【千葉】列車の窓から転落、漁師の少年(19)重傷「電車の中が暑かったので窓枠に座っていた」…勝浦市のJR外房線トンネル内
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列車の窓から転落、漁師の少年重傷 「電車の中が暑かった」 ＪＲ外房線のトンネル内
2018.5.30 15:23
３０日午前８時２５分ごろ、千葉県勝浦市浜行川のＪＲ外房線のトンネル内で、
同市の漁師の少年（１９）が窓から転落し、右足を骨折するなどの重傷を負った。
勝浦署によると、少年は友人と２人で乗車していた。
少年は転落時の状況について「電車の中が暑かったので窓枠に座っていた」と話しているという。
少年が転落したのは行川アイランド駅−上総興津駅間の全長約５１０メートルのトンネル内で、
少年は出口から約１００メートルの地点で地面に落下した。
ＪＲ東日本によると、事故の影響で、上下線の一部区間に運休が出たほか、
最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180530/afr1805300011-n1.html 209系って窓開いた？
開いたとしても、下降式で開くのは上半分だろ。
そんなのにどうやって腰かけたんだ？？？ >>396
個人単位ではそんなに貰えなかったってさ。 インドかよｗ
バカだねぇ〜 己を過信してしまう年頃だからしゃーないけど
あまりにも馬鹿
まあ病院のベッドの上で己の馬鹿さ加減を悔いるこったな 死ななくて良かったとしかいいようがない。外房線の勝浦駅以南は極端に電車の本数が少ないから影響が少なかったんでしょう。 脊椎損傷にならないのかよ。
骨折だけとかどんだけ恵まれてるんだ？ >>1
とりあえず、俺たちの老後を支える若者が無事で良かった(^^♪ 千葉から先の総武本線に乗った時、
おっさんが便所に入ったら、女子高生の集団5、6人が便所のドアや壁を蹴りながら、
「オヤジ、クソしてんじゃねえよ！ぬせえんだよ！出てこいやゴルァ！！」
って大声で喚いてたな。
千葉土民恐ろしすぎる。 地元民の俺ですら、窓枠に座る発想はなかったな。命、大事に！ >>410
そそんな、ひひっとがいるのか！地元民の俺も小便チビる話だ。 千葉は人間の中身がインド人と同レベルだからな
江戸川超えるの禁止してくれよ インドで貨物列車から身を乗り出して踊ってた
らいきなり障害物に叩き落とされる動画思い出した >>1
漁師ネタなのにイサキが出てこないとは・・・
俺は長く生き過ぎたな 行川アイランド潰れたけど駅は残ってるのか
小田急の向ヶ丘遊園と似たようなもんか 汽車の窓からハンケツ出して
昔，こんな唄が・・・・ 電車なのに箱乗り。馬鹿だから、そのまま死んだ方が良かった。 普通千葉の田舎部だと男が19歳にもなって電車乗ってたら笑い物にされるよ
ましてや漁師だし >>400
ここまで酷くはないがドア付近での地べた座りはコギャルとかいた90年代の都内ではたまに見かけたわ >>420
向ヶ丘遊園は遊園地なくても郊外の住宅地だから乗降客いっぱいいるけど
行川アイランドは潰れたアイランド以外ほとんど何もないところなのになぜか廃駅にならない
乗降客もほとんどいないはずなのに 電車に乗ったら笑い者にされる千葉の文化が理解出来んわ >>402
自分の同級生の家、漁師だったんだが、
親が別の仕事を始めて、急に家が大きくなって、
そいつの名前のアパートが急に増えて…
補償ってのは昔の話だが。 肉体労働者は行動力が無駄にあるから危険に突っ込んだり危険な事をしがちだな 若さゆえのばかがいるのは、昔も今も変わらないとしても、
電車の窓から落ちるような座り方をするとはね
ほんとに漁師なのか、船には乗らないで仕事してるのか >>431
日活映画って生活の様子とかを映画にしてるの? キョンの異常繁殖は行川アイランドが閉鎖されたときに逃がしたから >>431
日活映画ってそんなに腹抱えて笑えるの？ >>395
