【宮城】身を乗り出しながらワゴン車をバックさせていた男性が停まっていたトラックに頭を打ち付け死亡 仙台
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000005-tbcv-l04
TBC東北放送
１３日朝、仙台市内の運送会社の駐車場で身を乗り出しながらワゴン車をバックさせていた男性が停まっていたトラックに頭を打ち付け死亡しました。
１３日午前７時頃、仙台市若林区卸町４丁目の運送会社の駐車場で、身を乗り出しながらワゴン車をバックさせていた、この会社の社員で大和町吉岡東３丁目に住む千坂光嗣さん（６４）が近くに停まっていたトラックに激突しました。千坂さんはトラックの荷台に頭を強く打ちつけ死亡しました。
警察によりますと千坂さんは当時、肩まで身を乗り出してワゴン車をバックさせていた途中トラックに接触し、慌ててアクセルを踏み込んだとみられるということです。
警察が詳しい事故の経緯を調べています。 パーキングセンサーさえついてたら助かったのにね
おまえらもケチケチせずにバックカメラとセンサーつけとけよ
ほぼ１００％ぶつけることないから >>113
今の教習車ってドアミラーなんだっけ？
昔はフェンダーミラーで死角が多いし小さいから見にくくて目視が必要だったのでドア開けや乗りだしが必須だった 状況がよくわからん。
身を乗り出してどこを見ていたのだろうか？
何のために身を乗り出してまで目視してたんだ？ ＞警察によりますと千坂さんは当時、肩まで身を乗り出してワゴン車をバックさせていた途中トラックに接触し、慌ててアクセルを踏み込んだとみられるということです。
どういう事だよ
ギアはバックに入れたままアクセル踏み込んだんか？
それアホやろ
それともローに戻して後ろ向いたまま前に進んだんか？
それもアホやろ
どっちだよ この人、此れで死んで無かったら、次はダイナミック入店で遺族に迷惑掛け捲ってたやろな。 むしろ会社がかわいそう
爺さんが死んで社員がひとりいなくなることも悲しいし、
これ、ワゴンもどこかにぶつけているだろうから車二台が故障に入るし、
壊れていなくてもそんな車使いたくないから中古に回して別の中古にするだろうし、
いろいろと手続きもあるだろうし、
馬鹿な爺さんのおかげで会社がかわいそう
死んでいなければ、本当に笑い話にできたのに…
死んだことでいろいろな人が悲しむ結果に… >>223
フェンダーミラーの方が視野広いやろ
何でタクシーがフェンダーミラー未だに使てる思ってるんや 慌ててアクセル踏んだけど
後ろが心配で、後ろを見たまま
トラックにぶつかったのか >>210
バックモニターついてない古い年式の車だったのかもな
ここ4、5年はバックモニターつけるのが普通になったが 後頭部打ったんならまだ分かるけど
後ろ見ててバックだから
前から頭打ってるんだよな
しかもぶつけないために
身を乗り出しだして後ろ見てたのに
まず車ぶつけてるし
一体なんなんだよ >>229
記事ではよく分からんが
こういう事故は大抵ブレーキとアクセル踏み間違いだから
そういうオチな可能性が高い >>223
なるそど昔習った癖が抜けないのか64歳だからな 体をひねって後ろを見ているときにブレーキを踏もうとしたら
体が年のせいで硬くなっているからブレーキペダルまで
足が届かずアクセルふんじゃったんだよ
お前らも年取ればわかるよ >>175
反対>>175
真後ろや反対側は見えないでしょ >>214
アクロバットすぎるわ
前者ならともかくそんな奴見たことねえ >>144
左に切ってバックしてて、後ろの方ばっか見てたら、開けてたドアを隣の車にぶつけたんじゃねえの？ パワーウィンドウに顔挟まれたことある
めっちゃ痛かった Λ＿Λ ＼＼
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>1 >>175
ミラーで見えない位置なら身を乗り出して見ても見えないよ
強いて分かるのは後ろの障害物との距離くらいだが、前を納めれば後ろも納まる ＞バックさせていた途中トラックに接触し、慌ててアクセルを踏み込んだ
アクセルとブレーキの踏み間違いか？ まったく事故の状況を想像できない
６０過ぎたら難しい適性検査受けさせて、失格者は強制的に免許取り上げろ
ちなみに俺の会社はドライバーがゴールド免許だと、基本給が２万円増え、ボーナスも１０万増える >千坂光嗣さん（６４）
やっぱり年寄りってパラダイムシフトについて行けず
自分流を貫いて間抜けに死ぬんだな >>60
BMWはもう実用化してるぞ
10年くらいでカーナビ並みに普及するだろ ちょいちょいそういう人みかけるね。
ミラーで見てできるように練習すりゃいいのに。
そもそも自動車学校卒業したときは、みんなできてたんじゃないのか？ トラックに接触してアクセルじゃなくて、接触しそうになってあわてて踏んだらアクセルだった。
だと思うで。 俺も今度車買うことあったら前後にソナーセンサー付けるわ。
リアカメラ付いてるけど距離感分からんしどういうスカタンやるか
分からんからｗ 「この道しかない」はヒトラーの完全パクリ:
jxd12569and.cocolog-nifty.com/raihu/2016/03/post-6a21.html
「道半ば、ギアを上げる」アベノミクス、論戦に熱 与党
www.asahi.com/articles/DA3S12444244.html
こんな乱暴なことをやっていたら次の衆院選にも良くない」。山本一太
http://www.asahi.com/articles/ASJD552WJJD5UTFK007.html
日大・宮川選手、「やらない選択肢なかった」
http://news.livedoor.com/article/detail/14753741/ >>245
窓ガラスをピカピカに磨くサービスをやってもらったあとに
開いてるとか思えないほどきれいになった窓ガラスに
がっつり顔面ぶつけたことはある。
あれはびっくりした。 >>111
周りに目印になるものなくて線も見づらかったらやるしかなくない？ バックする時に助手席のヘッドレストに手回してバックする奴とか
すげーオヤジくせえよね >>240
その説明でようやく事態が呑み込めたわ
トラックにぶつからないように停めようと後ろを見ていたのに、間違ってアクセル踏みこんでバコーンってドタマカチ割ったちゃったんだな？ >>1
どういう状況なのか分かんないんだけど…
身を乗り出してたのならトラックが停まってることも気付いてるよね？
誰かわかりやすく教えて ごめんざっと読んだんだけど全然イメージできないの
誰かおすえて(´；ω；｀) サイドミラーだけしか見ないなんてやってたら
教官にちゃんと目視で確認しろって怒鳴られるだろ。
サイドミラーよりも直接見た方が見える範囲が広いからな。
乗用車では身を乗り出す必要はまったくないがな。 ・荷物でバックミラーが見えない
・左右サイドミラーが水滴で見えない
で、仕方なく身を乗り出したと見た。 >>273
これこれ、これやってる所までは想像出来んだけど
ここから止まってるトラックに頭はどうすれば.... >>235
乗り出して見てる側の方をトラックにぶつけたんだよね？
そしてブレーキのつもりで慌てて思い切りアクセル踏んで6000回転でトラックの角に頭をぶつけたということ？
自分は基本ミラー見てバックする、止まる寸前横のラインを見るために、ちょっとドアを開けてみることもあるけど
顔を窓から出してバックはしないなぁ〜 後ろなんか見なくてもミラーだけ見てりゃ収められるわとか言ってる奴は気を付けろよ、後ろ見るのは車両感覚の補完の為じゃなくてしつこいくらい安全確認しとるだけだからな？
俺すげーだろとしたい気持ち、解らないでもないが >>27
アレは単純な駐車しか出来んぞ。この事故の場合、恐らくバックで狭い
クランク曲がって入る様な複雑な運転操作を要求されてたんだと思う。
それで身を乗り出して距離も確認しながらバックしてたんだろうと。 ダメだ こりぁ 次 いってみよぉ!
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆アフリカで 世界で燃え上がる嫌中国主義
☆北朝鮮 非核化費用に222兆円 さらに米韓軍事訓練中止も要求
☆恐るべき中国の思想コントロール【精日からまでラップまで 窓から外見てバックしてる奴って、反対側はみてないよな。 >>31
ドア開けるのはミラーで見えないところを見るため、教習所でも教わるぞ！
昼間とかならミラーでも見えるけど、夜とか線が見えないからドア開けるだろ レンタカー運転して感じたけど何回かブレーキだっけこれ？てなった
マイカーでは感じたことないのでペダルの位置が微妙に味付け変わったのかな >>272
見えてるよ、ぶつけてるんだから
停めるスペースが狭かったかな なんのニュースでもないやはりのバカドライバーの自殺だろｗ
被害者が出る前に死んでくれてありがとうー！さよならさよなら〜 たまに思うだけど駐車場の幅って狭くないか？
扉開けようと思うと隣の車にぶつかるくらいの幅しかない >>282
身を乗り出したら反対側の確認が疎かになります >>228
うん、それわかるわ
実家が造船部品関係の鉄工所やってんだけど
昔、雇った人が高所作業中に自分のミスで船から落ちて大怪我をして
その時やってた仕事も全部駄目になったから >>282
バックで入る前にそのスペースを目視してから、クルマの向きをそっちに持って行くんだし、
後ろに下がってる最中はミラーで十分だと思うんだけどなぁ。長距離バックするなら、目視を繰り返すだろうけど
それも車から身を乗り出す必要はないのでは。 バックカメラ搭載車に乗ってれば事故は回避できたのに これはトラック乗ったことない奴は
分からないだろうなー
（クセで自家用車でもやっちゃうことも含めて）
場合によっちゃフロア（車底）と道路の隙間から
死角の確認もする
流石にこのときは動かさないが 実際にその場でやってみると解るかもしれない
座った状態で体を少し右に傾けて後ろを見てみよう
ちゃんと見えるかな？ 車両感覚の問題ではなく死角の問題だろ。
サイドミラーだけで十分とか言ってるやつ中型以上の免許持ってんのか？ >>1
障害物を直視してたなら顔面強打だろうけど
今一想像がつかん… 15年前のプリウスにもパーキングアシスト付いてるというのに！ >>267
でもそれが一番安全なんだけどな
窓から顔出すとこういう危険がある上に死角も大きくなってしまう >>267
そのオヤジ世代が女を落とす（落とせると思ってる）
常套手段なんだよ >>298
これ今やったら間違いなく炎上するんだろな！ 俺ペーパー 状況がよくわからん
バックさせてて当たったってことは、
トラックは後ろにあるってことよな？
そっから慌ててアクセル踏んでも前にトラックはないんちゃうんけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
