【京都】「京都は白タク天国」 観光地で横行、中国人業者に加え韓国人業者も参入…地元タクシー業界団体が本格的な実態調査開始
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<京都>白タク天国、観光地横行 韓国業者も参入
5/27(日) 7:00配信
多くの外国人観光客が集まる京都市内で、違法な白タクが増え続けている。
最近は、中国人業者に加え、韓国人業者の白タクも登場した。
京都府警は、国土交通省京都運輸支局などと連携して、英語や中国語に加え、
韓国語によるチラシも作製し、利用しないよう啓発。
地元のタクシー業界団体は「京都は白タク天国」と悲鳴を上げ、本格的な実態調査に乗り出している。
「ソウルから家族で京都観光に来た。ガイドの運転手に車で案内してもらっている」。
清水寺(東山区)近くの五条坂で2月下旬、30代の韓国人女性が取材に答えた。
直後に車道のワンボックスカーから男性運転手が慌てて降りて女性に駆け寄り、耳元で何かささやく。
女性は「ごめんなさい。運転手の指示でもう話せない」と口をつぐんだ。
白タク行為ではないかと尋ねる記者に運転手は「親戚だ」と繰り返した。
こうした白タクの横行に頭を悩ませるのがタクシー業界だ。
警察や行政による摘発・指導が進まない現状に危機感を募らせる業界団体
「京都タクシー業務センター」(伏見区)は京都市内の観光地で独自調査を始めた。
駐停車対策委員会の中畠俊次委員長(66)が昨年10月下旬から金閣寺や二条城、嵐山など観光地を巡回し、
白タクとみられる車の車種やナンバーを記録。数は5月上旬までに延べ計152台に上る。
この調査により、中国人運転手による白タクは、混雑する観光地で訪日客が車を見失わないよう
「ぞろ目」や数字が少ないナンバーの車が多いことが判明。
中国で縁起が良いとされる「8」や「6」などの数字を好んで使う傾向も分かった。
記者が4月初旬、金閣寺(北区)前の駐車場で白タクとみられる車に乗った
中国人観光客の40代男性に取材すると、「北京から家族で来た。1日3万円で3日間、
スマートフォンのアプリを使い車を予約した。鉄道で各地を旅行するよりも安い」とメリットを強調した。
国交省近畿運輸局によると、京都市域で普通車貸し切りの公定幅運賃は30分で2330〜2550円。
上限運賃で1日8時間使用すれば4万800円となり、白タクの方が割安になる。
中畠さんは「白タク問題はタクシー業界にとって死活問題。警察と行政の素早い対応を望む」と訴える。
既に調査結果をまとめ、近畿運輸局などに報告したという。
国交省旅客課は「調査を進め、無許可の運転手のブラックリストを作るなど、まずは実態把握を進めたい」としている。
京都府警は各国語によるチラシなどで啓発に努め、「社会的関心も高く、白タク行為の排除を進めたい」としている。
【中津川甫】
5/27(日) 7:00配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000010-mai-soci / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
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|::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ
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ヽ (三) ノ 【2get☆】
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非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
日本語が理解できない輩を入国させるんじゃないバカタレwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本は金ねぇんだから。おとり捜査許可すればいいだけだろ。
おとり捜査すれば簡単に検挙できる。 フィリピン人業者も老舗ですよ
お水のピーナたちが利用してます 昔からだよ。
京都競馬場の周りなんて白タクで数珠つなぎになってる。 言い訳としては「友人だから」「知り合いに頼まれた」からだったかな? 不当に高すぎるんだよ
適正な料金なら免許制でもいいけど
現状は白タク歓迎だわ ああ、中国人も韓国人も自国系の航空会社で出入国して自国系のバスやタクシーで移動し自国系の民泊泊まりだよ。
ほんと来ていらない 中国人経営の民泊利用、中国人の白タク 結果「京都にお金が落ちない!」 >>10
最近のはナビ付いてるから、本当に運転してるだけなのにね 京都は道が混みすぎでバスやタクシー乗るくらいなら歩いた方が早い
最速はチャリ 無許可営業の中韓タクシーなんか怖くて乗れんわ
そのまま誘拐されて身ぐるみ剥がれて山科の密林に捨てられたらどうすんの 京都はすばらしい。なぜ、京都はすばらしいのか。「一見さんお断り」があるからだ
このお断りシステムが存在するから、近隣の "在日部落" が侵入できなかったのだ
京都はお断りシステムで独自の文化を千年守ってきたと言い換えてもよい
日本国が学ぶべき相手は外ではなく、むしろ国内の京都から学ぶべきなのだ
そう、今こそ
「おとなりの国、おことわり」
システムを作る時期だ
日本国民よ、京都に倣え 規制緩和してチョンシナとジャップ競争させろよ。どうせジャップが負けて撤退するぜw 捕まえる気になったら簡単に捕まえられると思うんだけど
再発を防止するためには、罰金として白宅で使っている車を強制的に取り上げるように
するなどの、法改正が必要だろうけど 健保タダ乗りに比べたらどうでもいい問題
日本人の客は変わらない数いるんだから
韓国人、中国人同士でやらせとけ 実際にアプリから予約して利用して
通報して捕まえりゃいい
おとり捜査でもなんでもない
それくらいの予算はつけろよ タクシーも暴利で態度悪いのばっかだしな
路上に無断駐車してタバコ吸うクズ底辺のばっか 法改正しよう。
白タクを利用した外国人観光客には即時帰国と6ヶ月以上の入国拒否を。
外国人白タク業者は即時国外退去と共に永久入国拒否。これくらいやらないと。 中国語韓国語できる奴雇って
ウェイボーで確認して順に逮捕していけばいいだけなのに
警察何やってんの ほとんど所得が変わらない韓国のタクシーは2キロ300円だよ
日本は1キロ400円で超絶ぼったくり
ボッタクリを止めさせて適正な水準(半値以下)にすれば白タクなんていなくなる 不法が多いんだよな
水商売もアウトだからシナチョンいたら即入管へ通報
金もらえる >>20
悪夢の四条通ですから、他に花見の頃の平安神宮とか岡崎の動物園、疎水周辺がひどかった。 >>28
うんにゃーそこまで簡単じゃないだろ。
中国語・韓国語で会話して、おとり捜査でもするなら検挙できるだろうけど。 バカチョンでも誰でもできる簡単で卑賤な職業
それがタクシー
まともな接客研修すら受けてないクズの巣窟 東京のタクシーは行ってほしいとこ行かないから白タクのニーズもあるわな
そっち方面行くなら駅の反対から乗ってくれるとか何度も拒否されましたわ
守備のテリトリーがあって帰りに客拾えないルールとかあるんだってな 裏の中華ネットワークで集客してて
捕まえてみても友達乗せてるだけとかいいそう >>23
一見さんお断りの店なんか京都に0.0001%もないで
太客もいないこのご時世に一見さんお断りなんかやってたらたちまち干上がる
どっちかっていうと英語中国語ハングル併記しているようなのは単価の高い店の方が多い 競走がないとなんでも値上げになる
これを気に価格競争してゴミドライバー集めてるクズ会社は淘汰されるべきだろ 安倍総理がキチガイのように呼び寄せて帰国させる政策さえ整えてないんだから当たり前。完全に民意 外国まで来て違法な仕事しかしない土人は国外追放にしろ タクシー料金を下げれば白タクなんていなくなる
適正料金よりも倍以上高いから、違法行為をやってリスクとっても儲かるからやる
適正料金ならわざわざ白タクなんてやらんだろ、力の入れ場所が違う 維持費、事故裁判費用をいれたら今の正規タクシーで薄利多売経営が精一杯でないか。激安料金、薄氷賃金、無保証でときめくなんて今時、昭和のドンキ三国人かよ。
ちなみにタクシー乗務員の賃金は、昭和から全然上昇してないから。30年間無成長。 大阪ヤバい
京都ヤバい
を散々連呼、刷り込みが終わった段階で
実は東京もヤバいんだよ(ボソッ
て呟くのがトンキンマスゴミの常套手段 >>28
どうなんだろう、白タクの特集も確かMBSで見た覚えがあるけれど、
