【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行 ★2
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg
★１のたった時間
2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528989718/ バードストライクして赤い血をまぶした新幹線はたまに見る。その場合は運行停止しないので、その程度の認識だったんだろう。 >>246
運転手はドンって音がしたけど気にせず運転してたって みんなおはよう＼(^o^)／
岩国の新幹線ホテルが博多行きのコダマとして６時に出発します！ほとんど寝れんかったー！(◎_◎;) 人ドンしといて止まらないとかドンな奴だよ
なちてなちてなんちってー
寝よー すれ違った反対側の運転士がボンネット割れてるぐらいのことを気付いたってのに、轢いた運転士が気付かないって
居眠り運転してたんか？ そもそもボンネットにぶつかっただけでバラバラに？
何かおかしいな？
でも変だなあ。
ボンネットって、ぶつかったくらいで異物が入り込む隙間や穴なんかできるのか？
もしそうなら、それはそれで問題じゃないか？
>>243
かつその人たち、
それがわかったとしても当分その車両から出られない、と。
窓越しに、座ってる人の後頭部が沢山見えるんだけど、
その窓の下すぐに、赤い肉片が沢山ついてるんですわ。
その人たちの背中ぐらいに。
しかし「画伯」とお呼びしてもいいぐらいの絵ですな。 ちょっとこれどういう事？
人をはねて気がつかなかったって事なの？ ◆運転士なんて全員クビにして自動運転にしようよ。劣化がひどすぎる◆ あー疲れた。博多に、ようやく行ける。昨日の16時半からずっと広島にいます。博多駅で新幹線チケット、全額払い戻しですよね？ >>257
DNA鑑定してみたら
「実は三人分でした」とか。 これで死因なり身元やら詳細特定できなきゃ
死体置き場に使えそうだよな犯罪係の 新下関駅近くのトンネルの近くに住んでるだけど
トンネルに入るとき空気圧の関係で
ドーンって大きな音がするんよ
鼻先の形が変わって頻度は減ったんだけどね
衝突したのがトンネル付近だと運転手はその音と勘違いするかもな 意外と簡単に線路に行けるものなのか？
子供が迷い込んだとかはないの？ >>43
バイク事故の現場検証で転がってるヘルメットをのぞいた警官がうわってなる動画思い出した 自殺志願者、痴呆の老人、あとどんなパターンがある？ ばしゃって音だろうな。
一瞬で水の入った風船がつぶれるように
肉片も粉々。
見事な爆死だな。 JR西日本の現場は弛みきっている
日勤教育の復活だな >>259
そうじゃなくて小倉駅進入時点で誰も気が付かないのかって話でしょ 北九州市八幡西区アンダーパス付近から線路に入ったらしい
アンダーパスって何だ？ これでJR西責めるのはどうかしてる
悪いのは自殺した奴 ◆ひき逃げしたやつの言い訳にしか聞こえない 当該乗務員は首にしろ◆ >>204
緊急停車中の列車の、オレが乗ってた車両の周りにパトカーが集まってきちゃってさあ
ああ、オレのケツの下にあるんだなと 新幹線とかおそらく、立ち入り検出センサーとかはあるんだろ？ 新幹線は20年ぐらい前に乗ったのが最後だけどトンネルに入る時にドンッて音と衝撃があった
最近の新幹線はトンネルに入る時の衝撃は少ないのかな？
もしトンネルの入り口あたりで人を跳ねてたら、トンネルに入る時の衝撃みたいで気付きにくいかな？と思った 昔読んだ漫画にあったなあ
某社には「死亡事故運転士の会」みたいな秘密クラブがあるという
新会員がまた一人増えたな >>299
だよね。駅員を始め客も特に子供も誰も見てないっておかしい >>313
気づきますよあれだけ壊れてれば
舐めるな。 そもそもこれ人間じゃなくて巨大な鉄の塊落とされたら脱線の危険性もあるだろ
人が入れそうな場所はちゃんと見張り立たせておけよ 新幹線は前にも人を跳ねて粉砕してたけど
あんなに壊れてなかったよなぁ 例の線路内立ち入りで安全確認のため遅延狙ったらこんなんなったの？ >>31
ジョースター家ゆかりの者か
はたまたディオか… >>316
衝撃以前に目視で分からなかったのかなとも思うよね
