【地域】「神戸を大阪のベッドタウンにしない」神戸市長、三宮でのタワマン建設を規制する方針を明らかに★4
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https://www.asahi.com/articles/ASL6W3TCHL6WPLFA00B.html
ＪＲや阪急電鉄、阪神電鉄など６路線が乗り入れる神戸市・三宮中心部の再開発をめぐり、
久元喜造（ひさもときぞう）市長は、高層タワーマンションの建設を規制する方針を明らかにした。
各都市が住民の囲い込みに躍起となるなか、三宮の駅周辺には原則として居住エリアをつくらないという。
「神戸を大阪のベッドタウンにしない」と述べ、商業施設やオフィスを集める考えだ。
朝日新聞のインタビュー取材に応じた。三宮は複数の鉄道路線が集まるだけに大阪方面へ通勤・通学する
人たちも多く、駅周辺での「タワマン」のニーズは高いとされる。だが、市長は「駅前にタワマンを林立させて
人口を増やす政策はとらない」と語り、駅の周囲５００メートル程度には居住エリアをなるべくつくらないようにする。
投資目的のマンション売買を避けるとともに、あくまで商業施設の誘致などでにぎわいを生み出したい考えだ。
かりにマンションを中心部につくる場合は「居住部分の容積率に上限を設けたい」とした。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530165472/
1が建った時刻：2018/06/28(木) 09:18:36.03 ボクちゃんが考えた都市計画なんて、失敗するんだぜｗｗ それとは反対に
滋賀県は早々に
我々はベッドタウン化します宣言をしよう 職住一体とはいわないけど、職場と住居が近いのを売りに出来るだろう。
逆転の発想をしない神戸市長は駄目だな。
日本が人口減する中、大抵の都市は都市規模自体が縮小する傾向にあるのにいつまで昔の発想をしてんだ。 じゃあ何で阪神と近鉄電車が繋がってるんだ？
よほどの大義が無ければ、大きな流れに逆らうと痛い目見るだけだぞ。 都道府県別２ちゃんねる有料会員者数ランキング
http://blog.livedoor.jp/konmin/archives/32349707.html
１位 東京 7697人 13,159,388/1位
２位 神奈川 3223 9,048,331/2位
３位 埼玉 1961 7,194,556/5位
４位 大阪 1907 8,865,245/3位
５位 千葉 1799 6,216,289/6位
対立煽り・ステマ・ネガキャン・デマ・妄想・なりすまし タワマン出来ても税収よりも学校整備とかの出費が上回るからね。 どないしたいんじゃ
もう2，3発直下型お見舞いしてやろうか？ これね、市長の言い方が悪かったのか、神戸にタワマンはいらないみたいな話になってるな。
阪神大震災のあと、焼け野が原のようになった三ノ宮近辺に、何の反省もなくタワマンが林立している。
半径300メートル以内にざっと見ただけでも10本はある。
だから、駅の近くにはもうこれ以上いらないよって言いたかったのだが。
今度似たような地震が来たら、タワマンは悲劇だ。
阪神大震災どころの騒ぎじゃない。
だからもう勘弁してねというのが市長の本音。
それと、この市長は、阪神大震災を知らないんだ。
地震のあと、無批判にタワマンが立ってゆく現場にいなかったから、いいかたがちょっと評論家風になったんだろう。
神戸全体でいえば、目新しい産業もないし、土地は狭いし、港はもうだめだし、凋落の一途だ、町としては。
だからタワマンでもなんでも人が増えるのはうれしいんだが、駅の近くはもう満杯だから、ちょっと離れたところになら大歓迎ですよってことなんだよね。
大阪のベッドタウンなんか最高だと思うが。
人がすむだけだから、インフラの容量も今のままでいいし、追加投資は不要だしね。 本当は怖いタワーマンション！？ 絶景眺望の落とし穴「高層階症候群」とは？
https://www.asagei.com/excerpt/81021 タワマン林立してええやん。香港とか格好いいだろ。
神戸は高層ビルのないしょぼい香港を目指してるのか？ 転入超過の尼崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞転出超過のこうべ（笑） 現状で金土の三宮が平日の梅田に負けてるからな
大阪と近すぎるのが神戸凋落の原因か 関空と神戸空港動かして南港にでっかいのつくろうぜ！ ＞ 「神戸を大阪のベッドタウンにしない」
なんでタワーマンションに住む人が大阪へ仕事で行く人と
はなから決めつけてるわけ？ それって、神戸に仕事が無いと
