【うめきた】「うめきた２期」開発で大阪・梅田の都心部に大規模な緑地
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ＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた２期」（大阪市北区、約１６ヘクタール）の開発事業者に決まった三菱地所などのグループは「未来へのひらめきと原動力となる」として「みどり」をコンセプトに掲げた。「うめきたの森」と名付けられた、これまでの大阪になかった規模での本格的な緑地が整備される。豊かな緑をイノベーションにつなげる新しい試みが始まる。（林佳代子）
■「本物の緑」創出へ
計画では、開発エリアの半分（約８ヘクタール）を大規模な緑地や芝生の広場として整備。その周囲にイノベーション施設や国際会議場を配置し、市民や観光客、ビジネスマンが幅広く足を運べる空間をつくり出す狙いがある。
大阪市の吉村洋文市長は記者会見で「これまでの日本にないような空間ができることを高く評価したい」と述べた。
世界の主要都市では、米ニューヨークのセントラル・パークや英ロンドンのハイド・パークなど、街の中心部にある公園が市民の憩いの場として機能している。
関西経済同友会は平成２６年９月、うめきた２期に限りなく自然に近い「ほんまもんの緑」を提言した。
吉村市長は今年６月、米シカゴの公園「ミレニアムパーク」を視察した際に「うめきた再開発では付加価値のある公園を造りたい」と感じ、「本物の本格的な緑を（事業者側に）お願いしてきた」という。
緑のあり方をめぐっては関西財界でも「単に森を造るだけでは意味がない」などの議論があったが、今回の計画では、芝生広場で野外イベントも開けるなど機能性にも配慮した。
■「１期」は５年間で２億６０００万人来場
うめきたはＪＲ大阪駅北側に位置する広さ約２４ヘクタールの再開発地域。旧国鉄の梅田貨物駅だったが、旧国鉄の分割・民営化に伴って貨物駅の移転と跡地売却が決定。行政と都市再生機構（ＵＲ）が連携し、再開発へと動き出した。
東側が１期区域として先行開発され、２５年４月に大型複合施設「グランフロント大阪」が開業。異分野にまたがる知の交流拠点「ナレッジキャピタル」をはじめ、オフィス、ホテル、商業施設、分譲マンションなどで構成され、梅田に新しい賑わいをもたらした。巨大なビルは大阪・キタのランドマークとなり、開業から５年間の累計来場者数は延べ約２億６３００万人に達した。
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2018.7.13 07:15
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180713/wst1807130007-n1.html >>575
都内在住だけど汐留とか全然おしゃれじゃないぞ。ビルが多いだけで。
都内で環境いいっていったら港区の山手側。海側はダメ。 >>578
ニューヨーカーが当時は不便な場所にあったと言ってるのに？ で、何でニューヨークの話してるん？
うめきた２期はニューヨークと張り合うん？
ちゃうやろ？ｗ関係あらへん。 >>580
出展は？ 辺鄙から不便に10レスもたたないうちに変わってるけど。 1等地にセントラルパークは作れたのに
同じ1等地のうめきたに公園作れないのはおかしいとか
言う奴がいるからw >>582
俺が言たい趣旨は>>583
別に辺鄙と不便に特に意味はない >>481
梅田の近くに住んでるけどグランフロントは津波の時の指定避難所になってるよ
ただハザードマップ見ると南海トラフでの津波（最大2mほど）よりも淀川氾濫（最大4ｍほど）の方が被害は大きい >>583-584
横だが、>>578を読む限り「セントラルパークは一等地につくられた」で合ってると思うけど >>586
その人の認識ではそうなんじゃない？
俺の認識はそうじゃない
セントラルパークの特集してたNHKの番組で
年取ったニューヨーカーがそう言ってたので http://ny.saltious.net/central/central.html
よくセントラルパークは都会の中の広大な公園だ、と聞かされますが、 間違いではないにしても、都心そのものではありません。
都心の北側の郊外です。 確かにミッドタウンノース（最も都心部の一つ）に接してはいますが、
周囲の大部分は郊外と呼べるような住宅地です。
セントラルパークは、1850年代に用地取得して着工されました。 1811年のニューヨーク計画により、
この辺りも道路のグリッドだけは線引きされていましたが、 当時は未だこの地域は正式には誰にも所有されておらず、
無断で家を建てた人が細々と生活しているだけの荒野だったようです。
市当局は1856年に550万ドルかけて用地を買収します。 その後コンペを行いデザインを決定し、20年かけて少しずつ公園を造ってゆきます。 https://www.veltra.com/jp/north_america/new_york/ctg/164537:Central_Park/
歴史
1876年に完成したセントラル・パークはアメリカではじめて作られた、景観を意識して作られた都市公園でした。
完成当初は、当時の住宅街と離れた場所にあり、不満も多かったそうですが、
時代の流れと共にアップタウンへと人口が流れ、いまではニューヨーカーの憩いの場所としてにぎわっています。 ■よく考えたら東京が大阪に勝ってる部分は、国家権力で集めた経済のみだった
日本一の建物、施設、文化、歴史、観光 全て大阪に完敗 ┐(´ー｀)┌
●都会歴史
東京 １００年
大阪 １０００年以上
東京の夜景
http://i.imgur.com/RUefw82.jpg
大阪の夜景
http://i.imgur.com/LXI5zg6.jpg
名古屋の夜景
http://i.imgur.com/dlKHXqE.jpg
●世界一の繁華街規模『ミナミ』(大阪)
●日本一流行の最先端『アメリカ村』(大阪)
●日本一の大都会『梅田』(大阪)
●日本一の高層ビル街『梅田中之島』(大阪)
●日本一の地下街『梅田』(大阪)
●日本一の高層ビル『あべのハルカス』(大阪)
●日本一の高層マンション『キタハマ』(大阪)
●日本一駅やトイレが綺麗『大阪市営地下鉄』(大阪)
●日本一長い『天神橋筋商店街』(大阪)
●日本一面積が広い『近鉄百貨店』(大阪)
●日本最大の風俗街『五大新地』(大阪)
●世界の建造物20『スカイビル』(大阪)
●世界最大級の水族館『海遊館』(大阪)
●世界の大温泉スパワールド(大阪)
●ＵＳＪ【日本人の旅行先１位】(大阪)
●日本最大の商業施設『エキスポシティ』(大阪)
●日本一高い観覧車『エキスポシティ』(大阪)
●日本一レジャー施設が多い(大阪)
●日本一外国人観光客が多い(大阪)
●日本一外国人が多く､利益が高い『関西空港』(大阪)
●日本最大の祭り『天神､祇園』(大阪､京都)
★日本の衣食住、娯楽文化のほとんどは大阪発祥である┐(´д｀)┌ そして東京の田舎モノ土人がパクり、起源を主張する ■大阪の観光地
【キタ】
グランフロント、うめちか、茶屋町、北新地、空中庭園スカイビル、HEPFIVE観覧車、中之島公園、フェスティバルタワー、中央公会堂、水上バス
【ミナミ】
なんばシティ、なんばウォーク、なんばパークス、心斎橋、アメリカ村、堀江、日本橋オタロード、でんでんタウン、黒門市場、グランド花月
【あべの】
あべのハルカス、新世界、通天閣、天王寺動物園、スパワールド、四天王寺、飛田新地、あいりんスラム街
【港】
ＵＳＪ、海遊館、レゴランド、天保山観覧車、京セラドーム、インテックス大阪
【他】
京橋、鶴橋、コリアンタウン、天神橋筋商店街、大阪城、ひらかたパーク、エキスポシティ、関西サイクルスポーツセンター、空中トラック、歴史博物館、住吉大社、天満宮、仁徳天皇陵古墳、万博公園、風俗新地(松島､今里､滝井､信太山､かんなみ）
・観光雑誌『るるぶ大阪2017』にて詳細(´・ω・`)
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61q-RD%2B1Q0L._SX407_BO1,204,203,200_.jpg
■大阪の本番アリ風俗新地
●飛田新地 【規模が1番、年齢層も選べて日本一レベルが高い。目の前で女を選ぶ。】 JR新今宮駅から徒歩5分
●松島新地 【規模が2番、女が3〜4人座っている店もある。目の前で女を選ぶ。】 阪神･地下鉄九条駅から徒歩5分
●滝井新地 【目の前で女を選ぶ。普通の住宅街にある。】 京阪滝井駅から徒歩3分
●信太山新地 【新地では1番安い。好みのタイプを伝えて部屋で待機。】 JR阪和線信太山駅から徒歩10分
●今里新地 【近くにコリアンタウンがある。好みのタイプを伝えて部屋で待機。】 近鉄今里駅から徒歩5分
●かんなみ新地 【目の前で女を選ぶ。普通の住宅街にある。】 阪神出屋敷駅から徒歩10分(兵庫県尼崎市)
●宝山寺新地【主に30歳以上の熟女。泊りのコースもある。】生駒ケーブルに乗って宝山寺駅。東側にある改札口を出て、旅館の看板の道を奥に進む。(奈良県) 大阪は緑が少なすぎるからな
東京より圧倒的に緑が少ない >>589
19世紀はともかく今のセントラルパークが郊外ってこたないわ。
住宅街＝郊外って決めつけがおかしい。
東京港区でも意外と一戸建て多いからな。
セントラルパークすぐ横のアッパーウェストやアッパーイーストあたりは
金持ちの邸宅やこじゃれたレストランが林立してる。
それにうめきたも都心じゃないだろ。
大阪の人で大阪駅以北を都心と思う人いないぞ。 >>593
それは間違い。東京は山の手の方は緑が多いけど、
下町（山の手より東側）は大阪並みに宅地で埋め尽くされてるよ。
中央区、墨田区、江東区とか大阪市内とよく似てる。
それに少し行けば山や海がある大阪とちがって、
東京は山が遠いし、東京湾も埋め立てすぎて海とは言えなくなってる。 緑で正解でしょ、、
はっきり言って梅田はオーバーストア過ぎる
どれもが儲かってるはずがない
個々はかなりしんどいと思う
その上にまた物販ビルやレストラン街つくったところで友食いになるだけ >>597
トンキンは惨刑のバカ記事ほんと好きなんだね 緑が多いって
田舎の証なのに何自慢してんだか・・・（笑）
それに
自慢してるくせにこの真実を知らない（笑）
http://i.imgur.com/g096FAt.jpg
●待機児童数
名古屋：0人、大阪：273人、東京5598人
●一人当たりの公園面積
名古屋＞大阪＞東京
●一人当たりの病院数
大阪＞名古屋＞東京
●一人当たりの公園面積
名古屋＞大阪＞東京
↑
ここ（笑） オーバーストアとは思わないけど、緑地は周辺の施設の価値を上げるので緑地でいいと思う。
セントラルパークもハイドパークもその隣にあるってだけで商業施設の格が上がるし、ホテルも高くなるからね。
都心のホテルの窓からの景色が緑地って素敵やん？ >>572
大阪市の面積を考えろ！
これだけあったら十分や。
■鶴見緑地(123ha)
■大阪城公園(105ha)
■長居公園(65ha)
■天王寺公園(30ha)
■桜之宮公園(23ha) 都心部に緑なんていらないけどなぁ
緑が欲しければ緑のある場所に行く
徹底的に緑を排除したサイバーパンクな雰囲気が良かった うめきは1等地
ここ以上に地価が高い土地が大阪のどこにあるんだよ 公園厨にうめきたを公園にして誰がその費用出すの？と聞いても
答え無しなんだよなあ
まさか税金で？w >>605
道頓堀に抜かれたが、梅北二期開発でまた抜き返すだろ。 >>604
関東人は大阪は30分もあれば本物の自然に行けることを知らないからな >>606
正しいけど、それは「都心にある緑地が富の象徴」ってのをよく表してるな。
東京でもやっぱ港区の高級住宅街とか行くと緑が多い。
地価の高い所を緑地にできるってのは金がないとできない。 >>608
東京もつくばエクスプレスのって30分もすれば、関西ではありえないような田舎の風景が見られるよ。 >>597
オーバーストアって言葉は初めて聞いたけど
供給過多なんちゃう？ってイメージはある。
なんとか、適正になったらええのになぁとアホなりに思ってる。
てか、>>521 てめぇこの野郎！駅前ビル関係あらへんやんけ！
あそこは俺の心の洗濯場、約束の地なんや！デマやめろｗ 梅田からちょっと南に行ったら靭公園があるやん。靭公園も9.7haだからそんなに大きい公園じゃないけど。 >>612
惨刑の梅田造語
オーバーホテル
オーバーオフィス
オーバーストア
全部外れて殿堂入りしてる 1等地に公園は簡単じゃないよ
俺は今は自民より維新支持側だけど
橋下も結構知らないで発言するからw
駅前ビルなんて区分所有建物だからあれ公園に
しようと思ったってそら現実無理w お前らが公園、公園、緑がいい、、って言い捲ってたからそうなったのよｗ
それでいいんじゃないか、確かに梅田で降りて公園でゆっくりなんて習慣はなかった
