【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg >>488
新幹線からしたら、人間が300km/hで突っ込んできたのと変わらない
速度ってのはあくまでも相対的なものだ 例の新幹線殺人事件から間を置かずにコレは偶然にしてはちょっと出来すぎ >>574
カブトムシがポーンと撥ね飛ばされるけど
外骨格が硬いから無事、みたいなイメージある
実際は人間だから水風船状態か……うう…怖い…… 新幹線にひかれる方が普通の電車より即死度合い高くて苦しくなさそう
なんか新幹線にひかれるって他より特別な感じがするけど賠償すごいんじゃないのか…
自殺？自分から線路に入ったのかな >>581
ある程度早いとその速度そのものが大きく影響する >>579
おおーほんまや！
ゆでたまご先生疑ってスマンかった 電車に飛び込む奴ってのは本当に迷惑だな
ひっそりと首でも吊れば良いのに遺族に賠償請求するようにしないと駄目なんじゃないのか >>559
それ、電車に乗ってた人や運転してた人のせいなんて1ミリもないでしょ
目が合っちゃったりする運転士さんや
片付けさせられる人々は本当に気の毒だ 夕食時ニュースつけてたはずだけど、
なんかぜんぜん聞いた記憶がなくて
(俺がボーッとしてたからかもしれない)
5ちゃん開いて初めて知って「ええっ！？」て驚いた 自分もおかしいと思っても怒られるまで放置するタイプだったからちょっと分かる やはりちょっとやそっとのトラブルよりも
ルーチンワークを優先させてしまうよなあ
おれも運転手と同じ判断をしたかもしれない… >>559
嘘つくな
血が散乱してる線路に自分から運転席開けて降りるわけないだろ
そもそも運転士も降ろさないはず >>606
夕方のニュースではなぜかテレ朝しか速報してなかった >>608
俺も 言うと怒られるから言わないこと結構ある >>285
JR西日本より強い対向車の運転手って何者なの >>589
スク水と誤変換されなかったのが不幸中の幸いだったな 何キロ出てた時にぶつかったのか知らんが280キロくらい出てるところに正面衝突したら
衝撃で血しぶきしか飛び散らんほど一瞬で霧散するよ >>607
同じことオモタ
上から降って来たなら破壊されるのも分かるが
跳ね飛ばした程度であんなになるのか 要は線路内の物体を検知できてないっつーことだ
トンネル内に車おいとけばば乗客300人殺せるやん
テロの格好の的だな >>605
人身事故の後処理をちょっと遠くから見たことあるけど
若い刑事らしき人が脳みそっぽいカケラを拾い集めてた。
仕事とは言え気の毒すぎる。 >>610
降りたんじゃなくて、窓開けてそっから吐いたってんだろ？
ちゃんと読めばわかるだろ >>610
降りた、なんて書いてないような。
窓から顔を出してゲロを吐いた、ってことじゃ？ >>612
そっか……
夕食のニュースで聞いた覚えなかったから、
この事故、夜間の出来事かと思ったんだよね……
そしたら昼下がりって……
そりゃ、飯食いながらグロニュース流されたくないけどさ
びっくりしちゃった……(´・ω・｀) >>618
線路内に車を置くのにとんでもなく苦労すると思うが。 >>576
私の独り言にフォローいただいたのはうれしいけど、「、」の前は書いてはいけないよ。
マジで、いまだに夢に出てくる。 自殺者＝精神障害者だから何しても無駄
未遂も9割は精神障害者
後のことなど頭に無い 人間程度といっても成人男性平均65kgとしてそれに時速280kmで突っ込めば流石に衝撃も半端ないでしょ >>397
貼り付けられてる記事が東海道新幹線人身事故の第1号の様子 >>628
フェンス突き破って入ってそのまま車で線路逆走すればいい ＞＞福岡県警によると、北九州市八幡西区の石坂トンネル近くの線路上で遺体の一部が複数が見つかり、
＞＞新幹線と接触した被害者とみて調べている。
出口なのか？入口なのか？ >>593
考えて欲しかったのは、車にはどれくらい衝撃がありそうか、ってこと。無いよね。
ちなみにポーンと撥ね飛ばされて無事、なんてことにはならない。ちゃんと中の汁が飛び散るくらいには潰れるよ。 仮に自殺だったとして何故トンネルなのか...だよ、ワトソン君
murderかもしれないぞ なんというか、
こういう現場の片付けをするのも嫌だし、
こういう死にかたをするのも嫌だな……
それでも、こんな死にかたをしてしまう人はいるし
片付けをしてくれる人がいてくれるわけで、
本当に、頭が下がる思いです >>630
