【鉄道】山陽新幹線「のぞみ号」、破損 人と接触か ボンネットから人体の一部 広島〜博多運転見合わせ
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180614/K10011478031_1806141819_1806141820_01_03.jpg
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福岡県内の山陽新幹線で14日午後、のぞみの先頭車両のボンネットが壊れているのが見つかり、JR西日本と警察は人と接触したとみて調べています。この影響で山陽新幹線は、広島駅と博多駅の間で上下線とも運転を見合わせています。
JR西日本によりますと、14日午後2時すぎ、博多発東京行きの上り「のぞみ176号」が、小倉駅付近で先頭車両のボンネットが壊れているのを、下り側の運転士が見つけました。
列車はそのまま小倉駅を出発しましたが、次の山口県の新下関駅で止めて調べた結果、ボンネットの亀裂付近で人の体の一部のようなものが見つかったということです。乗客や乗員にけがはありませんでした。
JR西日本と警察は列車が、走行中に人と接触したとみて、現場の特定を進めるとともに、詳しい状況を調べています。この影響で山陽新幹線は、広島駅と博多駅の間の上下線で運転を見合わせています。
2018年6月14日 18時35分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180614/k10011478031000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
関連スレ
【のりもの】山陽新幹線「のぞみ号」のボンネットが大きく破損。原因は不明
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528962478/ 運転手はなんで衝突に気づかない?
これだけ破損しているのになんで運転再開した? >>10
代わりがあるなら乗車率100%越えしないだろ。
駅の方が圧倒的に便利という事。 防犯メールまもるくん 6月14日 20:04
<人身事故によるダイヤ乱れ>
発生時刻:14時11分
発生場所:山陽新幹線 小倉
当該列車:上り「のぞみ176号」(博多13時53分発 東京行)
●山陽新幹線(上下線)
【運転見合わせ:広島 から 博多】
●九州新幹線(上下線)運休及び遅れが発生
【遅延:博多 から 鹿児島中央】
※現在の状況 警察:手配
※小倉から博多間で現地の確認を行っていましたが、線路内に侵入していた人と触車した事が判明し、運転を見合わせています。
※博多から鹿児島中央間で、さくら563号と同じ時刻、同じ停車駅で、臨時列車を運転します。
※熊本から鹿児島中央間で、さくら565号と同じ時刻、同じ停車駅で、臨時列車を運転します。
※熊本から鹿児島中央間で、みずほ607号と同じ時刻、同じ停車駅で、臨時列車を運転します。
※熊本から鹿児島中央間で、さくら567号と同じ時刻、同じ停車駅で、臨時列車を運転します。 >>186
それは見つかった腕を調べれば分かる
生活反応?とかいうんだっけ トンネルの中ではねたんだろうな
死んだのは作業員か?
なんか気になる箇所でもあったか?
無理があるか さて・・・新幹線壊して遺族にいくら請求いくかな・・・ パキョーンってぶつかった瞬間 風船が割れるようにちりちりばらばらになって肉片も残りませんね >>33 >>138
隙間ってどこだろ
割れた中に見える白いのは連結器だし 新幹線の屋根に登って感電死した人のは屋根にはっきり人型の痕が残っていたな。 死体置くとか
見つかりやすそうな上に、自分も死にかえないようなことはやるまい >>246
痛みを感じずに
死ぬ事が本当に幸せなのか説 インドネシアかどっかの工事がストップした逆恨みだね
完全にシナ人が発狂してる >>280
トンネルの中なら気付かない可能性はある >>259
オマエはその義務がないって断定すんの? 新幹線にも
明治の頃の
路面電車みたいに
カウキャッチャー
を付けましょう。(笑) 新幹線は新幹線自身破損や脱線事故の死傷者数は開業以来0人です。
安全確認ミスによる死者数は1人にとどまってます。(1995年 三島駅乗客転落事故) >>287
生きているからって幸せとは限らんからね >>205
ほんと、穴空いたのは右側で、対向車がすれ違うのは左側からなのによく気付いたな
動体視力に優れた人なのかな >>253
指令ありきだからじゃね?
新幹線は現場の運転手より、現場を知らない指令所のおっさんが運行の可否を決める
未だに国鉄の作った昭和の仕組みを使ってる証拠だわ
運航便の全権・全責任を機長が持つ飛行機とは大違いだな
ガラパゴス新幹線は安全対策どころか運行システムまでガラパゴスだ トンネル内で女の子がはねられたのは山形新幹線?秋田新幹線? 気付かなかったふりだよなこれ。
トラックと違って運転手交代するから、
運転手ごとに整備してないと無理だよなぁ。 ここまで破損してんのにぶつかったこと運転士は気がつかないのか >>253
>>280
人に気付いたとしても新幹線は急停車出来ないから
新幹線運転士には「前方注意義務」は無いよ
法律で認められてるはずだよ
検索してみて >>296
目玉を探しに...
夜な夜な
自爆霊が。。 ぶつかっても気付かれなかったのか
きっと生前中から空気みたいな奴だったのだろうな >>287
北斗有情破顔拳
\ テーレッテー /
\ ∧_∧ /
.|∩( ・ω・)∩|
/ 丶 |/ \
/ ( ⌒つ´) \ >>9
(U) ちんこ拾いました!
( '∀')ノ 心当たりがある人は連絡ください 走行中の新幹線のボンネットを破壊するなんて何というパワーの持ち主なんだ 今の新幹線は張子の虎なみに弱いんだな
脱線したら全車両バラバラになりそう トンネル内じゃ気がつかないかもな。
或いは、仮に何かに当たったとしても
人間だと言う確証が無い限りは
新幹線を止める方がダイヤの乱れなどのリスクが大きくて運転手も止められない。
まあ、人が死ぬ事よりも電車の運航ダイヤの方が重要だからな日本は。 >>310
少なくとも異音感知はするんじゃないかと。 >>272
アンデッドじゃねーんだからさ
いやでも合ってるかも 下手すりゃフロントガラス突き破って運転手巻き添え死亡しても停車駅では半自動停止すんだろ? トンネル内で目立たないようにカモフラージュして工作してたスリーパー。 なんか動物がぶつかったか?くらいな感じだったんだろな 広島駅直前で停車中、間も無く新大阪からの乗車から4時間 トンネルの壁面にベットリついてるんだろうな数百メートルにわたって
掃除大変だ 破損したからニュースになっただけ
こいつらは恐ろしい連中や >人の体の一部のようなもの
ちょw
人なら当たったら分かるだろw もう一瞬で意識が飛んじゃうんだろうな
まったく苦痛を感じずに死ねるならいいかも 小倉駅〜博多駅間の以下9トンネル KDDI
北九州トンネル 石坂トンネル 鞍手トンネル 長谷トンネル 室木トンネル
四郎丸トンネル 稲光トンネル 福岡トンネル 久山トンネル >>309
衝撃には気づいていると思うよ、報告もしてるだろう
運転席から車のバンパーが見えなようにウテシには破損は見えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています