠・生放送中
日本第一党・行動する保守運動代表・元在日特権を許さない市民の会会長 >>36
朝鮮人にさえ、売れてない
朝鮮人でさえ、日本車に乗りたがる 売れてないんだ
貧乏人や安いレンタカーはキアばっかりのイメージだったが なるほど。
これがトランプの真の目的だったんだなｗ 傘が必要な車なんて、もう誰も欲しがらんし
ここらが潮時だろ。 アメリカすげーな
FTA結んだ国にすることじゃないだろw >>30
そんな必要は無いよ
朝鮮人さえ、一匹残らず絶滅させれば良い
そんなヒトラーの様な事を言うから嫌韓は世界の嫌われ者になるｗｗ
判る？
世界から嫌われてる。
万が一と言うかナチスの様な民族絶滅とかやれば、その国は凄い代償を払う事に
ドイツ人は日本人の倍700万人の犠牲をだした。
処刑も日本の比じゃない。 どうせHONDAの振りする企業やん(笑)
ﾎﾝﾀﾞｧｲ！
ｲｴﾛｰﾊｯﾄのCM朴りがﾄｯﾌﾟｱｰﾃｨｽﾄなんだし、本物なんてないのが韓国。
買う奴に正気はない。 もうすぐ朝鮮戦争が再開するってのに
韓国製品を使うわけねーじゃん >>47
大谷の試合を見てると、スコアとかアウトカウントの表示のところに
ヒュンダイのロゴが入るのをよく見る
あれも、日本のメーカーだと勘違いさせてるんだろうな >>46
ヒトラーはフォルクスワーゲンを創設して
タイプ１〜３を大成功させている。
韓国車とはワケが違う。 日本車は元々薄利多売だから、他の外国車よりは価格上昇は抑えられるはず
チョンはもう無理だな 中韓FTAで日本外したとよろこんでたらウリナラが干され米韓FTAで日本外したとよろこんでたら
これまたなんのいい目も見させてくれないﾆﾀﾞ あのアメリカ人が日本車と韓国車の区別が出来るんだから相当なもんだろw >>6
そもそもアメリカの景気が良くて、工場建てたとしてもそこで働く人が集められない。 >>1
これだけやって日本車が変わらず売れたらどうするトランプ？ アメリカ市場も大きいけど
大衆車が、中国インドあたりで売れなきゃ
この先生きのこれないだろ 関税が２５％なら原価を２５％引けばいいだけの話じゃないのかね >>12
それな(笑)
しかもホンダに間違われるようなエンブレムにして、
CMは日本車に間違われるように富士山や相撲取りを出す
ほんとクズ中のクズだよこいつら ＞ 関税を避けるには現代・起亜自動車などが国内工場の生産の一部を米国に移転しなければならず、
＞ 国内の雇用も減ることになる
逆に考えると、アメリカの雇用を奪ってきたのか
日本も考え直した方がいいんじゃないか >>37
完成品メーカーの組み立て工場は簡単に出来ても、部品は？
下請けや2時や3時の下請けまで向こうに工場作らすんか？ 韓国車って元々価格以外に特色有るのか知らん。
米国生産してまで売ろうとする価値有るのかな。 >>67
日本の自動車メーカーは付いて来ない下請けは切ったかな。 たとえ重工業が壊滅しつも、韓国には慰安婦と徴用工があるからケンチャナヨ。 日本も報復で米国車に25パーセント課税！
おっと売れてないから何パーセントでも意味ないのね＾＾；； 中国の属国になるしかないな。おとなしく従っていれば自動車の関税くらいなしにしてくれるだろう。日米と国交断絶すれば中国様は喜んでくださるだろう。 >>68
一応作ってるよ。
日本の工場で働いてる熟練工を札束で引っ張ってたりしてる。 あとは・・・
船！！！とか
車！！！
とか
あとは・・・
全国民サムスンの社員だともきいてます！！！ >>72
現地生産が増加するだけでメーカーには影響がないグローバル化の行き過ぎ時代です
金持ちだけが買う輸出高級車は値上がりに影響はない
グローバル化で散々劣化させられた日本人庶民が騒ぐことじゃないのです 韓国はこんなことまでしたのに、トランプ無慈悲ｗｗｗｗｗｗｗ
米、韓国の通貨安誘導を禁止 ＦＴＡ見直し合意
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28674240Y8A320C1MM0000/
これでリフレできなくなるからなｗ
景気回復で日本モデルは使えない 日本の輸出はスバルとか4ＷＤとか高級車だけだから影響はないわな 韓国車見たことないです。日本国内は規制されてるの？ ヒュンダイとか韓国の工場を全部アメリカに
移転したらコスト削減できそうなのが笑える >>81
これなー
韓国の経済てのは為替安あってこその国策企業一点突破なわけでなあ
これだけはアメリカと同意しちゃダメな点なのにｗ
どうすんだろなあ。国滅んでサムスンありがほんとにほんとになっちゃうなあ こんどはアメリカ追い出されてどこで売るんだろうｗｗ 売り上げ世界一でも販売不振なのか。
どんだけ野望持ってんだよ。 >>83
沖縄のタクシーで結構走ってるとは聞いてる。
LP車対応するし、どっちにしても塩害でボディー錆び錆びになるから
使い捨て感覚で買われたって経緯があったかと。 25％安くすれば無問題。
従業員の給料を25％減らせば問題ないでしょ。 北朝鮮に尻尾振った韓国製自動車は安全保障に
関わるから当然25%発動やろうなあ 文政権になって韓国経済は悪化するだけ
お花畑公約に人気バロメーター操作
とどめは半島統一の頓挫で国民総出のローソクかな？
こちらを見ないでくださいね >>42
むしろレンタカーみたいなフリート販売で
糊口を凌いでる状況
当然大口ユーザー向けは買い叩かれて安く納める
羽目になるから利益率は低い 韓国は最近になってSamsungやLGが白物家電工場を
米国内に作りますって段階だもんな
追い抜いたと言いつつ何故か日本の通って来た道を後追いしてる っていうか韓国車って衝突安全性はどうなの？
大丈夫なの？ あれ？姦酷車って欧米で凄い勢いで売れまくっているって、日本のメディアが大喜びで報道していたのに、それってウソだったの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