地下鉄に乗り換えるか、デパートに行くか、地下街に行くか？ だけだった
そこに潤いの大スペースができる、大阪も考えが大分変わったな、と、
さすが富裕層な阪急さんのマインドだ >>615
出来ないことをやるのが橋下政治だったんだよ。 >>614
いやいや、いつまでもそうであって欲しいとは思てるけど
世の中何がどうなんのか判らん。
ま、基本俺には関係ない話ではあるけどなｗ 東京はＮＹを意識して真似をしたがるんだけど、
ＮＹに近いのは大阪だろう。
日本の五番街は御堂筋だし、タイムズスクエアは道頓堀、
日本のパークアベニューは谷町筋だと思う。
谷町筋をもっと開発して高級ホテルを建てるべき。 >>608
東京も調布や府中なら電車で３０分あれば高尾山いけるぞ
高尾山より先は山々や川しかない >>616
阪急なんぞ関係ない
公園化計画は大阪市の考え
今回の案も三菱地所が代表者 >>617
単に知らなかっただけじゃん
あの発言以来一言も言わないしw >>619
トンキンの自由の女神は笑うよな
白人コンプが強烈な街 >>621
阪急の社長が新聞のインタビューでうめきた2期で
これ以上商業施設が出来ても協力しないとはっきり言ってたしなあ >>619
http://news.kyokasho.biz/archives/15925
地域住民による「ニューヨークを東京のようにする気か」というコメントが紹介されてしまったことで、
ニューヨーカーが東京の景観について醜悪と感じているという一面も浮き彫りにしてしまった。 >>612
お宅、確実に高卒だね もしかして中卒か？ｗ
オーバーストアなんて初めて聞いた ってｗ
かなり昔からある常識的な言葉と思うけど >>622
市長が知らないわけないだろ。
でも、１ビル２ビルは老朽化酷いから近い将来建て替えなきゃいけない。 >>626
初めて聞いたのは本当。マウント取りたいのならご自由にｗ >>627
市長なら何でも知ってるのかよw
駅前ビルは建てられた経緯から区分所有だと知らない人が多いんだよ >>609
港区の緑は赤坂御用地で底上げしてるだけじゃん
庶民は使えないぞ 阪急村も着実に拡大して行ってるよな
茶屋町も阪急の開発でオシャレタウンになって来てるし、梅北開発にも阪急は参入してる。
建設中のヨドバシのビルが新阪急ホテルになり、今の新阪急ホテルは建て替えて高層ビルに、阪急ターミナルビルも建て替えが決まった。
阪急凄いよな！ 正直阪急ターミナルの建て替えの方が興味あるけどな
あれ本気出したら凄い事になりそうだし >>630
そういうのじゃなくて街路樹とかその辺の緑ってことだよ >>629
区分所有でもなんでも老朽化したものは建て替えないと地震来たらどうすんだよ。
古い建物を放置していると街が寂れる。
言うことを聞かない奴は行政大執行でもして無理矢理どかせろ。 阪急は微妙だろ。都市開発では阪神の方が高級感あるんだよな。
西梅田＝阪神、東梅田＝阪急だし。阪急は中の上どまりって感じ。 >>619
全体だけで見ると日本におけるニューヨークは札幌だと思う
大通り公園だけだけど >>632
たぶん最後の最後にやる
ヨドバシホテルが完成したらとりあえずそこを確保して新阪急ホテルを建て替え
新阪急ホテル建て替え 阪急阪神ＨＤ、22年以降検討 梅田のビル 順次再開発
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3171032013062018LKD000/ >>634
所有権の侵害とかお前は共産主義者かよw
そんなもん所有者にまけせておけよ
それとも市が税金で買い取るのか？w
公園厨は財源を何だと思ってるんだろうw >>631
あちこちに広げた店畳んで梅田に注力だからな、ここがこけたらまずいから必死だよ >>640
京橋、天満橋、淀屋橋をそれぞれ再開発するらしいぞ
結局どこが拠点やねんって話やな >>638
ビルが崩壊したら行政のせいにするくせに >>619
セントラルパークのない大阪がニューヨーク？冗談キツいわ 京阪は関西私鉄の中では唯一、大阪都心に乗り入れてるんだから頑張れよ。
肥後橋（渡辺橋）とかコンラッドやらできてだいぶ開発されてきてるのに、京阪は何もしてないな。 >>644
もうすぐ築50年だぞ！
天井も低いし、あんな使い勝手が悪いボロビル誰がテナント入るんだよ。 >>619
東京も大阪も、韓国の都市に似てるんだけど。 >>645
ニューヨークにＵＳＪあるか？無いだろ。 今でも空中庭園の下の公園なんかはカエルが鳴いてたりして良い感じだけどね
もっと緑が増えるのは良いね >>645
グリッド状の街だし、南北の大通りを中心にした都市設計で、
その下を地下鉄が併走していて、政治機能のない商業都市で、
全体的にきぜわしくて、おばちゃんが強いという点でよく似てる。
ハーレム行ったとき、桃谷か寺田町かと思ったよ。 ４ビルは外壁リニューアルしたばかりから建て替えはまだまだ先だな。 そのうち、いずれ十三と西梅田を結ぶ線をつくる予定の阪急だしな
うめきた２期は西梅田にほど近いし、それほどＪＲ客用につくるわけじゃないと
阪急の目論見もあるのでは >>629
＞駅前ビルは建てられた経緯から区分所有だと知らない人が多いんだよ
俺もそう聞いてます。かなりややこい所とｗ
それも含めて、あの混沌としたあの第一〜第四ビルが穢れの俺を惹き付けて止まないｗ
栂野町のオッパイやお尻も捨てがたいけど、好きやねんけど。。
だがしかし、駅前ビルやねん。理由は俺もよう判らんｗ
一階から地下ばっかり行ってて、2階にはいっこもいってへん。
あそこもあやしそうｗ はやくあのウェスティンを建て替えてほしいな。流石に老朽化が厳しい。 >>654
西梅田じゃなくてうめきたに乗り入れるんだよ
西梅田は構造上延伸出来ない >>651
恥ずかしいからやめてくれ
部分的に似てる点を必死にかきあつめて何になる >>660
実際よく似てるよ。てか日本と違ってアメリカじゃNYのイメージってごちゃごちゃして汚いところって感じだけど。 >>606
> 公園厨にうめきたを公園にして誰がその費用出すの？> まさか税金で？w
税金でサッカースタジアムを作ろうとしたのが平松だよ
今回は、三菱地所他15社で作るグループが1,700億円で土地を取得し
全て民間の費用で建設するんだよ
吉村洋文（大阪市長） @hiroyoshimura 21:32 - 2018年7月12日
危うくちょっと前まで税金を使ってサッカー場が建設されかけてたうめきた2期。民間事業者が決定。
都心のど真ん中に圧倒的な緑の都市公園とイノベーション拠点。大阪府市が連携し、同じ方向性で進めてきた。
2024年、うめきたの景色が変わります。大阪関西の成長拠点に。
うめきた第２期開発事業主体決定
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180712/0003969.html
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/1017386250620112897 >>659
阪急のホテルは微妙なんだよな。最高級の阪急インタでさえ微妙だし。
阪神はリッツカールトン。 >>435
公園で楽しく過ごしたことないの？
貧しい発想だよ >>658
え、、じゃ尚更だな、、ぶっちゃけ阪急梅田駅が２つできるようなもんだな
恐るべし阪急グループ 東京は緑地化率は高いと言うけれど
新宿御苑も代々木公園も
新宿や渋谷に行ったついでに寄れる場所じゃないからな
ターミナル駅に直結の大規模緑地は別レベルの付加価値だよ >>654
うめきたにリニア新幹線乗り入れさせればいいじゃん >>663
ホテル阪急インターナショナルは世界評価で日本最高ランクだよ >>662
土地代１７００億円
開発費はいくらぐらいやろ？
グランフロントは土地代＋開発費で６０００億円だったからなぁ >>667
JR西と南海が共同開発する なにわ筋線に乗り入れるだけだから主導権ないよ >>672
老朽化してて微妙だぞ。実際泊まれば分かる。
大阪なら、リッツ、セントレジス、インターコンチネンタル、マリオット都、帝国あたりがいい。 リニア駅＋大規模緑地みたいな感じにしてくれよ
ついでに災害時の避難場所も兼ねてほしい >>669
てんしばが大量の人に踏まれてすぐボロボロになったのを知ってるから、駅前の公園はデメリットも多そう
当然ホームレスも寄りつくだろう
ちょっと離れたくらいの立地が静かでいいよ >>674
南海が梅田に来るとか、１００年早いだよ、、勝手に上がって来るな、と
って言っていてくれ、、阪急村を荒らすなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
