【京都】「京都は白タク天国」 観光地で横行、中国人業者に加え韓国人業者も参入…地元タクシー業界団体が本格的な実態調査開始
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＜京都＞白タク天国、観光地横行 韓国業者も参入
5/27(日) 7:00配信
多くの外国人観光客が集まる京都市内で、違法な白タクが増え続けている。
最近は、中国人業者に加え、韓国人業者の白タクも登場した。
京都府警は、国土交通省京都運輸支局などと連携して、英語や中国語に加え、
韓国語によるチラシも作製し、利用しないよう啓発。
地元のタクシー業界団体は「京都は白タク天国」と悲鳴を上げ、本格的な実態調査に乗り出している。
「ソウルから家族で京都観光に来た。ガイドの運転手に車で案内してもらっている」。
清水寺（東山区）近くの五条坂で２月下旬、３０代の韓国人女性が取材に答えた。
直後に車道のワンボックスカーから男性運転手が慌てて降りて女性に駆け寄り、耳元で何かささやく。
女性は「ごめんなさい。運転手の指示でもう話せない」と口をつぐんだ。
白タク行為ではないかと尋ねる記者に運転手は「親戚だ」と繰り返した。
こうした白タクの横行に頭を悩ませるのがタクシー業界だ。
警察や行政による摘発・指導が進まない現状に危機感を募らせる業界団体
「京都タクシー業務センター」（伏見区）は京都市内の観光地で独自調査を始めた。
駐停車対策委員会の中畠俊次委員長（６６）が昨年１０月下旬から金閣寺や二条城、嵐山など観光地を巡回し、
白タクとみられる車の車種やナンバーを記録。数は５月上旬までに延べ計１５２台に上る。
この調査により、中国人運転手による白タクは、混雑する観光地で訪日客が車を見失わないよう
「ぞろ目」や数字が少ないナンバーの車が多いことが判明。
中国で縁起が良いとされる「８」や「６」などの数字を好んで使う傾向も分かった。
記者が４月初旬、金閣寺（北区）前の駐車場で白タクとみられる車に乗った
中国人観光客の４０代男性に取材すると、「北京から家族で来た。１日３万円で３日間、
スマートフォンのアプリを使い車を予約した。鉄道で各地を旅行するよりも安い」とメリットを強調した。
国交省近畿運輸局によると、京都市域で普通車貸し切りの公定幅運賃は３０分で２３３０〜２５５０円。
上限運賃で１日８時間使用すれば４万８００円となり、白タクの方が割安になる。
中畠さんは「白タク問題はタクシー業界にとって死活問題。警察と行政の素早い対応を望む」と訴える。
既に調査結果をまとめ、近畿運輸局などに報告したという。
国交省旅客課は「調査を進め、無許可の運転手のブラックリストを作るなど、まずは実態把握を進めたい」としている。
京都府警は各国語によるチラシなどで啓発に努め、「社会的関心も高く、白タク行為の排除を進めたい」としている。
【中津川甫】
5/27(日) 7:00配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000010-mai-soci >>694
それはすべての車に任意保険かけたらペイできないから入らないってだけでしょ
生じた損害は免れない
会社なら潰れない限り支払ってくれるだろうけど、白タクが払ってくれると思う？ >>703
合法じゃなくて違法な既成事実を積み重ねているだけ >>697
いやだから、その車に自分自身や家族が撥ねられる可能性があるわけで >>659
そりゃあまともにやったら生きていけないくらい稼げない国になったから必然的にそうなるよ、貧乏になるってそういうことよ 一番多いのは非番のタクシー運転手じゃないのかなあ。
じゃないと、適性な料金とか落とし所がわからないもの。
中国人のふりをしているのかもしれんね。 >>701
だから、白タクなら実況見分すら逃げるから自賠責すら適用されないって事だよ >>385 ＝ >>410 = >>473 = >>556
↑
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がすごい勢いで暴れまくってるな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 白タクは運転手も利用者も厳罰にしろ
100万円以上の罰金だ とりあえず地元の人は自動車事故対応の傷害保険に入っておいた方がいいと思う
白タクと事故ったら多分泣き寝入りになる >>647
「移民勧誘してるやつ死ね」
犯人↓は在日資本のこいつ
安倍首相
http://i.imgur.com/DlgDMAs.jpg
安倍首相のおじいちゃん(岸信介)
自由党に入党するが売国過ぎて除名され、日本で最初に民主党を結党した売国奴
http://blog-imgs-82.fc2.com/c/y/r/cyrus2/CIA-Kishi-Abe-Mun.jpg
安倍首相のお父さん(安倍晋太郎)＝売国奴岸信介の娘と結婚
変態毎日新聞記者→政治家
岸信介の民主党が自由党を乗っ取って自由民主党
自由民主党(自民党)にもまだ売国奴の安倍首相・岸田・二階・河野・福田などが居座ってる >>718
友達って言われればそう簡単に立証出来ない
だから問題になってる
政府は本気で解決しようと思ってない だから何度も言ってるだろ
中韓人を旅行客として受け入れても日本や日本人に金を落とさないって
それでいてインフラを汚して行くんだから入れないほうがある意味インバウンド >>687
客がちゃんと来てくれるかね
特に外国人観光客がまた現場に来るとか >>719
残念だけど一度でも海外で標準的な配車アプリを利用した人は、お前のいう基地外な客になるよ。
日本に帰ってきた瞬間から日本のタクシーのクソさに絶望するからな。
海外旅行する日本人が増えれば増えるほど、国際標準の配車アプリを日本でも使えるようにしろとの圧力は増えて行く。 ほらネトウヨは正当性ない主張を繰り返したあげく論破されて
顔真っ赤でここは日本ダーになるだろ？
ほんと毎度毎度低脳すぎる むしろぶつける目的で廃車使って白タク狩りやったれ。 >>704
タクシーと事故るとまず払えないと言われてとんでもなく揉めるぞ、会社は関係ないとかもいってくる。裁判まで持ってって和解で減額され何とか払ってもらえる。 >>725
友達はいい加減諦めなよ
そっちは悪魔の証明だから無理
金の流れ（脱税等）や入管法で攻めるしか無い とにかく片っ端からしょっ引け
民間では出来る事が限られてるから警察が怪しい外国人運転手を取り調べるのが一番効果がある
民間も監視団体を作って怪しい車を日頃チェックして警察などに情報共有する
些細なことでも通報 >>715
警察報告なんて遅くても翌日でいいしその間言い訳も考えれるのに
逃げると言ってる意味がわからん あー、なら来日中の下僕として雇えばいいだろ。その中に業務の一環として送迎があると。 わざわざ相手の国の言葉でチラシを作る
こんなことやってるから舐められてるんだよ 朝鮮NＫタクシーも事件ばかり起こしてるよな
創業者息子が他社のタクシー運転手に暴行とジャップ連呼（嫌儲民だろうなｗ）
泥酔女性客を強姦 家族全員４人か５人で電車で移動すると
白タクより高くなる
ヨーロッパでは考えられない公共交通機関の電車が高すぎなんだよね 外国人観光客の不満点・・・「中国人韓国人が多すぎる、更にマナーが悪い」
日本人の不満点・・・「中国人、韓国人がマナーが悪いし人数多すぎ」
業界の不満点・・・「中国人、韓国人が違法操業をするので儲けられない、業界が脅かされる」
省庁の不満点・・・「中国人、韓国人の犯罪が多すぎ、業務増えすぎ」
なんで中国人韓国人を入れてるんだよ
旅行客の数なんかどうでもいいだろ！アホ！
観光庁とかいうクソができてから誰も彼も大迷惑だよ！ >>725
立証する必要なんてないよ
怪しければ職質
滞在時間が決まってる観光客にはそれだけで痛手 >>729
ないない。空港番で仕事してるがお前みたいな基地外はいない >>725
一般の外国人は友人家族でも便乗禁止にする
正規のタクシーを使えば消費も増えて景気が良くなる
