【三菱自動車】 エンジン車主流のタイでプラグインハイブリッド車生産へ
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三菱自 エンジン車主流のタイでプラグインハイブリッド車生産へ
6月4日 21時49分
三菱自動車工業は、充電走行が可能なプラグインハイブリッド車を東南アジアのタイで生産する方針を明らかにし、エンジン車が主流のタイでも次世代のエコカーをめぐる競争が激しさを増しそうです。
これはタイを訪れている三菱自動車工業の益子修ＣＥＯが記者会見で明らかにしました。
この中で益子ＣＥＯは「新興国でも環境問題は待ったなしで、ＡＳＥＡＮ＝東南アジア諸国連合でも電動車両の普及は今までより速いスピードで進むと思う」などと述べて、家庭などで充電でき、電気モーターだけでも走行が可能なプラグインハイブリッド車をタイで生産する方針を明らかにしました。
さらに、電気自動車についても市場の動向を踏まえながら現地生産を検討しています。
タイ政府は、次世代産業の育成を図るため税制上の優遇措置を打ち出して、自動車メーカーに電気自動車などのエコカーの現地生産を誘致していて、三菱自動車は生産開始の時期や投資額などの検討を進めて年内に優遇措置の適用を正式に申請する方針です。
タイ市場は今はエンジン車が主流ですが、将来の需要を見据えてＢＭＷなどドイツメーカーがすでにプラグインハイブリッド車の現地生産を開始し、日本メーカーではトヨタ自動車がハイブリッド車を生産していて、各メーカーの競争が激しさを増しそうです。 >>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★★ 日本省 ・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・（２５４万８０３０ﾁｮﾝ）
2. アメリカ・・・・・（２４９万２２５２ﾁｮﾝ）
3. 日本・・・・・・・（８１万８６２６ﾁｮﾝ）★★★
4. カナダ・・・・・・（２４万９４２ﾁｮﾝ）
5. ウズベキスタン・・（１８万１０７７ﾁｮﾝ）
6. オーストラリア・・（１８万４４ﾁｮﾝ）
7. ロシア・・・・・・（１６万９６８０ﾁｮﾝ）
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加＝日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
しょっちゅう停電する国で電気自動車とか、馬鹿なのか？ ルノーはフランス国内の工場労働者の雇用が最優先で
それを守る為に日産や三菱をスタビライザーにしてるからな うーん、目の付け所がミツビシ・・・
貴族企業の三菱が
今は亡きシャープの猿真似とは恐れ入ったｗ 親会社・ルノー、子会社・日産、孫会社・三菱自動車の
親会社・子会社・孫会社連合 良く判らんが、
原発・バッテリーは、アメリカ進出
電車：イギリス進出
アメリカやイギリスの地域本社が、アセアンと取引するのかな？ MMCの存在が許されてるって結構すごいことだよなぁ PHVアウトランダーをタイでつくってどこに売るのかわからんのだが。(´・ω・｀) >>13
むしろ蓄電池狙いだと思った。
>>20
華僑の富裕層狙いじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
