【佐賀-福岡】ＪＲ筑肥線の快速列車脱線 車両に土砂ぶつかった可能性
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６日午後２時半ごろ、ＪＲ筑肥線の浜崎（佐賀県唐津市）―鹿家（しかか）（福岡県糸島市）間で、西唐津発福岡空港行きの上り快速列車（６両編成）の最後尾の車両が脱線した。乗客は乗っておらず、運転手と車掌にけがはなかった
ＪＲ九州によると、走行中に運転手が前方に線路への土砂の流入を見つけ停止。状況を確認していたところ、最後尾の車両から大きな音がして、確認すると脱線していたという。車両に土砂がぶつかった可能性があるが、詳しい原因は今後調べる。西唐津―肥前深江間で運転を見合わせている。
復旧作業は天候の回復を待って行う方針。天候次第では明日以降の運行に影響が出る可能性があるという。
http://www.asahi.com/articles/ASL765KK6L76TIPE049.html
http://imgur.com/xICRFm3.jpg そのまま福岡空港まで直通運転してるんだけど、時間的にお客さんがいなかったと思われる 土砂は山側を走っている山陽電車が受け止めるスタイル
神戸新聞NEXT｜総合｜あわや大惨事 土砂崩れの瞬間「雷のような轟音」 災害前に予兆も 2018/7/6
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201807/0011421186.shtml 海沿いの線路で、まかり間違えば、乗客ごと玄海灘に押し流されてたね。 >>8
この路線はバスに客取られてるから、乗客ゼロでも不思議じゃない ６両編成ってことはこのまま福岡市営地下鉄に乗り入れる ＞＞8 福岡行く人は午前中に行ってるし、この電車は折り返しみたいなもん。 脱線した車両には客が居なかったってことじゃないの？ 西武多摩湖線みたいな事例（車両前方で土砂崩れ発見→運転士降りて確認→最中に後方で新たな土砂崩れ）だな 佐賀には住民は居ない
みろ、乗客がゼロだ
佐賀には埴輪しかない
佐賀に新幹線を通す意味もない 乗ってないってこの天気ならさすがに昼間に外でかけるのいねえわ >>14
筑肥線なんかの佐賀限界県の無駄路線を地下鉄に入れるなら
貝塚線を地下鉄に入れておけば意味あったのにな
乗り換え断絶で宮地岳線も需要がなくなり消えて行ったw 姪浜で列車本数がガクンと減って、筑前前原でさらにど田舎になり、唐津から先は異界 筑前前原より先は田んぼの中とか海沿いとかのどかでいいぞ〜 地図で見たけど福岡から離れてない路線じゃん
それで乗客ゼロってヤバいな >>16
電化されてる事にビビったｗ
地下鉄に乗り入れてるから電車になってるんだがろうが、
薄れた記憶の中じゃ近所を走ってた筑肥線はディーゼル車だったような… 筑肥線は筑前前原〜姪浜間以外はほとんど人が乗ってないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
