第２青函トンネルに自動車道構想 片側１車線３０キロ １０年で完成 整備事業費は７２２９億円

[0001 ばーど ★ 2018/07/02(月) 17:34:54.33 ID:CAP_USER9]

https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/290x290/204/5d389fe05dd0cad76ed5ff8eb4427293.jpg

道内の有識者らでつくる研究会が、一般自動車道として本州と道内を海底で結ぶ第２青函トンネル構想をまとめ、月内に札幌市内で開くシンポジウムで発表する。第２青函トンネルを巡っては、中央の政策提言機関などが貨物列車用や無人運転専用自動車道の建設を提言してきたが、一般向けの自動車道構想は初めて。整備事業費は７２２９億円と試算し、通行料収入で４８年程度で整備費を回収できるとしている。

　構想をまとめたのは「第二青函多用途トンネル構想研究会」（座長・石井吉春北大大学院特任教授）で、加森公人・加森観光会長、田中義克・トヨタ自動車北海道顧問（前社長）、栗田悟・道建設業協会副会長らがメンバー。

　既存の青函トンネルの延長５３・８５キロに対し、新トンネルは傾斜を急にすることで延長は約３０キロ。片側１車線で、走行車線の下には緊急車両用スペースと歩行者の通行が可能な避難路を設置する。早ければ１０年で建設可能という。

残り：342文字/全文：741文字

07/02 05:00
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/204815?rct=n_major

[0002 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:35:57.67 ID:sQmaGHUD0]

税金の無駄遣い

[0003 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:36:10.74 ID:ry16dxFw0]

例によって一番楽観的な見通しによる費用だろ。
アクアラインが15kmで2兆円だろ？　50km以上が7000億円でできるわけねーじゃん

[0004 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:36:18.20 ID:/FRKl9X30]

埋め立てた方が早いじゃん

[0005 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:36:39.07 ID:uwBJYwAb0]

寧ろ何故作らなかったんだ

[0006 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:01.72 ID:VhM/mwLj0]

必要無さ杉

[0007 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:01.94 ID:IKLrO0zl0]

先にカートレイン作れや

[0008 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:12.22 ID:4Db+7/pW0]

どうせ費用は何倍にも膨れ上がる

[0009 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:18.37 ID:rQ384SpA0]

未だに北海道まで道路で行けると思ってるヤツが意外といるのに驚く

[0010 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:27.61 ID:bSghRWOP0]

いい加減政権交代させようぜ中国政府に

[0011 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:36.46 ID:r5HbhAfa0]

先に九州と四国を繋ぐ道路作れ

[0012 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:37.83 ID:rH08KRwc0]

事故ったら大変だね

[0013 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:37:53.57 ID:JSNedlbv0]

>>3
国民も五輪で賢くなっちゃったね

[0014 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:38:04.18 ID:h0a/Tfy80]

　 3400億円　NHK新社屋(予定)
　 3350億円　東京ディズニーシー
　 2520億円　新国立競技場
　 1800億円　東京ディズニーランド
　 1500億円　フジテレビ社屋
　 1400億円　TBS社屋
　 1100億円　日テレ社屋
　　500億円　テレ朝社屋

　　603億円　日産スタジアム
　　400億円　スカイツリー
　　356億円　埼玉スタジアム
　　350億円　東京ドーム
　　307億円　味の素スタジアム
　　300億円　エコパスタジアム
　　293億円　豊田スタジアム
　　230億円　ノエビアスタジアム
　　193億円　カシマスタジアム
　　130億円　ユアテックスタジアム
　　 68億円　ベアスタ

[0015 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:38:13.22 ID:HTQXMqOF0]

事故ったら大変じゃない？
長いトンネルなんか催眠かかるぜ？

[0016 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:38:42.67 ID:no5rUbtrO]

船で良いだろ

[0017 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:38:52.13 ID:vLaxqONQ0]

案外安いし１０年は早い

[0018 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:38:53.24 ID:Z/JSVOko0]

フェリーで運んだら駄目なの？
青函トンネルって浸水が酷いって聞いたんだけど

[0019 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:39:17.66 ID:gPaa4CLq0]

カートレインは火災を考えると無理。舟で十分。

[0020 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:39:21.26 ID:7JAe52EB0]

安くない？

[0021 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:39:28.85 ID:a+vyk17y0]

こんなのに金掛けるなら在来線用のトンネルの方がまだ有益だろ

[0022 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:39:32.09 ID:rQ384SpA0]

>>14
正直7000億は意外と安いと思ってしまった
少なくとも3000億のオリンピック競技場作るよりはマシだわ
まあ7000億で完成るうのかはしらんけどｗ

[0023 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:39:53.72 ID:ixKfUR8M0]

必要なのはトンネルじゃ無くてトンネル工事
もし要らないなら作った後で同じ工事費で埋め戻してもいい

[0024 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:40:37.39 ID:EGjxSxsW0]

それなら九州と四国を結べよ

[0025 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:40:43.35 ID:u6AETVwG0]

なんでこんな無駄な事を考えつくのか？
将来的に車は空を飛ぶんだぜ

[0026 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:03.07 ID:qLzXHwSt0]

飛行機代を安くした方が良い

[0027 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:04.91 ID:vLaxqONQ0]

>>1
安い理由は片側１車線だからか
これはすぐ詰まるぞ

[0028 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:10.89 ID:hqoEU4iD0]

クルマやバイクで北海道行くのに一般な手法が時間や天候に制約があるフェリーしかない現状は問題

[0029 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:19.82 ID:qRHaHU9n0]

>>17
回収可能としたことを前提とした建設費
実際は1兆円越えるよ

[0030 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:34.88 ID:TQNsYXCm0]

>>14
さすがNHK
儲かってる企業は違いますな

[0031 名無しさん＠１周年 2018/07/02(月) 17:41:47.71 ID:OtbRhHUP0]

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ポチどもよジャップの財政破綻を促進させるユダー