いう前提じゃないと言えないセリフじゃないの？ 「神戸を大阪のベッドタウンにしない」
横浜は東京のベッドタウン
神戸も大阪のベッドタウンでええやんか >>32
あんまし多くない。住むのは兵庫、働くのは大阪は多いけど。 三ノ宮〜大阪 30.6km 410円 37分（新快速21分）
神戸三宮〜梅田 32.3km 320円 28分
横浜〜東京 28.8km 470円 27分
岐阜〜名古屋 30.3km 470円 28分（特別快速21分） 神戸は地下鉄西神・山手線を複々線化しないと。
海沿いの土地がもう皆無なんだから。 他の都市は知らないけど、大阪は中心地への回帰がすごい
小学校が増築増床、全然足りない うぃきで人口密度見たら西宮市や尼崎のほうが高かった。
神戸は兵庫区や長田区の人口が多かった 三宮のタワマンに住むのは三宮勤務の人じゃないの？
大阪通うなら西宮か岡本くらいまでじゃないと遠くなるだけでメリットないやん 芦屋は神戸の東の端の隣です。その隣が夙川。東灘区の岡本からこのラインには、ハイソサエティーな金持ちばかり住んでおり、
日本のビバリーヒルズと言われています。この周辺を、神戸と言い、後は神戸でも、下民の住むところと思われています。
ちなみに今話題の、アメフトの関西学院と、神戸女学院は同じ敷地の山の中にあり、その上あたりが宝塚なのです。
タワマン等、必要がないほど、住みやすい高級住宅街で、緑も多いし、美女も多い。
偏差値の高い人間しか住んでおりません。 名前 ラテン文字 ステータス 人口
国勢調査
1995-10-01 人口
国勢調査
2000-10-01 人口
国勢調査
2005-10-01 人口
国勢調査
2010-10-01 人口
国勢調査
2015-10-01
東灘区 Higashinada-ku 区 157,599 191,382 206,037 210,408 213,634
灘区 Nada-ku 区 97,473 120,445 128,050 133,451 136,088
兵庫区 Hy?go-ku 区 98,856 106,897 106,985 108,304 106,956
長田区 Nagata-ku 区 96,807 105,464 103,791 101,624 97,912
須磨区 Suma-ku 区 176,507 174,056 171,628 167,475 162,468
垂水区 Tarumi-ku 区 240,203 226,230 222,729 220,411 219,474
北区 Kita-ku 区 230,473 225,184 225,945 226,836 219,805
中央区 Ch??-ku 区 103,711 107,982 116,591 126,393 135,153
西区 Nishi-ku 区 222,163 235,758 243,637 249,298 245,782
神戸市 K?be 市 1,423,792 1,493,398 1,525,393 1,544,200 1,537,272
出典: 統計局日本（ウェブ） タワマンの上階で震度６あったらどんな揺れ方するんかな （神戸市9区人口ランキング）
順位 名称 人口 面積 人口密度 高齢化率 全体比率
1 西区 249,298 137.82 1,808.9 18.2 16.14%
2 北区 226,836 240.70 942.4 23.2 14.69%
3 垂水区 220,411 28.02 7,866.2 24.8 14.27%
4 東灘区 210,408 30.37 6,928.2 19.8 13.63%
5 須磨区 167,475 28.93 5,789.0 25.2 10.85%
6 灘区 133,451 32.40 4,118.9 22.6 8.64%
7 中央区 126,393 28.42 4,447.3 23.6 8.19%
8 兵庫区 108,304 14.54 7,448.7 28.4 7.01%
9 長田区 101,624 11.46 8,867.7 29.6 6.58% >>36
そりゃあ、小学校統廃合して、
その跡地にマンション建てたら、学校足らなくなるのは、
普通ならわかるもんだけどねｗ
西宮見てるから、三ノ宮もそれと同じようになるのが怖いんじゃないかな。 芦屋の超高級住宅街「六麓荘町」を知ってる？その景観を守る町内会の取り組みとは https://precious.jp/articles/-/4836 >>31
でも大阪の求心力もイマイチだから
こういうふうに反発が起こるわけや 新開地が神戸一の繁華街だった時代があったんだよな・・
今は見る影もないが 昼間人口が多くとも20時以降が閑散としていては人は離れていく、その傾向は今も同じではないか
商業施設があれば利便性を活かしたタワマンは有って然るべきだ
当然オフィスビル街の近くにも居住区は必要
問題となるのは市の中心部が居住ばかりと成ることではないのか
昼間も夜間も継続して集まる街とするべきだ なんでコレに批判的なんだ？
神戸に限らずどこの自治体でも同じ話や思うぞ
商業地域にしたい駅前にタワマン出来て小学校とかどうすんだよと
他にも色々あるけどコレら全てクリアにしたら、ただの中途半端で文句だらけの住宅街やぞ （神戸市9区人口ランキング）
順位 名称 人口 面積 人口密度
1 西区 249,298 137.82 1,808.9
2 北区 226,836 240.70 942.4
3 垂水区 220,411 28.02 7,866.2
4 東灘区 210,408 30.37 6,928.2
5 須磨区 167,475 28.93 5,789.0
6 灘区 133,451 32.40 4,118.9
7 中央区 126,393 28.42 4,447.3
8 兵庫区 108,304 14.54 7,448.7
9 長田区 101,624 11.46 8,867.7 規制するならもっと早くからしておけばよかったのに、もう遅いんじゃない？
芦屋とかの他の市はずいぶん早くから規制してたよ >>52
やっぱ子供のために税金使うのなんて許されないもんね。
老人に良いようにしないと選挙で落ちるし。 >>1
全国の主な商業地最高地価 Ｈ30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&;tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山＆原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
大阪市・心斎橋＆難波…15,800,000円/M2
大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
神戸市・三宮…4,900,000円/M2
川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
大阪市・天王寺＆阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
八王子市・旭町…2,570,000円/M2
町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2 >>49
見る影もないじゃなくて
昔からずっとあれなの
周りのレベルが低すぎてあれでも一番だったの 神戸の人間は地元好きで出て行かない
ってのは遠い昔で今はみんなよそに出て行く >>20
建築基準が違うから香港みたいに密集しないぞ
かえって中途半端な感じになる タワマンとか景観壊すし人が住むには不自然だし震災の記憶も新しいのに建てる方も住む方も正直信じられん。
とはいえ、神戸は土地が少ないから山の方まで切り開いてるあの住宅街ならいいのかと言われると、それもなぁ。 >>52
人口増えすぎて困ってる武蔵小杉がやるならともかく
人口減って困ってる神戸がやる政策じゃない
この少子化で若い人が減ってるのに学校の整備が嫌だからと
若い世帯を呼び込まないならもう都市として終わってる
そんな終わった街にわざわざやってくる商業施設やオフィスはない すぐそばには昭和31年の古い写真パネルが。当時の新開地は神戸の中心地とも言え
る繁華街で、更に昔には神戸市役所も湊川公園のすぐ西側にあり、名実ともに神戸市
の中心地として栄えていました。聚楽館は大正2年に完成した劇場で、その後は映画館
となり、近くにあった神戸タワー(高さ90m)と共に、神戸中心地としてのシンボル的存在と
なっていたようです。神戸タワーは昭和43年に解体、聚楽館も昭和53年に閉館となっ
てしまったそうです。 神戸三宮って武蔵小杉程度の街だったのか。
大したことないな。 あのね、大阪の風俗じゃ満足できないから兵庫県に行くのよ ―そんな新開地に活気が失われていった要因として、
市役所の三宮への移転(1957年)、造船業の衰退(1970年代)
などがあったかと思いますが、一番打撃を感じたのはどんな出来事でしたか。
「色々あるんやろうけど、導線の問題かな。というのは、もう40年以上前になるん
かな、長田方面から三宮元町方面をつなぐ高速神戸線が開業(1968年)して、
新開地駅の地下内で各路線の乗り換えが済むようになってしまった。それに
よって、新開地が通過される駅に変わってしまった。
あとは、新陳代謝が遅れたんやと思う。世代交代が遅れたって言ったらいい
