【東京地裁】２人死亡事故 85歳の女に過失運転致死の罪で判決 禁錮２年 「ブレーキとアクセル踏み間違えて暴走させた」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180530/K10011458381_1805301637_1805301640_01_02.jpg
おととし、東京・立川市の病院の敷地内で、歩道を歩いていた男女２人を車ではねて死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われた８５歳の女に対し、東京地方裁判所立川支部は、「２人を死亡させた結果は極めて重い」として、禁錮２年の判決を言い渡しました。
おととし１１月、立川市緑町の「国立病院機構災害医療センター」の敷地内で、歩道を歩いていた３９歳の男性と３５歳の女性が乗用車にはねられて死亡し、車を運転していた国分寺市の上江洲幸子被告（８５）が過失運転致死の罪に問われました。
３０日の判決で東京地方裁判所立川支部の宮本孝文裁判官は、「被告の過失はブレーキと間違えてアクセルを踏み込んで車を暴走させたという基本的な注意義務の違反だ」としたうえで「歩道上の歩行者２人を死亡させた結果は極めて重い」と指摘しました。
さらに「被告は当時、８３歳の高齢だったが、健康であり、およそ半年前に運転免許の更新の際の認知機能検査などで問題がないとして免許が更新されており、事故が高齢による認知機能の衰えによるものとは言えない」などとして、上江洲被告に禁錮２年の判決を言い渡しました。
5月30日 16時31分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180530/k10011458381000.html?utm_int=news_contents_news-main_002 過失致死はなるべく殺人と同列に扱うべきだと思うんだ ただの踏み間違えをどうやって反省しろっていうんだよ
人間誰しも勘違いすることはあるだろうが 殺され損だな
30代二人ぶっ殺すってどんだけスピード出してんだよ >>3
自動車運転過失致死罪ではかなり重い方だよ。 >>3
過失運転致死は約7割が不起訴か略式起訴で罰金刑なんだよな。
2人だから実刑になったんだろうか。 何人轢かれて犠牲に成っても
日本政府は何も対応しませんので この馬鹿の全財産充てても補填できないけど
一番の問題は稼ぐ世代を減らしたことだ >>10
じゃあ昨日の信号無視90歳BBAは罰金ですむの？
刑務所で死ねばいいのに >>4
加害者によって人が死なされたのは変わらないはずだしな >>13
あの婆さんがどうなのかは分からない。
不起訴か罰金刑が約7割で実刑は約5％残りは執行猶予つき判決。
5％に入るかどうか分からない。 被害者39と35って働き盛りじゃねーかよ85の婆がよーやったの。 >>14
無差別に自動車で撥ね殺した上部康明は死刑だった。
ちなみに自動車で撥ね殺された被害者に保険は出た。 人を殺したかったら車で轢き殺すのが1番ってことか！ >>13
状況によっては認知症の可能性もあるので不起訴。
起訴した場合には、略式じゃなく公判になるだろうから、執行猶予かな。 マーダーライセンスじゃね、これ
業務でやれるでしょ、この罰じゃ 歩道で轢き殺されるってさあ
じゃあどうやってこういう事故から身を守ればいいんだ政府よ >>1
> 「被告は当時、８３歳の高齢だったが、健康であり、およそ半年前に
> 運転免許の更新の際の認知機能検査などで問題がないとして
> 免許が更新されており、事故が高齢による認知機能の衰えによるものとは言えない」
実質務所で死ねってことだろ >>20
人を殺したいと自動車を使えば、自動車を道具にして殺人の実行行為を行っただけなので。
殺人罪の量刑で裁かれるだけの話。
ネットでは故意犯と過失犯の区別ができない人多いね。 >>22
この婆さんが金を貰って殺すことを依頼されていれば
違う判決になる。 ハイブリッド車なら医療機械から出る電磁波の影響を調べた方がいい 踏み間違いで禁錮２年なら故意で赤信号突破失敗はもっと重いんか？ >>31
死亡者1人だから、もっと軽いかもしれない。 殺意があっても「ブレーキとアクセル間違えた」で誤魔化せないの？ 一方5人跳ねて片足切断させてる21歳は執行猶予付きであった >>36
いや、本当に認知症なら不起訴になる。
例えば、88歳の高齢男性が軽トラで街を周回した挙句に小学生を死亡させた横浜の事件では不起訴だしな。 医療刑務所行きだろうから、刑務作業無し、実質国民の税金で
医療費を賄う事になるの、つまり二人轢き殺した上に、
タダで入院生活なわけだ、なんて素敵な隠居生活なんだｗ >>10
もしかして任意保険未加入で何の補償金も慰謝料もなかったとか？ もう65歳以上はＭＴ車限定免許に法整備したらいいんじゃね >>11
車メーカーが、ワガママ言ってないで
ナルセペダル採用すりゃ良い話よ >>18
２人の年齢を足しても
この老女の年齢に足りないもんな
これ夫婦だったよな
子供は両親を一度に失ったってニュースで見た >>10
これでも情状酌量された方だとは思う
旦那さんが危篤で寝ずに看病してたとか
で人に頼れない性格だったかで家に旦那の着替え取り行ったかで無理して車運転して戻ってきたら若い人二人を轢殺ですよ
救いが無い話だろ？ >>43
禁固刑はもともと労働義務はないだろ。
つまり税金で２年間養うだけ。
まあお世話係の介護スキルは上がるだろうけど。 二人殺して禁固２年ってことは、神奈川９０歳ＢＢＡ死者１人重傷２人は、
亡くなる恐れがあるので裁判飛ばして最後まで禁固。 料金ゲートのバーを突き破った事故だっけ
タクシーが病院に突っ込んだ事故もあったよね 人引いて二年だもん、そりゃ反省せずみんなやりまくるわ
バカじゃねえのかと思うわな、殺され損もいいとこ 刑務所に入っているときでも、年金は支給されるの？
2年分なら出所したら世界一周いける。 >>54
刑務官が介護スキルあげてどうするんだｗ
高齢受刑者のオムツを替えているという話は聞くけども。 >>52
過労運転は一昔前は飲酒運転同様重罪だった
いまは飲酒が引き上げられたから差があるが厳罰であることに変わりはない
情状酌量の余地などなし ・ ●上場大企業の役員は、イケメン「慶応ボーイ」がダントツ！！
役員になりやすい大学.学部ベスト１００より（〜２０）
1 慶應義塾大学・経済学部 650 ←サスガ！！
2 東京大学・法学部 479
3 慶応義塾大学・法学部 469 ←サスガ！！
4 慶応義塾大学・商学部 361 ←サスガ！！
5 早稲田大学・商学部 348
6 早稲田大学・政経学部 336
7 東京大学・経済学部 287
8 早稲田大学・法学部 271
9 早稲田大学・理工学部 239
10 東京大学・工学部 220
11 中央大学・法学部 219
12 中央大学・商学部 171
13 京都大学・法学部 168
14 京都大学・経済学部 166
14 明治大学・商学部 166 慶應大、コスパ、最強！
16 京都大学・工学部 152
17 一橋大学・経済学部 148
18 中央大学・経済学部 136
19 一橋大学・商学部 134
20 関西学院大学・経済学部 128
20 同志社大学・経済学部 128
（感想）上↑のデータを観ると、慶應大が、ブッチギリ！ である。「陽キャ」な「慶應ボーイ」は卒業後も、順調に出世していることがよく解る。
・
慶應大学に入ると、校風の影響で、総じて「陽キャ」になる。そのため、恋愛、就職、結婚、出世、等、全て上手くいく。 >>56
あの婆さんは
この人よりも動機が酷いからなー
とは言え年齢的に同じく禁固2年かもなー 人轢き殺して、おとがめ無しの女子アナもいるくらいだから
こんなもんだろう。 ああ、残された子が可哀想な事件か。
このババアは死刑でいいくらいだよ。 二人殺して二年かー
殺したい奴がいるときは車で轢き殺せと
そりゃ民事でえらいことになるのは分かるけど…えぇー…やっぱ軽すぎな気がするわ とりあえず車は全部MTにすりゃいいんじゃないの
クラッチ操作あれば間違えようがないだろ ババアに殺されて2年で出所とかもうね・・この国おかしいよ >>1
シートにレースのカバー？(´・ω・｀)
こんなのまだいるんだなw >>65
罰金刑で前科持ちになることを上級無罪と呼ぶんだったか？ 昨日の９０歳ババァは確信犯で信号無視して人殺しだがら、これより厳しくなるのかね >>52
ジジイほんとに危篤だったのかな？
たたのグータラだったんじゃね？ 何度暴走してもプリウスの欠陥のせいだとは絶対言いませんw
流石世界のトヨタw 老人ばかり話題にするけど
事故の数は若者の方が圧倒的に多い
保険の料率見ればわかる 過失で人を殺したら死刑でいいやないか
なんでのうのうとお日様の下歩けるんや?
この国の法律はおかしすぎる 2人も無差別殺人しといて血税アパートで2年もニート生活ができる国があるらしい 車の運転する限り
誰でも人を殺してしまう恐れはある
善良な人がある日突然加害者になってしまう
怖いわ 無料で介護受けれてラッキーじゃないかw
金も身寄りも無い老人はまだ体動くうちに何かした方がいいなw 年寄を見たら逃げろ。
運転してたら通報しろ。
それしか出来ることは無い。 2人死んで賠償金払えるのか？
保険でなんとかなるの？ >>88
たとえ加害者側に過失があっても保険にはいってりゃ保険会社が払うだろ >>5
そんなことで、事故するなら免許剥奪した方がいいだろ >>88
夫婦死んで遺族いなくなったら
賠償も払わなくて済むな その内、自分が２人も人をはねて殺したことすらケロリと忘れてしまうんだろうか……
「忘れた」と言って、ノンキに暮らすのかも…… さっき俺の前を走ってたもみじマークをつけた車が交差点で対向車の左折に合わせて右折するDQN右折をしてた
もちろん対向車線には後続車あり
死ねばいいのにと思った 判事って在職中は中立だろうけど、刑罰が軽いなあと感じることを退職後に修正せんのかな？ >>79
問題は踏み間違えた後なんだよ
若いのはすぐ気づいて足離すなりブレーキ踏み直すなりするから大きな事故にはなりにくい
一方年寄りは耳遠くなってるからエンジン音上がってもわからないし、反射神経も衰えてるから反応が遅い
結果大きな事故に繋がりやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
