三菱航空機は止めるにやめられない状況。
当初、経済産業省が推進する事業で、役人が口はさんで混乱ばかり。
こういう事業は官は無能。実績ないジェット機に三菱重工も後手後手。
100席未満はボーイングと競争しなかったが、ブラジルのエンブラエルを
ボーイングが子会社した為、今後、三菱航空機はいばらの道。
国策事業から民間主導に切り替わって民間が死のロードマップ。
ふざけるな経産省。