【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg >>12
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/c/0/c0d3a576-s.jpg
ちょうど頭がヒットしたんかな？
正面から？ボンネットの血痕って脳漿と脳？
トンネル内説あったけど逃げようとして後頭部から？ 頭おかしいやつがいるんだけど義務教育受けてんのか？ >>372
いくら探してもその人の頭が見つからなかった
そして見つかったのは終着駅
毛髪が列車に絡んでしまってた という話を思い出した 死体を線路に置いた奴は誰だ
似た事件が有ったばかり >>353
どうして軌道上での事故と分かる？ 駅構内で発射した直後かも知れないし、あるいは
事故に見せかけた死体を発車前に置いたのかも知れない。
何を言っても警察の捜査が優先だな。脳内で状況を設定して、勝手な妄想で法的判断を
するようでは、どんな資格試験も受からないよ ww >>12
これだけ損傷してるのにそのまま走るって感覚はおかしいよな
何百人の命を預かってるのに 何やってくれてんのよ
全く同情できない
ふざけんなだよ 運転手に注意義務はないにしろ、線路を管理するJRには人が立ち入れないような措置を講じる義務はなかったのか？ >>244バーカ線路に異物が落ちてるとか侵入とかあるだろアホか
現実的にはドローンが落ちてるとか跨線橋から異物投げ込むとか可能だぞアホ、間抜け、ドジ >>395
ちなみに小倉駅に到着時のスロースピードで気付いたんだけどな 夕方のニュースで人体の一部と言ってて怖いと思ってたけど、胴体の一部と腕だなんてますます怖くなった
赤い霧より新幹線に入り込む方がなんとなく怖い >>300
チョンちゃんさあ
第二次世界大戦で分裂した国は
東西ドイツ、中国台湾、韓国北朝鮮とある訳でもあるけど
ドイツ人、中国人がチョンくんみたいにはネチネチしてない訳でもあるけど
日本語覚えてまで５ｃｈで工作活動するとか恥ずかしいと思わないの？ｗ >>409
山手線だって異音検知で止まるのに、JR西はちょっと怠慢が過ぎるな 死体の解体は大変だが
新幹線に当てれば簡単だね
良いヒントだ トンネルの中に死体を立たせておいて、列車に吹き飛ばさせて、
下山総裁轢断事件のような他殺かもしれない。
最近は、新幹線って良く死亡事故が起きるね。 北九州市八幡西区上香月の線路上に胴体の一部が分散して散らばってたらしいけど
グーグルマップで見たら簡単に線路に入れそうな低さでワロタ このレベルの破損ならセンサーとかで探知出来そうだが
穴が空いてるのに走り続けるのはヤバいわ >>298
踏み切りまで飛んでったんじゃない(-ω- ?) >>319
在来線だが、野生のシカが犠牲になった電車の１両目に乗り合わせたが
ガラガラガラガラーってデカい音が進行方向右側の床下から聞こえて緊急停止したわ JR西日本って異常じゃない
社員が愛想悪いし
東海とは大違い 新幹線にはねられたら霧になると聞いたことあるけど今回はめりこんだのか 生体轢断か死後轢断か科捜研が捜査するが
殺人後死体をひかせた可能性も また、尼の連中が大騒ぎするんだろうと思う
こればっかしは、運転手１人の問題だと思うが
糞ゴミ引き連れJR西に問題定義する事間違いなし
前の車両トラブルも、運行係りの不手際が招いたトラブル
報告受けた時に、他と話しで報告事項聞き取れないままGOを出した
JR東海辺りの話しかけた担当員も悪い
JR西の報告聞く者と他の者との話し聞く者で運行管理業務が必要
他の方の話し聞く者はJR西に限った者では無い こんな最後じゃ至れり尽くせりの死刑の方がよっぽどきれいな逝き方だわな
一億総活曜社会じゃ少し踏み外しただけで生き地獄
頑張らんといかんな >>412
この事故現場は知らんけど、そんな場所はたくさんある。 どっかの女児殺人事件でヒントを得て新幹線ならと思ったんだろうな >>123
乙ｗ
にしても、一日の食事量のカロリーってのは北斗の拳以上の物凄いパワーで人を瞬殺できるんだな・・・ >>1
わろたｗｗ
破損スレみたけど人だったんだ原因ｗｗ
しかも気づいたのがスレ違いの運転士とかｗ
＞すれ違った新幹線の運転士が発見 >>412
1年前に北陸新幹線で撮り鉄が落ちて轢かれた事件があったな
あれは線路の上の陸橋から落ちたとか >>408
事故に見せかけて発車前に置いたらボンネットに穴があく
面白いこというね、君 ボンネットをやらかくしても新幹線では必ず死ぬので、逆に槍をつけておけば突き刺さって飛散しないのでは？ >>413
線路に入っちゃいけませんって書いてるだろ
入った奴が罪に問われるんだよ 山梨は一般の踏切で新幹線見られるって本当？
山梨は凄く興味あって訪れてみたい土地だ >>388
人のパーツが発見されてるんだから人でしょ >>448
軽々と突き抜けて、やっぱり車体に当たって飛散すると思う > 北九州市八幡西区の石坂トンネル近くの線路上で遺体の一部が複数が見つかり、
なんで小倉駅で異常に気付かないんだ？ 事故か犯罪か、自殺なのか・・・
解明しないと、 新幹線葬 が増えるかもよ >>452
たしかリニアのテスト区間にあったと思う >>96
>>200
ボビーディアフィールド､アル・パチーノ? ＞運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
たしかにダメなことだけど、トンネル内に人がいるなんて１mmも思わないし、
よしんば次の駅で停車して結果なにも異常がなければ乗客から「なぜ停車した！」
「会議に遅れた責任を取れ！」との無理難題のクレームの嵐は目に見えているので
華麗にスルーを決め込んだのだと思う。
てか、なんで人がいたんだ？ 逆に言うと、人体も高速で当たれば、これ程の破壊力があるということか _ ._ _ _
::(´・ω・)ω・`):: ｷｬｰｰ!!
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ.:: 怖いー
::（_(__ ⌒) (⌒__)_)::
::∪ (ノ ∪ (ノ::. 異音と衝撃があるなら停まらなあかんやろ
運転士マニュアルはどうなってるのやら >>330
こんなんで呪いとかねーわ
人間に限らす生きとし生けるもんが数億年も命をどこかしらで落としてんだ
んなこと考え出したら馬鹿馬鹿しいすぎて屁が出そうにかるわ 西日本に民営化企業を設ける時は京都か神戸に。二度と大阪に作るな 新幹線なんて一度事故ったらあのスピードで大惨事確定だから
小石一個でも厳しいはずなのにありえん 軌道敷地に侵入しようとする連中は高電力で即死するシステムにしろw >>466
ああああああああそういうことか…………
新幹線がわにもものすごい衝撃だったんだろうし、
ましてや人体に対しては……
なんてことだ どうやって残りの「一部」捜すの
わんわんおの出番かな 状況がよくわからないけど人が間違って入るような場所じゃないんだろ
事件の可能性もあるのか >>455
ボンネット内のエンジンが暖かいから寒さをしのいでいたと思われる また西か!?
重大インシデントから何も反省していないだろ 小倉手前の石坂トンネルで衝突したなら、なんで小倉駅で誰も気づかないんだろう
すげえ不思議 >>464
人体に破壊エネルギーがあるわけじゃなく、300km/hで高速移動してる鉄の塊の新幹線側の凄まじいエネルギーのなせる技 >>464
屋上からダイブした人間キャッチしようとしたら腕もげると思うよ 時速300kmにぶつかると、水風船のように破裂してこっぱみじんになると聞いたことあるが本当だったんだな >>487
小倉駅のホームで気付いた客がいたらしいけど、華麗にスルー 腸とかべったり絡みついてるんだろうな トラウマになるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
