【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
14日午後、JR山陽新幹線の小倉(北九州市)―新下関(山口県下関市)間を走行中の博多発東京行き「のぞみ176号」(16両編成)の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多(福岡市)―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年12月の新幹線台車亀裂問題を受け、JR西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やJR西などによると、午後2時10分頃、小倉駅を発車したのぞみ176号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員(14日午後8時18分、JR新下関駅で)=山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg こんな感じかぬ
なんで分かったんだ?
突き刺さるかめり込んどっとったんか? これやっぱ車両ごと交換になるのかな?
ボンネット修理ですむのん? >>22
この人たちはメカニックであって死体掃除屋ではないしな あれだけ破損&血だらけな感じで運転手は気づかないものなの?
テレビに出てくる専門家とやらより無駄に優れている5chの鉄オタさんに解説してもらいたいわ >>222
遺体の一部が見つかってるから、生体反応で自殺他殺と遺棄は分けられそうだな >>8
日勤教育にするべきは反対車線の運転士じゃないの。
余計なこと言うから博多-広島が運休になっちゃって、会社にも乗客にも
どれだけの迷惑をかけてんだよ。
どうせ死んだ人は助からないんだから今日の最終まで待ってから報告しろよ。
おれは名古屋でBHとれたから気楽に書いてるけど、岡山広島で留められて
宿のない人は困ってるだろうね。 >>180
割れた部分の連結器カバーはFRP(繊維強化プラスティック)製なので強度は低い
その先の血しぶきがべっとり付いてた部分は全く凹みもなかったろ? >>204
何度も言っているが。
新幹線の軌道内に人は立ち入ってはいけない。なので、新幹線の運転手には、人との衝突を予見可能性は存在しない。
故に、新幹線の運転手には、前方注意義務が無い。過失の要件知らないって自爆をおまえさん何度もして何がしたい?
そもそも、法律上の注意義務が無いので、過失犯は成立しない。新幹線の運転手を業務上過失致死で捜査なんてありえないんだよ。
捜査も糞も無いんだよ。
逆に、この場合には軌道内に無断で侵入している轢かれた奴が、新幹線の特別法の違反者だ。
JRはそいつに対して損害賠償もする。逆は無い。 怖すぎる話だ。落語の「首提灯」みたいにまだその辺歩いてるかもしれんぞ、
死んだことも気づかないで >>230
電車だってスカート部分くらいしか交換しないから、ボンネットだけじゃないの。
検証終わったら清掃と整備して走るんじゃ? >>12
博多小倉間で壊れたんだろ?
小倉駅で停車したとき、だれも気付かなかったのか? >>1
こんな点検、嫌やな
ミンチを引っ張りだすわけで
内部はぬくぬくだと思うからオエッってなりそうなw
ボディの外のミンチはホースや高圧洗浄機で洗い流せばいいけどさ >>39
一番前は連結器カバーなのでFRPだからたいした強度はないらしい。
何年か前に蒲郡あたりで在来線と三連コンボしたときも500系のぞみの連結器カバーにぱっくり穴が空いたこともある。 >>259
霧状に飛んだのは多分もう直ぐ、呼吸とともにあなたの体内に 台車に亀裂があっても気にしない会社が、この程度の事で停車させたんだから
安全意識は向上してると評価しても良いかも >>249
えー、でも片腕失くしただけでもすぐ止血しないと死んじゃうよ…
ましてや当たってるんだし あのとがってる先っちょに穴が開いてても走行に支障が無いなら
もうとがってる必要ないんじゃね? 身元が分かったら遺族に賠償請求いくのかな?
億単位? 今テレビでやってるけど、踏切で探してた人体の一部見つかったって
こりゃ自殺だな 人の腕と獣の腕を誤認した というニュースは要らない >>1
今さらだけど、あの部分ボンネットていうの?
連結部カバーとかじゃなくて? >>1
異音に気づくも走行続行?
異音に気づきJR西日本に報告→そのまま走行せよ、ダイヤを乱すな!
↓
そのまま走行
↓
対向車線に気付かれる
↓
あーあ >>2
どっちにしてもホラーじゃねーか(`・ω・´)コラヤメタマエ! 今ニュース見たけど普通に轢き逃げじゃん。
手だけ千切れたとかありえるの?
あ、手無くなりましたって?
普通はしんでるよね? >>244
警察は必死に捜査しているんだが??
線路上の遺体もたくさん発見しているし?? >>274
テケテケは列車に轢かれて胴体真っ二つになった人がしばらく生きてたって話から広まったと聞いた >>287
都会にはないけど山梨だと一般道を走ってる >>31
そもそも駅間走行中の新幹線の運転士には前方注視の義務はないんだがな。
仮に見つけて非常ブレーキを使っても何キロも止まれないし。 >>2
まだ見つからないの?
たぶん痛がってるから早く病院に連れてってあげて 朝鮮戦争で一番利益を得たのは糞ジャップだからな。
朝鮮半島の人々に無類の苦しみを与えたあの戦争の
黒幕にジャップがいる可能性は高いんだよ。
あれからジャップの景気回復が始まってるし。
そもそも戦争中に無数の残虐行為を重ねたジャップこそ
ドイツのように、分断国家にされるべきなのに、
戦争の被害者の側の朝鮮が分断国家にされなきゃいかんとは、
不条理にもほどがあるんだが。
正式に戦争も終わって
これから朝鮮民族のジャップに対する血の報復が本格化するな。
あの戦争で民間人が100万単位で亡くなってるんだぞ。
分かってんのか糞ジャップは。
死ね糞ジャップ
。 >>1
胴体の一部と腕だけならまだ生きてる可能性も微レ存だな >>296
でも、事故を認知してそのまま走行して良いわけでもない。 >>294
おえええ・・
でも取り出さなきゃならんしなあ >>215
あ、胴体と腕だから即死か。
じゃあ轢き逃げじゃん。
何してるの?
居眠りしてて気づかなかったんじゃねーの? 怖いわー
生々しすぎ
体バラバラに吹っ飛んで、回収が大変だな
ぶつかったとされるトンネルには、入りたくないよな
関係者さんお気の毒ですね
生首とか見つけた日には、トラウマもん 警察発表「全身を強く打って病院に運ばれましたが、間もなく死亡しました」 これ人体の他の部分はどうなったんだ
走って逃げたとかじゃないだろうな JR特急で人身事故車両に乗ってたことがあるが、ドン カランコロン
カランコロン だったな
降りてから見たら運転席の前にミンチ付いてた >>218
のぞみの運転手になるには、それなりの経験や勉強も必要だから、
少なくとも知識としては持ってるでしょという意味。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています