【交通】「あおり運転」の一斉摘発、一週間で１０００件を超える／警察庁★２
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◆「あおり運転」の一斉摘発、一週間で1000件を超える
■取り締まりをさらに強化
警察庁によると6月1日〜7日に全国の高速道路で行なった初の「あおり運転」の一斉取り締まりにおいて、1088件を車間距離保持義務違反などで摘発。
一部府県ではヘリコプターまで動員して確認しており、都道府県別では静岡の95件が最も多く、次いで愛知81件、福岡69件、埼玉60件の順。
警察庁は今後も取り締まりを強化していく考えだ。
写真：https://carsmeet.getnavi.jp/wp-content/uploads/2018/07/1f4b33dde1562e447df69f93e876da4d.jpg
自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET web』 2018/07/08 12:25
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/07/08/70097/
■前スレ（1が立った日時：2018/07/10(火) 09:26:33.67）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531182393/ >>706
>中央線が白破線で安全が確保されているならはみ出しても構わないんだけど
白破線かどうかは関係ないわな
おまいさん、いい加減に解釈しすぎ 茨城でもヘリ飛ばして取り締まってよ。
頭おかしい奴ばっか。 >>681
自転車の幅、そもそも1mもないよ池沼。
60センチが1m弱なのか池沼。 >>706
つかね、”白破線なら”って言うなら、実線や追い越し禁止区間ならどう変わると言うの？
”裁判官の心証が変わる”とかそんな曖昧な根拠でしょ >>718,719
わからんやつだねぇ
まぁ取り締まりされてないから違反なはずがないって自信だろうけど
どの条文をどう解釈して
追い越しのためならはみ出しても合法だと思ってるの？
すでに書いてるけど確かに道路中央をはみ出してもいいんだよ
だけどそれには条件があり、その条件は今の日本の道路事情では満たせない
つーてるの。１７条と３０条の判例や逐条解説読んでみ。
だけどんなもん緻密に取り締まりすると道路交通が破綻するので
オメコボシしてるの。
でね、オメコボシはしょうがないけど、そろそろ若干は方向転換すべきじゃね？
と言いたいの。
日本の交通死亡事故の違反原因トップがなにか知ってる？
事故の半数は７０条（安全運転義務）違反なの。
だけどこれ予防的な取り締まりは一切してないよね。
自転車の脇スレスレの追い越しを黙認してる。
本当は違反なのに。 まぁ、若い子ならいきがって煽るのはわかる。
でも３０歳も過ぎて煽り運転してるようなのは本当にちょっと頭おかしいから速やかに離れるが吉。
関わるとロクなことにならない。
穏やかに生活している人には、まず関わることがないような人種。 >>725
満たせないって言い張ってるのは君だけかと
で、ほぼ満たせないと言うなら、満たすシチュエーションがあるって事だよね
その最低限の条件ってのは何なのさ >>229
車間を詰めないと>>147みたいな人がイライラして煽りはじめる いい傾向だな
出来れば、二重駐車している黒塗りのベンツをスルーするのはやめてくれ＠大阪梅田 トラックレーンで煽りぶち抜いてくるキチガイとか通報していいのかな？ 煽る奴煽り運転に理解を示すやつって
小学生の喧嘩の言い訳みたいなこと言う
「だって○○くんが悪いんだもん」 だから最近はヘリコプターがやたら飛んでたのか
何か事件が起きたのかってくらい飛んでたからな >>733
単に自分に甘いだけかと
万引きしたことのある奴は万引き犯に甘い
いじめた事ある奴はいじめる側に甘い >>726
うちエアコン業者だけどよく煽られるよ
つい最近も先輩が若い輩に窓コンやられて半殺しにしてた
というかうちの社員、よく喧嘩で相手半殺しにしてるけど全く捕まらんのよねwなんでだろといつも思う >>725
安全運転義務は結果責任を負わせるための条項だから取り締まれない
例えば軽車両を追い越すのにどれくらいスペースを開けてれば安全かなんて
明確に決められるわけないだろ 煽るのはよくないけど偶にいる高速の追い越し車線を
ずーっと８０ｋｍ/ｈぐらいで走ってるやついるじゃん
後ろかなり行列できてる時もあるし
そういうのも捕まえろよ >>736
証拠大事だね
警察に相談したときも前後つけたほうがいいと言われたわ
今度からがんばるｗ >>725
お前のレス見てると
何で自転車しか乗れないのかよくわかるわ >>738
一応、自転車や歩行者相手には対面なら1.0m、後方からなら1.5mの側方余地を取れば安全とされてる
実際問題、この動画見ると分かるが1.5mじゃ事故るケースもあるけどね
https://youtu.be/wUoa6GPGu0Y?t=27 予想なんだが、>>5みたいな人は
下道も右側が追越車線だと思ってそう >>533
作り話なんかしていないぞw
実際に軽自動車を運転していたのはかなりの爺さんだった
イライラするどころか、始めて遭遇した光景に唖然として後ろをついて行った
先頭が見えない後続車はかなりイライラしていただろうな 譲り合い思いやり運転に
勘違して調子に乗る人間が多過ぎて
先に行かせると事故って渋滞させるから
譲りたくない職業運転手も出てくるｗ >>737
捜査が進んで急に逮捕とかあるから解雇しておいたほうがいいのでは？
在籍中の逮捕はまずいでしょ 狭い車線の片側一車線で黄色センターライン
自転車や原付きが前を走ってる
抜こうとするなら対向車線にハミ出る
こんな時どうする?
1. ハミ出ても抜く
2. 先行の二輪の横にギリギリまで寄せてちょいハミ出で抜く
3. 追従する >>745
悲しいこと言うなよ
>>746
同僚からは「おまえみたいなのが普通の車に乗る事がまわりからは迷惑だ」と言われる
本当はすげえ小心者なんだけどねw 一発免取りにしろ
DQNは免許無しに生活出来ないから、試験場も潤うだろう。一石二鳥だろ？
それか、殺人未遂で起訴 >>749
捕まえない（というか、高速の場合は見逃したくても捕まえなきゃいけない義務がある）
ってだけの話で、下道でも車両通行帯が複数ある場合の一番右は追い越し車線って
扱いにはなってるよ
右折専用車線とかで実情には沿ってない部分も多いが >>750
いや俺は信じる
本当に30km/h程度のスピードでずっとノロノロ運転する爺さん婆さんはいる
ついこの間もそういうのに出くわしたばかり
追い越すときに睨みつけてやったら見た感じ80は超えてそうな爺さんだった ドラフティング走行は空気抵抗が減って燃費が大幅に良くなる。ていうか燃料が減らなくなる。
まさにエコドライブなんだけどな。 >>738
＞安全運転義務は結果責任を負わせるための条項だから取り締まれない
どこでそんな間違った知識を仕入れるの？
７０条は恣意的運用の恐れがある包括規定だから慎重に扱えという立法時の
衆参両院の国会付帯決議を警察（行政）が忖度、踏襲して運用しはじめたのが今に至るってだけ。
予防的な取り締まりは可能。
諸外国でも同等の条項はあり普通に取り締まり運用してる。 >>759
なんでわざわざ睨みつけんの？
煽り予備軍じゃん >>753
原付きの場合は追い越し禁止だから厄介
確実に安全だって場面では違反であっても対向車線にはみ出して抜く
安全が担保できないときは30km/hでも後ろについてトロトロ走ってる >>762
君頭硬すぎるよ？
周りから融通利かない偏屈者だと思われてないかい うちの近所のバイパスが50キロ規制がなくなって標識も全部撤去されたんだがバカは一体何キロで走っていいのか分からず逆に40キロ付近で走るやつ増えて流れが悪くなった。
当然法定速度理解してるまともなやつが激おこイライラマックス状態で煽ってしまう。
高規格の高速道路を120キロに上げたいみたいだが大型車に90キロリミッター義務化したり何がしたいのか不明
警察がこうやって煽りの検挙なんかしたら何故煽られてるのかも分からないバカがますます正当化されるよな >>762
おまいさん、間違った知識を披露したときはゴメンナサイって訂正しといた方がいいぞ
じゃないと、仮に正しい事を発言したとしても説得力が無い 原付や自転車が車道のまん中をトロトロ走ってて、煽るなってのは無理だと思う。 >>763
延々数kmも制限速度50km/hの道路を20~30km/hで走らされてみろ
君にだって俺の気持ちはわかるはずだ
本来煽り運転とも取られない車間で何十台も車がつながってたんだぜ >>758
認識が微妙にずれてない？
高速道路や自動車専用道路の場合の右車線
一般道で公安委員会が指示している場合
例外的に首都高速は追い越し車線はない
左右に出入り口分岐合流が頻繁にあるため >>1
静岡や愛知は納得だけど何故三重が入ってないんだ？
あそこも大概キチガイ走りだぞ 車間距離詰められたら、ハンドブレーキで脅すと全員逃げていく。 >>765
彼は
自分の言い分の1%でも正しい部分があれば間違っては居ない
相手の言い分の1%でも間違った部分があるならば正しくは無い
だけで生きてる気がする
妥当性ってのを微塵も考えてないんだよな
だから彼が発言する事自体が間違ってるって悲しい事になっちまってる
生きててゴメンナサイってのはまさしくこーゆー事 >>371
マジでそれやった方がいいよ。 煽る方ばかり取り締まられるのはどう考えたっておかしい。
煽り運転を正当化するつもりは全くないけど、煽りの原因を作ってるヤツも同様に取り締まられるべきだよな。 >>770
気持ちはわかるし俺もイライラすると思う
でもどんな奴かは見るけど睨んだりはしないな キープレフトもしない、何もないのにやたらブレーキ踏む、信号青になっても発進しない、ハエが止まれるほどの低速で大名行列、極めつけは後ろに「後続車ドラレコ撮影中」のステッカーw
どっちが煽ってんだよ！ >>771
各都道府県で取扱が違うが、車両通行帯が複数ある場合は右側は追い越し車線と指導している公安がある
だから右車線は追い越し車線だと思っといて間違い無い
この間違いないってのは”必ず追い越し車線である”って意味では無く
”追い越し車線であろうがなかろうが、追い越し車線だと思っておけば差し支えない”って意味ね >>762
安全運転義務違反の予防的取り締まりとしては昨今の携帯電話やスマホ運転が
該当するってだけで、お前さんの言ってる自転車の追い越しとは全然種類が違う あまりにも遅い車たいして先に行かせてもらおうとパッシングする時はある
そしてそんな奴は基本譲ってくれない。高速の右車線を80キロで走るアホ ツベの煽り動画なんかは煽られる原因作った都合悪い部分はカットしてるのがほとんどだろ >>752
あーいや、先輩が社長で社員が地元知り合いだけで構成されてんのよ
というかこっちから手出したり煽ったり絶対しないんだけどよく喧嘩売られる
煽る奴って何故か全員弱い
これは経験上間違いない事実w >>533
全然合法じゃないぞｗ 追い付かれた方は後ろの車に対して譲る義務が発生するんだよ。
「追い付かれた義務違反でググれ」 高速道路に乗って煽り運転を見ない日は記憶にないな
氷山の一角 >>777
じゃあどんな顔するの？
わざとにっこり笑顔に変えるの？ 追い越し車線をチンタラ走る馬鹿は相手にせず走行車線から抜く。
しかし追い越し中等後方の安全を確認しないで車線変更して来るのは殺人行為である。
煽ってぶっ殺すのは当然の正当防衛だぞ。
マスゴミの馬鹿は何も知らず書きたて過ぎ 気違いが深夜に多いライト上げて煽るヤツとか事故に巻き込まれたいんかと思うほど 警察グッジョブ！その調子でどんどんキチガイを検挙しろ いいけど 小物ばかり捕まえてないのかな
キメセク・ヤリコンパーティー参加者の大企業幹部と、国会議員の取り締まりは いまだに なされていないよ 安全で円滑な交通を維持するためにも交通状況や道路状況等の特別な場合を除いて、低速走行はせずに法定速度を維持した走行をするのは運転手の義務でもある
安全で円滑な交通を維持できない程に判断能力や運転能力が衰えているならば運転免許を返納するのが正しい けいさつ が あたらしい かりば を てにいれた！ ヘリから車間だけで判断してるんだろうけど実際何が起きてるか分かってないのに検挙してるんだろな
前車がチンピラDQNでわざと嫌がらせとか石橋みたいに停車させようとしてたらどうすんのよ >>783
あおりに弱いものは ダメだよ
男同士でも そこは愛嬌でかわせないと 社会の営みにならないね
車は道路を痛めやすいし、渋滞の元でもある
拝ガスもそうだけど 基本的に重たい移動手段だからなぁ バイク原付のすり抜けとか抜かす危険運転もどうにかしてほしい
あれバイクに乗ってるとぶつけに来るからな
車に乗ってるよりバイクに乗ってるときに事故に巻き込まれる危険性がすごい 煽らないがトロトロ走る奴は他人の時間を無駄に浪費させてる事に気付け >>768
