【ハイ、やめやめ】ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散 ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180628/k10011498261000.html
ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散
2018年6月28日 1時35分IT・ネット
大手自動車メーカーのホンダは、開発を続けていた２足歩行の人型ロボット「アシモ」の開発をとりやめていたことがわかりました。今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。
アシモはホンダが開発した人型ロボットで、平成12年に発表された１号機は当時は高い技術が求められていた本格的な２足歩行をするとして注目されました。
その後、平成23年まで７代にわたって改良型が発表されましたが、関係者によりますと、ホンダは開発をすでにとりやめていて、研究開発のチームも解散したということです。
２足歩行の人型ロボットをめぐっては、ソフトバンクグループが買収したアメリカの「ボストン・ダイナミクス」が高い運動性能を持つロボットを発表するなど参入が相次ぎ、競争が激しくなっています。
ホンダとしては、より実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針で、今後は、アシモの開発で培った高度なバランス性能や、運動を制御する技術を応用し、転倒を防止する機能をもつバイクや、介護を支援する装着型のロボットの開発を進めていくとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180628/K10011498261_1806280153_1806280159_01_02.jpg
★1のたった時間
2018/06/28(木) 02:12:26.74
前スレ
【ハイ、やめやめ】ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530119546/ >>410
病院で廊下を行き来するロボット紹介されてたよ
人手不足の所をロボットで代用
そういう発想が10年以上前に日本にはなかった BDのバク転ロボット
https://www.youtube.com/watch?v=fRj34o4hN4I
BD自体はソフバンが買収したけど、他にもベンチャーは多い
ロボット制御でのアメリカの層の厚さは半端ない もっと新しい機械を作って欲しい。
既存の機械で競争しても、一般人にはあまりに利益がない。 結局、この手の技術は軍産が絡まないと開発者の自己満足で終わるってことだな 才能のあるなしにかかわらず、少人数・長時間労働・薄給でやってた日本がどこかしらに技術を追い抜かれるのは必然
技術者ってのは余暇で成長したりひらめいたりする 足がなくてもバイクや自動車みたいに人間が動かして用が足りてしまう。
それだと経営者は人件費分とくがないのだろうけど。 > 今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。
ＪＫ型ロボットが介護するようになるのは、いつ？ バモスをやめてNBOXシリーズに切り替えたり
むしろ世代交代をこんなに上手くやってる会社ないよなぁ >>546
このロボと対決させたらアシモバックドロップされそう アメリカが本気になったら
一気に追い抜かれたからな >>543
ロボットが人型で２足歩行が出来るといい点は
人間が行ける所はどこでも行ける事
４足とか、普通の間取りの家だと歩けない事もある
そもそも、２足ロボ自体がテストというか実用ではなく
実証実験みたいなもんで、必要なら４足でもなんでも作ればいいだけ
そこまで行ってないってのが実情でしょ
４足にしたからいきなり実用になるって訳でもないし >>546
BDはBIGDOGでネタロボもたいに大笑いしてたが今はすごいねｗ AIBOやめてSONYは凋落した
ホンダもそうなるかな >>513
30年続いてるんだから当然だ
また日経宜しく犬hKの飛ばし記事 経営者が買いたい介護ロボットより、
高齢者が買いたくなる介護ロボットを開発すべき。
さもないと社会が疲弊する。 難しい二足歩行より
四足歩行やら、キャタピラーのが
介護には向いているんだろうな 芽が出なかったって感じ？
金があるうちにいろいろやったって事でしょ。 >>516
安倍自民政治に忖度しまくって、
自殺者が出まくってる財務省に
そんな力があるわけないだろ。
モリカケ事件で、官僚は政治の奴隷だって、バレたじゃんか。
いつまで構造改革路線に騙されてるんだよ。 >>563
日経が煽りやるのはわかるけど
NHKも煽りやるって、この国は怖いよな >>505
bostonのバク宙は何百回のうち一度の成功をYouTubeに上げてるんだろうけどね
資金調達にはああいう要素が必要 原発事故で、一切役にたたねぇ事が露呈したからだろｗ 何で人間は不安定な二足歩行になったんだろうと考えてしまった。
手足を同時に別々の動きができるようにでしょう？ 普通に2足歩行より、4足の方が安定して早いって言うのとか、
2足歩行だと荷重のバランスとかの調整が面倒だからとかじゃないの？
災害時には、履帯とかの方が行けるところ多そうだしな。 HONDAはなんにしてもそうだな。しっかり腰を据えるということができない
F-1もそうだ。参戦と撤退の繰り返し。だから尊敬もされない >>23
わろた
アシモの失敗よりお姉さんやついたての対応が嫌だわ >>568
与野党マスコミで構造改革路線なのは
20年間、ずっと同じだろ。
くだらない二項対立演出の、内ゲバ風プロレスに、
いつまで騙されてるんだよ。 ボストン・ダイナミクスの最先端のアレでさえ米軍は やっぱこんなの使えねえわｗ開発終わりなｗ とポイ捨てする贅沢さです
だがさすがに民間企業がすかさずとびつき、あっというまに買収されてしまった >>575
ずっ〜とF1に参戦してる自動車メーカーって在るのか ホンダのバイクにまたがって運転できるくらいまで作り込んでくれると思ってたのに 自衛隊に売りゃ好いんだよ
金になりゃなんでもOKなんだろ？
売れよ 夢のねえメーカーだな
草葉の陰で宗一郎さんが泣いている ボストンダイナミックスのは足が多すぎてムカデみたいだしな
ロボットは無機質なのでいい >>569
そんな見方しか出来ないから馬鹿野党のままなんだよ 歩くの先に進めなかったからなぁ。
ボストンダイナミクスは走るとこまで行ってるのに。
まあ、両方ともロボットの「ガワ」としての部分だけで、
知能のほうの開発はあんまりという、似た者同士だけど。
見た目すごいものを作ってるが、どういう商品にしてどういうところに売ればいいか
というところはさっぱり見通しがついていない。 人間が二足歩行になったのは、ただ単に人間は身体の形状を変更できないからだ。
自由に身体の形状が変更できれば手足の数なんていくらでも変えて作業できるし。
だから人体型にこだわる必然性がない。 独創的な発想の転換ないと、このままじゃヨチヨチ歩きがちょっとマシになったという程度の繰り返しやからね
大きなブレイクスルーのために必要な独創的発想は日本人には無理
DNAレベルで無理 外見が人間とそっくりな、限りなく人間に近い万能ロボットはむしろ不要。
人間で足りるし、人間のほうが安上がりだから。
望ましいロボットは人間の能力を越えたロボット。「600万ドルの男」、「バイオニックジェミー」みたいなやつ。 ボストンダイナミクス、ソフバンに買収されてたのか
そっちのほぅ驚きだ ボストンダイナミクスってソフトバンクが買収してたのか >>23
放置されてゆっくり暗転していくところがなんともシュール… ボストンダイナミクスのを持ち上げる人多いけど、
あれって一般公開してないよね？
動画もボストンダイナミクスが出した短い動画しか検索できないんだけど、
動画の短さから
あの軽快な動きは動画時間しか可動しないくらいバッテリーを小さくして軽量化した結果じゃないかな？
詳しい人、そこんとこどうなの？ 日本の問題点を指摘すると
なぜかチョンだの民主だのと
レッテルを張られるインターネット。
彼らが日本の衰退を深みに、はまらせたのは
ここまで来ると、もはや疑いようがない。 >>351
ペッパー君に背負ってもらいなさい(´Ꙩωꙩ`) 戦闘や貨物運搬ならドローンにさせる時代だし ハード的に地上で転がしたり歩かせたりするのに意味を見出せない あまりにも見慣れている人間の形をしているより、
人体を超えた理想形の機械のほうが、逆にロボットっぽくて夢があっていいのに。 >>598
初期の4本足のロボットはガソリンエンジンで稼働 まぁあんな低レベルなロボットしか作れないって悪評がたつしな
アメリカのロボットなんかyoutubeで見るとアシモがゴミに見える 半端ないロボット作るなら２足歩行でなきゃ
ロボットサッカーＷ杯の未来がなくなる。
ドローンなんて、技術的にとっくに可能だったのに、
やろうとせんかった日本企業 というのが残念！！ >>579
構造改革路線の害悪は否定しないが財務省に権力も問題もないと断言するのは意味不明 >>590
階段上がったりできれば、掃除ロボットにでもなりそうなんだが、>>23見ると、しばらく無理そうだな。 勘違いしている奴多いが、アシモも最近のはただ歩くだけじゃなくて、滑らかに走ったり、ボール蹴ったりまではしてる
さすがにバク中まではやってないけど ボストンダイナミクスと何が違うとあんなに差が開くんだろ
ハード的に日本が得られないものはないと思うけど。
ソフト？ 頭脳の差？ アシモの開発を取りやめたから悪いのではない。
ボストンダイナミクスが凄いわけでもない。
アメリカのロボット技術の本丸は人型ではなく、飛行機・船・戦車だからだ。
既存の飛行機（ドローン含む）・船・車が無人化される。これがロボット化の真の意味である。
それが見えなくなってしまう日本のロボット文化は百害あって一利ない。 実用性は無理でも、
アトラクション用
で、ええじゃん。
プログラム通りに動き、踊るロボット。ぐらいで。 ボストンダイナミクスなんて
アメリカ軍からお払い箱
↓
Googleが買収
↓
ソフトバンクが買収
このたらい回しを見ても、プレゼンだけのハッタリ臭するんだが >>1
わかる
ボストン・ダイナミクスのロボットの走行シーン見たら
やるきゼロになったんだろ あいまいなことに開発費にお金をかけるより、多様な分野の新しい機械を開発した方が良さそう。
それらを統合させれば複雑な動きは必然的にできるようになっていくはず。 アシモは中国が引き受けたアル カンフーアッシーとして生まれ変わるアル アチョーーッ >>583
山田五郎が子供の頃、近所にロボット好きの子がいた
何十年も経って、その子がAIBOを開発してて驚いたという話が好き
対談もしてた いずれアシモとSEXする日がくると、誰もが予想してたのに・・ ホンダにはこういう遊び心を残して欲しかったが
今のホンダは金の亡者じゃからな >>613
あれとマクラーレンはF1のレースチームが市販車を売り出したのが始まり
もともとは自動車メーカーじゃない まあどうみてもボストン・ダイナミクスより周回遅れで遅れている感じだしな
てかアシモも出始めは凄かったのに、なぜずっと進化せずに停滞させていたのか アシモって自動小銃を持たせたら警備員が務まるよ。戦争地帯の警備にうってつけじゃないか。なにより自爆テロに強い。ＡＩと組み合わせたら、警備隊だって作れそう。ｗ つーか あの能無しのロボットクリエイターとやらの木偶人形が何故か脚光あびるようになって
日本のロボットが世界の未来から退場したよな
あれの何が未来なんだ… 一度競争状態に入り込んだら、倒産するまで競争するしか道はない。
自動運転化は、競争から逃れ上手く日本独自の分野に移行するチャンスのはず。
でもみんな揃って同じことやって競争に専念しそう。 >>611
文化的な差じゃないかな
アメリカは「使えなきゃ捨てる」って合理性が徹底してるけど
日本は〇〇さんが〇年かけて作った技術だからって
「使えない」って判断を下すまでに会議会議で〇年
「使えないから捨てます」って判断を下すまでに会議会議で〇年
実際に「捨てる」って行動にうつすまで会議会議で〇年
みたいな >>619
アシモと方向性が違うだけの気がするが
あのマッチョロボは卵をもちあげることはできないだろう >>608
構造改革を邪魔する
アカで、ばらまき悪の大蔵省と言って
20年前に、大蔵省を解体して始まったのが
構造改革路線だぞ。
いつの間にか、構造改革路線をすすめる悪が
財務省みたいな話に、すりかわりつつある。
なんでも財務省のせいにするのは
おかしいって。
学力コンプこじらせてるだけじゃないの？ 機械を買う側はグローバル競争の勝者になることなんて望んでないんだけどね。 まともなＡＩがでけてないからには、
まともな人型ロボットも、到底無理。
それを、ただ 機械の動き という観点から、取り組みだしたのが間違い。 ようするに飽きたんだろ
次はwasimo作ってくれないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