日本人が反対する理由はないだろ？ >>738
観光立国ならどこでもやってるでしょ
外国の観光地には大概日本語のパンフレットがある
旅行代理店も日系の代理店があって、現地の日本人をガイドに雇ってる
流石にバスなんかは現地の会社と契約結んでるんだろうけど >>740
マジか。白タクって日本人でもチャーターできんの？今度都内まで4人で行く用事があるんだが。 >>736
え？人身事故を起こしてもその場で警察呼ばないって わずかな利益に固執するちゃんころは、すべてを失うんだよ。 白タク見かけたらクラクション全開で最低1分、パッシング最低100回がノルマな
運転手は引きずり出してシパに倒せ！！
誰かが白タクをやってたら加勢してやってくれ
ウンコ白タクを叩き出そう！！ >>748
事故っても保障あるなんて思うなよ
犯罪に巻き込まれても自己責任 >>694
そもそも白タクが任意保険に入ってないという仮定が、
どこから出てきたのかわからない。
日本が人の白タクは自家用車でやるから、任意保険には入ってる。
中国人は任意保険に入らないという仮定は、無理があるのではないか？
商売で使うものなら、それくらいのリスク管理はする。 摘発がむつかしい
いや、たんにやる気がないだけだろｗ >>744
運転手のお前に言わないだけだろ笑
日本のタクシーは不便、危険、高いと三拍子揃ってる上に、前科者の雇用確保という面で全く改善されないからな。 白タクの方が安くて言葉も通じて安心な国って日本ぐらいか >>740
公共交通機関は基本日常的に利用する地元民の利便性のために存在するのであって
一時的に利用する観光客だけのために存在するわけではない
タクシーか観光バスを利用してほしい 全面白タク自由化すりゃいいよ。
だいたいクソ高い談合よくない >>756
> 日本のタクシーは不便、危険、高いと三拍子揃ってる
物凄いウソでびっくりする
これだからシナチョンてのはさぁ。。。 >>1
嘘つくなよ
１０年以上前から京都の在日や日本帰化韓国人が組織的に白タクやっているじゃん
ボッタくりや客とのトラブルも絶えないので
日本タクシー会社や個人タクシー会社のクレームも京都市役所は無視して観て見ぬ振り
最近では中国人白タクが事前に中国旅行会社と吊るんでやっているし 白タク容疑で韓国籍の男逮捕
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/171205/afr1712050033-s1.html
客は赤坂や歌舞伎町の飲食店で働く韓国人らが中心で、赤坂−歌舞伎間は１千円
歌舞伎町−羽田空港間は７千円。月３０万円を売り上げていた。 河口湖もそうだな。でかめのバンからわんさかシナ人が出てきてた。
東京から来てるんだろうな。
一目で白タクって分かるのに取り締まれないのかね >>745
既に海外ではタクシー乗り場がなくなって、配車アプリの待ち合わせ場所に取って代わっていってるのに。
日本も後10年もすれば導入されるのは目に見えてる。 >>755
遣っているのは外国人観光客だけで
地元民は多分利用していないだろうしな >>752
ああ、勿論さ。以前にWBSで長距離移動の同乗者を募るマッチングサイトを取り上げていたが、あちらも興味あるな。 中国・韓国語が話せる日本人ドライバーがいないからそうなってんでないの？ >>755
そうだよ本気でやれば良いだけなのに
やらないクズ公務員 >>526
出た、何でも公営馬鹿
北朝鮮にでも行けよ >>771
うん。そこまでスキルあるならタクドラ
なんかやってないよ今時。
デニーロになる。 >>744
国際標準アプリの導入は運転手のためでもあるんだよ。
タクシー乗り場でタクシー側の長蛇の列。
1時間順番待ちをしてようやく乗せた乗客がワンメーターの距離で乗客に対してブチギレ暴言。
こんな無駄な事が無くなれば運転手にとってもありがたい話だと思うぞ。 >>761
嘘でもなんでもない。
配車アプリが使えない時点で不便で危険だ。
客に土地勘がないと見るや遠回りしたり、レイプ事件を起こしてみたり。
