【大阪】ＭＫ観光バス、バス２７台 壊される 夜間に侵入、エンジンルームの「ファンベルト」切断 ドアミラー割る
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https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180710/2000003872_20180710152426_m.jpg
１０日朝早く、大阪・河南町のバス会社の駐車場にとめてあった２７台のバスで、エンジンルームの中にあるゴム製のベルトが切られるなどの被害が見つかり、警察は夜間に侵入した何者かがバスを壊したとみて調べています。
１０日午前５時すぎ、大阪・河南町東山のバス会社「ＭＫ観光バス大阪南営業所」の駐車場で、バスのドアミラーが割られたり、エンジンルームの中にある「ファンベルト」というゴム製のベルトが切断されたりしているのを、出勤してきた従業員の男性が見つけ、警察に通報しました。
警察によりますと被害にあったのは、駐車場にとめてあった３６台のバスのうち２７台で、９日夜１０時半ごろ、従業員が帰宅した際には異常はなかったということです。
駐車場は高さ１.２メートルのフェンスに囲まれていて、扉はありますがカギはかかっておらず、警察は何者かが夜間に侵入し、工具などを使ってバスを壊したとみて、器物損壊と威力業務妨害の疑いで調べています。
警察によりますと、被害にあったバスはふだん地元の学校や病院の送迎で使われていますが、別の車で対応しているということです。
近くの運送会社で働いている４０代の男性は「近くでこのような被害があったと聞いて、不安を感じています。この付近は夜になると、人も車も殆ど通らなくなるので、このような事が起きるとは驚きです」と話していました。
07月10日 14時59分
関西 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180710/0003872.html 芸大って金剛バスじゃ無くなったのか。
ドア開けたまま発車してたりしてたな。 >>418
大阪人って人懐っこいようしてても陰に回ると人が変わるからね。。。 元従業員くらいしかここまでやったろかとならないだろう >>391
在日の仕業じゃなかったら誰の犯行なんだよ
生粋の日本人はこんな事はしないぞ 監視カメラあるやろ。
クビニなったチョンとか心当たりあるかも。
すぐ捕まるなw ＭＫっていつも地元競合他社ともめている感じ。
タクシーだとＭｋだけ駅のロータリーに入れさせないとかされていた
暗黙の了解はあるのか知らないけれど他のタクシーに乗ったときに運ちゃんがあいつらは入れさせねーからと悪態ついていた >>386
あほか
リアエンジンのバスのボンネットはリアにあるに決まってんだろ
エンジンルームのフタのことをボンネットっていうんだから >>424
まあ、ありがちだよね
クビになった元従業員とか、待遇に不満を持ってる従業員とか >>11
20代から30代、もしくは40代から50代だろうな >>391
ネタとしてもベタ
事件やこの度は記事とは関係ないし 元従業員か同業他社の犯行でしょ、俺は会社に恨みのある元従業員に一票 >>1
巨人軍のロッカールームにも監視カメラがある時代だぞ。
監視カメラくらいつけておけ。 祇園の古いお茶屋さんとかMK信仰者が多い。
というか古参のヤサカとかがあれなせいだけどな。 >>414
度々やらかしては忘れられた頃に社長に戻ってたが
12月の事件からだと半年以上経つから今何してるんだろうな >>428
玄関に犬の死体投げ込んだり、キムチなすり付けたり、バキュームカーで糞尿撒き散らしたりするのが得意な民族がいますから >>1
確実に怨恨やろな。
揉めて退職した奴は居なかったか？ >>441
MKが一番安心して乗れるからやで。
でも、同業他社の嫌がらせは酷い。
今は知らんが、ドル箱の京都駅ロータリーに入れなかった。 >>432
違うね
MRの場合は、エンジンフードいうし
バスのリアエンジンの場合は、さしづめエンジンハッチじゃねーか >>451
ファンベルトなら普通に交換のが安上がり >>452
同一料金制度に抗ったり、既存の同行者からしたらウザかったろうしな。
このスレ見てるとネガキャンに流されるバカが多いって事が良くわかる。 新興勢力の観光バス会社でバスはどうせリースだろうし。
社長はかの国の人だから、自作自演かかの国の仲間割れ、辞めた人間の嫌がらせだな。 >>453
リッドと呼んでる
エンジンルームリッドやトランクルームリッドとか 朝鮮人の会社の朝鮮人の仕業。言わば自演。日本の警察は傍観しておればよろしい。 MKタクシーのスマホアプリ最低だよ
車呼んでもなかなか廃車されずそのうちに目の前をMKの空車が何台も通り過ぎてゆく
時間指定で呼んでも直前に「配車できません」とドタキャンの電話がかかってくる
その場合でも表通りに立ってるとMKの空車が目の前を通り過ぎてゆく
もう使うのやめた テヨソのmkはブラックで
酷使された社員が逆襲した。
こりゃ義賊だよ。 バス事故さえ起こさなければ朝鮮企業でもかまわないよ 京都にあるMマジKコリアタクシー企業の社内用語集(実話)
創業者????創始者
タクシー待合所????貴賓室
社内会議????御室会議 京都朝鮮戦争？
それとも同和対朝鮮？
深作監督で映画化か チョンの内輪もめ
日本人なら怖くてMKなんかに手は出せない >>425
在日同士のパイの奪い合いや、たかりを拒否ったための
いやがらせなんだろうな
今いる地方都市でも、繁華街のど真ん中のビルに
MKビルってあって、あちらの人が戦後の空襲後に
土地を奪取したんだろうな、と思いながら見てるｗ
ど真ん中なのに、いつも空き店舗だらけで、多分
家賃設定とかが鬼なんだろうな、と >>65
軽四のアイドリングでも無理
通用するのはフィクションの世界だけ 防犯カメラもつけてないとか自業自得ｗｗｗ
防犯意識の低いこんな会社なんて潰してしまえばいい >>425
会社が在日系なんだから、
犯人は在日を敵視する人と考えるのが自然だ
つまり・・・ 結構無茶苦茶されてんなあ
恨みでも持たれてたんかねえ 映画にもなったｳﾘの大好きなクライムノベル
エドワード・バンカーの『ドッグ・イート・ドッグ』では
最初に主人公の一人が労働組合のボス（マフィア）の指示で
言うことを聞かないトラック会社のトラックを大量破壊するシーンが出てくるけどね
なんか>>1読んでそれを思い出した
ま、本件の事情は分からないけど、あんまり行きずりの素人って感じはしないなあ
とくに「エンジンルームの中にあるゴム製のベルトが切られる」ってところがね
ってか素人考えだと、まずバスのどこにエンジンがあるかがわからないｗｗｗ >>5
少なくとも緑ナンバーのバス運転手は毎日出庫前に仕業点検やるから、エンジンルームのボンネットの開け方は知っているよ。
ミラーもいだり、ファンベルト切ったりするやり方が地味に陰湿だよな。
出発前に気付く事は出来るから、一般車を巻き込む事がなかったのが救い。 >>15
かたや世界王者を完膚なきまでに叩きのめし
かたや世界の二流半相手の飛車落ち勝負で青息吐息の辛勝。
この一勝で、経済規模や人口や社会の発展度などの「時の運」要素ではなく
人間の本質、いわば「魂の力」とでもいうべき人間そのものの絶対的な価値において
偉韓神族＞＞＞＞矮倭猿族 であるという事実が完全永久に絶対証明されたね。 >>354
なんかやらかしたら、四条河原町のマルイ前で土下座やからなぁ。 >>391
MKが外資なのは創業者の自伝があったから本当やで いくつかあるベルトの中のファンベルトだけ切ったの？
なんか違和感あるな。 完全に切っててまだよかった
オイル系や燃料に変な液体混ざられてたらわからんからね >>1
タクシーと同じ系列のMKなら仕方ない
元社長のバカ息子が何度も逮捕されてて超ブラックなチョン企業なんだし >>491
犯罪さえ起こさず接客が良ければそれで良いわ >>492
外資じゃ無くて民族資本
旧朝鮮銀行の不良債権処理の公的支援は3兆円
青木は金正日から北朝鮮で叙勲されとる北朝鮮人だけど外資では無いよ >>496
思いっきりブラック企業として労働裁判や交通裁判や事故の被害者との民事裁判を常に抱えてますが
給与ゼロ円訴訟は経済犯罪だけどね 監視カメラの可能性を考えると
事情を知る者の犯行しかありえないな >>502
日本国内の資本だぞ、日本でマネロンした資金 >>504
北ﾁｮﾝタクシー会社だね、北のミサイル核開発に協力したけりゃどんどん利用しなけりゃね >>506
日本人を奴隷として扱うクソチョン会社に反対する勢力 凄まじい労働条件の会社らしいからね
給与明細みせられて吃驚したわ
日本人に仕返ししているんじゃなかと >>506
従業員に給与を支払わず(ゼロ円給与訴訟)
安全を蔑ろにしていたら、そりゃ安いだろうな 内部の犯行だな
保険金目当て、仕事を休みたかった、クビにされて恨みがあったetc >>512
保険金って車両の自賠責まで車両担当従業員負担ですから会社に痛手は無いかと
減価償却は積むのに、その費用から固定費修理費は従業員負担のリースですし
恨み？そんな生温い会社じゃないかと 給与天引きの額が半端ない
給与所得で経費扱い出来ないから税金や保険料は何倍も取られる
経費と法人税大幅節約
経営者は笑いが止まらんだろうな これは北朝鮮のスパイが嫌がらせか、嫌韓な奴の嫌がらせだな ここって親父が死んでからどんどんダメになってるんだろ、もうすぐ終わりだろ >>518
そもそもMKが北朝鮮のスパイとフロント企業やん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