思い込みの強い子だなぁｗ
自分は絶対に間違えてないという強い信念があるんだろうね。
ま、機会があれば道交法、判例付きの逐条解説を一冊読んでみなさい。
自分の知識の間違いに愕然とするだろうから。
自動車が自転車を追い越して検挙されたなんて聞いたことがない
まさかそんなものが違反なはずがない。
たぶんそういう論拠なんだろうけど。
例えば、数年前に自転車の取り締まり強化があっただろ？
アノ時、道交法の条文はなにも改正されてないのね。
なのになぜ運用が変えられるのか。
法律というのはそれ以外にも、政令、通達、判例、
現場での可罰的違法性の判断、違法性阻却事由の線引
様々な要素でオメコボシのラインが引かれてるんだけど
これらを整理し変更したに過ぎない。
で、道交法７０条も線引は変えられるの。
今は自動車にヌルヌルの運用なんだけど、
これをそろそろ見直す時期じゃね？
というのが俺の趣旨な
で、俺が間違って指摘したいならその根拠条文くらいは示しなさいよ。
キミの思い込みなんてどうでもいいからｗ ＡＩが進歩してるんだから
危険運転を認識したらドラレコの映像を自動で警察に送る
くらいの性能発揮してほしい >>795
結局は 車も みんなが使う道路なので
バイク乗り並みに 健康な身体や 正しい判断能力 運転能力が求められるのが 運転手なんだね
大変だわさ 普通に後ろ付かれたら覆面と思って避けた方がいいね
実際１３０で後ろに張り付こうとするのはＤＱＮ１に対して覆面１０の割合ｗ 今までなんで取締りしなかったんだと言うレベルの件数だな 交通の流れがーとか言って速度超過する奴って、周りが万引きしていれば万引き始めちゃうようなモラルなんだろうな。 道交法の具体的な表記は
・制限速度以下で走る
・車間距離を一定以上開ける
ことしか記載が無い
後は曖昧な表記ばかり
曖昧な条文を引っ張り出して上記の具体的な表記違反を正当化する馬鹿
異議があるのなら切符にサインせずに裁判で主張しろよ >>753
バイクで同一車線で抜こうとしたら速度上げて妨害してきた原付いたな >>332
そもそも前が制限速度で走っているのに、追いつく時点でおかしい訳で。
また、追い越すには制限速度違反しなきゃ追い越せないわけでね。
そもそも27条の最高速度ってのは
走行速度や車の性能の話じゃねーよ、アホ。
車両区分（原付、バイク、乗用車）の事だ。
原付きの法定最高速が30、バイク、乗用車が100 だからの規定だアホ あおり運転で捕まった奴は、運転する資質が欠けてると見做して免許取り消しでいいよ >>763
にらまれるのも 快感にならないと
ヘンタイ国には 住めませんよ？ 石橋みたいなキチガイは別にして誰も煽りなんか余程の事がないとしないだろ
頻繁に煽られるやつは前後ドラレコ付けてピリピリする前に己の運転がキレさせてる原因だと自覚してみろよ
多分そんなやつは道路だけでなく職場や普段の生活でも周りの人間イライラさせてるからな >>804
そんな事するとプライバシーがーってまた騒ぐ奴らが出てくる
日本は防犯カメラの設置を躊躇した結果
AIは中国に大きく後れをとっている 追い越し車線でノロノロとダムを作ってれば、そりゃあ煽られることもあるだろう
だが問題はその後！
ビーバー野郎がどいたら、そのまま抜き去ってどんどん先に行ってしまうのがふつう
どいてもしつこく煽ってくるやつは
＝＝＝ 煽りそのものや土下座、暴行、恐喝などが目的 ＝＝＝ のDQN ここが違う 煽り運転をするということは根本的に安全運転しようという意識の欠如したやつだもんな
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