【鉄道】ＪＲ、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷★7
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ＪＲ、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷、五輪へ課題
走行中の東海道新幹線車内で９日夜、男女３人が刃物で襲われ男性１人が死亡した事件。ＪＲ東海は１１日、「亡くなったお客様に心からご冥福をお祈り申し上げます。安全確保に取り組みます」とのコメントを発表した。菅義偉官房長官は１１日午前の記者会見で、内閣官房を中心に関係省庁の局長級による会議で対応を検討するよう指示したことを明かした。
また国土交通省は１０日、ＪＲ各社と大手民間鉄道会社に対し、セキュリティー確保の徹底を文書で要請。駅などに警備員を配置し、「警戒中」と記した腕章をつけさせるなど、「見せる警備」での犯罪抑止の一層の徹底を求めた。また、非常通報装置を適切に使い、車内の異常への素早い対応を要請した。
新幹線車内では２０１５年の「のぞみ放火事件」のほか、刃物を使った殺傷事件も起きている。
中国など海外では、高速鉄道の駅で空港のような手荷物検査が実施されており、新幹線でも導入を求める意見がある。だがＪＲ各社は「乗客の利便性を著しく損なう」と消極的。国交省の幹部も「乗降客数やダイヤの過密さ、駅の形状からも困難」と話す。
一方で０１年の米同時多発テロ以降、防犯カメラや非常用ブザーの設置を強化。ＪＲ東海は新幹線全車両の９割で客室やデッキに防犯カメラを設置済みという。ただ、客室内の異常覚知や犯罪抑止の効果はあるが、今回のような凶器の持ち込みや突発事態は防げない。
２０年には東京五輪・パラリンピックが控える。刃物や不審物の持ち込みをどう防ぐか、鉄道各社にとって大きな課題となっている。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASL6B56N8L6BUTIL00L.html?__twitter_impression=true
★1が立った時間 2018/06/11(月) 14:35:26.29
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528722708/ ＪＲを解体して国鉄に戻せ
新幹線などの高速鉄道の場合、
運転士は別として、車掌はすべて警察官が兼務しろ。 >>784
駅間で止まった場合に警察官が駆けつけづらい環境ではある
狭い直線空間で立て篭もりもしやすいかも
この辺りは意見分かれると思うが ジャップが長年掛けて築いてきた精細なダイヤグラムでの運行密度も意味がねえなって思う
だって中国は簡単に複々線化して物理的に輸送力を解決しちゃうからな
新幹線ってそれだけが自慢だったのにな >>785
それ同列で考えちゃうのはちょっと頭どうかしてる >>773
さわらぬキ○○○に祟りなし。関わったらアウト すごいこと思いついたぜ
新幹線も最新の夜行バスみたいに
個室にしたらいいんだよ
これ
https://i.imgur.com/KbpwoDS.jpg
https://i.imgur.com/Ci06Fh6.jpg
通路に扉ロックつけて
俺天才wwwwwwwwww うはwwwwwwwwww >>778
そういう席やらグリーンの上のグランクラスを
とっとと作れって話はすでにある事はある。
ただ、JR同士、仲の悪さのせいもあってか話は進んでない。
詳しくはスレチなんで省くけど。 ,r'"´丿ヽ￣｀ヽ､
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.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i|.:.:.:.:.:.:| l ￣ //.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: 新大阪まで二駅だけど新幹線なんて10年に一回乗るかどうかｗ
毎年関空から行ってるロシアやフランスの方が自分的にはよっぽど身近 問題は、
新幹線で酒を飲んだり、居眠りすることが出来なくなった。
この油断が 「死」を意味するからである。 >>780
それがエスカレートしたら接客業全てに格闘技が義務化されるようになって
結局は犯罪者もプロ化するだけになるんやで >>784
繰り返すが新幹線は「すぐ」止まれないんだよ。
ドアも開けられないんだけど？
自分で開けて逃げられないんだけど？
普通の電車は非常時に手動に切り替えられるんだが？
駅の間隔も広すぎて、辺鄙なところに止まる可能性もあるんだが？
