【経産省】2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車
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2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
2018年7月9日 5時09分
経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。
経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「ＥＶシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。
関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。
これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90％削減するとした目標も明記する見通しです。
そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。 >>59
その通り
EV、ハイブリッド、燃料電池の「電動車」にするっていうのは
過渡期とバッテリー革命を見据えた方針だから何ら問題ないんだよ ★
リチウムイオン電池は、 ソニータイマーや。 きづけ。
★ >>1
仮に全て電気自動車になったとしても
結局その分は原発か火力で発電しないといけないからＥＣＯでもなんでもない。
ハイブリッドもＥＣＯと言われてるが乗ってる本人だけであって
製造から廃棄かんがえると普通の車より環境負荷が大きい >>66
（‘人’）
オマイも少しはスレ遡れよパカッ(笑) 取り敢えず今直ぐ交通安全を守れない様な池沼には免許取り上げる措置をプリーズ どうせトラックはそのまんまとかいいだして形骸化する また、充電ソケットの規格がガラパゴスって事ないよな？ Twitter：@towilly1 （アホリア）
お前らこっちにおいで >>67
（‘人’）
今すぐ半島のアスファルトに三跪九叩頭して被爆しな崔よ(笑) >>70
その流れは止められないだろうね
これからAIや自動化が本格的に始まるから電力消費量は幾何級数的に上がる
原発100基ぐらい増設することになると思うよ 2050年には日本の自動車産業は完全に斜陽になってるよ
会社自体は海外に拠点を移して生き延びてるかもしれないけど ★
サンフランシスコなんか、 自転車と、 電車で、 十分機能してて、 超快適な暮らしや！ 日本は完全にバカだ。
★ 市場の要求に応えるだけだろう
中国、EUは電気自動車だろうが、アメリカはガソリン車、今は
また変わるかも知れないし 石炭ガンガン燃やして作った電気で
何がエコ、クリーンだ ３０年後を表記した理由
民間がどこまで開発しているのかが分らないから 数字を盛って誤魔化した >>80
人材も流動化するから余り気にすることはないね
無能は移動できないから困るだろうけど
それは自分の責任っていうか えらい先やなwww
その時の政権の気分次第で頓挫するで どうせ天下りポストのコネ使って遅れたぶんの補助引き出したいんでしょ
EV化そっちのけで水素インフラに税金投じさせたぶんの成果はどこだよ 水素は大型で活躍する予定だろう
電池にすると重すぎる ソーラー発電の買取をおざなりにしておいて何を言って ★
もう、ギャグとしか言えないバカの国だ。 頭完全に、おかしいわ日本。
★ バブル計算はほんとうにロクなことしないな
楽したいからって30年前の企画書をまんま使うこと無かろうに 電気も無い山の中で移動すんのにバッテリーかついでひーこらせーっていうのか？
不可能だね〜ガソリン（燃料）こそ最後の最後まで出力を維持できる唯一の手段
ま、外付け液体燃料電池が出るんだろーがな >>76
テスラトレーラーは充電時に一般家庭10件分の電力を使うんだっけ。 >>83
地球規模のマクロな視点ではそうだろうけど
道路の周辺など居住地はエコでクリーンになるでしょう？
排ガスも出ないし音も静かだから ★
国民生活を、 安定させようとする気が、 まったくない。 どアホじゃ
★ 俺はスタンドが無くなるまではガソリン車に乗るけどな
EV、乗っててつまんないんだよね キレてる奴は落ち着け
世界で売るついでに日本で売るんだから当然の流れだろ >>92
俺は水素だと思うけどね
単純に燃やすんじゃなくて電池 ノートPCやスマホ見てると(´・ω・`)
蓄電技術ってハードやソフトに比べてあんまり発展してないよね
限界にきてるんだろうか？ 2050年とかワイ60歳になってるんだが・・・
リニアとかも開通する頃は40くらいになってるわ
あと20年遅く生まれたかったって思うが
どうせ今10歳の子供も将来同じこと考えるんだろうな ガソリン無しで走る車の普及は石油資源に乏しい日本には重要だもんな >>96
娯楽って意味では
そもそも自動車がつまらない
同じ景色、同じ速度、同じ観光地に行って
しかも同じ道を帰るっていう一連の流れに魅力がない 無理無理
電気ストーブが石油やガスの暖房より暖かいかまだ軽自動車でしょ Japan was totally bruised, became a monkey slave. I am completely stupid from the world. Please notice. A debt-covered, outdated, communist state 30年ちょっとあるから、割と現実的な所まで、持ってこれるかもね。最終的な効率は内燃機関超えるの
難しいのかも知れないが。。 >>103
（‘人’）
それをイスラム系産油国様が許すと思う？(笑)
日本はほぼ言い値で買わされてるのに(笑) 太陽光発電にシフトしてるソフトバンクが又自民に献金か。
今でさえ電気料金に10％の賦課金が50％になる。 >>1
バッテリーの廃棄方法は無いの？
ガソリン車より環境に厳しいと思うけど？ ドライブで電池切れてスタンドに寄ったら
充電に五時間とかでその日が終わるのか >>110
産油については軍備などの別の形で消費するから関係が途絶えることはないだろうね 推進するならいいけどこういうのってメーカーにとって堂なんだろう
ほとんど強制だろこれ >>101
ハードはとりあえず細かくする技術があればどんどん発展するからなあ
ソフトはハードの性能と人材次第だし
電池は何かしらのブレイクスルーが出ない限りは無理 バッテリーのヘタりなくなって1時間程度の充電で500kmは走れるようにしてほしい >>116
作るしか無いんだよね
もうこの流れを止めることはデキないよ
日本だけじゃなくて世界が電力を求めているから
中国が牽引して最少でも100基ぐらいは増えるでしょう
それが嫌なら今すぐ、その端末の電源を切って薄暗い部屋で紙と鉛筆で手紙でも書いてなさい 日本人が いくら 仕事のキャリア スキル 技術を身につけていても 仕える主人が 二重国籍人w >>102
百年後に産まれていれば、重力制御や反物質動力も枯れた技術で研究や商業利用
されているかもなｗ流石に早すぎか？ >>123
そんな私怨に拘ってるのは無能だからでしょう
国民が飢えなければそれでいいんだよ？
誰が支配しようと誰が儲けようと 電気余ってるのか？何年か前の節電とかなんだったんだ？ >>101
リチウムイオン電池はこれ以上の発展は難しい
サイズそのままに容量増やす努力するくらいなら
次世代のバッテリーを開発する方が早いっていう
ってことでまだ何年も掛かるってのが技術者の見解
ってかスマホなら電話とメールとLINEと
ネットサーフィンちょっとするくらいなら
ガラケー以上に持つ
動画やゲームをするとすぐなくなるが 電池は結局のところ物質移動だからなぁ
供給とコストの関係で、使える物質も運用条件も限られてるし
人工生物デザインしたりできるようにならないと難しいんじゃねーかなぁ その電気は原発フル稼働が大前提ですが？ww
肝心のところは国民に説明しないのですかね？
安倍の取り巻きまで安倍化してるなあ >>125
道路も観光地も数は【ほぼ同じ】なんだから
知り尽くしてしまうのは時間の問題でしょう 2050年って？ 遅くね？？？？？？
あたまおかしい。 加速しろ 自由競争じゃないんだな
追いつけ追い越せの後は通産省もグダグダだったのに
またシロウトが勝手に業界の方向性決めるんだな
もう日本の自動車勧業は終わった 30年も先のこと今から計画とか相変わらずチンタラとしてんな
やる気さえあれば10年で十分なのに法律ガー、高齢者ガーだもんな >>128
技術革新などで２００６年をピークに国内の電力消費量は毎年減少してます
確か３割近く減ってると思うだから原発要らないとなるわけだが・・ 燃料電池の路線バスに時々乗るけど、
静かだしエンジンプルプルしないし
パワーがあってスムーズでいいね。 >>113
（‘人’）
本当オイルマネーで銭湯してる一部の椅子ラム℃人と湯田屋には辟易してますよ(笑)
砂挑戦の移民とかマジ勘弁… >>120
というかあれだよね(´・ω・`)よく考えてみれば
小型で莫大な蓄電量とかそれだけで兵器化
できそうなのでできても市販化はしない気もする >>134
なんか日本のことしか見てないよね？
>>1は世界に輸出する自動車を見据えた方針だから
世界では原発が当たり前なんだよ 電気自動車にする位なら
都内道路の環七を一車線潰して都内一周路面電車にしろ
路面電車の方がよっぽど省エネだろ なぜ30年コースにするかというと
引き返せなくすることに意味があるんだよ
リニアとかと同じ
バブル期の金丸の我田引水だとしても
今さら不経済だからやめようとはもう言えないだろ？ｗ 住吉に兄貴いない。韓でブロックしてる。四つ木に巻き込まれて亡くなったのが住吉。呉と渡邊の友達な歯医者 >>129
やっぱ限界なのね(´・ω・`)
痔の治療法みたいなもんか >>147
水素になった場合でもノウハウは消えないから問題ないよ
ハイブリッドが何年も笑われ続けたのと同じで
いつ開花するかわからないのよ >>121
（‘人’）
１時間か〜(笑)
スマホや髭剃りの充電が１分の時代もまだなのに(笑) >>152
世間がEVだ水素だ電力だ騒いでるのに
おまえの感心は痔か 近所では乗用車よりトラックなど商用車の方が多いくらいなんだけど
「車から排出する二酸化炭素」は本当に90%も削減できるのだろうか ノウハウは使ってなきゃ消えるだろが
残るのは基礎理論やデータだけだぞ
あと痔は治せるだろが
治らないのは禿 >>136
ほんこれ
中国なら2020年代後半までに義務化しそう >>13
水素の生産はどうするのってことじゃないの？ >>47
かわらねぇよ。
30年前は30年後には車が空飛ぶと思ってたのに代わり映えのなさにガックシだわ。 >>160
ノウハウは消えないよ？手技は継承が要るけどね
あと禿に抗おうという思想が気に入らん
老化という自然現象を否定したところで不幸にしか成り得ない >>146
（‘人’）
バスですら環七1周路線が利権で無いのに(笑)
早く自動車免許が取れるとイイね(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
