【交通】「あおり運転」の一斉摘発、一週間で１０００件を超える／警察庁★２
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆「あおり運転」の一斉摘発、一週間で1000件を超える
■取り締まりをさらに強化
警察庁によると6月1日〜7日に全国の高速道路で行なった初の「あおり運転」の一斉取り締まりにおいて、1088件を車間距離保持義務違反などで摘発。
一部府県ではヘリコプターまで動員して確認しており、都道府県別では静岡の95件が最も多く、次いで愛知81件、福岡69件、埼玉60件の順。
警察庁は今後も取り締まりを強化していく考えだ。
写真：https://carsmeet.getnavi.jp/wp-content/uploads/2018/07/1f4b33dde1562e447df69f93e876da4d.jpg
自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET web』 2018/07/08 12:25
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/07/08/70097/
■前スレ（1が立った日時：2018/07/10(火) 09:26:33.67）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531182393/ >>5
同意。
バイパス等で制限速度以下でチンタラ走ってる奴やパカパカも
自転車乗ればいいんだよ。
60km制限を30kmとか、教習所からのやり直してこい。 高速の追い越し車線をひたすら走るトラックもウザいが、一般道高速道問わず乗用車は右側車線を走りたがるのは何故だ >>656
そんな甘い考え通用しないよ
バレなければ何kmでもいいんだよ
何でもバレなければいいんだよ
政治家見ればすぐ分かるだろ
住宅街なんか90kmで飛ばすのが当たり前だからね 別に低速で走っても死なんから構わん。煽りは殺人未遂 ここで強気に言ってる奴らも白内障を患えば運転がおとなしくなるからな
白内障にかかると運転がどんだけヤバくなるか周知が必用 話がかみ合わないのは都会住みと田舎住みの違いなんだろうな。
田舎に住んでたら10..20キロ位延々と法定速度未満の車に付き合わされるとかざらだし、
やっと追い越しレーンきたと思ったら2車線並走とかされるとマジで死ねとしか思えなくなる。 >>669
生活道路は30kmは基本
それ以外はその場所の諸事情勘案して決められる
20km設定の場所は
本来通行禁止にしたいが
諸事情を考慮して通行させる場合や
地域住民からの要望
歩行者の割合が高い場所
あと、六法全書はには道交法入ってないからな
そのくらい知っとけよ中卒君 >>674
住宅地で90km出して
死亡事故起こしたら
問答無用で危険運転致死罪ね
10年以上刑務所入る覚悟しとけよ >>666
キミも勘違い君か
自動車が自転車を追い越すには横１．５ｍ開けなきゃならんのね。７０条。
自転車そのものの幅だけで１ｍ弱あるよね。
そこから１．５ｍ空けて、
車の幅もあるわけで、１．７ｍ
足してみ
そんな幅広の道路なんてそうそう無いんだわ。
で、中央からはみ出すよね。
これも違反なの。
白の破線なら追い越しのはみ出しは合法だと勘違いしている人が多い。
確かに条件により合法なんだけど、合法を満たす事ができない。
それが１７条
「当該道路の右側部分を見とおすことができ、かつ、反対の方向からの
交通を妨げるおそれがない場合に限るものとし」
なんだけど、これを満たす条件、道路が「ほぼ」皆無なんだわ。
取り締まりされてないから違法とは夢にも思わないのも理解できるけどね。
自動車が自転車を追い越すのはほぼ違反なんだわ。実わ 煽り運転する奴は国道で制限速度＋20kmで走ってても仕掛けてくるし、直ぐに次の獲物に喰らいついてる。病気みたいなもんだからどんどん取り締まれば良い。遵法運転車両だけ標的にしてる良心的煽り車両などいやしない 最近60制限の所をパトカーが40kmで走ってたから
抜かしたら拡声器で呼び止められた
叩きのめすぞ国営ヤクザ >>678
つか、道交法自体がウィーン道路交通条約の整備をなおざりにしたまま締結に至らなかった
経緯から法解釈を各都道府県の公安に任せたせいで、県ごとによって運用が違うってのが
ややこしすぎる 生活道路ってか、銀座みたいな繁華街の各角に横断歩道あるようなとこで徐行してると、煽ってくるアホまでいるからなぁ
ヤクザとかそんなんだろうけれども >>681
”ほぼ無い”ってのはおまいさんの思い込み
つか、おまいさんの”ほぼ”って30%とかそなもんなんかね 反則金9000円か
1週間で約1000万の儲けか
まあまあだな >>686
逆に道路事情、交通事情なんて
地域によってまちまちなんだから
その地域の特性に合わせて決めてもいいと思うが まあ遅いわな、今や自分が煽り運転をしていると気付いていないほど急接近してくる奴が多いからな、しかも後ろで蛇行して先を見ようとする始末w >>680
あのね
そのクソ真面目な頭切断したら？
その程度の懲役なんかで覚悟とかww
つまらない事ごねてないで反省しなさい >>681
つか
>白の破線なら追い越しのはみ出しは合法だと勘違いしている人が多い。
ってなんだよ
自己紹介かよ
>>672が言ってるように追い越し禁止区間でも軽車両は追い越してもおｋ
ここで語るべきは他人が安全だと言ってるシチュエーションでもおまいさんだけが
”ほぼ”危険だって主張する根拠だろ 非番の警官を自家用車でトロトロ走らせとけば入れ食いやんけ ミニバンとプリウスは譲らない。
別に煽りもしねーがな。
アウディも譲らない。なんか鼻につく運転だからな。 煽りは危険運転致死傷罪未遂だから全員逮捕勾留でいいよ 危険な運手をする奴は運転に適さない性格だから
免許を取り上げたほうがいい
誰にでも運転免許を与えるというのはもうやめた方がいいかもな >>695
実際アメリカはそういう囮捜査やってる話を見たことがあるわ >>693
お前は
事故起こして
人殺した後に後悔すりゃいい >>691
すくなくとも、各都道府県ごとに違うって事実だけでも周知させるべきだと思う
４車線道路で
左折・直進レーン｜直進レーン｜右折レーン｜直進レーン
ってのに遭遇したら面食らうだろ？
どこ行っても交通ルールが一緒って思い込みは怖い 都市部だと走行車線が路駐で封鎖されてる道路もあるし
車カスの民度は異常に低い ３車線の１番左走ってたのがグイーンと１番右の右折車線まで割り込んだグイーンと
信号で止まったんで顔見たら美人の外人だった、なんか許せた >>673
合流されるのが嫌だから。
前出るか後ろ付くかはっきりして欲しいの(´・ω・`) >>672
３０条だろ。
確かに自転車は軽車両で追い越ししても構わないんだけど、
だからといって追い越しをするためなら１７条や７０条の縛りが解除されるわけではないんだわ。
これをみな勘違いしている。
たぶん>>694も
自転車の脇スレスレを通過すれば７０条違反だし、
道路中央をはみ出せば１７条違反
中央線が白破線で安全が確保されているならはみ出しても構わないんだけど
ところが「安全確保」の基準はキミが考えてる２０倍は厳しいの。
「反対の方向からの交通を妨げるおそれがない場合」
なんせ自動車登録台数が現在の２０分の１の時代に出来た法律、
判例の積み上げだからね。非現実的な条件。
警察は黙認しているだけで厳密に言えばほぼ違反なんだわ。
で、追い越し禁止場所でも軽車両の自転車は追い越せるんだけど
ところが合法的に追い越せる幅員４ｍ超えてる道路なんてどの程度あるんだって話。 どうせ煽り運転なんか無くなることは無いんだから、軽トラでもフェラーリでも全部60キロリミッターを装着でいいよ 所沢ナンバーも変なヤツ多いから
都内に入って来んなって >>700
とっくの昔に殺してるってw
後悔なんてしてないよ
相手も金もらえて嬉しかっただろうww そういえば、登板車線で加速して、右の車を抜いても違法じゃないのよね？
よくやるんだが。 >>301
どかないのは普通の乗用車だよ。トラックはそもそも後ろにつかないようにしてる、危ないし。 警察も東京オリンピックの応援に行くために金が必要なんだろうか？？ >>125
ベンツが怖い人の車って認識がもう20年は古いよお爺ちゃん 煽り運転するやつなんて
頭おかしいからな
一生免停でもいいくらい 俺の車の加速について来れる車は稀有
それでも俺は制限速度は絶対守る あ、これ埼玉の６０件のうちのひとつは私が協力したやつだ（笑）。
最近は、高速でハンズフリーフォンで１１０番して、『あおり運転を目撃した』というと対応が違うよね。
警視庁からあらゆる法律を使って摘発せよって通知が出てから、各県警にもノルマの様なものがあるみたい。
ちなみに、ナンバーは読めなくても車種と色だけで大丈夫だった。
蓮田ＳＡのあたりで見かけたベンツＧクラスだったけれど、浦和料金所のところで停められてたな・・・
私も暇だったので、警察（と当該運転者）のところに行って、これみよがしに
『通報したのは私です。 いやぁ、事故が発生しなくて良かったですね〜』
って言っておいた。 >>706
>道路中央をはみ出せば１７条違反
おぃおぃ
側方余地を確保するためならはみ出してもおｋだぞ？ >>706
>中央線が白破線で安全が確保されているならはみ出しても構わないんだけど
白破線かどうかは関係ないわな
おまいさん、いい加減に解釈しすぎ 茨城でもヘリ飛ばして取り締まってよ。
頭おかしい奴ばっか。 >>681
自転車の幅、そもそも1mもないよ池沼。
60センチが1m弱なのか池沼。 >>706
つかね、”白破線なら”って言うなら、実線や追い越し禁止区間ならどう変わると言うの？
”裁判官の心証が変わる”とかそんな曖昧な根拠でしょ >>718,719
わからんやつだねぇ
まぁ取り締まりされてないから違反なはずがないって自信だろうけど
どの条文をどう解釈して
追い越しのためならはみ出しても合法だと思ってるの？
すでに書いてるけど確かに道路中央をはみ出してもいいんだよ
だけどそれには条件があり、その条件は今の日本の道路事情では満たせない
つーてるの。１７条と３０条の判例や逐条解説読んでみ。
だけどんなもん緻密に取り締まりすると道路交通が破綻するので
オメコボシしてるの。
でね、オメコボシはしょうがないけど、そろそろ若干は方向転換すべきじゃね？
と言いたいの。
日本の交通死亡事故の違反原因トップがなにか知ってる？
事故の半数は７０条（安全運転義務）違反なの。
だけどこれ予防的な取り締まりは一切してないよね。
自転車の脇スレスレの追い越しを黙認してる。
本当は違反なのに。 まぁ、若い子ならいきがって煽るのはわかる。
でも３０歳も過ぎて煽り運転してるようなのは本当にちょっと頭おかしいから速やかに離れるが吉。
関わるとロクなことにならない。
穏やかに生活している人には、まず関わることがないような人種。 >>725
満たせないって言い張ってるのは君だけかと
で、ほぼ満たせないと言うなら、満たすシチュエーションがあるって事だよね
その最低限の条件ってのは何なのさ >>229
車間を詰めないと>>147みたいな人がイライラして煽りはじめる いい傾向だな
出来れば、二重駐車している黒塗りのベンツをスルーするのはやめてくれ＠大阪梅田 トラックレーンで煽りぶち抜いてくるキチガイとか通報していいのかな？ 煽る奴煽り運転に理解を示すやつって
小学生の喧嘩の言い訳みたいなこと言う
「だって○○くんが悪いんだもん」 だから最近はヘリコプターがやたら飛んでたのか
何か事件が起きたのかってくらい飛んでたからな >>733
単に自分に甘いだけかと
万引きしたことのある奴は万引き犯に甘い
いじめた事ある奴はいじめる側に甘い >>726
うちエアコン業者だけどよく煽られるよ
つい最近も先輩が若い輩に窓コンやられて半殺しにしてた
というかうちの社員、よく喧嘩で相手半殺しにしてるけど全く捕まらんのよねwなんでだろといつも思う >>725
安全運転義務は結果責任を負わせるための条項だから取り締まれない
例えば軽車両を追い越すのにどれくらいスペースを開けてれば安全かなんて
明確に決められるわけないだろ 煽るのはよくないけど偶にいる高速の追い越し車線を
ずーっと８０ｋｍ/ｈぐらいで走ってるやついるじゃん
