【ハイ、やめやめ】ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散 ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180628/k10011498261000.html
ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散
2018年6月28日 1時35分IT・ネット
大手自動車メーカーのホンダは、開発を続けていた２足歩行の人型ロボット「アシモ」の開発をとりやめていたことがわかりました。今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。
アシモはホンダが開発した人型ロボットで、平成12年に発表された１号機は当時は高い技術が求められていた本格的な２足歩行をするとして注目されました。
その後、平成23年まで７代にわたって改良型が発表されましたが、関係者によりますと、ホンダは開発をすでにとりやめていて、研究開発のチームも解散したということです。
２足歩行の人型ロボットをめぐっては、ソフトバンクグループが買収したアメリカの「ボストン・ダイナミクス」が高い運動性能を持つロボットを発表するなど参入が相次ぎ、競争が激しくなっています。
ホンダとしては、より実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針で、今後は、アシモの開発で培った高度なバランス性能や、運動を制御する技術を応用し、転倒を防止する機能をもつバイクや、介護を支援する装着型のロボットの開発を進めていくとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180628/K10011498261_1806280153_1806280159_01_02.jpg
★1のたった時間
2018/06/28(木) 02:12:26.74
前スレ
【ハイ、やめやめ】ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530119546/ ホンダの技術力と、オリエント工業の技術力を結集すれば・・・ >>748
パトロンを見つけるデモをやって何が悪いの？ >>693
ボストンダイナミクスのロボットのバク転は見かけは派手だが実はあまりたいしたことない。
動画見ても、数多くの失敗の中の奇跡の成功シーンのようだし。 機械の開発が誰をターゲットにしているかって結構重要。
今の満員電車なんて利用してる人間を不幸にしてる単なる奴隷車両だからね。
個人が評価して選択して選んで発展していくのが健全。 長年コツコツと（）やってきたのにアメリカ様にあっさり数倍の性能のものを出されてアボン
ゼロ戦作ってたときから何の進歩もないジャップｗｗｗｗｗｗ まぁアメリカのベンチャーは投資を呼びこむ必要があるのでとにかく派手だな こないだ偶然アシモのデモンストレーションやってたから見たけど微妙な空気だった
お姉さん 「これからアシモが走りまーす！」
アシモ 「 ｸﾞｯｸﾞｯ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ ﾆｮｲﾝｺ 」
お客さん 「ﾊﾟﾁ ﾊﾟﾁ」
人型である必要性よ >>756
そうそう、ボストンは何回もやって、成功した映像だけ公開に見える
アシモみたいに記者を集めて、階段昇り降りの一発本番やってみろ。
成功する自信があるからやれること >>750
四角いロボットは動く小さな屋台みたいなもので、飲み物なんかを上にのせて運べる。 スゲーッ！！！！！！！ ボストン・ダイナミクスが走ってる!!!!!!!! これは完全に HONDAはオモチャ ピザの配達や宅急便の個別配送が将来的にロボットに出来るとしたら、
ボストン・ダイナミクスだと思うけど。
キャタピラーで良いと言っても、ガンタンクじゃ急な階段とか登れないだろｗ 日本の自動車業界は個人の生活が豊かになるいい製品をきっと作ってくれるよ。 >>756
大した事ないだって？
確かにそうかも知れないなあ。
では何故そんな簡単な事すら
日本で作れなかったのか？
という指摘も出そうだが。
i phone が世界を席巻した時も
あんなものは、既にある技術の寄せ集めだ
批判をする連中が居たが
では、何故日本で作れなかったのか？
という、いつもの自爆パターンではないかw >>766 初めて見た ボストン・ダイナミクスが走ってる!!!!!!!! >>768
だったらGoogleは手放さない。実用化にはほど遠いとみなされた これは前から分かっている事だけれど、自動車メーカーにとりＦ１はもうやる意味が薄い。
Ｆ１は元々がドライバー選手権であって自動車の大メーカーが参入することは憚られる世界であった。
ルノーやトヨタやメルセデスが自社でＦ１で参戦した時代が異常で、あのあとＦ１は死んでしまった。
もし自動車メーカーでレースをやりたいなら（せめて）スポーツカーレースの方にしておいたほうがよい。
フェラーリは参考にならない。それに長い目で見ればフェラーリも失敗している。
ホンダがのＦ１に固執するのは最初にボタンを掛け違ったことが原因なのと、考え方が子供っぽいからだ。
多分にバイクの成功体験が下敷きにある。 失敗しても何回も出来るほうがすごいだろ
人間と同じって事だ 発展的解消なのか。でもロボット研究は継続するんでしょ。 >>756
人間じゃないんだから一度出来たら、
壊れない限りは何回でも出来るんじゃねぇ？ >>60
介護ロボットって本田じゃなくてトヨタが先行してた様な
向こうの方が動き滑らかでちゃんと人間に近いうごきしてたよ
風呂トイレの介護で水濡れするけどどの位の年数もつんだろうな >>768
ドローンを改良した方が早いだろw
なんで無限軌道なんだよw
重機マニアか？ >>763
ちゃんと動画見た？
一連の流れの中でバク宙してるだけだぞ
その前の半回転ジャンプとか結構凄いし
着地して回転を止めれるのが何気に凄い 衝突テストに乗せられる人形に降格か？
アシモ君哀れなり。 孫さんがボストンダイナミクスつかってなんか仕掛けてくるだろうな
ソフバンの店で４本脚ロボットがうなりをあげるぜ >>774
それが投資てモンだろ。
逆に言うと実用化した場合はライバルが存在しない、
巨額の先駆者利益を得るわけだ。
因みにAppleは自動運転を手放したでしょ。 実用性を考えたら人型である必要ないもんなｗ
途中から進化してるとは言い難かったし技術的に頭打ちだったんだろう >>692
ありがとう、動画見ました。
公開されていたんですね
二足歩行のは非公開なのかな >>772
ハードは作れるがOSが作れない
作るとアメリカに怒られる 日本科学未来館で常設展示して各国の首相もおもてなししてるけど
こんな骨董品に年間数千万も払ってるんだぜ。 アメリカは世界の頭脳の集結チーム いち企業がHONDA勝てるわけない 日本企業ってなんでダメになったん？
本心は安定したいだけの嘘つきサイコパスばっかり採用してきたから？ 歩行方法がすり足から全く進化できなかったのがいたいな >>781
ドローンは警察に導入してキチガイがナイフ持って逃げ回る時に何台かで追わせて網で捕獲したり閃光弾や催涙弾、麻酔銃撃てるようにすれば良い
有名なSF作家原作のトムクルーズの映画であったけど
日本の警官は刃物キチガイに丸腰で立ち向かわないと行けないから警察に導入した方がええ
オリジナルを目指すなら、特許法や著作権法などの法学教育を必修にすべき。
権利意識を持たないと、技術は守れない。
日本の研究水準は、たぶん世界最高水準だろう。
ただ法学教育は、それほど熱心じゃないかもしれないけど。 本社は不良品しか作れないしディーラー売ればアフターしないから客に見放されるんだよ >>770
よく云われるがアトムをロボットだと思ってたか!?
あれはどう見ても人造人間だし
ロボットのイメージは鉄人28号だし
等身大ロボットとしては イメージはロビーだしフライデイだしハックだしアナライザーだろ 国立大学の運営資金を削りまくって
物理ができない理系の救済措置(加計学園とか)に税金投入しまくるんだからしょうがねえよ >>781
ドローンには無理だろ。
宅急便の重量物、カサで空を飛ぶとなるとかなり大型化しないと行けないし。
ピザぐらいなら配達出来るだろうけど。 ボストンのはどでかいジャイロぶん回してるだろ、ぐわんぐわんうるさい
電気食いすぎですぐに止まるわ >>772
> では何故そんな簡単な事すら
> 日本で作れなかったのか？
> という指摘も出そうだが。
バク転に関して言えば、ロボットを少ない成功率でバク転させる意味がない。
人サイズのヒューマノイドでバク転失敗したら周り大惨事だ。
それよりも必要なのは周りに危害を与えることなく、しかも障害物や段差があってもしなやかに移動できる能力。
これができるのは、同じボストンダイナミクスの四足歩行ロボット「スポットミニ」。 F1よりよっぽど意味あると思ってたんだが・・・・
＠元F１ヲタ >>793
アメリカに叱られるってことは無いよ、まったく。
実際にOSをつくる技術がないだけ。
OSどころか、多くのソフトは外国丸投げで作ってきたから日本国内にソフトウェア技術と産業が
育つわけがない。
で、安い下請けとして出していた中国が実力をつけてきた。
日本の企業が馬鹿すぎる。指導する経産省もアホ。 >>807
重量物なんか、危なくて飛ばせないだろw
ピザの配達にロボットを使うと
あんたが書いてたから、
ドローンで充分だと書いたんだよ。 >>784
竹中工務店、ソフトバンクロボティクス、ソフトバンクの3社で建設現場における
