【青森】38歳の派遣社員が運転するフォークリフトにはねられ83歳女性死亡 八戸市
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2018/07/11(水) 18:42
11日昼前、八戸市で83歳の女性が、工場から道路に出てきたフォークリフトにはねられ亡くなりました。
亡くなったのは八戸市鮫町の無職、苅谷コヨさん(83)です。
警察によりますと、苅谷さんは11日正午前、自宅近くの市道で、工場から出てきた八戸市白銀町の派遣社員、門馬哲也さん(38)の運転するフォークリフトにはねられました。
苅谷さんは市内の病院に運ばれましたが、腹を強く打っておよそ3時間半後に亡くなりました。
フォークリフトは、工場から道路を挟んだ反対側にある駐車場に、荷物を載せるパレットを運ぶ作業をしていたということです。警察が事故の原因を詳しく調べています
https://www.aba-net.com/news/news004.html フォーク乗りならとりあえず食いっぱぐれる心配はないからな >>76
懸命に取った資格がフォークとか泣けてくるわな
ちなみに俺は国家含めて18種の資格を持ってる、
同じ氷河期、同じブルーカラーでも扱いや所得は全く異なる
いつ気付いて始めるか、だな
30代なら遅くなかったのにね、フォークだけで一生食えると思ったのかね 戦前の庶民の名付け方
ナベさん…女、料理が上手な子に育つように
トラさん…寅年生まれ、男女ともあり
コヨさん…コヨーテのように機敏な子に育つように、男女ともあり 老害は殺処分が妥当
少なくとも氷河期皆殺しにするまでは老人処分続けるべき >>3
ドラクエ4にクリフトっていただろ
今回はザラキが効いたんだよ フォークリフトの免許も自動車みたいに、更新とかくるかもな もしかしたら、前が見えないくらいの枚数重ねてて、バックで走行してたのかも? >>3
フォークの様な2本の歯と言うか爪と言うか
それがリフトの様に上下に動くからフォークリフト >工場から出てきた八戸市白銀町の派遣社員、
>門馬哲也さん(38)の運転するフォークリフトにはねられました。
あるある
リフターは作業に夢中で周り見る余裕ないこと多いんだよな 慣れたフリして爆走してるゴミ多いのでこれから吊し上げてやろうぜ あるある
会社にいく道の倉庫がこわい
左右確認せずにフォークリフトが
飛び出してくる 83まで生きてきて最後に派遣社員なんかに殺されるとか
無念で仕方無いだろな 普段、クソジジィやクソババァにやられてばっかだから、やり返したんだろうな >>98
注意してね。
足を踏まれただけでも複雑骨折だよ。 フォークリフトの事故は多いその殆どが死亡事故に発展する スレタイ見て浮かんだ言葉が一人一殺…本当すみません。
ご冥福を。 フォーク海苔だが御冥福を
バック走行は右前の半身になるので背中は死角
ただ振り向いただけより視界はあるが
田舎で歩行者もいない工業地帯ならギューンと行っちゃうね
飛んではいないようなのでリミッター付きかスピードは出していなかったか 俺もフォーク乗っててババアひき殺そうになったことあるwwwwwwwwwww 交差点すぐのとこに工場あってそこからパレット運んだフォークが路駐してるトラックまで運んでるがいつ見ても怖いわ
フォークもだが箱のでかいトラックが停まってるせいで視界悪いし一通じゃないから車もくるし
フォーク乗りの人仕事だからしゃーないが十二分に注意してんか >工場から道路を挟んだ反対側にある駐車場に、荷物を載せるパレットを運ぶ作業
本件個別事情は分からないから一般論の話をするけれども
日常的に公道を横断するのにもフォークならナンバープレートの交付、
運転者にはしかるべき特殊自動車免許、が必要なのが原則だが
世間を見ると案外そうでないことが多そうだね。
大規模工場なんかで公道をまたいでフォークが移動するとか、結構あるよね
まあ免許の方は端からじゃどうか知らんがナンバーがないフォークが道を行くことも見ることが多いね
まあおそらくは慣例として見逃されているのだろうが
事故が起きればそうはいかないよな
似たような話に農繁期の農機の問題もあるがコンプラの現在
なかなかこういうのはむずかしくなるんじゃないかな フォークの動きはフォーク乗りしかわからないトリッキーな動きが多いと思います >>110
歩行者なんて近づいてこないでしょ?って思ってますよ >>106
大型特殊登録になってしまう車種がある。
あえてそんなの使わず小型特殊枠で済むモノ買うけど。 フォークリフトって結構速いし小回りきくし俊敏に動きまくるからな
たまにホームセンターとかでフォークリフトが速いスピードで突然出てきてビビる時がある >>31
お前、無茶苦茶過ぎるわ
レスの方向性も支離滅裂やし
頭悪い部類や思うから色々気を付けな >>64
時速80キロ以上出るのなら走っても良いと思う
50キロまでしか出ないクレーン車には法定最低速度を下回るので高速道路進入禁止と書いてあった フォークリフトにぶつかったら最低でも骨折だからな。 >>56
指揮命令は派遣先。
派遣会社が丸被りは無い。
むしろ派遣先のが大概責務大きい。 >>118
あるね
糞みたいな資格だが、一応の資格持ちが1000円程度の時給でこき使われてるのがフォークな
派遣会社は人工で2万は貰ってる、1人工=2万/8H
つまり、フルタイム8時間労働あたり、1万2千円搾取してんのが派遣業
良く知ってるんだが、哀れだと思うよ >>70
2003年頃の大卒ならかなり上向き時代。
その辺りからリーマンショックまでは売り手市場。 >>118
それw
しかも>>1みると、まあ元ソース見てないからあれだけど
>>1を素読すればどこの工場かって書いてないんだよね
白銀町云々は派遣社員の在所でしょ、普通に考えれば
このニュースで住所を書くとすれば被害者の在地でも加害者の在地でもなく
普通に考えれば事故地だよね >>120
賠償能力の明らかにない派遣に、賠償求めて提訴すると本気で思うのお前?
