【神奈川・茅ヶ崎】横断歩道を歩いていた4人をはね1人死亡 90歳の女性逮捕へ 「信号は赤だと分かっていたが、通過できると思った」
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２８日、神奈川県茅ヶ崎市の国道で９０歳の女性が運転する乗用車が横断歩道などを歩いていた歩行者を次々にはね、１人が死亡しました。
車を運転していた女性は「信号は赤だと分かっていたが、歩行者が渡り始めていなかったので通過できると思った」と説明しているということで、警察は過失運転致死傷の疑いで逮捕する方針です。
２８日午前１１時ごろ、神奈川県茅ヶ崎市元町の国道１号線で、市内に住む９０歳の女性が運転する乗用車が横断歩道や近くの歩道を歩いていた歩行者を次々にはねました。
このうち歩行者の女性１人が死亡し、警察は、茅ヶ崎市内に住む５７歳の女性とみて確認を進めています。
また、６３歳の男性と３９歳と６１歳の女性がけがをしました。
これまでの調べで、車は自動車修理店から国道に出て左折し、横断歩道で歩行者をはねたあと、道路脇の歩道に突っ込んだとみられていますが、目撃者の証言から当時、横断歩道側の信号は青で、警察の調べに対し車を運転していた９０歳の女性は「自分の側の信号は赤だと分かっていたが、歩行者が渡り始めていなかったので通過できると思った」と説明しているということです。
警察は、近く過失運転致死傷の疑いで逮捕状を請求し逮捕する方針です。
警察によりますと、運転していた女性はことし３月に運転免許証を更新した際、７５歳以上のドライバーに義務づけられている判断力や記憶力の検査では、問題はなかったということです。
横断歩道の近くで事故の様子を目撃した中学３年生の女子生徒は「信号待ちをしていたら、すごいスピードで車が横切っていき、歩道に突っ込みました。ブレーキをかけた様子はなく、事故を起こした後も運転していた人は車から出てきませんでした。４人くらいがはねられて近くの人が介抱していました」と現場の様子を振り返りました。
そして「警察が来てから白髪で少し腰の曲がった高齢の女性が車から出てきました。あたりを見回して落ち着かない様子でした」と話していました。
05月28日 18時35分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180528/0012344.html 免許更新にOK出したとこの所長も連座で罪を問えるようにした方がええな。 横断歩道渡ってていきなり10m引き摺られて亡くなった57歳のお母さん可哀想だな >>23
横断歩道以外でも車は止まること前提に横切ってく奴とか多いしな
ながら運転してる奴にいつか轢かれると思うわ 愛知県西部。
緑：速やかに進め。
黄色：さっさと進め。
赤：注意して進め。
緑矢印：すきを突いて進め。
神奈川で適用したら大事故だ。 信号判断して警告、ブレーキをかけるシステムはホンダセンシングを始め既に
完成してるんだけど国交省がてめえらのシステムごり押しして利権で儲けるために
認可しないらしいな。ふざけた話だ。 赤でも行ける！的な走りをしたまま
気づけば90歳か
若い頃のクセは若いうちに治そっと >>855
危険運転致死罪は実刑じゃ無かったけ？
福岡の件で危険運転致死罪って出来たよね？
あれって実刑じゃないの？ >>832
あー分かる
明らかに先の信号で横断歩道 これから外を歩く時はアメフトみたいに防具付けて歩かないとな。いきなり殺人カーが襲ってくるか分からんから。 被害者家族がどう出るかだな
俺なら絶対このババア許さない >>854
この手のクルマカスが本当に増えたな
どんな奴かと運転席を覗くと普通のおばさんとか
世も末 こんなゴミ以下のババアを実刑にしたところで何の意味もないし
被害者家族も納得行かないだろう
75歳以上は高額の保険に加入しない限り免許更新不可にしろ しかし街中走ってると、最近確信犯的に信号無視する基地外(中には対向車線から追い抜く奴も)見る機会が増えたんだが、信号無視の違反点数2点って、違反の結果生じる被害と比べると軽過ぎるよな？ >>862
AT叩きが出て無い時点でMTだな・・・ 90で元気に歩き回るだけでも凄いと思うのに運転まで出来てしまうのか
目とか耳とかもちゃんと機能してるんだとしたらびっくり >>858
常に歩行者優先と教習所で習ってるからね 赤に変わった信号を確認した直後に意識レベルが低下して、走りながら認識はずっと変わった直後だったのだろう
……死にかけてたんじゃね？おばーちゃん >>331
そういう思いが１％でもあると、意外と死なない。 >>866
まず危険運転致死傷罪の適用のハードルが高過ぎる
これもどうせ過失止まり
歩行者は死に損 日産セダンの最高傑作じゃねーか
勿体無い
早く免許返上して、車は大切にしてくれる人に譲るべきだったな 100歩譲って運転するなら自動ブレーキついたやつ乗らせろ馬鹿家族 信号も止まるまで渡らんようにせんと
怖いで。高齢じゃなくても信号無視多いから >>875
「自分まではセーフ」
って感覚なんだろうがどう見てもAUTOだよ！！
ってつっこみたくなる >>875
警察に取り締まられなければなんでもやる。
ほとんどの人間は意思が弱いからね。 80歳以上は現段階の自動運転より事故率はるかに高いだろうな。 >>50
年寄りはほんと個人差が大きい。90歳過ぎて元気なら
身体機能は60歳くらいかもしれん >>876
こういう屑は無保険でも運転するよ・・・
無保険だと起動しない車でもあれば違うけど >>814
高齢者は自分が正しい、自分が正義と勘違いするからな 横断歩道の直前で信号が黄色から赤に変わるすれすれくらいだと、
えい行っちゃえってアクセル踏みこむことあるでしょ？
高齢になるとこの「すれすれ」の感覚がものすごくずれちゃうのね。
