【新兵器】〈画像〉F-35ステルス戦闘機「ビーストモード」は通常の4倍！ 完全作戦能力獲得で見えてきたものとは？［07/17］
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「ビーストモード」という強烈なワードが、アニメやゲームだけでなく現行戦闘機に使用されました。空自も採用するF-35戦闘機の「ビーストモード」は、F-22との違いが如実に表れているといえるでしょう。
■F-35が完全作戦能力獲得で具体的に可能になったことは…？
ロッキード・マーチンF-35「ライトニングII」ステルス戦闘機が2018年4月に初期開発段階である
システム開発実証（SDD）を終え、いよいよ「完全作戦能力（FOC）」獲得が目前となっています。
るミッション・コンピューターは、限定的な対空・対地攻撃能力が付加された「初期作戦能力（IOC）」を実現する
「ブロック3i」ソフトウェアによって動作していますが、
本年中に新しいソフトウェア「ブロック3F」へアップグレードされることによって、完全作戦能力が付加される見込みです。
F-35はA/B/C型と3機種存在し、それぞれ能力が異なりますが、
アメリカ空軍や航空自衛隊が配備する陸上戦闘機型F-35Aであれば、ブロック3FソフトウェアによってG制限が9Gへ拡張され、
またこれまで使用不可能だった機関砲の射撃能力が付加されるなど、
いよいよ戦闘機として本格的な能力を発揮できるようになります。
こうした新しい能力のなかでも、ひときわ面白い機能が「ビーストモード」の実現と言えるのではないでしょうか。
F-35はこのビーストモードによって攻撃力を数倍に高めることが可能となります。
■通常の4倍、「ビーストモード」
ビースト（猛獣）とはなんとも禍々しいネーミングですが、
別に『エヴァンゲリオン』のように暴走状態となるわけではありません。
F-35のビーストモードとは主翼下左右それぞれ3か所ずつ設けられた兵装搭載ステーションに爆弾や空対空ミサイルを搭載することを意味し、
胴体内部の兵装庫（ウェポンベイ）のみに格納した場合にくらべ4倍もの兵装搭載量を実現できようになります。
ドによって、空対空ミッションであれば
視程距離外空対空ミサイルAIM-120C/D アムラーム14発＋短距離空対空ミサイルAIM-9Xサイドワインダー2発の搭載が可能となり、
また空対地ミッションではアムラーム2発、サイドワインダー2発、JDAM 908kgGPS誘導爆弾6発が搭載可能としています。
ウェポンベイ内部にのみ兵装を搭載した場合は空対空ミッション時アムラーム4発のみ、
また空対地ミッション時はアムラーム2発＋JDAM 2発のみですから、ビーストモード時の搭載能力はまさにけた違いであると言えるでしょう。
ただしブロック3Fにおいて外部に搭載可能な兵装は小型のペイブウェイ227kgレーザー誘導爆弾のみであり、
上述のような大型の誘導爆弾や対艦ミサイル、巡航ミサイルへの対応は「ブロック4」ソフトウェア以降の実装となります
（以降2年ごとにアップグレードされる見込み）。
■ビーストモードに見るF-22との違い
ビーストモードは攻撃力を大幅に引き上げることと引き換えに、
機内のみに兵装を搭載する「ステルスモード」に比べレーダー反射断面積が増大、
つまりステルス性が損なわれてしまうしまうという欠点があります。
ゆえに、F-35は戦争開戦初日など敵国の防空網が活発である段階においては生存性を重視したステルスモードで作戦を行い、
そしてある程度レーダーサイトや地対空ミサイル、戦闘機を撃滅した後にはじめて、
一度の作戦で多数の目標を破壊できるビーストモードとするなど、それぞれの利点を活かして使い分けるようになるでしょう。
闘機であるF-22「ラプター」は、基本的に外部搭載を想定しておらず、
これまで何度か実戦投入が行われているもののウェポンベイ内部にのみ空対空ミサイルや爆弾を携行しました。
両者の性格の違いは自己防御システムにも表れており、
例えば空中に偽のレーダー反射源を作りだしレーダー誘導対空ミサイルを引き寄せる「チャフ」は、
