【ＪＲ東日本】首都圏の在来線全列車に防犯カメラ設置へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180704/k10011507411000.html
首都圏の在来線全列車に防犯カメラ設置へ ＪＲ東日本
2018年7月4日 4時31分
ＪＲ東日本は、ことし２月以降、列車などの設備が壊されたりする被害が相次いでいることを受け、東京オリンピック・パラリンピックまでに、首都圏の在来線のすべての列車に防犯カメラを設置することを決めました。
ＪＲ東日本は、テロや犯罪の対策のため山手線や新幹線などで防犯カメラの設置を進めているほか、今後、製造する新型の列車に設置する計画を明らかにしていました。
しかし、列車のドアが壊されたりする被害が、ことし２月から先月までにおよそ580件相次いでいることを受け、現在、首都圏の在来線で運行しているすべての列車にも、カメラを取り付けることを決めました。
後から映像を確認できる、蛍光灯と一体となったタイプのカメラなどを使い、普通車の場合、１両に８か所のほか、乗務員室にも取り付けます。
２年後の東京オリンピック・パラリンピックまでに設置する予定で、京浜東北線には、今月から試験的に導入することにしています。
録画した映像は、１週間程度で上書きされるということで、ＪＲ東日本は、乗客のプライバシーに配慮して、映像を閲覧できる社員を限定し、事件の捜査などで警察から要請があった場合、提供することがあるとしています。 外国人増加で間違いなく社会の空気が悪くなってるっとことじゃん 本当は多感対策
でも痴漢は別の京王線とかに行って、
別の路線の痴漢が増えるだけ 日本と言えばChikan(痴漢)で有名だもんな
カメラが付いたところで日本人の変態っぷりは変わらないだろうけど トンキンはこれくらいしないと秩序が保たれないからな ＞蛍光灯と一体となったタイプのカメラ
映像記録はカメラユニットだけでやるのかな？
集中管理できるような配線ないよね？ 痴漢冤罪が恐ろしいほど減るんだろうな
いいことだ
もっとやれ カメラ付きの照明って電源とか位置的に地味にうまいことやってるな >>11
大逃亡が増えたからだろ
そこまでやらないと対処しない
彼らの勇気を称賛しよう
バカ女がやり過ぎたから
実際に触られたとしても、そんな騒ぐ事じゃないんだ
ゴミ共が >>7
いょう、早速お出ましだな
日本名物タカリのZAIｗｗｗｗｗ テロ対策でアメリカに言われてようやく政府と業者が動き出した感じだけど、
犯罪防止の観点から考えれば
どうしてもっと早くできなかったのかという感じ。 トンキンで痴漢経験した人が世界で発信してるからな
東は何とかしろよ。日本の恥 すし詰め乗車率でオリンピックを迎えるなんて正気の沙汰じゃない >>18
だーかーらー、お前は日本社会に意見すんなって！
恥ずべき違法生存無職め( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ これは金さえあれば他社でも採用できるな。
特別な配線とかいらないし。 痴漢が減れば女専用車いらねぇな
障害者と高齢者専用車にしろよ >>1
車内トイレに放火とかエラ張りし者達の仕業と違うんか？w
五輪開催も迫っているしテロ防止策はきっちりやらんとな >>7
いょう糞喰いテョン！
破壊活動防止と書いてあるだろ
お前の脳が寄生虫に破壊されていて読めないのか？ 顔認証システムと合わせれば
犯人が電車で移動するのは不可能になる >>9
ボロ車両にも付けるのかな
酷鉄のボロはあらかた駆逐したけど
211、205、209、501、217、701、110なんか廃車まったなしなのに
まだ使うつもりなのか コレで両手が上にあれば痴漢冤罪から逃れられるな
故意に痴漢と嘘をつく女の取り締まりもしっかりやって欲しい 日常生活まで盗撮されるんか
安部の悪口言ってたら達補されそうだよな 売国自民と安倍晋三のせいで外国人犯罪増えているもんな。 >>5
