【のりもの】山陽新幹線「のぞみ号」のボンネットが大きく破損。原因は不明
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180614-00000028-ann-soci
JR西日本によりますと、博多発東京行きの山陽新幹線「のぞみ176号」の先頭部分の
ボンネットに大きなひび割れが確認されました。原因は分かっていません。
新下関駅で停止している車両の先頭部分にひびが入っているのが確認できます。 JR九州はとりあえず博多まで客送してJR西日本に特急料金払い戻し押し付ける気まんまん >>469
爺さん、いつの話だよ
今は対策されてるからあり得ない ボンネットじゃなくて
連結器のカバーやん(・ω・`) >>444
逆にほとんど意識なく一瞬にして死んだ人間は地縛霊にはなりにくかった気がする >>457
とりあえず新幹線ホームで待て
降りてもバスで九州へ向かうよりも早く再開した新幹線が先に着く
そして2時間以上遅延すれば、新幹線特急料金は払い戻しが受けられる 鳥がぶち当たったのなら見たことあるけどな。かなり血がついてたな JR九州は人と衝突とアナウンス
広島から先は旅行取りやめ依頼のアナウンス >>489
最近佐賀あたりで特急が正面衝突しかけてたで >>459
おうふ。任天堂株なにが起きたんだ。
つい先日まで、ポケモンでいけいけゴーゴーだったような。 >>386
フロントがあの状態だと空気の流れが相当悪いからな >>504
そうですよねぇ。振動がすごいだろうに。 >>486
下関にとどめて、JR西日本のせいにするほうがよくね。 >>465
昼間に移動すればそこまで危険じゃないみたいだよ
あと、宿場町を多めに作っておけばいい
遠賀宿とか門司宿とか厚狭宿とか 日航機事故の本で読んだ、皮と中身が衝撃で分離して、
数人分の皮が泥と一緒に丸まってるってのもすごい描写だった。
体って不思議なものなんだね。 >>500
>>20見ろ
どうみても血しぶきがついてるよ 人がいても無視してそのままぶつかるしかないからな
そのせいか運転士はよくPTADになってしまうらしい >>509
対策されてたけど人為ミスで正面衝突なりかけた事故やで。
速度落としてたからたまたまぶつからなかっただけな。
正面衝突事故が絶対あり得ないことはないんやで。 >>512
ちょっとわくわくすんね
まあ時間効率重視の時代にかなうはずもないが >>7
韓国高速鉄道KTX 釜山駅KTX列車衝突事故 2007年11月3日
おそらく、韓国熊が「日本の明治天皇が生まれた日だから許せない」と韓国高速鉄道KTXの車体に掲げられていたへんてこ国絵目がけて突撃した 8マンが並走してて鼻くそを高速でボンネットに当てた >>466
駅員がやってた時代もあったが、今は必ず警察が現場検証に入るので
ある意味加害者である鉄道会社側に現場を荒らすような真似はさせない
警察や消防のみ立ち入り、鉄道関係者は運行上の安全確認しかしない
が、警察が立ち去った後、拾いきれなかった肉片や血痕の掃除は行うそうだ >>515
最短で3分間隔時速300kmで走る新幹線を単線運用したらよけい混乱引き起こすんじゃね よく血がついた映像流せるよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>521
衝突どころか連結で終了していたほど
あれは、ATS-DKのエラーを突いた重大インシデント >>521
パヨクは無理やりにでも日本下げしたいのな
「人為ミスで」→技術的には問題ないってことだし、日本人なら人為ミスしないから
それもどうせ外国人労働者でしょ 岡山・福山へお急ぎの方は
山陽線、快速 サンライナーが
早いですよ! >>509
「しかけた」って事は危険予知的には「してた」とほぼ同義、運が良かったからしょうとつしなかっただけにすぎない
他人の事故事例は自分の事故予防に生かさにゃならん、自分はやらないで思考停止したら次に地面に転がってるのは自分なんよ
慢心せず、用心・訓練・対策 >>495
遅延というか、のぞみ33なんだけど運転取り止めっていう場合でも返金してくれるかな 人とぶつかってあんなにへっこむんだな。もしかして新幹線に向かって突っ込んだのか?? >>540
運が良かったからではなく、技術や職員の質の高い日本だから衝突しなかった。韓国なら衝突してたでしょうね。 JRは2時間遅れても窓口でゴネないと特急払い戻ししやがらないからな >>333
700系しかないじゃないか。
新型も700系のバージョンアップだろ。 >>537
あのー、何言ってるか意味不明なんですが… 上から何か落ちてこないとボンネットがあんな壊れ方しないだろ。 >>541
目的地ときっぷの着駅、あと博多か小倉で乗り換えるかどうかとか教えて >>544
突っ込んでもああはならないよ
ヘルメットとか固いものをもってればまあ >>551
不可能ではないレベルなので、普通はしない 完全に生き物をはねて血もこびり付いてるんですが・・・ >>544
時速250キロoverで走ってる新幹線に対してどれくらいの速度で突っ込めば被害の度合いが変わるんだろな >>549
外国人労働者が人為ミスしても、他の日本人や日本の科学技術がフォローする
から事故は起こり得ないということ。だから衝突しかけることはあっても衝突することはない。
新幹線も一度も事故起こしたこと無いし。車軸が折れかかったことはあるが実際に折れたこと
は一度もない。 >>502
3年前な、それも運転士がびっくりしてすぐ停めてる
理由
・ダイヤ乱れで通常自動制御のポイントを手動切り替えにしてた
・指令室はポイントを切り替えた後運転士に伝えたと思い込んで、なら運転士はポイントの手前で止まるだろと考えた
・運転士はポイントが切り替わったのを知らず、前に列車が止まってるから隣の線路に入れるだろと思い込んだ
普通はこの動画みたいにそういう時はとてもめんどくさい手続きをしなきゃいけない、のでまずおこらないというわけ
運転士のお姉ちゃんがモニターで変更連絡を受けてそれを書き写して確認、無線で確認しましたと連絡した後発車
モニターが無ければそれを無線でやって復唱する形
https://youtu.be/qBk4mOynCe4?t=2h8m15s
当然国がゴルァして、現場の関係者はおそらくみんなすっとぼけてても命にかかわらないところへ飛んでっただろう 人間の血でまみれた新幹線がメディアでこんなに大っぴらにされたのは
世界で初めてじゃないか
朝日?やばくない? 運転手は人を跳ねた事実よりダイヤ優先(`・ω・´) >>1
人を轢き殺しておいて原因不明とか、さすがJRだわ
これで事故ゼロとかほざいてるんだから、怒りがわいてくる >>243
これで「ヒビ」とか「亀裂」と表現するのはどうかと。完全に穴開いてるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています