【自動車】今年上半期の国内新車販売ランキング発表 首位２年連続「N-BOX」 １０位以内に軽が６車種ランクイン
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◆上半期の新車販売ランキング、首位２年連続「Ｎ−ＢＯＸ」
今年上半期の国内での新車の販売ランキングが発表され、ホンダの軽自動車「Ｎ−ＢＯＸ」が１２万７５００台あまり売り上げ、２年連続でトップに立ちました。
２位はスズキの「スペーシア」、３位にはダイハツの「ムーヴ」が入るなど、１０位以内に軽自動車が６車種ランクインしています。
また、軽自動車以外の車種では、日産のコンパクトカー「ノート」が最も売れ、４８年ぶりに日産が首位を獲得しました。
消費者の節約志向が続く中、燃費性能の良い車種が好調を維持しています。
TBS NEWS 2018/07/05 15時12分
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3413954.htm?1530835232556 燃費ってか税率安いせいだとは絶対に口が裂けても言わない 軽しか売れてないってことは、
庶民の財布は「上限が200万円」ってことかもね
うちもそうだけど (´･ω･`) ガソリン高くした
クソ安倍のせいじゃんw
いい加減にしろよ 中古のコンパクトカーのほうが初期費用と維持費トータルで考えたら安いんじゃないか？ >>5
燃費やらなにやら維持費って大事だよね
セカンドカーで家族と出かけることなんてないんだから
とにかく走ればいい、子どもの送り迎えだけできればいい、
旦那が通勤だけ使えればいいとなるとどれだけ安く済ませるかが大事だもん
うちのマンションの住人がこの間BMWの車検費用を見積もり出してもらったら
40万だったって言っておったまげたｗ
車検は毎回ディーラーだけど10万ちょっとしか払ったことない我が家にしたら異次元 軽も安くないぞ
コストではなくあくまでサイズ的にほどよいから買うという層が圧倒的に多い >>6
本体価格と言うより維持費のほうが大きい気がする 大丈夫。
底辺職なのに無理してヴェルファイア乗ってくれるから 人気がイマイチとか聞いたことあるけど
スペーシアこんなに売れてたんだ 日本と日本人には軽しか必要ない！
いずれこんな時代がくるな。 金の問題じゃない
車に対する考え方が変わって来てる
実際n-boxは200万近くするんだから-- けして安くもない軽に1人1台乗れるんだから
豊かになってるよな。車買えない層は車を捨て都心で電車乗る。 >>18
馬鹿なうえに無知だなあ
自動車税、燃費、車検費用などランニングコスト考えて軽を選ぶ家庭が圧倒的に決まってるだろ nboxって燃費悪い方なのになんで売れるんだろう？ 正直軽ターボありゃなんにでも使えるしな
3人家族なら遠出含めて軽ターボでマジ充分 >>28
無知はおまえ
ランニングコストたいして変わらんよ すれ違いも楽、片道一車線で右折車がいても
横をすり抜けられる、駐車場も楽。
用事を速く済ませるためには軽しかない。
最近の軽は衝突回避機能も搭載されているし
軽で何の問題もない。 >>33
日本語読めない馬鹿かよ
少しでも安い方がいいって考える家庭が多いってことだよ
お前馬鹿なんだから絡んでくるなよ
まあ、馬鹿は結局絡んでくるんだろうけど >>1
軽自動車しか買えない国民にしてやったぜ。（笑）
by 下痢三 韓国で最も売れた自動車
ttp://www.wowkorea.jp/upload/news/187315/20170403_gu.jpg
日本で最も売れた自動車
ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/09/DSC_3187-20170918221311.jpg >>35
ばーか
今時の軽の値段みてみろ
つーか売れ筋も200万オーバーなんだよ
維持費を含めたコスト重視ならパッソとかの方が遥かに高い
無知で馬鹿であほ 俺もNボ乗ってるけどこれで充分に用は足りるんだよな
今まで車に掛けてた金がもったいないなかったよ >>32
荷物めっちゃつめるし車中泊できるし（実際段差しんどいけど）いいよな >>38
はい、馬鹿だから絡んできたー
車両価格の話なんて誰もしてねえよバーカ
維持費の話をしてんのにいきなり200万とか話をすり替える馬鹿
しかのNBOXの好調を支えてるのは高齢者だぞ
まあお前みたいな馬鹿はそんなことも知らないだろうけど
馬鹿だから仕方ないな
馬鹿ってなんで絡んでくるんだろうなー
絡むなっていう日本語も読めんのか馬鹿だから 公務員は金持ちなのに
民間人は貧乏なんだな
日本は、、、、
後進国になりそう 車中泊しやすいんだっけ？
ワイの軽凹凸ありすぎて寝にくいんだよなあ。 一人１台軽の時代
買う時手続き簡単だし税金保険安いし燃費もいい 二人乗りの軽は憧れたわツインだっけ？
あとは軽オープンカーもコペンとかいう >>41
ほんと恥ずかしいやつ
トータルコストを考えられない程度の池沼
しかもNBOXの購買層は子育て世代が中心
とくに売れているのはカスタムの方
そんなことも知らない池沼は黙ってろw >>55
お前ほんと馬鹿なの？
子育て世代なんて昔から比べてば減ってるんだよ
それでも軽が売れる理由は違う層が買ってるからなのはディーラーに聞けば分かること
高齢者が軽を購入する傾向にあるかどうかディーラーに聞いてみろよバーーーカ
パッソとかNBOXとか個別の車種の話に拘ってるのはマヌケなお前だけ
普通車よりも軽を好む理由の話をしてんのに話をすり替える馬鹿 >>42
スズキのアフターサービスの悪さは業界１位 普段ロッキ等3000cc乗ってて軽に乗ると軽のエンジンがすごく苦しそうな音がしてな >>28
俺は貧乏だから自動車税が気になる。
フィットに乗ってるけど13年経って34500円から39600円に変わりやがった。
だから軽自動車に乗り換えた。
軽自動車も最近増税で10800円に値上がりしたけど、
中古の軽自動車だからあと何年かは7200円のまま
200万円の軽自動車買える人は年一回の自動車税なんてあまり気にしないと思う。 軽の税金一万越えたけど普通車は上がってないんだっけ？ 買い物用にセカンドカーとしてＮ−box買ったけど、買ってから１年７カ月でようやく走行距離が2000キロを超えた
軽では遠出しないから全然増えないわ >>62
200万くらいだから気にするんじゃないの？
しかもセカンドカーで軽を買ってる人なら尚更
タイヤサイズが小さいから夏冬で買い替えてたらかなり差が出るしね
まあ400万の車だって少額のOPを悩んで少しでも安く買いたいのが心理だしなあ 車体は高くてもいいんだが、維持費が嫌なんだよなあ。
車体なら300万円とかで全然出せる。
その分装備がいいからな。
しかし維持費を考えると200万円車にしちゃう。
これが庶民だろうな。 貧乏ったらしいランキングだな
でもまあしゃーないか
一般のジャップは貧乏なんだもんな 街のりはケイが止めやすいし
狭い路地でも走れるから楽でいいんだよな。 軽でターボ、カスタム、4WDみたいに最上位構成にすると200万越えるやつあるよね >>7
仕事柄よく乗るけど生エンジンでも坂道スイスイ登るしコンパネ周りの収納スペースなど痒い所に手が届くデザイン
何より車内が広い。後部座席もゆったり座れる >>20
残価設定のおかげで年収300万未満でもアルヴェルが買えるようになったからね >>72
つまりセカンドカーが売れてるって事ではないの？
最近近所に新興住宅街が出来たが、どこの家も駐車場は二台スペースがある。
今乗ってる普通乗用車の乗り換え期間が長くなって、
たとえば五年で乗り換えていた人が10年になって、
その代わりに高いセカンドカーを買う。
統計がどうなってるか分からないけどね 軽だとおもいっきり煽られるんだよね
まぁ、これからは煽ったら即免許停止だから軽でも大丈夫かも 過疎地や都市周辺のジジババ夫婦や独り身のジジババには軽自動車は足替わりです。
毎日の買い物、病院通い、コンビニ通い、百円店通い、郵便局へのお遣い。
道の駅への商品（野菜など）の納品・売れ残りの引き取り。
ともかく公共交通が解消進むからジジババは自分の移動に財産はたいて中古・新車の軽を
必死の思いで購入・運転してます。私79才妻74才。政令都市の中央区から３Km離れた
戸建持ち家。大都市都心を除けば元気なうちはジジババは軽で動くしかありません。
結婚した子供達は家を出て仕事と子育て中。
これが保守も革新の含めた平均的日本人の生活でしょう。 今スポーツカーと軽なんで１台にまとめたいんだけど何かオススメある？
自転車が積めて出来れば後ろが観音開きで開くのがいい
今のところカングーかミニクラブマン、ステップワゴンくらいしか候補がない >>84
認知症になったら誰か貴殿が運転をするのをとめてくれる人がいますか？
運転をとめたら代替の輸送手段はありますか？ >>80
セカンドカーに軽を選ぶ人は以前と比べてもあまり増減ないと思う
地方は共働きなら絶対だし、主婦だって子育て世代は必要
むしろ高齢者や単身者の若者で軽を選ぶ人が増えたという話はディーラーからよく聞くよ
メインカーは最近SUVが売れてるから新築だと最初から駐車スペースを広めに取る人も増えてるんだってさ
大きいという理由で売れずに生産終了したSUVが最近幾つか復活したり、分からないものだね >>57
ばーか
昔より一人一台化が進んでんの
あとディーラーの情報とかあほかJAMAとかJADAの詳細情報みりゃ一発
つーか情報源がディーラーかよ
その程度のレベルかよw >>83
値段で選ばれてるわけじゃないからな。
大きい車を欲しがる心理の恥ずかしさ >>57
あと例の話をしてるのにそれを全体の話だと読んじゃってるのおまえな
はじめから>>18としか言ってない
無知で日本語も不自由
死ねば？ >>88
馬鹿なんだから話しかけないでもらえる？
一人一台化なんてことを鵜呑みにしてる情弱馬鹿はお前だけだよ
都市部や若者への自動車販売数は明らかに減ってる
地方はそもそも車がないと生活できないから必要な人が必要な台数を買ってるだけ
そこは推移しようがないんだよバーカ だいたい日本人は運転がへたな輩が多いんだから。軽で横からぶち当たられたら
ひっくり返ってゴロゴロ転がってミンチになるぞ。
カローラに接触された軽は、側壁にふっとんでって盛大な火花を上げてから
高架下に落ちた。俺はあれを見てから、絶対に軽は乗らないと誓った。 >>90
キチガイは死ぬまで
タントガー
タントガー
200万ガー
200万ガー
一人一台化ガー
一人一台化ガー
って騒いでれば？
軽が売れてる理由が一人一台化って何十年前の話をしてるんだよこの臭いオッサンは >>4
税金で持ってかれる分が増えたりして手取りが減ってるわ給料上がらないわで、車ごときで見栄を張る人もかなり減ったでしょ 安全装備などで車全体の値段が上がって、昔はカローラを買った層が軽自動車にシフトしてる >>89
高齢化社会で中高年男と全世代の女性が小さな車に乗りたいわけなんだよな 軽で載ってもいい車といったら
アルトワークスか軽トラかエブリィくらいなもんだろ？
軽トラあると便利だしなぁ・・・
バイク運べて遊びにいける
空母みたいなもんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