ですね。
ま、どこの国とはあえて言わんがｗ もう首都圏や都市部はどんどん監視社会になって行くんだろうな 首都圏で電車に乗ってる人は潜在的犯罪者だから仕方がないのかもね チカンとネトウヨには、共通点がある
それは、どちらも有害生物なので殺処分対象ってところ >>9
無線かなんかでどこかに飛ばすのでは？
壊せば終わりなら防犯カメラの意味がないのと、
盗んでみられる可能性を考えると、ローカル保存は考えにくい 連日の「信号確認」（信号故障・システムダウンの意）をなんとかしろよ…
上野乗り換えで先週も今週も毎日「動いてません」「再開見込みは18時10分」が19時半まで伸びる
8時から10分止めます、で40分動かない
冷房が使用できなくなっております窓開けにご協力下さい
┐(´д｀)┌ 難しいとは思うけど車内でゲロ吐いた奴には清掃代請求出来るようにして迷惑行為を減らして欲しい 電車内ベストスマホポジション（戸袋脇に寄りかかるポジション）取りの熾烈な戦い。
戸袋脇に寄りかかる姉ちゃんをどかすために
→にらみ攻撃
→口臭攻撃
→体臭攻撃
などが考えられるが、昨今の男勝りの姉ちゃんには有効度が低い場合もある。
→ナタ攻撃
→拳銃攻撃
を企てる輩が出没しても不思議ではない。
今回の電車内監視カメラの設置は犯罪防止の観点から言っても英断といえよう。 成田エクスプレスのデッキの荷物置き場って、なんで海外の空港シャトル車両のように客室から見えないようにしたんだ？
客室から丸見えにしておけば置引きの抑止になるのに。
で、JRが取った対策が各編成に1人の巡回警備員を乗せるとか、ワイヤーロックを付けるとか。
警備員が居ない時間の方がはるかに多いし、どっと人が乗り込んでくる時にワイヤーロックの使い方を読んで自分で希望の番号にセットして... なんてできるかよ。
バカが設計すると無駄な事にコストをかけるというダメの見本だ。 積極的な対策として、戸袋脇に寄りかかることができないような車両設計も必要であろう。
既存の車両には
→戸袋脇樹脂部分に剣山の貼り付け
なども検討が必要だろう。 >>44
スマン、間違えた
× 客室から見えないように
〇 客室から見えるように 首都圏の在来線のすべての列車ってことはサンライズエクスプレスや高崎のSL客車も対象か？ 立憲民主党や社民党の誰かさんたちと仲のいい労組による列車運行妨害を
監視するためでしょ
それを報道しないメディアに違和感を感じる 盗撮やな
これで目をつけた美人がどこの駅で降りるか確認できるで >>52
出来るよ
韓国とかでは面白半分に
タレント追いかけてるとか聞いたけど 
580件って尋常じゃないな でも中国メーカーの監視カメラなんでしょ？
パナソニックは監視カメラ製造から撤退するらしいし
バチカンも使ってるパナソニック製監視カメラ やっとか
でも、犯罪者はカメラの死角狙ってやるんだろうな >>57
パナのカメラは性能からすると安いのに
案外売れてなかったみたいだね。 >>58
カメラの正面に乗車すれば冤罪の被害には遭わないよ。 今カメラ付き蛍光灯ってあるんだね
どこで監視されてるか分かったものじゃないな >>61
半端に設置されてると誤認逮捕の元だから
隈無く設置されてるほうがいい。 一週間で上書きされんの？wほぼ使い物にならないなw
カメラ設置はいいんだが、逆にカメラ設置以上の事をする気は全くないんだろ？
犯罪を誘発する過密状態を解消する気はゼロじゃん
結局、かめら そもそも駅構内に犯罪者を入れないようにすべきだろ。
改札機に顔認証カメラ設置して、いかにもな顔立ちの奴は入れない。 普通に考えると、これネットで繋がってるよな
絶対にハックされるでー >>63
そうだよ、警察天下りのセキュリティー会社を儲けさせるのが目的だから
営業いらずで設置とメンテで膨大な利益が転がり込む >>61
それ盗撮だからな
監視カメラ設置って表示しないといけないのに >>62
どう頑張っても死角無いようにするなんてできない
それを目指すだけでもどれだけのコストかけるんだよ ジンケンガーがくだらない反対運動行って断念していた時代に比べると
正常化されたなぁとしみじみ思う。 やっとか。遅いな。
でも日本女様の理不尽な冤罪捏造の恐怖にどこまで効果あるかは未知数。
鉄道会社社員共やサツも冤罪捏造側だからな… まさに監視社会、ビッグブラザーの到来だ
監視カメラなど痴漢防止の役にはたたない。
触ってるところを現行犯で証拠映像を残すなど不可能
本当の目的は監視社会の達成
街角のカメラ、自販機のカメラと合わせて顔認証データが運転免許証と照合される。
スマホのＧＰＳと合わせれば1億誰がどこにいるかすぐ割り出せる。
facebookと連動させればお仲間もすぐ割り出せる。
これで権力に逆らう輩は一網打尽にできるというわけ。
そういえば新幹線の切符買うときに実は顔写真撮影されてるって説をきいたけど本当かな
車の移動もＮシステムで補足されている。
長距離移動で逃げおおせることもできなくなるというわけ >>23
多分、グリーン車に変わる
JRは本来有料席を設定したかったが圧力なのか出来なかった
列車区間ある路線だけは何とか設定出来たがな
観光客が増えてく以上、見栄えの悪い車両を廃したいのもあるだろう
あれは天下の白人様まで弊害受けるから
>>68
基本、映像なんか見ないからな
何かあった時に確認するくらい
設置とメンテで儲かればいいだけ
後は犯罪時の証拠物件程度 警察はまだしも、鉄道会社の女への媚びっぷりは害悪。
同じ運賃払っているのに、どうしてそこまで差別するかね。 乗務員を監視したいだけのカメラだな
寝てたとかの乗務員不祥事が最近多いから
言い訳出来ないように会社は事実を突きつけるんだよ
俺は内部の人間で乗務員では無いが会社のやり方はいつもそう >>69
自治体が自分の所有地を撮してるだけで、そんな表示義務はない。
店舗が表示しているのはのは義務ではなく、抑止力の為に監視してるぞと警告しているだけ。 列車のドアが壊されるなんて、どうやったら壊れるの？ 本当は多感対策
でも痴漢は別の小田急線とかに行って、
別の路線の痴漢が増えるだけ 御乗車中、誤解を受けたくない男性のお客様は、万歳して、ごゆっくりお過ごし下さい。
次は、御徒町、御徒町です。 電車に乗ってたら女子小学生が大量に乗ってきて囲まれた
○女子小学生
● オレ
━━ドア━━
●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●● ﾜｰﾜｰ
●●● ｱﾊﾊ 乗客じゃなくてJR社員がやってるってこと？
まあさもありなんだけど、あの組織はｗ >>10
減らないと思う。
女がカメラの死角で触られたと言えばそれだけで犯罪者にされる。 >>76
国交省があのカルト団体に汚染されてるってのも理由のひとつかも。
女専用をごり押ししてきたのもカルト団体のババア集団みたいだし。 >>40
「女性だけが被害者であり弱者」でないといけないからだよ。
男性に対する人権無視の扱いもこれで強引にまかり通す。 防犯ではなくて単なる記録用カメラだな
やるやつはやるしw
バイオ1みたいな定点カメラじゃ奥側が分かりづらいだろうに 車両の天井にサーキット型のレール付けて自走式の金属探知機を作動させておく
入感あったらそこで止まってブザーとレーザーで知らせる
ピンポイントで分かるようにしておけばいい スマホで見ている内容がJRに筒抜けになる。
LINEやメールの内容も。
特に立っている乗客は蛍光灯の位置にあるカメラから丸見え かえってアリバイ作りに役立つな。
犯行時は違う場所の電車の中に居たと。 てか、21世紀もまもなく20年が経とうとしてるのに毎日フルタイムで会社に行くって、いつまで昭和の働き方を続けているんだよ。 社内設備被害のために１両に８か所程度じゃ、完全に社内をカバーできないだろう。
そんなことより、テロ対策に、金属探知機を設置するほうが先。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