それそのものがステルス性を低下させてしまうためF-22には搭載されていませんが、F-35は搭載しています。
ステルス性を犠牲として攻撃力を高めるビーストモードの存在は、F-35とF-22をわける大きな特徴であると言えます。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/020/425/large_180705_f35bm_04.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/020/424/large_180705_f35bm_03.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/020/423/large_180705_f35bm_02.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/020/422/large_180705_f35bm_01.jpg
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/80944 >>291
スーパークルーズは出来ない
ロッキード・マーチンが言ってるのは
「アフターバーナーを使って超音速まで加速して、そこから音速以下になるまでの距離がこれまでの機体より長いから、
外面から見ればスーパークルーズっぽいものが出来ないこともない」というもの エバ、マクロス>レイズナー>>>ダンクーガ
すっかりマイナーロボットになっちまったなあ忍 >>282
パイロットの生命を守るためには9Gという制限があるからなー Q.いいこと考えた！
ステルス性能を犠牲にしてウエポンベイ増やせば強いんじゃね？
A.スパホ乗れ まぁエンジンも重要だけど無人機が最強だよ 人が一番ネック アメリカ軍産複合体の中の人にも厨スピリットが満載されていたのか。 北朝鮮みたいなレーダーも貧弱な国なら用途はあるだろう。ただ何が悲しくて核保有国相手に通常兵器で戦わなきゃならんのか。 >>236
モンキーモデルとかないから
今の所日本が導入決めたのはA型の空軍使用モデルで
それをグレード低いとか言うのは頭悪すぎる F-35Aのビーストモードは機体内にAIM-120、４発、主翼にAIM-120、8発、AIM-9、2発
12発の中距離空対空ミサイルと短射程ミサイル2発、合計14発の対空ミサイルを搭載できる
強力なミサイル発射母艦になれるのです。
ただ、欠点があって主翼にハードポイント、パイロン、ミサイルを搭載するとステルス性能が低下する。 >>304
魔改造とか流行らないだろ
普通にF-35みたいな共同開発系で採用国多いのに乗っかって
ちゃんとアップデートについて行ったらいい
まあF-35のアプデ予算すらつかずに時代遅れになるんだろうけど・・・ >>305
人を鍛えるんだよ 680仕様が増えれば安いものだ
ミッドウェー海戦の大敗原因の
クソバカアホ南雲が兵装交換の指揮で大失敗やらかしたのを思い出させるなあ ビーストモードとか言うから、大ピンチになった時の一発逆転の大技かと思ったら、完全有利な状況下のダメ押しなのね…… 米軍三沢基地のF-16単発機がエンジントラブルで増槽タンク2本を爆撃して
小川原湖を油地獄にしたことでロッキードマーティンよお前は出入禁止だ。 上でイーグル再生産とか言ってるが
Su35sにタコ殴りにされる機体を再生産して意味あるのかよ
J20にたいしても厳しくなっていくのに 尖閣防衛戦争するとき、物量で攻めるシナ軍相手には、多くの対空ミサイル積めるビーストモードは日本軍には必要。
艦船攻撃もできるように、多くの対艦ミサイルも積めるともっとよい。 お前らにも普段の「エロモード」、手淫後の「賢者モード」の２種類があるよな。
>>294
ロシアは訓練や薬物投与や耐Gスーツの改良で10G超えの機動でもパイロットは耐える
テストれべるでは１２Gの機動にも耐えている
米軍も同様のことをやってる
覚せい剤的なものを投与してな ビーストモードで出撃して長距離ミサイルを撃ち切ったらステルスモードに移行
