【株主総会】「阪神電車のオレンジ色は巨人を連想」 株主が指摘→車両を新たに造る際、参考にするという考えを示す 阪急阪神HD
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阪急阪神ホールディングスの株主総会が13日大阪市で開かれ、株主が、阪神電車に、巨人を連想させるオレンジ色が使われていると指摘したのに対し、会社側は、数年後に車両を新たに造る際、意見を参考にするという考えを示しました。
総会では出席した株主が、阪神電鉄の特急や急行の車両に、巨人を連想させるオレンジ色が使われていると指摘しました。
これに対して会社側は、今の特急や急行用の車両の色は、阪神・淡路大震災以降、明るい色として採用したと説明しました。
さらに会社側は、今の色について「評判が悪いようだ」としたうえで、「車両を新しく造る時期が数年後にはやってくるので、今回の意見を参考にしながら考えていきたい」と述べ、新たに車両を造る際に参考にする考えを示しました。
また株主が、阪神が優勝から遠ざかっていることを取り上げたのに対し、会社側は「タイガースに対する熱い思いを聞かせて頂いた。身にしみて今後のことを真剣に考えねばならないと決意を新たにしている。これからも選手・監督らを鼓舞していくので、応援をお願いします」と述べました。
2018年6月13日 21時49分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011476891000.html?utm_int=all_side_ranking-social_005
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528878059/ 総会がほぼタイガースのダメ出しで終わるんだろうな。
大変なのか楽なのか… 電車の色くらい好きにすればいい
非常識にならない程度にな 数年後かよ、泡沫株主舐められとるな
社長「（こいつ最低単元かよ、適当にあしらうか…）」 特急・急行用のオレンジ色が巨人を連想するというなら、青色の各駅停車専用は、中日ドラゴンズやDNAベースターズの色だと言い出すぞ。
いっそのこと、黄色と黒のトラジマといいたいが、それじゃ、工事用や業務用の電車になってしまう。
オレンジがいやなら黄色にすれば。 昔、遠間からブルーノート仕様の青い車両が走ってるのを見て
「あれ？あれ阪神ちゃうんか」ってなって自分の位置を見失いそうになった。 >>704
青は元からだしそういう意見も全然ないね。
やっぱり巨人っていうのがでかい。巨人が。 >>514
だから、その通勤客の大半も阪神ファンだろ？
しかも通勤客はほとんど利益にならんよ。定期だから。
おまえは「こくご」もできないけど。
在日朝鮮人より日本語が不自由って、生きてて恥ずかしくないの？ >>697
そもそよ株式ってそのための道具なんだし。
会社のファンになり物言えること自体に価値があり、
その結果より良い会社になって利益が出るようになるから、
株式の値段が上がるわけで。
バクチの道具にしか見えない人には難しすぎる話だけど。 下半分カーキ、上はチョコレート色でタコヤキやお好み焼き風にしたらいい 阪神優勝とJR山手線の新車との関係
ただし、今年はジンクスが破られてしまいそう。せっかくE235系量産車が入ったのに。 巨人どうこう以前に車輛にあんな明るいオレンジはダサい
国鉄車輛でよく使われてた濃いめのオレンジなら良いんだけど 鈍行は巨人色で特急は縦縞トラ模様で丸く収まりそうだが >>656
逆や。
こういう泡沫の保有数多すぎて買い占めが成り立たなかったんや。 阪急株主は宝塚の序列とか配役の質問はせぇへんのやで。 もう冗談抜きでこの国終了だな！もうどうにもならない所まで来た！移民受け入れ国
世界第三位,特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流し生活保護受給者の４０％外国人！
その内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔！その分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺！ 今の日本人の自殺者数は年間１１万人以上！ ←3万人と騙されるな！
世界中が日本の金（我々の血税）を当てにしている！戦後からずっと！その為の
特別会計！年間約330兆円！我々に洗脳して来た日本の年間税収＝一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計！YouTubeでも !