Boston Dynamics社の「SpotMini」の活用に向けた実証実験を実施
http://www.takenaka.co.jp/news/2018/06/01/index.html
今は需要がないので巡回用途の需要を作ろうとしているが
どちらかといえばロボットだからこそできることを追求するのではなく
省人化を狙っている程度
https://robotstart.info/2017/11/21/srw-bstd.html >>653
飛行機？
MRJはいつまでたっても完成しないのに？ >>1
結構前から、歩行機能を極めないで、手話で歌うとか変な方向に行っちゃってたからな Boston Dynamicsに越されて
もう手も足も出ないので撤退しますww すると、ターミネーターは、やはりアメリカ製になるのか？
ゴマカシ、イカサマのヒトガタなら中国製だろうし、天馬博士が出てこないとアトムは… ボストン・ダイナミクスのようなのが武装して走ってたらまさにターミ―ネーター 日本のロボットなんてオモチャだよ
アメリカのロボットは、本格的な理想のロボット技術
日本のアンドロイドなんてマネキンじゃん あれ >>778
いや、動画をみるかぎり、あれが何回も成功してるようには見えない。
周り傷だらけだし、もし何回も成功しているのならば複数回の成功シーンあげてるよ。 意図的に後継機の事には触れてないけど
今後は後継機のE2-DRの開発を続けるって事なんじゃないかな シャープ「今こそワイらの関西弁で喋る冷蔵庫と偽ルンバの出番やな！」 糞の役にも立たない研究を民間がやるほうがおかしいんだよ
アインシュタインは特許庁に勤務経験があったから、特許法や著作権法は精通してたと思うべ。
だからこそ、オリジナルを求めたんじゃないのかな？
理系こそ、法学教育を充実させるべき。 >>812
それは若くて知らないか無知かってだけだな >>815
ホンダジェットのことだろうけど
あれは会社もアメリカ、開発社員もほぼアメリカ人
実質アメリカ製だからなあ >>786
世間ではそれを電動車椅子と言っています。 >>823
もしそうなら、それでもgoを出すアメリカのトップと、完璧じゃないとダメという日本の差が出てる。
完全に環境の差だな。もう技術系だけが頑張って勝てる時代じゃないよ。 >>810
重要なのは、プログラムと
関節、躯体を連動させる
バランス機能の実験じゃないの？
バック転は、あくまで
その表現手段のひとつでしょ。 >>822
阿波おどりはできるが
人殺しはできないもんなぁ >>828
>糞の役にも立たない
話題性からくる集客力があるからイベントで役立つ。
客寄せアシモ。 >>813
だから宅急便みたいな個別配送は陸上を歩く必要があるんだろｗ
ピザだけが自動配送でどーするんだよｗ 研究開発チームは残しといて欲しかった
例え1人でも２人でも 米国はそのまま軍事転用を意識してるからな。
日本も何に使うのか目的を持って開発しなきゃ。
いつもハード先行なんだよね。 >>823
複数回出来ない理由が良く分からんけどね。
人間じゃないんだし。プログラム的、機械動作的に成功すれば、
壊れない限りは何度も出来るだろ。 >>833
日本大企業役員（報酬２０００万）A「安全性は？（代案なし）」
日本大企業役員（報酬３０００万）B「リスクは？（代案なし）」
日本大企業役員（報酬４０００万）C「収益は？（代案なし）」
技術者「あああああ！！！！！」 >>833
ロボットのバク転にどれだけの価値を見いだすか、の違いだな。
ぶっちゃけ、バク転させるだけならば大学の時の私でだって作れたぞ。
ただ、あの動画を見せることで「スゲー、アシモ越えたじゃん」と誤解する人達を増やす効果はあった。 >>839
つまり、
ピザの配達と宅配便の個別配達を
同列に語る君の書き込みは無意味なのだよ。 秋葉原で売ってる玩具で、ロボットレスリング大会みたいのがあるけど、
ジャンプしてドロップキックするぐらいはしてるけどね。
小型だから軽いってのもあるだろうけど、自立制御じゃないならそこまで難しくないと思うけど >>845
制御技術の優秀さを示すデモだろ。
バク転そのものには大した意味はないよ。 これは、ドローン兵の反撃ですわ。
ターミネーターですわ。 関節部分の動作を再現出来る技術が開発されないと
人型は先に進まなさそうだしなぁ ボストンダイナミクスってあのキモいロボットの会社かよ
動画見てきたら進化してて凄かった >>845
プレゼンに対する考え方の違いだな
日本の家電が負けた理由に似てる
日本は謎機能と微妙な改良の詰め合わせを広告でひとつひとつ長々とアピール
海外は陳腐化した技術でデザインだけよくしていかにも高性能風に堂々とアピール ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