スーツ着てて警察関係者っぽかったけど。 ＞運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、
＞点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。
たぶん風切音なんでしょうね
別の人も書いてるけど
なぜ走り続けた？ 明日はこの事件で持ちきりだな(´・ω・`)
そして来週にはこれも忘れ去られる 33°48'19.1"N 130°44'45.9"E
ここの塀から人が線路に侵入したんじゃ？ >>608
実は俺もそうなんだ
多分俺が今回の運転士だったら､あーやべなんか今絶対になんか当たったよなでも大した衝撃じゃなかった事にしよう
小倉駅→本当は前の様子を見たいけど大した事だと思わなかった理論を押し通す為に見るのをやめよう
緊急無線→あーまた問題先送りの悪癖でやっちまったかだな 異音や衝撃に気づいてもそこで止まったら自分が見にいかないといけないだろ
だいたいなにがあったかうすうすわかってるだろうから
ばらばらの死体見るの怖いじゃん
だったら知らんふりしてよってなる
あとから発覚しても現場みるのは自分じゃないから >>607>>617
鳥や動物はともかく人間やそれ以上の何かにぶつかることをまず想定してないだろうし軽量化図れば頑丈なもん使えないだろうし これって明日は平常運転するらしいけど
てことは暗い中朝までに
遺体の捜索
事故発生現場の特定
ドクターイエロー走らせて線路の安全点検
やるってことなのか.... >>178
お前はさっきから捜査妨害で違法とかいっているが、
捜査妨害を違法とする罰条はないぞ。
いい加減なことは言うな。 >>632
つべに、とある駅への進入時の人身事故？の映像があるけど、
あんまり良いものじゃないな。
「バーン」ってガラスが割れる所も映っているし。 >>642
あー、なるほど……
同様にして新幹線がわにはほとんど衝撃はなかった
けども、ボンネットが損傷するくらいの衝撃はあった
…………ってことは、どういうこと？(°ω°；)
人間がけっこうな守備を固めてたってこと……？
速度つけて落下したってこと？ 人体ゼリー欲しい(´・ω・`)
一般に販売しないよねあれ ついこないだあんだけでかいインシデントがあったにもかかわらず
よく異音があって止まらないっていう選択ができたな
この運転士は絶対クビにすべきだわ >>566
今は、そうなってるんだ！？
均等に磨耗するだろうけど、何ミリか削れるんだろうな〜 >>656
嘔吐物とかと違って、こまかくてもご遺体だから
水でバーッと洗い流すわけにもいかんよな……
夜間に照明ともしながら大変な作業やで >>654
非常時には手でカバー外さなきゃならんから重くできないのよね。 >>607
カバーをFRPで作ってる理由は知らんけど、ちゃんと訳があるんじゃないかい? >>654
しかし、あれだと猪や鹿に突入されてもダメージでかいだろうな >>61
相変わらず二死の馬鹿どもの一部に、４.２５も去年ののぞみ台車破損も他人事と思ってるガイジ馬鹿どもがいるってことだ 鋭く刃物のように尖らせた方がいいんじゃねぇかぁ？高速走行中だけ（冗談 >>567
嘘をつくな
いつも水着って入力して画像検索してるんだろ
だから「みず」って入力したら「水着」ってでるんだろ
そのくらいべつに恥ずかしいことじゃないから
このスレには「お」って入力しただけで「おっぱい」ってでるやつ何人もいるはずだ 新幹線の ひき逃げか・・・
いけないね。
まず運転手と社長を、逮捕しないと。 おそらく新幹線のIC出口から認知症の老人が迷い込んだんだろうね >>665
自分が見た現場だと細かいのまではさすがに無理っぽかった。
最後に駅員がバケツで水かけてたけど後でよく見たら細かいのは残ってた。
もちろん言われなきゃ分からんレベルだけど。 >>654
想定はしてるんじゃない?
ぶっこわれたほうが都合がいい気はする。頑丈だとボデー側も歪むべ >>607
壊れるで
人間くらいの体積のものと時速出してるものがぶつかるエネルギーはデカい
壊れないよう作ったらスピードが出ない
山道走ってて鹿や猪とぶつかってみ？下手すると車が潰れるから
新幹線の時速vs人間ならこわれるわ >>607
この部分はただの連結器カバーだし
もげて線路に落ちても排障器で弾けるし
むしろ壊れてくれた方がエネルギー吸収してくれるんじゃん 異常を感じても停車しない運転士の思考を誰かわかりやすく教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