横断歩道のずっと手前でもう赤なのに、まだまだいけるとアクセルを踏み込む。
目撃者の「すごいスピード」って、そういうこと。 修理店帰りってやっぱ車傷だらけにしてたんじゃないかな 90歳で刑務所かよ？で、いつシャバにでてこれるん？あたしゃ湘南BBAだから、まだらっこしいことがでーきれーなんだよ！ >>878
その通り
>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記しています。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故で死んで頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですからね。どなたかお一人死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 この婆ちゃんは赤は進めなのかよ
とても笑えない案件だな
これって、親族と同様に免許更新を認めた人間も一緒に責任を取らんといかんやろ
ってか、田舎じゃないんだから移動手段はバスやタクシーを利用しようよ >>832
あー分かる
明らかに先の信号でスムーズに進めない事は分かるのに
強引に進んで横断歩道で停止する車とか
少しでも先に進もうとする自己中 安倍はこうゆう老害も働かせようとしてるのだろ？
違うだろ！ 老害には引きこもってもらい
文句も言わず朽ち果てるようにしないと
小泉創価政権で誕生した自殺支援法のように
少しは世の中見ろよ、昭恵でウンザリしてるのはわかるけど。 >>901
今回は旅行みやげを持ってきただけらしい >>897
「無保険だと起動しない車」…いいアイディアだね。
特に自賠責はそうしないと。
問題は任意だね。 >>656
左折で歩行者が渡り終わって行こうとすると
歩行者信号が点滅しているのに
爺婆がいきなり特攻してくるからな
2回そういう場面あったわｗ >>887
これは本人が赤だと分かって突っ込んだといってるから危険運転適用できる。
同じ案件でもわからなかったととぼけていたら適用できなかった。
本当に欠陥制度 >>905
そのケースは後ろからクラクション鳴らされて
詰められるだろ!!!と突かれるから仕方ない面もあるよ 昔は信号守らなくてよかったし、年取ると昔のことは覚えてるけど、最近のことはなかなか覚えられないから。
交通規則が変わりすぎるのが良くないんだよね。 このババア野放しにしてた家族はお通夜と葬式で土下座しろよ 古い車を定期的にメンテナンスしてて整備工場の常連だったのか、最近事故って世話になったのか、どっちだろうね。
手土産わたす暇はあるのに、急いでいたっていう言い訳もなー。 プリメーラて燃料系のトラブル多いイメージ
何回変えたことやら燃料ゲージ 年を取って自分が偉くなったと錯覚した結果、信号すら守ることをしなくなったわけか >>60
俺は普段からやっているけどな
歩行者として信号待ちしているときでも
道路のそばなんか立たないわ
ガードレールとか保護できる場所にいるよｗ >>887
過失致死傷で逮捕状請求してるって言ってたから危険運転致死傷じゃないな 歩いてるのと同じ感覚で車を運転してるのかも。
高齢者は、歩いてる時に赤信号の横断歩道を平気で渡る。 免許更新の講座でもよくあるんだが、何故か黄色から赤に変わる瞬間加速する車が多い
赤で右折の矢印が出てても加速しながら、前から加速して突っ切るとか。
事故らないのは、察して待ってる人がいるからなんだが、それが理解できてないらしい。
こういうのは事故っても大したこと無ければ、ずっと続けるからな。
ドライブレコーダーを義務化して危険運転の頻度が多ければ、免許更新を控えるとか、
やろうと思えば警察もやれることはあると思うんだがなぁ。
ドライブレコーダーを今もつけないとか、機能はあるのに無効にしたりするのは、自分の
運転がまずいって記録を残したくないだけなんだよな。 信号は赤だと分かっていたが、通過できると思った
これは極端な例だけど高齢者の運転見てるとルールが前提ではなくて
自分が行けるかどうかで判断してるような感じなんだよなｗ >>900
高齢じゃなくても多いんよなー
信号、横断歩道…距離が図れない
状況判断というのかな とりあえず、市内の救急搬送受け入れ病院にスネークしに行く輩がおらずに安心した。 >>17
人生終焉間近なので時間を無駄にしたくないのよ
行けるものは行く 整備工場の話だとしっかりしてて事故起こす人のは思えないって事だけど
今まではたまたま事故しなかっただけなんだな >>929
危険運転致死傷罪も視野に
と、21時半からのtvkニュース。 >>914
それな
まさに正直者がバカをみるだけど
本当の正直者なら赤信号で突っ込まないな 赤信号承知で走行？
うそだろ？ これでは、死亡された方やそのご遺族、
重傷者の御家族もやりきれまい。
国営放送での５０代までの運転の自信度５０％なのに、
６０歳から９０歳はなんと自信度７０％にむしろ自信を深める調査結果には驚いた。 Oh Shine!!90BBAでさえも自ら運転、輝く社会！運送業界は人材豊富ってか？
こんな事件起きても65歳以上でも働けってか？あ？！ >>287
フルアクセルなら可能
事故車はスポーツ仕様 本人は死ぬだけだから良いけど、被害者家族、加害者家族、どっちもたまらんな・・。
とんでもねえ迷惑 >>915
判断がおかしい奴にクラクション鳴らされたら横断歩道で停止するのはありなのか？
駅前で先に進めないのは分かるような場所だし普通なら慎重に進行する場所だわ 国とこんな高齢者に免許を与えてるやつの監督責任だろ。。。
もう年齢制限でびしっと免許取り上げないとダメだよ
いくら足がないっていってもな。人に迷惑かけたら厳しくいかないと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