長いトンネルとか止まったら、逃げられないんだが？ >>809
それなりの対価を払えばいいんだろうけど 学校の授業で護身術習うとかもいいかもな
ていうかダンスてなんやねん
いやダンス好きやけど、授業ですることちゃうやろ >>769
理屈では同じ電車だけど確かに新幹線のほうが色々と求められるものが厳しくなるね >>801
おいおい、逆だろ。
なんもやましいことが無ければ、
堂々と検査を受ければいいんだ。 深夜走る高速バスが事故って死んでも自己責任って言うでしょ？
新幹線で死ぬこともあるよ？あたりまえじゃん
そんなに怖かったら部屋からでるなよ小学生 >>817
まじか
夜行バスがやってんだから新幹線もやれよな
金出して個室乗ってるやつ
節約して自己責任
でいいじゃんじゃん >>808
全然オッケーだよね。
むしろ今までやってこなかったのが異常。 新幹線より金属探知機ある飛行機のほうがはるかに安全
鉄道は貧乏人の乗り物になったな >>618
全くその通りだと思うよ。
超レアケースに莫大なコストと不便をかけるのはどうかと。
こんなの完全に防ぐというなら死亡事故が多発している自動車を禁止にするのが先だろ。 手荷物検査しろとか言ってる奴は不安なら飛行機に乗れよ。新幹線に無理に乗らなくてもいいから >>787
東海道新幹線のグリーン車は座席の間隔が確かに広いんだけど
足元に取り外せないし折り畳めないフットレストが設置してあって
いざというときあれに足を取られて素早く動けないでしょ
あのフットレスト、普段でも邪魔
あれが完全に引っ込めば足元に大きな荷物置いたりできるのに >>820
どんだけぼったくりする気や ww
高すぎる、もっと安くインフラを整備しろ 今回の事件は犯人が問題で
キチガイをキチガイと言えない
世の中でキチガイに対しての
対処を間違えたからの結果だろ。
キチガイはやっぱりキチガイだし
やることもキチガイなんだよ。
キチガイって書きすぎてキチガイみたいに
なってしまった。 >>812
マジで中国に負けまくってるわ。
まさか安全性でも負けてしまうとは・・
乗客ごと車両埋めた国にだぞ？ >>785
コストの計算もできないのかよ
原発事故の影響でどんだけの損失が出てると思ってるんだよ 新幹線はやめて、自家用車で東京から名古屋。
でも、高速道路も 「あおり」があるしな。
家で寝てますわ。 俺が同じ車両に居合わせたら果たして逃げるのだろうか
いや、取り押さえるに決まってると思いたい
凶器持ってる奴にはまずドロップキックやな >>829
究極の護身とは危険に遭遇しないことになっちまうんやで 安全性を確保出来ないなら出来る企業に新幹線を譲渡せよ
新幹線はＪＲ東海の財産じゃない
元は国鉄の血税を注ぎ込まれ作られた国民の財産
それを安全に運用できないと言うような会社に任せられん >>781
羽交い絞めにしてたら、犯人の前にいるやつが。
取っ組み合いしてたら、犯人の後ろのヤツが。
逃げる人が邪魔だったら、座席を乗り越えでも加勢できる。
もっとも、そこまでするには、相当な責任感が
強くないといけないけど・・。
でもそれくらいやれよと。 さすまたと網を射出するやつがあるだけでもないよりは良いな(´・ω・｀) >>517
天秤か
JR自身がそう言っているのかね 煽り運転が問題になったからか最近の高速道路はマナーいいよｗ >>807
座席が邪魔で取り囲んで押さえ込むことができないから無理だよ
今回犠牲になった人も、四方に逃げ場のある場所なら助かった可能性が大きいでしょ >>826
そういうのは新幹線だけ特別扱いするほどの理由にはならないよ
今回はなんだかんだで死者一人だったし（つまりほかの人間は逃げられた）
爆弾だったらほかの空間でも一瞬で被害甚大だし
その他あらゆる点を考慮しても新幹線を特別視する理由には弱い 今回のことで一つ利口になったこと
シートが外せて盾になる 咄嗟の防御 わざわざこんな発言するなよ
テロの標的になったらどうすんだ >>852
誤って犯人を傷つけてしまうと
過剰防衛で大変なことになるぞ？
それが現在の日本
危うきには近寄らず
あたりまえ >>810
国鉄時代は車掌に司法警察権が与えられていた
あと、鉄道公安制度もあり、鉄道の治安維持は国鉄が自らの手で図っていた
今は車内の保安は警察がやるものであり
ＪＲの車掌は保安要員の意味合いがなくなってきている
さらに東海は車掌を減らすようなことなかったかな >>1
いっそのこと、発達障害持ちの運賃を軽減して
そいつらだけ専用車両に押し込めるようにしとけ。
ジンケンガーが現れたら、そいつらも同じ車両に押し込めろ。 >>826
新幹線にも非常用ドアコックはあるぞ？
お前見たことないのか？？
あ、ごめーん！乗ったことないもんねーww >>855
気違いバカ雌