そして日本のタクシーは圧倒的に高い。
一度でも海外で配車アプリを利用したらあっという間にバレる真実。 闇ドライバーは、違法民泊業者とも密接な関係にある。
違法民泊業者がサービスとして始めたこと。それが昨今、
本体の民泊の取り締まりが厳しくなり始めたため、残った
送迎サービスが拡大したのです。彼らはグループを組み、
配車アプリに登録するようなことはせず、口コミや、違法民泊施設と連携して客を拾う。
運転手の中には無免許の在留中国人もいるようで、かなり運転が荒い。事故を起こした際に
保険関係を巡りトラブルになるのは必至です ネズミ、ゴキブリは速攻で駆除一択 甘い対応は後々が大変になるぞ 海外で乗車契約して、日本にいる運転手に連絡。職質なんかされても「親戚だ」みたいなことを外国語で言われたらお手上げ。年に250日、親戚来るんですよ。みたいに逃げられる。 朝日新聞「だがちょっと待ってほしい。違法と騒ぐ前に規制緩和すべきではないのか」 白タクの何が行けないのか
日本のタクシーは日本語しか話せなくて高くて観光案内できないだろ
白タクがなかったら外国人観光客右往左往ですわ >>775
タクシー会社は国交省がうっさいから、通報すれば運ちゃん叱られるよ
個人も組合が煩いし >>759
ならさっさと利便性を追求してくれよと。
国際標準の配車アプリを使えないのは不便で仕方ない。 >>775
日本は駅とかじゃなければ流しのタクシーも普通に捕まえられるし
タクシー会社に電話すれば来てくれるから日本人は別に困ってない >>1
白タクドライバーだけでなく利用客も逮捕しちまえ アメリカでそんなことしたらタクシーの運ちゃん達に車ボコボコの制裁されるんだけどな 「白タク行為」で中国人を逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00387184.html
会社員の李東日容疑者(27)は、タクシーの営業許可がないにもかかわらず、
ホテルから羽田空港まで、中国人旅行者4人を車で運んだ疑いが持たれている。
李容疑者は「これまでに何回もやっている」と供述している 味をしめたら他の業種でも被害被るぞ
放置してるとどんどんあの手この手でやってくる >>775
ほんこれ
ワンメータは乗りにくいんだよな。
配車アプリはわからんが、
京都みたいな大都市は、車種別だけでなく
距離別で並べるようにしてほしいわ。 >>781
それは裁判所に任せりゃいいでそ
それだけ乗せれば絶対に金の流れがある
自動車の維持費や運転手のギャラ
違法行為の金の流れは、当局が本腰入れれば簡単に掴めるんだよ
ただ、面倒だからやってないだけ というか白タク禁止にしてるのって明らかにタクシー業界の利権だし正道ではない
従う義理もない >>734
外国人に優しい日本の公務員がわざわざやるんかそんな事 >>786
それは単に標準的な配車アプリの利便性を知らない客を騙しているに過ぎない。
誰だって料金が事前に確定した方が便利で乗りやすいに決まってるし、支払いも登録クレカから自動で行われる方がいいに決まっている。
忘れ物したって車はすぐに特定できるからなんの問題もないし、土地勘のないところで経路を指定しろと言われてうろたえることもない。 >>785
アプリが使えることは便利ではあるが、アプリが必須というわけでは無い
地域の公共交通機関として存在するわけだけど、利用する人は高齢者とかスマホすら持ってない人もいるわけで >>783
片言の日本語すら喋ろうとしないウザい外国人は来てもらわなくて結構ですね >>775
あの駅前でずーっと待ってる馬鹿運転手の給料分、タクシー料金として客が払ってるんだもんな。
ほんとバカバカしい。 在日朝鮮人を全員駆除しないと琵琶湖のブルーギルと同じ結果をもたらすぞｗ 免許無視して、日本の規制壊してくれるのがちゃんころさまか?
行政にぶら下がってるちょんこよりマシか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