「敵飛行隊レーダーから消えました」
「撤退したのか」
「ジャクソンがやられた？ロックされただと、うわーッ」
みたいな事をエースコンバットでやりそう 色々な使い方が出来るのはいいね。
ステルス機は基本、前線のレーダーサイトの役割で
ミサイルを実際に撃つのは後方の大型機でも
いいんじゃないかな。 >>314
あえて用意したモンキーモデルは存在しなくても常に最新仕様にアップデートしなければ、
相対的なモンキーモデルである。 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 大人しい日本がビーストモードになることは無さそうだがな >>320
パイロン投棄出来るようにしないとステルス性落ちたままじゃないのか？ >>328
制空権確保してステルスモードが不要になった状態で
全力で叩く形態がビーストモード >>328
F-35はパイロン投棄出来るらしいお(´･ω･｀) >>322
NIFC-CAで35を眼にして後ろからSM-6をぶち込む >>279
前から９Xぶち込むだけだし、機動する必要ない 発動したらパイロットの精神が汚染されるんてますね分かります その気になりゃ、吊った時でもステルス機能を発揮するような形状のミサイルにカバー的な物を付けたり
別のアプローチなど
カネかけりゃそれなりの対策も可能なんだろうけど、そこまでしてミサイキャリアにしてしまうのかとかそこまでして必要なのかとか FXはF-35にして良かったなぁ。
スパホやらタイフーンやら喚いてた連中は息してんのかね。 >>1
＞F-35のビーストモードとは主翼下左右それぞれ3か所ずつ設けられた兵装搭載ステーションに爆弾や空対空ミサイルを搭載することを意味し、
＞胴体内部の兵装庫（ウェポンベイ）のみに格納した場合にくらべ4倍もの兵装搭載量を実現できようになります。
ステルスなくしたんじゃF-15Eの下位互換じゃないの？ >>78
昔やっていたPCゲームの
F22エアードミナンスファイターでも武器はごっそり搭載できていたわ。 勘違いしてる池沼がいるけど、A/B/Cは部品の共通化率が70%を越ってだけで
ほぼ別物なんだけどさ
ネットの嘘を見抜けない厨房とな地方ほどどや顔で叩くよね 何かを犠牲にして特化した機能だと思っちゃうから
ビーストモードは、防御や戦略を犠牲にして猪突猛進のイメージがある。
実際ゲームはそういう設定。 記事よく読むと、ステルス犠牲にして、兵装４倍にしている。
北朝鮮のようなレーダーが貧弱な相手なら有効かもしれないけど
ステルス機能犠牲にして兵装４倍にするメリットが感じられない。 ビーストモードするくらいなら、B-52でええやろと思う。 何年保つんだよ？
当たらないイージスアショアとか買うよりまず前払いした武器装備品の納入はいつだよ？
災害被災者のこの補正予算は莫大で財源はまた赤字国債でって50年後に破産するわ。 >>323
全世界共通部品管理だから一定期間内にアップグレードしないと部品がなくなって飛べなくなるんだよな とりあえず増槽ぶら下げられないと足が短すぎだし
海を越えるような長距離移動だとKC-10で
現状2機しかサポートできないんだよね。 ビーストモード言うなら使った後にはエンジンオーバーホールぐらい酷使しろよ >>295
それは違う、例えばH-2A202 293t（衛星4tを含む）の推進薬は第1段が101t、補助ロケットが2本で132t、
第2段が17tで計250t。
つまり85%が推進薬重量となる。 最強ビーストモードＭＡＸパワーだとパイロット不要で強制射出されちゃうのかな？ｗ >>347
少なくともＥ－２ＤアドバンスドホークアイとＶ－２２オスプレイの納入はまだである。 万能機としてほんとに完成されたな
日本もF-2の後継コレでいいんじゃない >>361
ドイツとフランスは共同開発をする
イギリスは、パートナーを探している
日本も候補の一つ >>362
あっどうも すみません。
フランスと韓国って外交関係強いんやろか。 日本が何を導入しようが無駄だよ。中国はすでに完全独自開発した「空警9000」を
極秘裏に実戦配備し終わってる。空警シリーズの最新・最終機体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
F-22×１５機編隊と500回もの模擬戦闘を行い探知記録8900機、被探知記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度マッハ11.4。兵装はアクティブフェイズドアレイレーダーまたはレーダ操作員の目。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。しかも探知距離は15m。
日本終わったな。 前方のステルスモードの機の指令で後方から攻撃するの？
F15でええやん >>349
戦闘行動半径が増槽を2本抱いたF-2の1.3倍何だが・・・
それと君の発想はおかしいね、
タンカーは一定の空域に待機して離陸に大量の燃料を消費した戦闘機に給油して
戦闘空域に送り出すんだよ。
KC-767の満載量で15機のF-15を満タンにできるそうだから、F-15 1機に付き3分の1
を給油するならタンカー1機でF-15 45機に給油できる事になる。 日本の航空自衛隊のF-4ファントムとアフリカのフランス製戦闘機って
どっちが強いんやろか。 懸架兵装バレバレで電波乱反射し捲りのステンレスのような
ステレス性能を思う存分発揮したやくざ抗争カチコミの
鉄砲玉な客寄せパンダ機かよ。 >>365
いまのままだとF-15が先に引退するから、F-35だけでも
やれるというのは心強い。
F-35の後継機開発はスタートしてもいないから、F-35は
20年は引っ張ってもらわないといけないからな。 >>368
アフリカ相手だと、整備技量の差で日本の勝ち。
さすがに先進国は負けないよ。 .
北朝鮮テレビ、潜水艦発射式弾道ミサイル発射の様子を放送 2016年01月09日
→ https://www.youtube.com/watch?v=971G6XSdwwc
2016年1月7日(木)19時30分放送のNHKクローズアップ現代で、早稲田大学の李鐘元とかいう教授が、
北朝鮮は潜水艦弾道ミサイル発射に成功したと明確に述べたが、それは確実に裏づけされた事実なのか。
もし北朝鮮の発表だけを垂れ流しなら、NHKは虚偽報道しながら受信料支払いを国民に強要したことになる。
北朝鮮のSLBM実験は「失敗」 発射後に空中爆発か 専門家分析 2016年01月13日AFP ↑ 上記の成功に関して
→ http://www.afpbb.com/articles/-/3072965 ← 【必読】
. *** NHKが北朝鮮のSLBM成功発表を検証もせずに垂れ流し、米は失敗と発表 ***
北朝鮮が先週に成功と発表した昨年12月の潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）発射実験について、複数の専門家が13日、
実際にはミサイルが空中爆発する失敗に終わり、潜水艦から発射すらされていなかったとの分析結果を明らかにした。
北朝鮮は9日、先月21日に行ったとされるSLBM発射実験の映像を公開。 映像では、ミサイルが水中から垂直に打ち上げられ、
空中で点火するところを視察する金正恩が写された後、ミサイルが雲の中を飛行する場面に切り替わっていた。
しかし専門家らは映像公開後すぐに、この映像は実際の発射映像をデジタル処理したもので、他のミサイル発射実験の映像と
つなぎ合わせ、実験に成功したように見せかけるためにねつ造されたものだとの見解を示していた。
米ジェームズマーティン不拡散研究センターのアナリストらは、ミサイルは発射には成功したものの、その後に空中爆発したことは
ほぼ間違いないと述べている。 同センターのキャサリン・ディル研究員は、点火時のミサイルに「破滅的な故障」が起きたと
みられると説明。 北朝鮮は「失敗した結果をごまかすために映像を加工したが、1つの映像の再生時間が2フレーム余計だった。
ロケットは爆発したように見える」と述べている。 ← ( 上記記事の一部を抜粋 )
.
.
北朝鮮が精密誘導ミサイルの発射に成功し命中誤差7ｍと発表
→ https://www.youtube.com/watch?v=x0jat4bZsjE
. *** 北朝鮮ミサイルの命中誤差7ｍの大嘘、インチキTVそのまま報道 ***
北朝鮮 新型ミサイルはノドン超え？誤差は7mの高精度と成功をアピール
→ http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/0/20405.html
2017年5月29日に北朝鮮の元山から日本のEEZ ( 経済的排他水域 ) に向けて発射された、北朝鮮の誘導ミサイルは
北朝鮮の発表では、目標地点から誤差7ｍの範囲に着水したとされたが、これは大きな嘘である。 さらに
日本のNHKやインチキTVは、北朝鮮のこの大きな嘘に対して疑問点を論じること無く、そのまま報道する。 ← 重要
命中誤差7ｍが大きな嘘という理由については、ミサイルに目標誘導性を付加して命中誤差が7ｍという誇示
であれば、目標地点の設定は、日本のEEZに向けて打っているのだから、排他水域上のラインに設定する筈で、
この排他水域線は、地球座標では明確なラインである。 しかし自信があるなら発射前に目標は公開する筈。
. *** 命中誤差7ｍの大嘘、子供でも気づく疑問無視してNHKそのまま報道 ***
その排他水域のラインから命中誤差7ｍであれば、公平な客観的評価ができるが、北朝鮮はミサイル発射前に目標を公表
した訳ではなく、ミサイル発射後に勝手に後付けした目標から命中誤差7ｍと言っており、それなら命中誤差9㎝とでも
何でも言えるから、北朝鮮の発表を鵜呑みにする訳にはいかない。
ところが日本のNHKやインチキTVは、何の疑問も付けずにこの大嘘を日本中に宣伝する。
.
>>373
横田の基地祭に行くと
年配のアメリカ兵が若いアメリカ兵に自衛隊のF4の解説をしているのを見るのが風物詩だった ステルスを捨てたF35なんてF-15Jの敵じゃないよ >>379
レスどうも。
ファントムはトムキャットの初舞台よりも
古いんですね。 .
2017年11月29日に発射の北朝鮮最新ICBM、大気圏突入時に崩壊か 米当局が分析 2017.12.03
→ https://www.cnn.co.jp/world/35111318.html
ICBM「火星15」発射映像＝ミサイル分離の様子も 朝鮮中央テレビ
→ https://www.youtube.com/watch?v=yjWqbA3dTRo
北朝鮮が11月29日に発射した大陸間弾道ミサイル（ICBM）「火星15」は、大気圏への再突入と同時に崩壊
していた可能性が高いことが分かった。 米当局者が2日に語った。
専門家による飛行状況の分析が続くなか、同当局者は「大気圏再突入に問題があった」と指摘。
北朝鮮はミサイルの誘導技術に加え、再突入技術でも課題を抱えているとの見方を示した。
北朝鮮メディアはこのミサイルが、ロフテッド軌道で過去最高の高度約4500㎞まで上昇したと発表した。
「米本土全域への攻撃が可能」で「超大型の重量弾頭を搭載」できる「最強のICBM」だったと伝えている。
. 【重要】 北朝鮮は最新ICBMの火星15号を発射して以降、今日迄ミサイルを発射していない 【重要】
【衝撃映像】火星15号と思われる北朝鮮ミサイル 北海道上空にせん光のようなものが
→ https://www.youtube.com/watch?v=9CKMRPlINZ8
北朝鮮は2017年11月29日に最新ICBMの火星15号を発射して以降、2018年7月22日の今日に至る迄、
長距離ミサイルを発射していない。 この火星15号のミサイルテストは、小型核弾頭搭載時の大気圏再突入
に弾頭保護カバーが耐えられるかの実験だったと思われるが、弾頭は崩壊して失敗したようだ。
.
一応メーカーは商売だから勇ましいネーミングをつけるけどビースト・モードってよりステルス機能を落としたカモ・モードでしょ >>368
>>374
旧式のマジック短対空ミサイルを装備したミラージュⅢよりもＡＡＭ－３を装備したＦ－４ＥＪ改ファントムの方が優勢なのは否めないし、
Ｆ－４ＥＪ改ファントムのレーダーはＦ－１６のとほぼ同等の性能を持っている。 >>1
ステルスは失うは、航続距離が半分になるわで
そんなに凄いモードか？ .
誤 金正恩「米国と信頼関係をつくり、終戦と不可侵を約束すれば核はいらない」
正 金正恩「米国が終戦と不可侵を約束すれば、小型化に失敗した核はいらない」
. *** なぜ北朝鮮は非核化宣言したのか、それは核小型化困難の中で核実験場が大破 ***
北朝鮮が核保有国宣言をするためには、反対する米国を核ミサイル恫喝して核保有を認めさせる必要がある。
しかし米政府恫喝には米朝戦争のリスクを伴う。 そんな中、北朝鮮は2018年冬季オリンピック終了直後に、
突然に今迄の核ミサイル開発から180度転換した非核化声明を発表した。 その理由には一体何があったのか。
. 【特に重要】 北朝鮮が核小型化を完成していれば、大気圏外で小規模EMP実験を行った筈 【特に重要】
北朝鮮は2017年9月3日電磁パルス実験が出来ると主張した。 これはグアム島から相当離れた太平洋上の高層大気圏外で、
EMP実験と称して小規模核爆発実験を行っても、米国や実験直下の南洋諸国には何の影響も無い。 これを実施すれば
北朝鮮は、大気圏再突入技術は不明でも核小型化に成功したとの、米国に誇示する絶好の機会の筈だったが、実験は無かった。
さらに北朝鮮の李容浩外相は2017年9月21日、太平洋上で核実験を行うかも知れないと語った。 この太平洋上核実験は
高層大気圏外核実験とは違って、米国が強硬に反対することを承知で、北朝鮮は一か月もしない内に太平洋上核実験に言及した。
その理由は、ミサイルに搭載する核の小型化に成功しなかった事で、高層大気圏外核実験も中止する口実にしたと思われる。
これは核関連の軍事技術に関心を持つ者であれば、この時点で北朝鮮の核小型化には疑念を持つ。 ← 特に重要
. 【重要】 北朝鮮核実験場崩落の時点で、核小型化と再突入技術は完成していなかった 【重要】
その後、北朝鮮核実験場の山肌に地滑り状の痕跡が偵察衛星で確認され、核実験場の大規模崩落が想定された。 この時点での
北朝鮮の核小型化と、核ミサイルの大気圏再突入時の弾頭部衝撃破壊の耐圧性は、完成途上であり完成していなかったと投稿者
は推測する。 そのことは当然米国諜報機関によって米政府も掌握しており、そこへ北朝鮮核実験場大崩落が起きて、
米政府はそれを千載一遇のチャンスとばかりに、和平協議に応じなければ開戦するとの期限付き回答を北朝鮮に迫ったと思われる。
. 【重要】 日本のマスコミは、北朝鮮は核搭載ICBMを既に保有していると国民を騙した 【重要】.
日本のマスコミがインチキ報道で国民を騙している極めつけが、米国本土を射程に収める長距離核搭載ICBMを、北朝鮮は既に
保有しているとする捏造ニュースである。 さらにマスコミは、北朝鮮が非核化声明を出した理由を、核搭載ICBMは完成した
のでそれ以上の開発は不要だから、今度は経済発展に重点を移したと説明するが核搭載ICBMを保有したのなら、それを廃棄する
非核化声明は矛盾しており、北朝鮮核実験場の崩落や核小型化技術が頓挫しての非核化声明であり、
日本のマスコミはその点でも偽りの説明をする。 日本マスコミの報道を真に受けると、マスコミが報道しない本質を見逃す。
.
文章を２～３行読んだ時点で
関 賢太郎（航空軍事評論家） の記事だと分かった
そしてその時点で読む気が失せた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