女が犯罪をしないわけでもないし
警備対象から女が排除されれば
頭の緩いおんなや
未成年が使われるのは
世界のお前の仲間を見ればわかるだろ ＪＲ東海の営業利益は年間５千億円以上。
その１％、５０億円を使えば、検査装置やガードマンが相当整備される。 >>838
心神喪失系や認知症系の事故事件は増えてるから
そっちのアプローチで括れば有意義かもな。
認知症患者には自動車免許禁止。
チップでも付けて車も動かせない仕組み導入して
同様にキチガイにも何らかの安全監視システム付けるとか。
ガチのパワー系抑え込んだの補助したことあるけど
あれ、絶対一人じゃ無理だからな。
池沼の扱い方知ってる人間が指揮とって
数人でパーツごとに抑え込んで何とかなるかなってレベルよ・・・ >>805
犯罪そのものは会社の運転上の責任ではないからな >>860
DQN
「シート外して武器にすりゃボコれるよな 手荷物検査とか関係なく出来るやん」
犯罪者を舐めるな
その気になればなんでも武器になるんやで アッラーアクバル
アッラーアクバル
手遅れになっても知らんぞーｗ >>854
ものごとは基本なんでも天秤だよ
包丁だって車だって銃だってそう
それぞれについて社会がどちらを選択するか >>767
勘違いしてると思うなぁ
そもそも羽交い締めが正確な情報がわからない
羽交い締めしたとして、前腕は自由だから
二本持ってたんだろ？
それ振り回されたら近づけないし、次どうやんの？
鳩尾にパンチするか？危険すぎる
俺も無理だね
とりあえず一旦離せ！！ていうわ >>793
海外の本物以前に、日本にいる感化されたキチガイが怖い
こいつらリミッター外れてるからな… >>852
自分ならできると思うの？
あの狭さ体験してみないとわからないと思うよ
理論上ならいくらでも言えるけど >>810
そのくらいでいいかわからん
こないだ、京女の学生寮の中に交番つくりよったがな >>864
車掌の業務が形骸化している
ＪＲは民営化されて金儲け企業に成り下がった
本来の制度に戻すべきなんだよ。
鉄道は国民の財産だ あらゆる国の人々が行き交う今は、昔の日本流はもう通用しないと思うね
公共の場での安全が守らなければ、後進国並みだろ
日本の恥だ >>824
刺されて死ぬより台車の亀裂で吹っ飛ばされるのが先かw ・銃や刃物持って暴れてる人は、最悪殺しても罪に問わない
・銃や刃物持って暴れてる人を制した一般人全員には、国が報奨金を与える
・制するにあたり万が一負傷した場合、国が全ての治療費や付随する損害を補償する
これで法整備すれば、積極的かつ協力的に犯人倒そうとする人が増えるだろう >>813
そう？
絶対に起きない・事例がないといったことが発生した
しかも取り返しのつかないこと
今回の事件は被害が３人やったけど、これが10倍100倍になる可能性がないとは言えん
でも起きたあとでは遅いねんで まあそこまで不安なら乗らなければよろしいで終了だな
新幹線が通ってて他の公共交通機関が通ってない場所なんて無いし生きる権利を侵害するわけでも無し
利便性より安全第一なら乗らない選択も当然取れるはずだよね >>867
交通機関内での犯罪はほとんど男性
男性の荷物チェックするだけで防犯にかなり効果を上げる >>884
パリ ロンドン NY
「お そうだな」 全員検査ではなく、危ない種別のやつだけ
発達障害は隔離席にすればいいだけ ジャップ新幹線は遅れてるからな
中華新幹線なら航空機並みのセキュリティーなのに 東京 大阪はまだ飛行機があるけど
東京 名古屋間はあんまり飛んでないよね コストとか言い出したら
仮に１０人程度の連続殺人が数件あっても
対策は必要ないという結論になっちゃうね >>897
鉄道公安とかの仕組み知ってるけど
車掌一般に司法警察件があったの？ とりあえず、この犯人みたいな挙動不審なオタクだけでも手荷物検査すればだいぶ安心できるんだが >>858
これがアメリカだったら、5，6人が抑え込んで終わってると思うよ。
前から後ろから、左から右から、みんなが束になって抑え込んでるところが
後で写真とかで出てくるだろう。
ようは責任感の問題だよ。
座席があろうがなかろうが、狭かろうが広かろうが、そんなの関係ねーっていう責任感。 今回の一件で分かったのは
簡単に新幹線に危険物を持ち込めると言うこと。
じゃあその対策をどうするか？
と言っているのであって
在来線はまだしも映画館や自宅の話を持ち出すのは議論のすり替えだぞ。
検査反対じゃなく
こういうことが起こりづらくするにはどうするか？
を考えるのが大事。
反対反対って野党みたいなのは無視しよう。 やっぱりキチガイをキチガイ扱いできない世の中が悪いよな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