スマホを使って中国で予約を入れて決済もしていて、調べるのも難しいようなことを言ってた
ようだったよ。 >>42
乗車拒否はナンバー控えて国交省か協会に通報すりゃいいんだよ
あれはマジで効くから
あとエリアに分けてるのは公益性のため
客が拾えるからとあちこちのタクシーが押し寄せたら渋滞がひどくなるし、過疎ったエリアの住民が困るだろ バカ政府が規制緩和してゴミ外人をどんどん入れた結果です 糞チョンコなんかビザいらずで3か月滞在できるんだからその間稼ぎまくってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
超絶無能カス税金泥棒筆頭ポリ公は事件にならん限り基本動かないから余裕で見逃されてんのが実態wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 【京都】白タク天国京都 訪日外国人「白タクの人マニアックでよく知ってるので助かってます 需要ありますよ」と語った
(・∀・)ニヤニヤ <丶`∀´> 白タク天国じゃなくて、普通に天国二ダ♪ >>46
俺もそーなんだけど、こないだ乗った運転手の頭には、
くっきりと靴の後が付いてたね。
運転手は大変なんだろうなぁと同情してしまった。 強制総勘定しろ片っ端から。
日本の益にならんし、ゴキブリだぞ奴等は タクシーに限らずホテルとかも経営してるわな
日本の観光資源をただ使いして
チュンチョンが自国民相手に商売してるってことだろ
客も商売人も来るなよ日本に
自国でやってろ タクシー業界もチョンが支配してるから本当シナチョンに食われてんだな日本 >>56
手間はかかるけど、ある程度長期に渡って車種、ナンバー、ドライバーを撮影して告発
裁判所が「友達じゃなくて生業にしている」と判断させればいいだけ
どんなに友達が多くても、連日 キャリーバッグ抱えた人間を乗せてたらおかしいだろ 商売するのって自由だろ
なんでそんなに保護するんだよ >>62
その在日運転手の正規のタクシーさえ、白タクに困っているというお話です。 囮捜査で一網打尽にできたとしても雨後筍なんだろうな >>70
公益性や国民の安全を担保するため
これはバスや鉄道にも言える
事故が起きてからじゃ遅いんだよ 東京はタクシーの競争が厳しいから
白タク系アプリにも普通に業者のタクシーが
殺到するからな
京都なんかは閉鎖的で
正規の台数が足りてないんじゃないの >警察や行政による摘発・指導が進まない現状に危機感を募らせる業界団体
京都府警なにやってんの。働けよ榊マリコ。 >>73
ぼったくりや、交通事故での泣き寝入りを防ぐために認可制にしてんだよ マイカー規制すればいいだろ、
営業ナンバーだけが入れるエリアを作ればいい >>79
ウーバーは色々問題があってイギリスでは一度許可したけどダメになった 鎖国から開国、ソ連崩壊したように時代の要請には逆らえないんだよ。
これに対抗しうるサービスを提供するか法体系を変えるしかないんだよ。 >>84
その辺はバランスだよ
個人的には料金メーターがちゃんとしてないタクシーなんか乗りたくない
飲酒運転だってあり得るし
無保険で事故起こされたら悲惨だぞ SNSとかで知り合って、現地のガイド込みで運転して案内するってすりゃ違法にはならん?
運転して運ぶのはサービスだった場合の話だけどね
もしコレが違法にならんなら抜け穴だらけやん
観光地どころか街中でもな
「どこかお探しですか?では案内しますので、案内賃を頂きます。」
コレで白タクじゃなくガイドになってしまう 逆に考えると白タクでも著しく交通事故率が高くないことがわかると
タクシー業界ってなんなんだって話になる >>87
そもそもなんの収入が税務署に言えないだろww >>90
ガイドも金もらったらアウトだぞ
旅行代理店だって許可もらってんだから >>78
ドライブレコーダーやスマホで動画や証拠が残るのに? 税金納めない代わりに警察への上納金欠かさないんだろうな
風俗やパチンコと同じやり方だな >>85
アメリカが非関税障壁だと言えば日本はすぐに解禁するさ 結局、移民や外国人増えても日本人のインフラただ乗りしてアングラで金が回るだけ
日本人は税金だけ取られて不便な思いするしか無い
バカらしいだろ 公権力も介入しろよ。
まあチョンの巣窟だから無理か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています