【西日本豪雨】「1週間遅れると規格外になり、単価は暴落してしまう」 道路陥没、出荷困難 愛媛・八幡浜、養豚に影
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大型トラックの通行ルートが寸断され、出荷や餌の搬入が困難になっている八幡浜市日土地区の豚舎=10日午後
https://www.ehime-np.co.jp/media/images/news/20180711/img5cc5b454605ee35e.jpeg
【出荷や飼料搬入難渋】
7日を中心とした豪雨で、大洲市との境に位置する八幡浜市日土地区では10日現在、八幡浜・大洲の各方面と結ぶ道路が寸断されている。地区の山間部では養豚などの畜産業が盛んだが、大型トラックで行う出荷や飼料搬入は困難な状況で、事態が長引けば影響の拡大が懸念される。
10日午後、軽自動車で八幡浜市中心部から迂回(うかい)を続けながら約1時間。二つの養豚業者の豚舎がある標高400〜500メートル地点にたどり着いた。通常ならば大型トラックが通行可能なルートは3〜4本あるが、豪雨による路側崩壊や道路陥没、土砂崩れで全て寸断されていた。
約2100頭を飼育する日土養豚組合では、子豚を含む約350頭がいた繁殖用豚舎に土砂が流れ込み、従業員らが撤去していた。
「あらゆる道路の寸断で出荷や餌の輸送に使う大型トラックが入れず、難儀している」と社長のAさん(54)。餌の在庫は約2日分。災害復旧に追われ、肥育中の豚に手をかける時間もない。「救いは断水と停電がなかったこと」と前を向いた。
ブランド豚「日野出豚」を約6千頭飼育する日野出畜産でも、同様の状況に頭を抱える。通常は毎日約7トンが搬入されているが、社長のBさん(59)は「6日から餌が入らず、タンクはほぼ空の状態だ」と明かす。小型トラックで餌を運搬する緊急措置も検討している。
日土養豚組合は、週1回で約80頭を高知県四万十市の食肉処理場に出荷。日野出畜産は週3回で計約180頭を大洲市の食肉処理場に出荷しているが、浸水し稼働できていない。Bさんは「出荷自体が難しくなっている。1週間遅れると規格外になり、単価は暴落してしまう」と嘆く。Aさんは「切羽詰まった状況で、まずは大型車が通れるルートを一つ確保してほしい」と訴える。
道路復旧を急いでいる県八幡浜土木事務所は「大洲土木事務所と連携し、11日に大洲市につながる県道瀬田八多喜停車場線で陥没路面の補修工事に入り、12日には大型トラックが通れるようにしたい」としている。
愛媛新聞 2018年7月11日(水)
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201807110073
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┃最低でも県外 ┃
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┃ コ ン ク リ ー ト か ら 人 へ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 一週間遅れると規格外になるとはどういうことだ
痩せるのか
太るのか 廃棄はせんよ
ひき肉と加工用の在庫が大量に出回るだけ ちょっと胡瓜が曲がってるだけで規格外だとか言って
捨てちゃうのは馬鹿だよな 偶には大損しなさい!
by Βούδα πριν από τη φώτιση. 規格外として損切りするしかないだろ
保険とか無いんかね? 規格外か
いずれ食われるとはいえなんだかかわいそうな呼び方やな ご近所に無料で配れ
養豚場なんか豚の小便臭くて
近所に迷惑かけてるやろ >>21
任意保険あるけど、 直接の水害死でないから保険効くかわからんね >>23
キミは何を食べて生きているんだ?
ヴィーガンか? >>28
キミは何を食べてるの?
マックのハンバーガーも規格品の牛だぜ >小型トラックで餌を運搬する緊急措置も検討している。
小型トラックが使えるなら、小型で出荷しろよw 頭使えよブー >>27
それはご近所さんに生きた豚一匹ずつ配られたのを想像してニヤッとするレス >>1
規格外なら、豪雨豚という新しい規格を作ってで売り出せば? >>1
昔みたいにトラックできて直販すればいいだけ 愛媛の畜産に影響とか、あれもしかして加計獣医学部やった天罰じゃ… >12日には大型トラックが通れるようにしたい
「出荷よー」
(´・ω・`)そんなー 数百人が犠牲になってるのに養豚なんてやってる場合じゃねーだろ
だから愛媛は民度が低いって言われるんだよ >>30
出荷時にストレスあると肉質が落ちて枝肉の評価額が下がるから
大きい荷室でリラックスさせて運ぶのがデフォ >>1
ヘリやオスプレイに積んで運べばいいじゃないか。 中村知事は道路関連に手を抜いてたのでは?
整備してもしても渋滞緩和がされないんだが…
愛媛は迂回路無さ過ぎ 解体処理を機械化してるのかもしれんね
出荷時間が狂うと豚が大きく重くなりすぎて機械処理できず手さばきになって
処理料が高騰(出荷者の利益暴落・単価暴落)するとか
他の要因があるかもしれん >>50
産廃業者との癒着が有耶無耶になりさえすればいいとおもってるよ ただのトラックじゃ輸送不可能な
専用車だから
結構重要車両だな
即席でも輸送柵がつくれたほうがいいな 簡易猛獣用
鉄格子金属柵パイプを溶接できる
職人と専用車専門家を集めて
簡易輸送トラックを投入しよう 愛媛新聞の記者が無能で
読者が記事を読んで何を考えるか ということが頭にないんでしょうね
小学生レベルの記事 「豚だ災難」ブランドで売り出せばおk!
「あの豪雨災害をも乗り越えたとってもとっても幸運な豚です。あの日野出豚よりさらに長く手をかけてますから味も保証付!」とかPOPつけときゃ下手すると日野出豚より高く売れるぞ 肉なんて焼いてしまえば一緒だろw
一週間程度で変わる味なんてw
無意味な規格だな。
ある意味、規制。 >>66
台風でも落ちなかったりんごが受験生に大人気とか昔あったな >>69
女の14歳と18歳くらいの違いはあるんじゃないか >>8
大きくなりすぎてと畜場で作業がやりにくくなる >>72
肉が硬くなるとか味が落ちるとかじゃ無いんだ 豚は枝肉重量と背脂肪厚で基本的に格付けさせる
生体で120キロぐらいで出せれば「上物」の限界重量になり設けが多い
それを超えたあたりから格付けが下がり130キロ超えるぐらいだと「等外」になって取引価格は半分以下で赤字
餌を食っていれば出荷間際の豚は1日1キロぐらい増える >>1
でかでかと「まさに規格外!!」というポップを付けて売れ
普段より高く売れるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています