【お得な回数券】日田市営バス回数券ミス 100枚つづり10枚多く
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
6/23(土) 8:44配信
毎日新聞
大分県日田市は22日、市営中・上津江バス回数券の印刷発注ミスのため、9年余にわたって計約36万8000円分を安く利用者に販売していたと発表した。利用者は得したが、市税収入はその分減って市は損する格好になった?
市条例では、回数券100枚つづりで小学生2050円、中学生3080円、一般4110円で販売することになっているが、2009年3月に印刷会社に発注した際に仕様書を誤り、それぞれ10枚多い110枚で印刷、販売した。その後、5回増刷して計920冊を販売。今年6月、条例違反に気付いた。
市は職員の準公金横領など度重なる不祥事を陳謝した上で、改めて綱紀粛正の徹底を指示。減収分の利用者徴収は考えていないとして、欠損処理や担当職員処分など善後策を検討する。【楢原義則】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000009-mai-soci >>2
気付いた時に残っている利益を返せばおk。
事務処理費用の方が高く付いて市民が損するので返さなくておk。
不足分は運営側の人が損失を補填して終了させる事ができ、こちらが最も安いので、
結果的には単純に、
買った人がお得と云うことになる。 1割増し発注に気付かないのもビックリだし、
9年以上も発覚しなかったのもビックリだし、
損失が37万円弱っていうのもビックリ。 368000円を920冊で割るとちょうど400円
なんで殆ど大人購入分で小学中学(通学?)利用者は極々少数だったというとこか >>1
普通の基本料はいくらだ。
田舎のバス料金なんて誰も知らないだろ。 年間の損失が4万円ぐらいってこと??
おいおいおい
バス経営ってそこまで来てるのか いまだに紙の回数券が使われていることに衝撃を受けたわ 本来なら、印刷されてきたものを確認するのだが、
パラパラとめくって終わりだったのかな?
あとは、責任問題になるのが嫌で
「まぁ、良いか?」(^。 ^) 市営バスとかあったか?って思ったら
日田じゃなくて津江やんけ >>14
田舎はICカード対応してないから
運賃箱がヘタしたら500円紙幣両替できるボロ平気で使ってる 100枚綴りじゃ気付かないかもしれないし
110枚に気づいたしても回数券によくある11枚綴りみたいなサービス分だと思うわな
まさか10枚多かったとは思わないだろう >>2
回数券って11枚綴りの方が多いぐらいだろw
これも11枚綴り10枚だったんじゃね? 回数券は1ページ11枚が多いから
その仕様を知らないまま10ページ分頼んだのかな >>12
http://www.city.hita.oita.jp/kurashi/seikatsu/douro/koutsuu/5802.html
ワゴンバスやミニバンで運営してて、指定路線分は下記だってさ(あと上限200円で枝道も行くと)
一般、高校生(現金50円、回数券(100枚綴)4,110円)
中学生(現金40円、回数券(100枚綴)3,080円)
小学生(現金30円、回数券(100枚綴)2,050円) バスの料金がたぶん40円刻みか何かで、乗ったぶんだけ切って渡すシステムなんだろ
1回全区間40円ってことはないと思う >>12
> 使用料(指定路線)<片道1区間>
> 指定路線:いずれも共通です。
> 一般、高校生(現金50円、回数券(100枚綴)4,110円)
> 中学生(現金40円、回数券(100枚綴)3,080円)
> 小学生(現金30円、回数券(100枚綴)2,050円)
ttp://www.city.hita.oita.jp/kurashi/seikatsu/douro/koutsuu/5802.html >>24
1区間ごとに50円だから
乗った区間分の枚数の50円券を渡すみたい
それなりに乗ると500円くらい 東京は人口多いのにバスの料金高いよな
久しく乗ってないけど これ、不祥事なん?
市民からしたらサービス上がったとか思うじゃん
つか、売り上げも実際良くなってたんじゃないの?
お得な回数券なら、じゃあいっぱい買っていっぱい使おうかって気になるし 昔の電車の回数券は11枚だった気がするから、いいんじゃね これを指摘したら責任問題に
↓
これを指摘したら責任問題に
↓
これを指摘したら責任問題に
↓
これを指摘したら責任問題に
以下繰り返し 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 札幌に引っ越した
バス会社が磁気カード廃止してICカードに移行させようとしたら割引率が15%→10%になったんで利用者から苦情殺到
よろこび回数券とかいう40回分の料金で46回乗れる紙式回数券がいまだに大好評
紙式回数券ってしぶとく生き残るんだろうな なにげに担当職員処分で怖いな
責任を個人にもってくのか?
チェック体制はどうなってんねん 人員削減し過ぎで、チェックもままならない状況。
36万8千円くらいの損なら、人員削減を進める。 回数券ってフツー回数分の何%かを付けてくれるやろ?ケチ臭え〜な! >>14
横浜市営でもこの3月まで普通に現役でしたが 一切検品してない公務員の怠慢じゃん
公務員は仕事しろよ、それともやっぱり無能しかいないのか? 普通の回数券って11枚で10枚分の値段が普通じゃん >>14
都バス・都電、京都市だっていまだに現役。理由は分かるよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています