【たそがれ時】高齢歩行者の死亡事故、４割が薄暮時間帯に集中 栃木県警交通企画課
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※ ２０１３〜１７年の５年間
毎日新聞 2018年7月10日 09時02分(最終更新 7月10日 09時02分)
https://mainichi.jp/articles/20180710/k00/00e/040/214000c
栃木県内で６５歳以上の高齢歩行者が死亡する交通事故の約６割が、午後５〜９時の４時間に集中していることが、県警交通企画課の分析で明らかになった。高齢歩行者が事故に遭う場所も県内全２３２６町域の約４分の１に集中していることも判明。福原泉交通部長は「多発する場所と時間を狙って対策を強化したい」としている。【林田七恵】
県内では２０１３〜１７年の５年間、全交通事故死者に高齢者が占める割合は４〜７割で推移。合計では２６５人で全体（４７２人）の５６％を占めており、この約４割にあたる１１５人が歩行中に犠牲になった。今年も５月末までに歩行者１５人を含む高齢者２７人が事故死しており、対策が急務となっている。
そこで同課が１３〜１７年に亡くなった高齢歩行者１１５人の事故状況を調べたところ、５７％に当たる６６人が午後５〜９時に事故に遭っていた。内訳は、５時台１５人▽６時台２２人▽７時台１３人▽８時台１６人。車の交通量や出歩く人が多い一方で、薄暮のために周囲が見えにくいなどの理由が考えられるという。それ以外の時間帯は１〜５人だった。
また、同課は１３〜１７年に高齢歩行者が交通事故で死亡やけがをした場所も分析。県内の５９９町域と全町域の約４分の１に集中していて、他の約４分の３の町域では起きていなかった。最多は日光市今市の１１人で、足利市朝倉町や鹿沼市千渡の９人−−などと続いた。多発地区は旧市街地だったり街道沿いだったりと道路事情はさまざまで、県警は「一概に特徴を挙げられない」としている。
■ 県警、場所と時間狙って対策強化へ
調査結果を受けて、県警はたそがれ時のパトロールや検問を増やし、ドライバーが交通ルールを守るよう目を光らせる方針。また、多発する上位３地区の約６５００世帯に注意喚起のハガキを７月中に送り、高齢者側にも注意を呼び掛ける。 なんで夕方歩くんだ?昼間にサングラス掛けて歩けば良いのに お年寄りは車道にギリギリのところや
はみ出しての立ち話やめてくれ。
近づいても避けないし、最徐行で横通ると
じっと何この車的に見続けてくるしやんなる。 知ってるか？薄暮時間帯に高齢者外出禁止にすれば事故は0になるんだぜ 車両 → さっさとヘッドライトをつけろ
歩行者 → 反射材くらい身につけろ しかも暗い服装がほとんど
闇夜に紛れて何したいねん >>16
道路を歩いてもどうせ車側が気が付いて止まってくれるだろうってバカな期待してるからな
こういうのは引いた奴が完全に被害者ｗ >>14
憲法改正して移動の自由を制限しない限り無理だな >>1
年寄りは、車が来ることを確認してから道路を横断し始めるからなあ。 健康の為に 歩け歩けを推奨しているのが悪い、
年寄りは暗い服を好むし 昼間は暑いから夜中に歩くくせにボケて周りに合わす気がない、 >>20
じゃあ外出ひかえるように注意喚起すればいいな >>高齢歩行者が死亡する交通事故
そもそも高齢者は、交通事故に逢わなくても、自分で勝手にずっこけて転倒しただけで死んじゃいますけども
もうこういう無意味な警察広報をいちいち報道するのはやめたらどうでしょうか、警察とズブズブの馴れ合い関係マスメディアさん >>21 >>年寄りは、車が来ることを確認してから道路を横断し始めるからなあ。
高齢者が乗っている自転車に、広報確認用の後付けの鏡が取りつけてあったら要注意人物
まさしくそれの傾向がある 午後５〜９時もそうだが午前5〜9時もな
サークルの早朝練とかの行帰り、一番出会う歩行者が学生・児童と
ジジババ。子供は運動性能が高くてヤバイとみると素早く避けるがジジババは認識してても避けないｗ
ところがこの運動性の高い子供をクルマでひき殺しまくってるのがジジババ。ひょっとして本当に殺しにかかってる？ >>19
でもさ、車側も「止める気はない」んだろ？
言葉遊びかもしれないが「止まろうとしてはねた」じゃなくて「そのままひいた」だろ？
結局車側も歩行者が道に飛び出して来たのを責任転嫁にして、ある意味やる気十分だってことじゃね？ >>2
ほんこれ
お年寄りの方々の服の色は黄昏時のアスファルトやブロック塀にまさに溶け込む
注意力散漫なドライバーなら見落として不思議じゃない
出歩かないのが一番だが、せめて明るい色の鞄とか持って欲しい
地味な服でも一部に反射テープくらい縫い付けるとか >>31
淘汰の手助けしてるんだよなｗでもウテシ側がまさか引きたいとは言えないから弁護士の入れ知恵のごとく
「気を付けていたが急に飛び出してきて止まれなかった」という言い訳して
ブレーキ痕一切なくて論破されるまでがデフォ これは被害者に責任があるように言っているが、本当は犯人の都合によるものだ。 >>9
かはたれ時(かわたれどき)も同じだな
彼は誰
すごく有名なアニメ映画では
かたわれどき
と間違えてたが 歩行者は歩道がない所でも車と同じ左側歩いているからひかれる
右側を歩いていたら車が歩行者に気づいていなかったら自分で回避できる
後はLEDバンドとか付けた方がいいな ドライブ行って茨城と栃木は
なかなか夕方になってもスモールも着けないで走るドライバー多いこと TPPで (医薬品として) 解禁される医療大麻CBDオイル(健康食品版)
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201806090001/
警察もパトロール運転しながらでも使うことができます まったく老人は迷惑だね
自分で運転すりゃ子供達を虐殺するし
歩行すりゃ運転手の人生を狂わせる >ドライバーが交通ルールを守るよう目を光らせる
車って誰一人として交通ルールを守ってねーもの
歩行者は毎日轢き殺されそうになってるよ さっき自転車のババアに引かれかかったわ
こっちは高熱出ててぐったりしながらバス降りて来たところ
チリンチリンで振り返ったら電動自転車だから1m足らずのところに居て「死にたいんか！」と言われた
キレる元気もなかったから「引けばよかったのにね」って言ってやったわ
このクソ暑い中自転車乗れる元気があるなら、車道走れや、老害め >>43
年寄りがドライバーだったら、無理じゃないかw >>37
架空の地方の方言という設定で、「かたわれ＝片割れ」を暗示したかったのでは。 忍び装束は黒より暗赤色や茶褐色が良いというが、老人の服装がまさしくそれ 道路という概念は無い、人と車の区別も無い
簡単に言うと、道路と駐車場の区別が無い 敬老者の行く手を遮るような常識無しが増えたからな
ま、せいぜい人殺しの汚名を生涯纏って生きてくれ
だとよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
