【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行 ★2
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg
★１のたった時間
2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528989718/ >>520
なんで893がそんな手間かけるんだよ＾＾；
見せしめの殺人ならもっとわかりやすい方法とるだろうし
暗殺なら死体がどこにあるかわからないようにするだろう 小倉−新下関間ってほとんどトンネルなんだけどな
新幹線に軌道に人が入ったならその時点でNGだしなぁ ニュースの映像見たけど一部と言うには大きすぎる包みだったな
あれだけあっても性別もわからないレベルなんだろうか？ >>538
どれが頭なのかわからないと思うよ
スイカを高い所から落として「スイカどこ」といっても全部としかいえないでしょう >>42
そんなもんで性別判断して発表なんてするわけねぇだろ >>530
重量も全然違うからな
ホントに音しかなかったんだろうね また運転士の安全軽視か
気づいたのに報告せずって最悪じゃないか 新幹線と衝突した時点で生きてたかどうかもわからなそう これさ、運転手がわるいの？違うだろ？
車でいったら専用道路だぜ
線路側の監視カメラに移動物体を感知する仕組みが必要では？ >>453
もうこれは西日本を擁護する気になれないな
目的地のその時間でいけるから金払ってるのに運休されたらたまらんわ >>522
朝まで人がぶつかった新幹線内で過ごさないといけなかったなんて、キツすぎるわ 南無阿弥陀仏
時速300キロ近いと当たったら破裂らしいから
よほど運よく行方不明者と合致した情報が無けりゃ、誰か分からんだろな 運転士の判断が正しいよ。
乗客に遅延影響出させるより終電後にゆっくり処理したほうがいい。 >>556
宇部興産専用道路に迷い込んで、ダブルストレラーに轢かれた人はいる >>556
異音に気づいたのならその時点で点検しなかったのは運転手の過失
もっと重大な事故になっていたかもしれないのだから >>561
いや、朝までその車両で過ごさないといけなくて…と、みんなぐったり車内で寝ている様子がさっきテレビで >>561
のぞみ176の乗客が一番悲惨w
新下関に止められてそのまま？ 撮り鉄なら路線上付近に車なりで来てるから放置車両を警察が調べてるよ そりゃ、スマホゲーに夢中で音は聞いてませんでした、なんてクチが避けても言えないもんな。 運転士は何してんの？
適当に業務こなしているからこうなっちゃうんだよな 運転手は正しいだろ。
駅に停まらせて調査するのは当たり前だと思うが。 >>558
>>561
>>567
人を轢き殺した環状線は洗ったりとかせずそのま走り続けたぞ
座ってたお尻や床に着いてる足裏が気持ち的にモゾモゾしたけど >>569
殺した幼女を列車に惹かせた事件があったばかりだからなー
模倣した可能性は無きにしも非ずかと 他殺だな。
在来線だとバレるけど新幹線だとバレないのか。 自動運転だから運転手は寝てたら気がつかないんだろ。
手動だったら気が抜けないから起きてるけど
どうしてもやることがないと眠くなる。
学校の授業、偉い人の講和、研修と同じだな。
やっぱり手を動かしてないと、眠ってしまう。 あれだけなにかあったら停車して点検するといっておきながら
まるで変ってないなJR西日本は、異音がシステムに関わることだったらどうすんだよ これは難しいだろなあ
本当に新幹線に関係ありそうな音なのか？と疑うと、一人で止める判断をするのはなかなかできないのでは
「人がぶつかった時の音」を今までに聞いた事があればいいかもしらんが 夜中に高速走ると虫どもがフロントガラスにぶつかって死んでいくのを思い出した
もちろん原型はなく飛び散った何かしか残らない >>57
小倉発車後に対向車の運転士が先頭破損に気づいて指令に報告→当該に新下関で臨時停車するよう指示の流れだからな
小倉の駅員も気づかなかったのかねえ そりゃ人が線路にいる想定がないわけで
鳥かなんかだと思っても問題ないわ 運転士全員に「人がぶつかったときの音」「人の破片が窓にへばりついた動画」を日勤教育だ！
そして全員で反省文書き写し100回！ >>589
小倉駅新幹線ホームには多客期を除き駅員はいません 1 自殺にみせかけ生命保険かけて殺すためトンネル上から新幹線の屋根に突き落とした
2 無賃乗車を狙ったバカが屋根に飛びのろうとしてミンチになった
3 鉄道自殺 つまり、これまでも気がつかれずに、
ミンチになった人、たくさんいたりする？ >>567
客がホテル代わりにしたのは別車両ってやってたぞ JR西日本の体質って百人殺した日からなんも変わってないんやな
ついこないだも重大事故に繋がりかねない破損事故あって
ダイヤ遅ればかり気にしてまともに点検もせず
東海に引き継がせて知らん顔してたってのに
次は新幹線で何百人か殺す気なのかな？どうせそれでも改まらないんだろ？ 侵入者ありの報告はうけてたろ？ 下向いてたとかありえない
前をガチ見してただろうが 恐ろしい連中や >>387
＞貨物列車に凸した人は、そぎ落とされた顔面だけ貨車に張り付いて遠くまで運ばれたらしい。
トーマスの顔はそういう謂れがあるのかなw 写真みたら石坂トンネルの西側出口は赤いハシゴがかかっていて
外から入れるようになってるじゃんかよ 北陸新幹線の時には、撮り鉄が線路内に侵入して撥ねられたんだってね。
今回も撮り鉄か？ >>586
分からなかったら止める、これを亀裂の時に学んだと言っていたくせに
舌の根も乾かないうちにこれだからなJR西日本は
ここ鉄道運営に向いてないんじゃね >>588
バイク乗りだが、走っているとメットのシ―ルドに虫やら蛾やらが当たってきてペチャけた飛沫がこびりつくぞ。 乗せてあげた近所の子どもがサンルーフ開けて身を乗り出してたら
クルマが線路のガードした拔けた時にクビチョンパ
って、免許更新でさんざん脅されるけどホント？ すごいな新幹線、人撥ねてもちょっとした衝撃ぐらいでそのまま走行できるんだな でも異音があったなら何かしら平常ではないのだから途中で停車しなくても小倉駅の段階で何かはしなくちゃいけないかもね
どの程度の音がしたのか分からないけど >>586
なんか異常感じても報告もしないやつが運転してるって怖い 猪とか鹿はけっこうあるみたいだかんな。
以前この関係の仕事をしていた時
｢走行中ショックあり。なんか跳ねたっぽい。たぶん狸。線路点検宜しく。｣
忙しくて無理と全力で断った。
ええ、人でしたわ。それも親子で三人。
横の架線に引っ掛かってたらしい。
跳ねても人とは思いたくないわな。 >>607
新幹線もそんな感じ。ワイパーで削ぎ落とす。
轢いた人間なんて虫けらと一緒。 新幹線車両を駅で見ると、あきらかに鳥が衝突したとみられる、血みたいなのがよくついてるやん このレベルの衝突だと、当たった時に生きてたかどうかも
わからんな
単なる死体処理だったのかもしれん 数分おきに新幹線が通るのだろう？
死体処理をするにしては危ない気がするが >>1
写真には上半身を突っ込んでるのと、内部から脚が飛び出している2人ぶんの人体が写っているように見えるな JRはリニアなんか作るよりも安全対策に金をつぎこめよ
安全神話にあぐらをかいて前回のオリンピックの時代から全く進歩していない
線路の上を常に監視して侵入者がいれば自動的に列車を止めるぐらいのことは出来るだろう
車両内に監視カメラを据え付けたところで有事に対応する人間がいなけりゃただの箱
路線チェックや新幹線の車両チェックも人間の目でチェックするのもいいがAIなど機械で確実に短期間にやる方法も開発すべき >>602
さっき中継してたがそれ梯子じゃなくて階段だろ？
ドアは厳重だしそんなに簡単に入れそうではなかったぞ 人間だと認識できなかったにせよ、これだけ破損した状態で走って異常なしでは困るだろう >>55
ちょっとずれて石の中とどっちが幸せだったんだろうな。 小倉駅で待ってた乗客は新幹線壊れてるて思っても定刻通りに普通に来たしまさかこんなこととは思いもしないだろうし
嫌な予感しても自分の勘違いかもしれないしわざわざ申し出ることまでしないだろうけどホームにいた駅員は何してたの？ ボンネット内から遺体の一部が出てきたんだろ
当たった瞬間にバラバラになって飛び散ったんだろうからその付近に散乱してるだろう
運転士が異音に気づいたならその場で停車すれば捜索範囲が2,３kmで限定されてたのにな これで新幹線襲撃君の話題が薄らいでしまったな
ほかの男性陣も助けろとひとりの命を尊ぶ姿勢を見せても
ひき殺されて死亡したひとりの命にはダイアが乱れた予定がとイライラだもの
乗客は結局自分が安全快適なのが優先だろ笑ってしまう…ｗ ていうか、博多〜小倉間でぶつかったのなら、
小倉停車時にホームにいた人や他の駅員はボンネットの破損と血のりを見てるわけだろ？
なぜそこで列車を止めなかったのか。 >611
報告したら大変なことになり二度と運転できなくなるからしたくても出来ない
体質の会社のが怖くね >>608
そういう事故が実際にあったしスレも立ってたぞ >>608
ホンマやで
確か自分の小さい娘とその女友達が
サンルーフから頭出して景色楽しんでた
で高さの低い高架の下をくぐったら
2人とも瞬時に頭が切断された >>280
損傷の酷い死体とかを見慣れているはずの鑑識の人が中を覗き込んだ瞬間ヘルメット投げ捨てたんだから目が合ってるよねぇあれ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