俺が弁護士なら、会社一択でGOシロと言うよw
馬鹿だろあんたw 派遣だからどっちの会社も責任を取らない
派遣社員が責任を取る、てなるんだろうな さっきテレ朝で八戸市場やってたしな…
38歳、83歳、三八上北、三八式歩兵銃、南部十四年式、南部鉄瓶、南部藩… >>111
ナンバーついて免許持っていても、公道を荷物を積んで走行した時点で本来はアウトだよね。 >>106
小型特殊自動車
運転免許 普通
長さ4.7以下
幅1.7以下
高さヘッドガード以外2.0以下
ヘッドガード2.8以下
最高速度15以下
排気量 制限なし
車検取得不用
コマツHPに載ってた フォークリフト免許持ってるなら運送屋で正社員で働けば良かったのに! 確か、派遣法で危険を伴う運転業務は、
禁止されてたはず。 >>125
俺も38だがアレでも上向きだったのか先輩方はもっと地獄だったんだ
資格ホルダーになってなんとか生き残ってるわ
同窓会なんて一度も開かれたことが無いし同級生も友達も実家が更地になっていたり生死すらわからない連中ばかりだ >>80
既卒だと資格取っただけじゃどうにもならんかったが?
コネとか経歴ある以外は >>125
>>141
どん底だっただろうが
就職率最悪の年だぞ >>1
敷地内なら免許なしで運転していいとかちょっと目の前くらいなら敷地外でもいいとかいう会社あるけどどうなんだろ
指示されたら拒否るよね? >>142
ああ、あんたとは多分職種が違うよ
俺の場合は技能が伴わないと食えない世界な
そら技能も無いのに資格だけありますじゃ無理
技能=スキルな、実務経験がないと話にならんよ >>144
非正規で拒否ったら切られるだけじゃんw >>145
スタートは新卒で就職出来てレールに乗れた口かい?
ならレールに乗れなかった者の気持ちはわからんわなw >>142
そいつ人としてはクズっぽい書き込みばかりしてるから
かかわらないほうがよさそうだぞ >>149
何時もの氷河期世代叩きの煽りカスだなw >>148
仕事なかったから、バイト転々として
コレじゃダメやな、所詮学卒なんか有名大学じゃないと無理と見切りつけて
普通にブルーカラーで修業したよ
大学出たら誰もかれもがワイシャツ着てデスクワークできるとか考えてた手合いなら
ご愁傷様としか言い様がない
まあ、あの時代はそう言う変な妄想を誰もが描いてた >>143
俺のは皮肉だ
偏差値60後半の大学の文系学部卒だが同じゼミの中で一番就活に成功した奴で田舎の県庁の職員で二番目が再春館だったよ
>>148
俺もホワイトは早々に諦めてブルーの世界で中卒の先輩に殴られながらひたすら資格取りに励んだよ 市場とかちょっと公道通るがさすがにフォークにナンバー付いているね 38歳で派遣社員とか甘えん坊かよw
成り行きでずっと派遣やってたんだろうなw >>149
クズと言われても良いよ
学卒ならスーツ着て、営業回って
或は、冷暖房の整ったデスクワークに従事して、なんて考えが甘かったんだよと
但し、企業の人の切り捨てについては
社会的責任を果たさず
同期や後輩を不幸にしてる現実には相当な怒りを貯め込んでるがな
安く考えられても困るわ、お前の様な馬鹿に >>131
もってるけど、資格だろ。免許みたいなもんだろ。 昔はフォーク運転は年収1000万の正社員だったけど
今や派遣で年収200万以下だしな >>86
その前にリーチとカウンターが分かれるんじゃないか? 無職より派遣のほうが恥ずかしいな
超格差社会は公務員大企業社員か無職ナマポのどっちかしかないんだぜw 派遣会社は何か面倒見てくれるんだろうか
契約解除で全責任持ち? >>163
派遣だけはやめとけ
これだけは言いたい >>152
>>153
お前の自分語りなんてどうでもいいからw
俺らの分まで頑張って世の中支えてくれよ >>167
派遣が一番馬鹿見る働き語だもんな
金も時間もキャリアも搾取されるだけ ナンバー付きであろうとも荷物を積んだ状態で公道は走れないよ
走れるのは空荷の時だけ
うちの会社、向かいの事業所へ道路渡る為だけに軽トラに荷物移してるわ >>169
お前も一緒に支えるんだよ
生きてるだけで良いぞ、その為の金は働いてる俺らが税金として納めるが
例えば、仕事がねえ、今の世の中じゃする気が起きない、でも良い
但し、頑張ってる一般の人の足は引っ張るな
己を呪い、他人までも呪うなら、まず、財界をやれ
元凶はあいつらな よくわからんのだが、派遣されるくらいなら自分で行って採用してもらったほうが
よくね? >>71
派遣やるなら死んだ方がマシだな
>>172
心身壊して働けない身なのでサーセン うちの工場でも制限速度を大幅に超えたスピードでフォークリフトが走り回ってて危ない
案の定先月にでかい事故を起こして、運転手が全治3ヶ月の大ケガをしたわ >>174
わかった、俺は働いて納税してるから、支えるよ、お前をな
良くなればいいな >>42
老害1人殺っちゃってGJ!だからじゃね? >>173
職歴にならんから正規だと相手にされんのよ
派遣で何年働いてようが無職と同じ扱いw リフトマンならずっと使ってもらえるだろうに、
何で間に派遣会社挟むのか意味が分からん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています