【うめきた】「うめきた２期」開発で大阪・梅田の都心部に大規模な緑地
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ＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた２期」（大阪市北区、約１６ヘクタール）の開発事業者に決まった三菱地所などのグループは「未来へのひらめきと原動力となる」として「みどり」をコンセプトに掲げた。「うめきたの森」と名付けられた、これまでの大阪になかった規模での本格的な緑地が整備される。豊かな緑をイノベーションにつなげる新しい試みが始まる。（林佳代子）
■「本物の緑」創出へ
計画では、開発エリアの半分（約８ヘクタール）を大規模な緑地や芝生の広場として整備。その周囲にイノベーション施設や国際会議場を配置し、市民や観光客、ビジネスマンが幅広く足を運べる空間をつくり出す狙いがある。
大阪市の吉村洋文市長は記者会見で「これまでの日本にないような空間ができることを高く評価したい」と述べた。
世界の主要都市では、米ニューヨークのセントラル・パークや英ロンドンのハイド・パークなど、街の中心部にある公園が市民の憩いの場として機能している。
関西経済同友会は平成２６年９月、うめきた２期に限りなく自然に近い「ほんまもんの緑」を提言した。
吉村市長は今年６月、米シカゴの公園「ミレニアムパーク」を視察した際に「うめきた再開発では付加価値のある公園を造りたい」と感じ、「本物の本格的な緑を（事業者側に）お願いしてきた」という。
緑のあり方をめぐっては関西財界でも「単に森を造るだけでは意味がない」などの議論があったが、今回の計画では、芝生広場で野外イベントも開けるなど機能性にも配慮した。
■「１期」は５年間で２億６０００万人来場
うめきたはＪＲ大阪駅北側に位置する広さ約２４ヘクタールの再開発地域。旧国鉄の梅田貨物駅だったが、旧国鉄の分割・民営化に伴って貨物駅の移転と跡地売却が決定。行政と都市再生機構（ＵＲ）が連携し、再開発へと動き出した。
東側が１期区域として先行開発され、２５年４月に大型複合施設「グランフロント大阪」が開業。異分野にまたがる知の交流拠点「ナレッジキャピタル」をはじめ、オフィス、ホテル、商業施設、分譲マンションなどで構成され、梅田に新しい賑わいをもたらした。巨大なビルは大阪・キタのランドマークとなり、開業から５年間の累計来場者数は延べ約２億６３００万人に達した。
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2018.7.13 07:15
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180713/wst1807130007-n1.html >>676
リニアの駅は新大阪の地下で大よそきまってるんちゃうん？
そら俺も梅田に出来た方がありがたいけど。
あのちょっとした距離が、邪魔臭いねん。 大都市の主要駅で、駅前に８ｈａもの緑地があるところなんて他に無いでしょ？ >>678
そういうのはもう古い
気にしてるのはおっさんおばさんか阪急民ぐらいだよ >>678
ラピートと瑞風のご対面が見てみたい。
喧嘩が始まるかもwww 蚊が多そう。水が溜まるとこは、ちゃんと魚とかボウフラ食べる生き物飼っといてほしいわ。 >>671
わざわざ新大阪まで行かないと、、ってのは利用者的には面倒だろな
それもまた阪急が十三から新大阪でも伸ばす計画があるとかないとかあったけどね、
どうなったのかな >>679
世界評価なんていったって無数にあるし、どの部屋に泊まるかでも全然違うし当てになんないよ。
そんなのより「一番やすい部屋の実勢宿泊料」が最も正確。
消費者が払ってるお金は嘘つかない。
それで検索して並べて１ヶ月で平均とってみなよ。一番正確だから。
逆に「一番高い部屋の正規宿泊料」を押し出して高級感を上げようとするところはショボい。
一番高い部屋はホテルで一室でよくて、稼働率が低くても問題ないため、
自由に設定できるからだ。阪急インターとかはよくこの手で宣伝してる。 >>662
知ってるよw
だから公園厨が全部公園にしろとかアホな事を言うなと言ってるんだよ >>686
それかなり昔の話やんな？あいつら何処に行ったんか知らんけど。 >>669
新宿御苑は南口からすぐだよ
ただ有料だからね
無料にする英断を >>680
うめきたと新大阪の真ん中くらいにリニア駅(大深度)にして、
うめきた・新大阪の両方から高速でアクセス・・・結構距離あるし無理か。
新大阪は駅から出る時にややこしいから嫌いだ。東側に出れん。 この公園とビルが完成してもまだまだ梅田はビル立てる余地があるよな
本来なら中津や福島あたりまで高層ビルで繋がっててもおかしくない
その辺は中層ビルや低層建築だらけだし 間違えた、北側か出にくいのは
(新大阪たまにしか行かないせいもあるが、あそこは迷う) >>207
元々はJRの貨物駅跡地の国鉄清算事業だから、要するに国＝東京の利権であって、コンペといっても地元大阪の事業者に渡すつもりはなく、東京の中でも国家権力との結びつきの強い三菱グループが請けるのは半ば既定路線。
うめきた1期も三菱地所。国鉄大阪支社跡地はヨドバシカメラと、大阪駅北側駅ビルはJR三越伊勢丹と東京資本の牙城。
三越伊勢丹だけ失敗して追い出された。
東京というのが一見したところでは自由な経済活動の場に見えて、実はガチガチの利権配分の場だということが垣間見える空間となっている。 >>692
へぇ、せなんやｗ
俺は品川駅をある程度理解すんのに難儀した。
新宿は人が大すぎやから探索もしてへん。
東京駅はなんのこっちゃ訳判らんｗ
人に寄るんやなぁと。俺は新大阪は余裕ですわ。よう行ってるからやろけど。 中津民のワシ、大喜び^^
梅田はこれ以上北上して来なくていいぞ！ >>688
？ >>606か？ であれば釣りでもしてるのか？
（にしても、606に「だから」で理由説明できてるようには見えんな）
話にならんわ >>678
阪急さんが頭下げて乗り入れに割り込んだんだぞ >>690
昔の大阪のホームレスは万博工事のために食い詰めが集まってきたのが元だから、
世代交代して自然にいなくなってる。
あいりんも大阪城公園も同じ。 >>698
特急じゃなくて速いだけの普通の電車だぞ。
利根川河川敷とか北海道並みの風景。都心から30分ぐらいでそういう風景が見られるよ。 >>680
淀川二回超えると費用が跳ね上がるから大阪には来ないよ >>702
大阪は早くない電車で行けるな
箕面とか >>696
田舎出身＆現時点でも地方在住だけど、
新宿とか梅田(地下)は迷う気がしない。
行きたい方向さえ分かってればそっちに繋がる道へ進めばいいからだ・・・
新大阪駅は行きたい方向に道がない。構造上、仕方なかったんだろうけど。 京都奈良和歌山あたりは里山とはほど遠い原生林に近い森とかあるからね 品川は失敗してるよなあ。アクセスがJRと京急しか無くて、
導線が一本に集中するから朝とか混雑がやばいことになってる。
東京駅近辺もオフィスビル多いけど、地下鉄の駅がたくさんあって地上地下で導線が無数に分散してるから混雑はさほどしない。 >>702
市内から各停の地下鉄30分以内で生駒山に行ける >>699
話にならんのはお前だからもうレスしてくんなw >>700
それ以前に南海の梅田へ乗り入れの鼻息がすごすぎて、
ホントに乗り入れるんなら阪急としても一丁かましてもらわないとな、、って流れでしょ
京阪はまだ中之島までで可愛かったけど、、直接となるとな・・・・・ってことでしょうね 東京ではこの規模の開発が数カ所で同時進行している
東京駅周辺、渋谷、品川だけでなく、虎ノ門〜神谷町だけでも7棟くらい高層ビルが建つ
大阪でも、梅田だけでなく、京橋とかにもボコボコ高層ビルが建つようにならないとなあ 事業者のインタビュー記事読んでると
市は緑化部分で収益を上げても良いと言ってるがどこまで
許されるの不透明で不安みたいな事を話してた
公園と事業で中々バランス難しそうではある >>714
具体的にどこ？w
おまえの脳内以外にどこにあるの？w >>714
需要がないから無理でしょ
バカだからそんな事も分からないの？ 東京でも梅北クラスの再開発はそこまでないでしょ。今の渋谷でもそれより小さいよ。ビルの数はともかく。 東京は東京でオリンピック後の不況に震えながらいま仕事してるんだよね >>1
東京の明治神宮とかに比べたら全然森じゃないじゃん >>677
てんしばは今でも十分賑わってるよ
ボロボロってほどじゃないし
コンクリートや砂地じゃなく
芝生っていうだけで雰囲気が違う
ここは間違いなく成功例 これだけ開発しても、梅田は大阪でNo2の街なんだよね
逆転した難波は凄すぎ 虎ノ門〜神谷町はターミナルでもなんでもない
こういう場所に200mクラスのビルが次々と建設されている
森ビルの凄みを感じるわ >>723
おもっきり都心だけどね。東京だと巨大ターミナルより、
そういうところの方が高級感あるし、大使館とかも近いから外資系の需要も多い。 >>724
グラフロとヨドバシ地下が繋がらなかったからなあ
あれ何で繋がらなかったんだろうか >>722
ミナミはインバウンドによる地価上昇
キタは再開発による地価上昇 >>726
グランフロントのコンセプトが地下から地上へってことらしい
車道があんな感じになってるのもいつか車ははじき出すつもりなんじゃね へーそうなのか
まあ2階が繋がってくれてめっちゃ楽になったから良いかw >>726
空中デッキのある２階レベルを動線空間にして
店舗の集客を上げるためだよ
地下がつながって動線ができると上階に人が来ない
梅田は北側も南側も２階レベルですべてつなげる計画らしい >>719
都内1.1%マイナス成長
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO10949860R21C16A2L83000
＞マイナス成長は3年連続となる。
＞個人消費の動きが鈍く、15年度（速報）のマイナス0.3%に比べても減少幅が拡大する。
＞内閣府が7月にまとめた16年度の全国の実質経済成長率見通しは0.9%のプラスだった。
＞2年連続で全国水準も下回る。
＞業種別でみると、卸売・小売業（5.6%減）や鉱業・製造業（7.2%減）の落ち込みが全体に響いた。
衰退を招く東京一極集中構造 〜首都圏への逆流効果
https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/
＞東京都の都民所得はデータ入手可能な直近の10年間（2005〜2014年）で、名目−4.5％である（全国平均−2.2％）。
＞かつて東京経済の柱の1つであった卸売業が10年間で−4兆3244億円と激減し
＞東京の情報サービス業の従業員1人当たりの売り上げは、2004年の3,356万円をピークに下がり続け、2014年には2,455万円と、ピーク時の4分の3に満たない水準にある。 大阪駅(JR)は駅突っ切って南北ビルに直接行けるのはおしゃれで素晴らしいと思う
はじめ見た時は屋根こんなのでいいのかよと思ってたけど、
久しぶりに行ったらめちゃくちゃよかった。 虎ノ門・麻布台地区第一種市街地再開発事業が8ha
うめきたと同規模
東京人もほとんど知らない再開発でこの規模 >>734
なんで東京と比べる？
必要な開発を必要なところでやってるだけ >>734
まとまった緑地ではないが、こういうビル公開空地の拡大版をつなげていくだけでも
街の雰囲気が和らぎ、余裕が生まれる。
こういうのを大阪市内でもあちこちでやってほしい
特に建て込んだ中央区、北区、西区、浪速区、天王寺区を重点的にこういう風に再開発すれば
大阪が緑が乏しいとは言われなくなるだろう。
http://www.skyskysky.net/photo2/202214/1.jpg
http://www.skyskysky.net/photo2/202214/2.jpg >>51
>早く大阪都構想実現したほうが関西の人にとってはいい
>既得権益群がるカスと何も理解してない人情アホにとっては不都合だろうな
大阪市民から見たら財源をむしり取られるだけだから賛成するわけがない。
どうしてそうなるかと言うと
まず都と特別区、特別区同士の間には「都区財政調整制度」と言うものが有って
大阪市から府に移管した財源から、府条例で定められた割合で 資金を配分する仕組みがある。
------------------
地方自治法
（特別区財政調整交付金）
第二百八十二条 都は、都と特別区及び特別区相互間の財源の均衡化を図り、
並びに特別区の行政の自主的かつ
計画的な運営を確保するため、政令の定めるところにより、
条例で、特別区財政調整交付金を交付するものとする。
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=322AC0000000067_20180101
------------------
特別区設置協定書 本文 P6
２．特別区と大阪府の財政の調整
（一）財政調整の目的・財源及び配分の割合
大阪府は、地方自治法第282 条の規定により、大阪府と特別区及び特別区相互間の
財源の均衡化を図り、並びに特別区の行政の自主的かつ計画的な運営を確保する
ため、法人市町村民税、固定資産税及び特別土地保有税を財政調整財源とし、
これらの収入額に大阪府の条例で定める割合を乗じて得た額を特別区財政調整交付金
として特別区に交付するものとする。................
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/19163/00163079/1%20hontai.pdf 続き
そして
大阪市の一般会計の歳入は 1兆5833億1100万円
その歳入の内、41.7%が市税。
市税総計 6594億7300万円の内
法人市民税 1223億5500万円 固定資産税 2757億900万円
都市計画税 559億7800万円 事業所税 272億6400万円の
計 4813億600万円。(市税の内の72.98%、一般会計と比べて30.4%)が特別区になると
大阪市から大阪府に移される。
大阪市 一般会計決算 平成28年度
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000414/414373/ippann_seirei.pdf
この内の何割か、府条例で定められた割合で特別区財政調整交付金として府から特別区に交付されるが
府議会の内、大阪市内選出の議席は3割しかない(東京都の特別区は全体の68.5%)
交付金の割合を特別区に不利に変える議案が出ても議席の過半数がないため廃案にできない。
特別区設置協定書の本文によると、元の大阪市の時の水準が保証されるのは最初の3年間だけ。
仮に最初は特別区に有利な割合でも、あとで減らされることもありうるという事
あとで特別区の制度に区民から不満が出ても一度、特別区になれば法律上、元の大阪市には二度と戻れない。
地方交付税 520億円(平成29年)も市町村ではなくなるので特別区には交付されない。
結局、特別区とは大阪市民から見たら財源をかすめ取られる可能性が高く
不安定で自治権縮小な制度ってこと。 >>508
>>516
どもです
謎が解けました
今では必要ないかもですね うめきたで思い出したが
前回の都構想の住民投票でなぜか北区とか裕福な区で賛成が多かったが何か勘違いしてる。
現状でも裕福な区は貧乏な区に財源を吸われてるが、特別区になると
さらに府にも財源を吸われるだけ。
維新のもくろみどおり大阪が東京並みに裕福になったとしても
基準財政収入額が基準財政需要額を上回ると、その区は都区財政調整交付金なし。
儲かってもある程度以上は府に持っていかれるという事
去年、東京都では渋谷区と港区はそれで当初算定は都区財政調整交付金ゼロ。
(基準財政需要額・・・その自治体の人口、世帯数、面積、道路、学校数などから算出される
その規模の自治体の運営に必要な標準的な金額)
(基準財政収入額・・・その自治体の標準的な地方税収入)
ーーーーーーーーーーーー
東京都 平成29年度 都区財政調整区別算定結果（当初算定）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/08/07/09_01.html
大阪市２４区における税収状況など
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/9799/00056953/shiryou06_05_zeishu.pdf
基準財政需要額
http://www.soumu.go.jp/main_content/000363663.pdf
基準財政収入額
http://www.soumu.go.jp/main_content/000030008.pdf 夜間は立ち入りできないような作りにした方がいいな。 >>641
天満橋再開発するの？
今のゆったりとした感じは残して欲しいな
落ち着いてる雰囲気が長所だと思うから >>665
あれま、10年くらい行ってない間にすっかり綺麗になったなぁ
和モダンでいいじゃない 五輪終わったらインバウンド終了でスラム化するで
バブルはじけて不動産暴落や
ほどほどにしときー >>747
それって大阪でも？
東京川崎はそうなるだろうが… >>726
遠回りだけどルクアの地下経由で繋がってる。 >>522
大阪には結構緑地あるのにな、無知なんでないの？ >>745
金かけまくってるぞ。
３年前には平成の太閤下水が完成したし、
津波対策で防潮堤の整備や耐震化も進めているし、三大水門も自動化。
さらには淀川左岸線延伸部も堤防と一体化することでスーパー堤防化する。 >>556
犬がいないのがいいよね、万博、あるいて10分で行けるし、バーベキューもたまにいいしな。 >>571
朝のエレベーターまち長いよ、北館なら下手したら、大阪駅から20分近くかかるときもある、高層階は。 >>747
そもそも五輪とインバウンド全然関係ないだろ 何年か前、アンケートが来たから
箱もんこれ以上作ってもらったって
買いに行くのか、誰が
コンクリジャングル行ったって、おもろない
それより緑化率９％の大阪をどうにかしろ
東京３３％や
肺がん死亡率男女とも全国一位
大きい公園作ってくれ
と思いッきし書いたった。 記事より北梅田駅にびっくりした
梅田駅、西梅田、北梅田、地下鉄梅田、大阪駅
いくつ作る気だまたダンジョン増えるやん >>745
大阪には地下貯水池がかなりあって、雨水を一時的に溜めシールドを使って海に放出している。 >>535
辛坊治郎あたりに送りつけてやったら
あの人もメディアの報道に自ら振り回されてるけど間違いは間違いとして発信するタイプだから 梅田界隈は発展し過ぎ詰め込みすぎやろ
道歩いてても何処に何があるかさっぱりわからん >>337
淀川からのビル群が凄いことになるな。ニューヨークみたいになりそう。 >>535
「割合」ww
>>548
【特定外来種】「ラスカル」どころか害獣 近畿でエスカレートするアライグマ被害 天敵がおらず増え放題 大阪ビジネス街でも目撃★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531515800/
土人、面白ぇ 病院を誘致する計画があったと聞くけれど、中津の済生会や淀川キリスト教病院が既にあるから無理だったか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
