【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg >>388
人のパーツが発見されてるんだから人でしょ >>448
軽々と突き抜けて、やっぱり車体に当たって飛散すると思う > 北九州市八幡西区の石坂トンネル近くの線路上で遺体の一部が複数が見つかり、
なんで小倉駅で異常に気付かないんだ？ 事故か犯罪か、自殺なのか・・・
解明しないと、 新幹線葬 が増えるかもよ >>452
たしかリニアのテスト区間にあったと思う >>96
>>200
ボビーディアフィールド､アル・パチーノ? ＞運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
たしかにダメなことだけど、トンネル内に人がいるなんて１mmも思わないし、
よしんば次の駅で停車して結果なにも異常がなければ乗客から「なぜ停車した！」
「会議に遅れた責任を取れ！」との無理難題のクレームの嵐は目に見えているので
華麗にスルーを決め込んだのだと思う。
てか、なんで人がいたんだ？ 逆に言うと、人体も高速で当たれば、これ程の破壊力があるということか _ ._ _ _
::(´・ω・)ω・`):: ｷｬｰｰ!!
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ.:: 怖いー
::（_(__ ⌒) (⌒__)_)::
::∪ (ノ ∪ (ノ::. 異音と衝撃があるなら停まらなあかんやろ
運転士マニュアルはどうなってるのやら >>330
こんなんで呪いとかねーわ
人間に限らす生きとし生けるもんが数億年も命をどこかしらで落としてんだ
んなこと考え出したら馬鹿馬鹿しいすぎて屁が出そうにかるわ 西日本に民営化企業を設ける時は京都か神戸に。二度と大阪に作るな 新幹線なんて一度事故ったらあのスピードで大惨事確定だから
小石一個でも厳しいはずなのにありえん 軌道敷地に侵入しようとする連中は高電力で即死するシステムにしろw >>466
ああああああああそういうことか…………
新幹線がわにもものすごい衝撃だったんだろうし、
ましてや人体に対しては……
なんてことだ どうやって残りの「一部」捜すの
わんわんおの出番かな 状況がよくわからないけど人が間違って入るような場所じゃないんだろ
事件の可能性もあるのか >>455
ボンネット内のエンジンが暖かいから寒さをしのいでいたと思われる また西か!?
重大インシデントから何も反省していないだろ 小倉手前の石坂トンネルで衝突したなら、なんで小倉駅で誰も気づかないんだろう
すげえ不思議 >>464
人体に破壊エネルギーがあるわけじゃなく、300km/hで高速移動してる鉄の塊の新幹線側の凄まじいエネルギーのなせる技 >>464
屋上からダイブした人間キャッチしようとしたら腕もげると思うよ 時速300kmにぶつかると、水風船のように破裂してこっぱみじんになると聞いたことあるが本当だったんだな >>487
小倉駅のホームで気付いた客がいたらしいけど、華麗にスルー 腸とかべったり絡みついてるんだろうな トラウマになるわ どんなトンネルなのか分からないけど、やっぱ自分の意志で入ったのだろうか？
それとも、死体が投げ込まれたとかは・・・ないか
なんにせよ、死ぬときは穏やかにありたいものだ >>412
いくらでもあるけど、新幹線の軌道上には物を落とせないように
クソ髙いフェンスが設けてある 轢かれたのが一人とは限らないので
JRも警察もちゃんとしたほうがいいよ 恐らく人が入ったんだろうがもうこの時点で駄目
ありえない >>483
普通に考えたら簡単に入れない区間に無理やり立ち入ってんだから自殺だろうよ
殺すだけなら態々入りにくい新幹線は選ばんだろー 上りなら凹んでる方はホーム側から見えないな。
平日昼間の小倉駅なんて客も疎らだ。 >>476
異音は感じているだろーけど「（掛け値なしで）人とは思わなかった」状態かと。 >>7
アシュラマンの腕を折るたびにテリーマンの腕が１本づつ腐る理屈が未だに謎
アシュラマンも特に技や術に言及してないし
まあ、ゆでだから 時速300kmでこうなるなら
マッハで地上に突っ込んだスペースシャトルとか相当やばいんだろうな >>494
9.11も空から人降ってきて水風船みたいにパシャンパシャンって弾けてたって・・ 運転士、ぶつかった時何も気付かなかったんか？
反対側を走行中の運転士が気付いて、それで発覚したんだろ？
ひょっとして居眠りしてたんじゃないのか？ 在来線での人身事故現場でも悲惨だから、
新幹線の現場は凄いヤバいんだろうな。
もう人身事故での人命救助とか経験したくないわ。 人が立ち入れること自体、あってはならないことだな
感知するセンサーとかなかったのか 明るくなればパーツ見つかるでそ
カラスが先に見つけてくれるさ >>337
鋼鉄ジーグじゃないんだから
磁力で外れたりくっついたりしないよ 対向運転手が気づかなかったら、新山口駅で悲鳴が上がってたんかなぁ >>517
赤ちゃんをおんぶしてたり・・・とか ま、色々 >>522
福岡県警が現場もう見つけてるから。
飛び散った肉片はこれからかな トンネル内で何も見えない所でボンって軽い音しただけだったんだろーけど
バードストライクとでも思ったのかな
まあ、バードストライクと思ったとしても点検判断はすべき
ただ運転手には同情を禁じ得ない >>488
動いている側に大きなエネルギーがあるってことだよな。
正確には、質量×速度か。 >>335
この場合ぶつかった部分が霧散しそうなんだが逆なのか？ 徳山駅の新幹線ホテルでウトウトしてたら、災害時用の水着とビスケットを配りに来た。
在庫整理の感じ 小島の事件も同じでJRの上が経営陣と体質の問題だろう
安全と危機管理があまりにもお粗末 >>530
急ブレーキかけても１０Ｋｍ位走るらしいで >>531
（ ´・д・｀)集めたら腕が一本多いとかあるかもね… つぶれるならいいがどこかに飛んでいくと怖いな
民家の屋根や庭に転がって異臭発してたりね 異音がしたら普通は停車して点検するだろ
運転士はなにしてたんだ
てか、時速300kmでも前方に人がいれば見えただろうに >>535
いや誤字だろうけどさ災害事用の水着がツボにハマったわ >>542
トンネル内なら壁にへばりついてるんじゃ 俺物理よくわかんないんだけど、
高速で平面移動してる物体と、
そこそこの速度で落下してくる？横から入り込んだ？物体、
衝突したらどっちが衝撃っぉぃの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