んやろうか。新開地のかつての繁栄を経験している店主さんらは、どこかで
“新開地は不滅や、絶対廃れへん”という過信があったんかもしれない。その姿
勢が段々とボディブローのように効いてきた」 ―気づいたら、新開地は近寄りがたい印象を持たれるようになってしまった…？
「日本有数の娯楽街として栄えた新開地は、もともと飲食店が多かった。朝から営業
しているお店もあったもんやから、労働者たちが昼間からお酒を飲んどった。
それだけならええんやけど、お酒が回って気が大きくなってしまうんか、道端で大声
を出したり寝てしもうとう人たちもいたから、徐々に新開地は柄悪いというイメージが噂
で広がってしまった」 不良債権どころか大きな爆弾抱えるようなことはするな >>29
大阪周辺の地域はそれぞれの街の独立意識が高いから
大阪のベッドタウン呼ばわりするとキレられる
特に神戸・阪神間、京都、堺市でそれやるとauto-
埼玉も千葉も川崎国も相模原も町田もも東京でええやんって首都圏の感覚とは違う
京阪神の場合は独立した街がゆるくつながって都市圏を作っている マンションは確かに街から活気を奪うからな
商業施設やオフィス、ホテルに比べても圧倒的に人口密度が低く、
原則として住民関係者以外は立ち入れないし、用もない
しかも周辺に静寂を要求する
職住近接理論は確実に街の機能を分散し、衰退させる
それが新しい街の形なのかもしれないが、活気は間違いなくなくなる
しかもマンションは一度建てたら取り壊せないから、政策の転換も効かない
マンションを規制するのは利にかなってる ブラックが多いからしゃーない
大阪に職場を変えるだけで年収100〜200万上がった
やってることは同じなんだけどね 今はそこそこの所得あったら低層小規模マンション買うんじゃないの？
中規模でも嫌なのにタワマンとかあんな人が多いとこ絶対無理だわ… >>>49
朝から串カツ喰って呑んだくれオヤジがおるしな
尚、冬季泥酔凍死オヤジは減りました >>77
湊川で小学生がおやつ代わりにホルモン串の買い食いしてて目を疑ったわ… >>36 >>44
しかも大阪市中心部の場合は
都心部ドーナツ化に伴う児童減少（複式学級になったことも！）で小学校統廃合
→閉校した小学校の敷地を売却→タワマンが建つ
→入居者の児童が学校に通う→小学校の教室や幼稚園・保育所が足りない
→今後もずっと児童が増え続ける見込み
ってとんでもないことになってる
小学校の教室が足りないから、小学校に併設されている幼稚園をつぶして小学校校舎に転用するという奇策まで出したが
幼稚園児も増えてるからどうするってもめたケースまである >>61
灘駅前の一等地に朝鮮学校
沿線の賃貸物件の比較で灘駅だけファミリー向けが安いのは笑った 幼稚園、保育所一体型のタワマンをつくっちゃえばいい。 神戸を中国人スパイだらけにするなよ
日本海軍の軍事機密が密集しとります >>1
市長はバカじゃねーの？
人口が増えてるならともかく、神戸の人口減少率わかってんの？
そんな事言ってられないだろ >>40
旧本山村の区域で分離か、芦屋に編入してほしい
長田やあっちのせいで税金と健康保険料が高い >>72
首都圏の場合は、満員電車の通勤地獄が問題
事業所を郊外に移すとか、いろいろ対策検討中なのだろうが、
千葉は神奈川埼玉に比して鉄道が弱いことと、国際空港があることから
とくに事業所の郊外移転を望んでるみたい とりあえず言えることは
ポートアイランドにあるIKEAの洋梨ジュースはうまい(100円くらい)
あと、レジのお姉ちゃんタイプだから一発ヤラせて 神戸再生の究極の一手
神戸低速鉄道を阪急阪神に事業譲渡
上乗せ運賃を廃止 >>78
直ぐ傍に日本有数の色町遊廓《福原京》があるしな、美人揃いで不細工は歩けん街だが、小学生がおやつにホルモン串はあきません でかい商業ビルは建つんだっけ？
東京、大阪に比べるとビルの高さが低い。 この市長かなりアホだと思う。
ミナミや梅田でもタワマンあるのにタワマン建設は辞めて商業施設を誘致するって、まるで神戸がミナミや梅田ゆりも商業需要があるみたいな考え方をしてる。 変なプライドが余計神戸をダメにしてるよなw
もうお前らじゃ大阪には勝てんわ。
諦めてベッドタウン化しないと生き残れないって。
ただの商店街やんけ、今の三宮なんてさ。
全てが地味な糞。 大阪はUSJとか道頓堀みたいなごった煮エンタメが海外観光客に受けてるのかな
神戸みたいなお澄ましオシャレ都市は厳しいね おすましとかいいながら汚いやん神戸って
これじゃ誰もコンわ 数十分で梅田に行けるのに商業施設で勝負しても勝てるはず無い。 >>97
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