計器とか見ててよそ見状態だったのか、そういうのも発表が無くて分からないね 異音に気が付いたって運転手自身が言ってるわけだから、把握してないって話ではない >>322
不意に飛び出してきた猫は、慌てて急ハンドルではなくサクっと轢く ＞ 性別不明の人の胴体の一部
ってちょっと想像つかんな >>317
日本の安全は性善説で成り立っているからなあ。
なんかのサイトで外人が「日本人は黄色と黒のロープ張ってるだけで侵入しないんだぜ、クールだろ？」
見たいな事を書いてた。 >>325
さっきのニュースでやってたけど
衝撃だか音だかには気づいたけど
過去の経験から鳥とか小動物にぶつかっただけだと思ってたんだってさ >>325
スマホいじってたんじゃね？
それとも便所行ってたか 指令局？と無線だか電話だかは繋がってるんだろ？
異音を感じた時点でとりあえず報告して指示を仰ぐようなマニュアルにはなってないのか？
折角、人間が乗ってるのに意味ねーなー どうせいつもの小動物だろう
人じゃないだろう
報告なんかしないで良いだろう
したらしたでうるさいしダイヤに乱れが出るし
新幹線はだろう運転
危険なインフラであると認識されても致し方ないのかなと もうJR東海もクソだし西日本もクソだな
なんだかんだJRは東日本が有能 >>330
日本スゴいの下らない動画だろうが
実際に日本人で構成されてるから
成り立つ仕組みが沢山あるわな
それが壊れるのを
生きているうちに見ることになるだろう ぶつかった音に気付いてるのに小倉で前面壊れてるの気付かないってのもなぁ
まあそれだけで新幹線の発車時間遅らせるわけにはいかないんだろうがｗ >>325
夜の薄暗いトンネルに時速240キロなら
人がいても見えないやろな ◆運転士いらないよ さっさと自動化して運転士全員解雇しなさい◆ >>286
その昔、
東北新幹線で、子供一人だけ降車して、その家族が降りそびれてそのまま発車。
子供は親が乗った列車を追いかけようと線路に下りて歩き、
11km歩いたトンネル内で新幹線にはねられ死亡。
…という事故がありましてな。 >>327
Twitterに乗客いたけど
しかも乗客がビックリして窓見るレベルの異音 >>341
台車亀裂んときは
発生区間がJR東海か山陽か東かで
迷惑かかるといかんから、て
走り続けたらしいな >>333
おそらくだが、管制センターに報告した結果、対向車両の運転士に確認させることになってて、それで発覚したんだと思う。
新幹線のすれ違いなんてそれこそ一瞬なのに、なんの事前情報も与えられずに対向車両の運転士が気づく方が難しいだろうし。 >>331
そうなんだ
大きさは全然違うけど、鳥や小動物と似たような衝撃だったのかな
どこから侵入してどこで跳ねられたってのを知りたいけど、真似する人が出ると困るからあまり細かくはやらないかな >>334
定時運行こそが誇りみたいになってて、報告して何もなかったらスゲー怒られたり
始末書書かされたりするのかもな
てか、考えてみると(心理的に)報告しにくいシステムになってて、でも問題が起こる
と「なぜ報告しなかったんだ！」って現場に責任を負わせる企業って結構多いかも？ >>343
完全自動運転はモノレール以外はまだ
怖いらしいな >>146
それ中国と名乗ってる支那という国のことじゃんw ついに新幹線が人をひき殺したか
安全神話とかうざいだけだったからなｗ 人が線路に入って車輌とぶつかってもマシュマロに包まれて無傷のまま停車するとか、
トゥルースリーパーと共同開発できるだろうな >>301
自殺かもしくはボコボコにして線路放置(他殺)か知らんけど
あれだけ異音や異常があったらまずは緊急停止して確認、安全第一！！！！と言い張ってたのに
一切してないのはまずいと思うよ。
福知山線脱線事故、名古屋の事故の経験が全くいかされてない。
すぐ緊急停止して確認してれば、運転見合わせ時間はもっと少なかったかと。
(新幹線 小動物 緊急停止で検索してもらえればわかるけど普通は緊急停止するよ、小動物に当たったら) こんなの物凄い衝撃と音しただろ、で、ボンネットぶっ飛んで風切り音もかなりしたはずだが運転士は馬鹿か？もうこの運転士に運転させるな、線路の補修部門に移動させろ 日本の新幹線は
世界一正確で
無事故、無遅延が
誇りなんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