良いから調べてご覧！ ※この国は奴隷国家だと知るのは怖いんだろう？だが 真実を知るのも大切だろう
https://www.youtube.com/watch?v=7t_SKeQ6qjU
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM ソフトバンクの真似したユニフォームもどうにかしろよｗ 【株主】阪急阪神HD株主「オレンジは巨人を連想する 即刻やめてくれ」と株主要望 会社は検討するとのこと引き続き阪神をお願いしますと語った
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 朝鮮人の旭日旗アレルギーレベル
やっぱり朝鮮人と大阪人て似てるんだな 株主総会の話なのに一般の大阪人をここぞと叩くのは気持ち悪いな 交尾園で巨チンポに負けたときにオレンジカー何故焼き討ちに会わないか疑問 >>722
トンキンとネトウヨは併発してる奴が多いよね >>696
負け犬がアイデンティティを
街に委ねればトンキン
国に委ねればネトウヨ >>341
そして果汁100％ではなくジュースと言えないからみっくすじゅーちゅにしました >>408
そうなん？
来年ピークって記事を見たことあるような気がするのだが >>585
阪神の「阪」は大阪の阪だが芦屋、西宮、伊丹、宝塚、尼崎は全く大阪にカブってないから普通に兵庫県だよ
お前アホやろ 阪急阪神HDになったから、阪神電車も阪急電車と同じチョコレートカラーにしたら、どっちの会社か判らなくなるし、阪急沿線のセレブ連中が、田舎電車の阪神を同じ色にするなとクレームが起きそうです。 >>659
それで愛国（）教の機関紙である産経新聞を読んでるんじゃ救いようがない >>311
そこをソフトバンクホークスに言い換えているのは無理矢理過ぎると思う つーか、集中線を見ると旭日旗かんしゃくおこる！と喚く朝鮮人じゃ無いんだから・・・ 今頃かよ
急行車がオレンジになったのは9300系が登場した2000年頃だろｗ >>698
外から見る分にはネタじみてて楽そうなんだけどな
回答もテンプレだろうし >>7
巨人がここ数年時々着てるオレンジ主体のユニフォームのダサさを見ると、
80年代の日ハムユニのデザインは秀逸だったんだなと思う >>704
尼崎から神戸三宮で乗り入れをしている、近鉄の古い車両は、楽天イーグルスを連想します。 >>670
なんば線が繋がる前の西大阪線は此花区も通ってたよ(西九条まで) 阪神の株主総会はホントに楽だろうな
こういうアホ質問に答えて笑いを取って
和やかムードで終われるんだからなｗ ファンは何も気にしてなかったでしょ
こんなスレが立って｢言われてみればそうやな｣って感じで >>704
主に、近鉄ヘ乗り入れ運用の多い1000系と9000系のステンレス車は、黄色が強いですね。 >>3
阪神電車は阪神タイガースの会社だけど、総武線のJRは巨人と関係ないじゃん 巨人って読売ジャイアンツか。
巨大な人間に見える？って一瞬考えた。 >>709
「そもそよ」って古文とか狂言とかに出そうな言葉だなw 野球ファンになれば、よかったのに
野球ファンならチームやプロもアマも無関係でいられる どうでもいい
日本の株主はバカ丸出し
他にやることたくさんあるだろ >>9
お前は阪神の業績がいまいちなのに株価が高い意味を分かっていない 巨人連想はともかく車両がなんかダサいから配色は変えた方がいいわ 兵庫土人は大阪や東京や神奈川や福岡とか格上の大都市に対するコンプレックスが酷い くたばれヨミウリ
くたばれヨミウリｗ
ぶっちゃけ昔からセリーグがファンが多いのは巨人阪神があってこそだからね
まあ珍さんおもろいし >>764
だから無関係の企業じゃ、その無関係の企業のでライバルチームの色を連想しようが関係ないだろｗ >>659
それは嘘やで
日テレも好きやし、読売新聞も取ってるよ >>767
阪神自体が読売と仲良し。
ホントに仲わるかったらセパ分裂した時にパリーグに行ってたって。 >>768
セパ分裂の際、関西の私鉄四社は毎日新聞主導のパリーグに参加する協定を結んでたんだよな
ところが阪神だけが最後の最後で突然裏切って読売側に付いたので、パリーグ側の怒りを買って
選手引き抜きなどでボロボロにされたという経緯がある >>770
読売新聞の大阪本社所在地は、阪神電鉄の斡旋だな。
かつての甲子園での、阪神VS巨人の中継はABCに次ぐ優先権がありましたね。
水曜日と日曜日がABC、木曜日と土曜日が読売テレビ、火曜日がカンテレ、金曜日が毎日放送でしたな。 >>539>>637
中京圏や首都圏じゃステンレス地肌に帯は当たり前ですが何か?
別にお前ら時代遅れのキモヲタ以外からは評判は悪くないし、ヲタ受けのために車両造ってるんじゃない >>775
北米、アジアはステンレスが多いけど
ヨーロッパ、関西は塗装が多いね
美意識の違いかな 兵庫人「尼崎は大阪やろ」
大阪人「尼崎は兵庫やろ」 かといって、赤くしすぎると『カープ色』って云われるしな。 ほとんどの東京人にとっては巨人なんてどうでもいい存在なのに
未だに巨人のことを必死に気にかけてる大阪人を見るとなんか微笑ましい >>781
またまた的外れな視点やな
ほとんどの大阪人は野球に関心なんてないで >>782
この話題もスレッドが立って初めて(言われてみればそうだねｗ)って反応だしね ここまで来るともはや精神病やろ
総会来る前に病院へ行った方が良い >>782
電車の話に戻るとハッキリ言って誰も電車の色に興味なんかないわな
ステンレスがどうとか塗装してるのは関西だけとか顔真っ赤にして言ってるやつがいるけども 阪急阪神ホールディングスなんだから阪急電車の色もタイガースカラーじゃないと文句をつけないと そういや赤胴車の元となった3000系の胴部分の塗り方は赤よりも阪急のマルーンに近かった。
あのカラー復刻させるのは面白いと思うが。 >>790
阪急も昔はもうちょっとぼやけた赤っぽい色だったよな
今のようなソリッドな塗装になったのは1970年代後半くらいからのような気がする >>791
まあ昔は汽車の噴煙の問題があったからな。
カラーリングが鮮やかになりだしたきっかけは国鉄80系であったり101系であったり。
マルーンカラーも楽天とか言われそうで草。
あいつら自分の理想のカラーを提案しないのがな・・・・・ >>781
トンキンの大阪に意識して欲しい願望は病気 黄色い電車(9000系、1000系)はなんば線で走っているからいいじゃないか
オレンジ色＝巨人色(8000系、9300系)や水色＝中日色(5500系)があっても別に構わないと思う 巨人…オレンジ
阪神…虎柄、黄色
中日…青
横浜…青
広島…赤
東京…白？緑？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