走行中に窓を開けて体を乗り出しているのは明白だから
それにバスやタクシーではない鉄道だから、ドアを開ける側しか見なくていい
鉄道がない田舎国家から超一流国家に来た感想を述べよ >>436
古い車両なら半分ぐらい開くよ。
窓枠に座って落ちることはないと思うけどな。
昔暴走族がやっていたハコ乗りみたいに窓から半身を出してふざけたんじゃね。
鈴木宗男も選挙カーでよくやっていたがｗ >>1
漁師の少年（１９）
なんかかっこええな(^^) こういう馬鹿のせいで窓を全開に出来る車両が作られなくなるんだ
今じゃ開いても換気用に上がちょっとだけ >>34
都市近郊は知らないが、インドの列車は窓が開かない。
というか、鉄格子が入っている。
理由は、山賊に襲われない為だそうだ。
列車が駅を出発すると、ご丁寧に車掌がドアの鍵を掛けて回る。 千葉半島って、やっぱり沖縄に近いものあるよな
春になると、ストライクでJR運休したりするし >>1
彼にあこがれていた村の少年はどうなるん(´；ω；｀)
→30年後イサキコピペ爆誕 窓枠に座ってて転落したら頭若しくはケツから落ちるだろ 不思議な落ち方したんだな よく助かったな >>58
うちのところもいい感じにど田舎だけど
下半分しか開かないように細工されてるぜ >>421
外房なら列車１〜２本だろ。
大した事ない。 高校の頃、よくこんなヤツ居たけどなｗ別に嫌いじゃない
ただ落ちるなよｗｗｗそこはちゃんとしようやｗこの辺がなー 行川アイランド懐かしいww
勝浦から千葉に買い物でも行くとこだったのか？ >>467
そうそう。
昔の暴走族（珍走男）のハコ乗りは窓から半身乗り出してイナバウアーみたいな感じのポーズで目立とうとしてたなｗ 外房線？
今の主力は元京浜東北の209系か、横須賀と直通の217系じゃないの？
どこの窓に座れる場所があるんだ？？ 上総一ノ宮より先の外房線と君津から先の内房線ではよく見る光景
頭の悪い高校の生徒とかハタチ前後の頭の悪そうな兄ちゃんがよくやってるよ
窓は上側の半分程度しか開かないし大きく開く車両でも3分の2位しか開かないので
座席に乗っかって無理に乗り出してるよ
落っこちれば良いのにっていつも思っていたが本当に落ちる馬鹿が居るとは 波もないのにバランス感覚悪すぎだろ
よく船に乗ってられるな 千葉はこんな感じだから仕方ない
驚くことに、人間だけでなく千葉の山の動物たちもアホっぽいんだよ
千葉県民ソックリ トンネル内でなかったら
かすり傷で済んだかも（笑）
次は、上手くやれよ 俺も小学生の頃、夏休みに行き先で
鴨川シーワールドか行川アイランドか迷ったことがあったわ >>241
外房線の車内トイレでは頭の足りない
地元の高校生男女が交尾してる、というのは有名な話 113系のポンコツは下段窓が最大だと半分位開くから前にああいう乗り方して電柱に頭かち割られて
死んだのがいるけど。
209系だろ？京浜東北線時代に長時間停車で体調崩した客が続出した教訓で一部にある後つけで
開く窓しか開かないはずなんだが。
行川アイランドの孔雀とキョンの呪いだな。しかも上総興津と行川アイランドは510mの浅間トンネル1箇所だけだし。
あれ過ぎたら350mのおせんころがしトンネルの後プチトンネルはさんで小湊トンネル777mが口を開いてる。
しかも日蓮宗からみの場所もある。 さすが元珍走団のメッカｗ
サラリーマン金太郎や男義はあの辺りの漫画だろ。 >>471
ならよかった
親に迷惑かけたらいかんわ19の漁師よ NHKで放送してたが
千葉の外房は、紀州(和歌山)の漁師がイワシを追って来て住み着いたらしい。
イワシは肥料用の需要が高くて鮮魚でなくても良かったらしい >>490
市原あたりから殺伐としてきて
茂原あたりからガラッと雰囲気かわるよな
あの半島は超独特
関東って感じがしない あつくても窓枠には座らねぇ。
粋がっちゃった系だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