後ろかなり行列できてる時もあるし
そういうのも捕まえろよ >>736
証拠大事だね
警察に相談したときも前後つけたほうがいいと言われたわ
今度からがんばるｗ >>725
お前のレス見てると
何で自転車しか乗れないのかよくわかるわ >>738
一応、自転車や歩行者相手には対面なら1.0m、後方からなら1.5mの側方余地を取れば安全とされてる
実際問題、この動画見ると分かるが1.5mじゃ事故るケースもあるけどね
https://youtu.be/wUoa6GPGu0Y?t=27 予想なんだが、>>5みたいな人は
下道も右側が追越車線だと思ってそう >>533
作り話なんかしていないぞw
実際に軽自動車を運転していたのはかなりの爺さんだった
イライラするどころか、始めて遭遇した光景に唖然として後ろをついて行った
先頭が見えない後続車はかなりイライラしていただろうな 譲り合い思いやり運転に
勘違して調子に乗る人間が多過ぎて
先に行かせると事故って渋滞させるから
譲りたくない職業運転手も出てくるｗ >>737
捜査が進んで急に逮捕とかあるから解雇しておいたほうがいいのでは？
在籍中の逮捕はまずいでしょ 狭い車線の片側一車線で黄色センターライン
自転車や原付きが前を走ってる
抜こうとするなら対向車線にハミ出る
こんな時どうする?
1. ハミ出ても抜く
2. 先行の二輪の横にギリギリまで寄せてちょいハミ出で抜く
3. 追従する >>745
悲しいこと言うなよ
>>746
同僚からは「おまえみたいなのが普通の車に乗る事がまわりからは迷惑だ」と言われる
本当はすげえ小心者なんだけどねw 一発免取りにしろ
DQNは免許無しに生活出来ないから、試験場も潤うだろう。一石二鳥だろ？
それか、殺人未遂で起訴 >>749
捕まえない（というか、高速の場合は見逃したくても捕まえなきゃいけない義務がある）
ってだけの話で、下道でも車両通行帯が複数ある場合の一番右は追い越し車線って
扱いにはなってるよ
右折専用車線とかで実情には沿ってない部分も多いが >>750
いや俺は信じる
本当に30km/h程度のスピードでずっとノロノロ運転する爺さん婆さんはいる
ついこの間もそういうのに出くわしたばかり
追い越すときに睨みつけてやったら見た感じ80は超えてそうな爺さんだった ドラフティング走行は空気抵抗が減って燃費が大幅に良くなる。ていうか燃料が減らなくなる。
まさにエコドライブなんだけどな。 >>738
＞安全運転義務は結果責任を負わせるための条項だから取り締まれない
どこでそんな間違った知識を仕入れるの？
７０条は恣意的運用の恐れがある包括規定だから慎重に扱えという立法時の
衆参両院の国会付帯決議を警察（行政）が忖度、踏襲して運用しはじめたのが今に至るってだけ。
予防的な取り締まりは可能。
諸外国でも同等の条項はあり普通に取り締まり運用してる。 >>759
なんでわざわざ睨みつけんの？
煽り予備軍じゃん >>753
原付きの場合は追い越し禁止だから厄介
確実に安全だって場面では違反であっても対向車線にはみ出して抜く
安全が担保できないときは30km/hでも後ろについてトロトロ走ってる >>762
君頭硬すぎるよ？
周りから融通利かない偏屈者だと思われてないかい うちの近所のバイパスが50キロ規制がなくなって標識も全部撤去されたんだがバカは一体何キロで走っていいのか分からず逆に40キロ付近で走るやつ増えて流れが悪くなった。
当然法定速度理解してるまともなやつが激おこイライラマックス状態で煽ってしまう。
高規格の高速道路を120キロに上げたいみたいだが大型車に90キロリミッター義務化したり何がしたいのか不明
警察がこうやって煽りの検挙なんかしたら何故煽られてるのかも分からないバカがますます正当化されるよな >>762
おまいさん、間違った知識を披露したときはゴメンナサイって訂正しといた方がいいぞ
じゃないと、仮に正しい事を発言したとしても説得力が無い 原付や自転車が車道のまん中をトロトロ走ってて、煽るなってのは無理だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
