【貿易摩擦】米ハーレー、米国外に生産移転して欧州の関税を回避
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トランプ政権
米ハーレー、米国外に生産移転欧州の関税を回避
2018年6月25日 23:12
【ニューヨーク=中山修志】米オートバイメーカー、ハーレー・ダビッドソンは25日、欧州連合(EU)が導入した二輪車の輸入車関税を避けるため、欧州向けの生産を米国外に移すと発表した。同社によると、22日に発効した関税の影響で1台あたり2200ドル(約24万円)の価格上昇につながるという。米国発の貿易摩擦が、米製造業の国外流出を招く事態になった。
同社は売上高の16%を欧州が占める。すでに米国が導入した鉄鋼とアルミニウムの輸入関税によって原材料費も高騰しており、「関税の影響が加われば販売網を維持できない」と説明している。
米国外への生産移転には9〜18カ月かかる見通し。同社はこの間にかかる関税を自社負担とする方針で、2018年度に3000万〜4500万ドルのコスト要因になるとみている。 ハーレーなんて日本メーカーのお情けで生き続けているだけなのに あれ?国外に出たら自国で売るやつに高い関税かかるんじゃなかったっけ? 貿易戦争やると結局こうやってアメリカ企業も外に出て行くから
結局はアメリカにもダメージを食らうだけやん トランプ支持者がハーレーで参上してトランプご満悦だったのにww 「ハーレー!お許しを!」(帯クルクルクルドデン)
「良いではないか良いではないか乗るだけじゃ!」 企業がアメリカから逃げるんじゃトランプの思惑と逆じゃん。 米国と欧州は互いに現地生産。
シナ朝鮮からは輸入過多なので、貿易戦争。
結局欧米によるブロック経済。 あれ?米国はそれをするなって言ってたのに自分はやるんかい ハーレーときどき Kill me
ひとおもいに愛されたいな >>10
アメリカの貿易赤字は莫大だから消耗戦になれば失うものよりも得るものの方が大きい ブォーーン
◇中国経済関連記事のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/chai.html
◇米中経済バトル激化 5,5兆円のセカンドステージへ
◇EU27国の大使も糾弾 世界から総スカンされる一帯一路
◇お前の物は】世界の知財を狙う中国のやり口 【俺のもの ハーレー乗りながらレバーアクションのショットガン撃ちたい トランプは不動産屋の親父だからな
紀州のドンファンが首相やってるようなもん
こういう結果になる >>34
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/ / _/ /_/ / __/ _/ /_/ 今に始まったことではなく、ずっと米国が国外に移転してきたからこその貿易赤字。
トランプは貿易を何も分かっていない。 欧州などもダイムラーやボルボの株をシナに売ったので、
これらを切り捨てても構わない。
逆にシナは、株を買ったが輸出先が無い。
排ガスがバンバン出る車・・・。 さあ日本でノックダウンだw
50%はスペック向上だぞw 日本国内で日本メーカーがハーレーダビットソン作るとしたら
ホンダ製 オイル漏れがなくなり消耗品以外メンテ不要だ こんなんハーレーじゃない感
ヤマハ製 高回転でよく回り音が素晴らしいVツインエンジン 高性能すぎて感覚が違う
スズキ製 庶民も手が出しやすく安価でオイル漏れまで再現する 大衆すぎて感違う
カワサキ製のハーレーダビットソン Kawasakか・・・・ 違う。 北米トヨタも関税かけて業績悪化したら新工場に影響が出ると脅しかけたからねぇ
共和党議員が何処まで耐えられるかチキンレースの始まり みんなベトナムあたりの東南アジアに生産拠点を移せよもう。
ホンダもカワサキもヤマハもスズキも
ハーレーもドカもアグスタもKTMもBMWも
何もかもベトナム人に作ってもらって
エンブレム見てオナニーすればええよ。 へー んなら日本が関税かけたら日本で生産してくれるんか? アメリカ人の雇用を減らさない為には従業員まるごと海外工場に移転させる必要があるが、
そんなことしたら製造コストが跳ね上がって結果的に販売価格も跳ね上がらない? 東南アジアで作って、払った給料をカジノで回収。y(^。 ^)。o0○ >>51
工場作るほど売れてるのか?
バイク市場自体死滅しそうなのに 日本製の超未来的な大型バイクに比べたらハーレーは原始的バイクだ
個人の嗜好にもよるがハーレーはこの先生き延びることはできない >>53
ハーレーとしては米国人の雇用よりも欧州市場のほうが大事
ハーレーの収益の15%近くは欧州市場だから >>57
ハーレーはアナログレコードみたいなもので一定数のファンはいるのでは トランプ「思てたんと違う!なんでぼくのじゃまするんだ!」 >>56
日本市場では4年連続販売台数減
去年は自社登録やら色々やって何とか1万台は死守したけど今年は無理 ハーレーって今もOHVの鋳物エンジンなのか?陸王みたいな。 道の駅でのウザさは群を抜いてるよな
五月蝿いは群れるはでたちが悪い イタリアではハーレーとカワサキが人気らしい
日本メーカー数あれど何故カワサキ? 道の駅な
ハーレー軍団
スズキ・カタナ軍団
漢カワサキ軍団 トランプぶちきれだろw
ハーレーに特別課税すんじゃねw >>68
日本みたいに大型バイク市場がちっさい国でニッチなハーレーが1万台も売れてる方が驚きなんだよ 【トランプ大統領始動】「ハーレーは米国の象徴」 トランプ氏が国産バイク称賛 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/170203/wor1702030004-n1.html
古い記事だけど、
トランプ「ハーレーダビッドソンは米国の象徴だ」
笑 日米自動車摩擦のときに日本のオートバイメーカーはハーレーを
存続させるために、V型2気筒のバイクを作らないという約束をした
他国の情けで存続しているだけのバイクメーカーだ これからまた途上国への移転が始まるのかw
アメリカユダヤが抑えてない国ならいけるかもな >>71
イタリア国旗にカワサキグリーンが入ってるからw >>69
参考までに乗用車の単一モデルと比較すると
ハーレー=レガシー >>10
一時のダイムラーと一緒で、ドイツ製というブランドを借りた高級車路線なくしては、
ドイツ車の付加価値は低い 同様にアメリカ製という付加価値を描いたハーレーを
どれだけの人が買いたいと思うだろうか?
海外に出るんならEUでも最も価格競争力のある場所、例えば東欧に拠点を設けるだろうし、
ひょっとしたらEUですらないアジア圏での生産もあり得る
どちらにしても自由貿易の破綻は、相互にマイナスの意味しかもたらさないと思うよ
何よりグローバリゼーションを推進してきたのはアメリカ自身だ 大統領がアメリカファーストと唱えるのは勝手だが
企業のトップが自社ファーストを唱えるのは当たり前
そしてこれが結果だ トランプ大統領は、かなり激怒してるんじゃね?
報復に、ヨーロッパ自動車の関税をマジで上げるかもしれないな。
そうなったら、ドイツとかは大打撃だろうけど。 輸出堅調だからできるワザ
アメリカでしかピックアップ売れないピッグ3とは違うなぶひぶひ アメリカのピックアップといえば、逆輸入のトヨタ・タンドラってのを
見かけたけどバカでかい。日本や欧州じゃ無理。 ダビッドソン3兄弟って影が薄いね
ちなみに創業した場所もダビッドソンさんちの納屋 >>93
欧州車は開発が最終段階に入ると日本の公道でもテストするからな。
クルマ雑誌に出てくるマンコマークみたいなのたくさん描いた覆面車?みたいなのが
都内を走ってるニュース時々あるでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています