【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★2
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/1000014951_20180718182956_m.jpg
１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
警察は、バスの運転手を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕し、事故の原因を調べています。
１８日正午すぎ、相模原市緑区の国道でサイクリング部の練習のため自転車に乗っていた川崎市中原区の高校１年生、武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
警察によりますと、武石さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
また、一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して、軽いけがをしました。
警察は、バスを運転していた相模原市緑区の松本裕樹容疑者（２６）を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、当時、武石さんは高校のサイクリング部の部員９人で、ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って山梨方面へ走っていたということです。
現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
07月18日 18時08分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html
★1が立った時間 2018/07/18(水) 19:34:17.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531910057/ >>530
自己レス。
「法廷最高速度」→「法定最高速度」
のTYPO。
ちなみに法定最高速度が無いので、制限速度の無い道路で速度超過で捕まることは無いが、実際問題としては人力の限界以前に恐らく「安全運転義務違反」で取っ捕まるとは思われるw これ顧問や学校にも言わずにこんなところまで遠征してたわけじゃないよな…？
部長のメンタル大丈夫か？ バイク乗りからすると
オーバースピードによる金縛りかなと思う >>555
高校生じゃヘッタクソな奴だなぁくらいしか思ってないんじゃね
責任とか感じるような歳じゃないでしょ >>530
＞道路標識等で最高速度が指定されていない道路
この場合にも上限あったような 一車線二車線とかで 利権ガーがわめくかもしらんが
命を護るためにチャリも免許制にしたらどうだろう >>524
バスが超えていたという証拠をどうぞ
出せないなら単なるブーメラン
上からブーメランが一番ダサい 自転車専用レーン以外の自転車の走行禁止にすべきだ‼ >>530
道路標識等で最高速度が指定されていない道路は60km制限じゃないの？ ちょうどツール開催中だから
テンション高かったんだろうなあ >>532
そうそう、カーブが出来ない
あれ下り続ける人って何を考えてるのやら >>515
お前免許持ってないだろ
「軽車両の道路左端を走る義務」って知ってるか？ ブレーキかけるとロックしちゃってむしろ対向突っ込んじゃうんだよな
倒せばなんだかんだ曲がれるもんだけどタイヤの限界を知らないが故に安易に滑らせちゃう
コーナー時にはグリップを過小評価しブレーキ時には過大評価してしまうから事故る
怪我しない範囲で1度タイヤの限界を知っておくべきだと思うわ 車道を猛スピードで走るチャリマジで邪魔！
競輪場や専用のコースでも作って練習しろや！ >>564
自転車が超えたという証拠はあるのかな？
そもそもブーメランって何の事かな？
可能性って言葉の意味知ってる？ >>506
お前の思い込みなんて知らねーよw
まぁ、お前の中でそれが正解ならそれでいいんじゃないか？
別に誰も困りはしないからな。 えーっとあの世に観光ってことで解釈してもいいですか？ 中央分離線が白か黄色で変わって来るね。白だとはみ出しOKですね。 やっぱりドロップハンドルの自転車はロードじゃなくランドナーだな。
ツーリングよ、学生時代に北海道一周をしたは。
新谷のツバメ号で、スピードでは無く安全に自分のペースで色んな場所を周るのよ。
それが自転車の醍醐味。 この画像を見れば
バスが悪い派「センターライン越えたところでひかれてるっぽいからバスが悪い」
自転車が悪い派「なんで軽車両がこんなセンターライン近くを走ってるんだよ」
となる
https://i.imgur.com/pdQWCNU.jpg 目の前に急にバスが現れてフロントロックで握り転けしたんじゃないの >>571 前ブレーキ思いっきりかけて吹っ飛んだやついたわ >>441
いや1時間こいで徒歩10分の運動量もないスピードってどれだけ遅いんだよ 20台とか連なって走っている自転車部
恐くて何キロも追い越せない
轢いても無罪にしてほしい
文句いうやつは実際に後ろに付いてみればいい >>538
センターライン越えの場合、過失割合１００：０で超えたほうの責任のはずだが。
どういう理屈でそうなるんだ？ 死んでも臓器提供で移植され助かる人もいるからいんじゃね ああいう坂のロードチャリよくいるけどほんと危ないよな
カーブ曲がって初めて見えるし、速度も速いし端を走っていればまだいいけど
車道に出ているやつもいてさ、それで対抗車がきたらほんと危ない
あれどうにかならんかな 前方をよく見て直ぐに止まれる速度で左端を走行すれば
多少バスが車線をはみ出しても今回の事件は起きなかった 大型車も速度落とせばはみ出すのを最小限にできるけど
横着して速度落とさないやつのが多いからね
予測したりできないやつは運転向いてない >>566
リカンベントはそもそも所有者が少なくて全国で2000台くらいしかないんで事故数も極端に低い なんとも言えんけどチャリが調子に乗りすぎたんじゃないか
運転手可哀想やなぁ どうせ、何かあってもブレーキで止まれもしない速度で下ってたんだろ。 しかし轢かれた、ってのが気になるな
そもそも速度超過というほど超過してなくて、センター寄りか対向走っていて正面にぶつかりこけてそのまま轢かれた？
その方がバス側に痕が見当たらない点でしっくりくる >>591
所詮は労働者階級が動かす乗り物だからね >>548
朝鮮クソ喰い蟲が何をｗ
頭部が潰されたという事で想像も出来ん蟲脳。
ぶつかって吹き飛ぶほどの衝撃だった場合、この面積で済むか？
あ？
未来ある子供を愚弄するような蟲ケラはしねよ。
クソ喰い蟲が、加速させると同時に揚げ足取ろうと安価乙。 なんでもないようなことがぁ～しあわせだったとおもう～～ >>586
昔そんなんでながなが抜けずに付いてった後、直線でなんとか追い越したらスピード違反の切符切られたことあるわ
どーせーちゅーねん >>590
レースじゃくだりは時速100キロ超えるのに
練習にならんやん >>592
あれは上り坂に極端に弱いだろ
日本じゃ辛いわ 原付よりはるかに速度が出るのに本格的なヘルメット着用義務もなし。自動車にぶつかっても歩行者扱い。
ロードバイクは禁止だな >>581
シートかぶせてるのが死体だろ？
まずチャリは車道左側の端を走るのが道交法上義務だ
そして下り坂ではブレーキ加熱で効かなくならないように速度を低くして走らなければならない
道交法違反してんのは100％チャリ側 >>596
普通に優秀だと思う
だから不幸だなぁと >>581
はねられてふっとばされたのがシートかかってる所じゃないの？ >>595
はねられたとは書いてあるが、
轢かれたとは書いてない
轢いてたら路面にチャリがひっかいた痕跡や
血痕が長く残っているはず ロードバイク下り坂でコーナーで前傾姿勢だから
頭蓋骨も砕けて首の骨も折れて即死だろ >>586
その緩い感じが制限速度程度だろ
自動運転可能になるかは知らんが
もし実現したら発狂するんじゃない？ >>595
はねられたチャリの他に側面につっこんだチャリもいるのだよ。
側面にキズがない云々の憶測は記事をちゃんと読んでからにしなさいな。 >>584
前重心になるといかんのよねぇ
後ろ重心にすればいざと言う時の急ブレーキ時に前後タイヤのグリップを思いっきり使えるけど前だと軽く吹き飛ぶ >>604
慣れたらそうでもないらしいけどね
車体が軽かったりしたらいけるみたいｗ 後頭部に点滅する赤いＬＥＤランプがついたヘルメットを装着してるチャリがいたけど
あれはいいね。 道交法作った当時は、生活必需品として自転車を想定していたはず。ローディーみたいな趣味でスピード出す自転車は想定外だろうよ。
原付も免許必要なんだから、道交法改正してロードバイクも免許制にして、違反は取り締まれ。免停や免許取消もあれば、少しはマナーもよくなるんじゃないの？ 今はロードがブームだからね。
その癖タイヤの空気圧が低いのが沢山居るから。
お金にモノ言わせてるだけで傍若無人なロード乗りが多いから困りモンですよ。 >>573
センターラインがどうかしたか？この事故とセンターラインに何の関係があるんだ？
「軽車両の道路左端を走る義務」って知ってるか？ >>573
>>524
＞現場の写真見れば、バスの方が超えていた可能性が高いだろう
ここまででも君の妄想に過ぎない
逆の発言してる連中も予想、妄想という点で同じ
＞ここでロードが悪い云々言っている奴にとっては事実なんてどうでも良いんだろうが
更にここで、一方的に事実なんてどうでも良いんだろうな、発言
前半部分で五分五分でしか無いのになぜか上から目線で人格攻撃
単なるアホでしょ、自分で分からないかな？ >>523
道志みちかよ… 某東海地方からさいたまのラウドパーク行く時にツーリング兼ねて走ってた時に知らずに偶然通った
平日でバイクもそれほど多くなかったがはっきり言って道狭くて怖かったので特に飛ばさずに楽しく走れたが 今後の為にもこの部活の安全対策について
徹底的に調べて全員起訴しろ 緑区の山間国道てR20大垂水越えていくらもない辺りか
412は山間て感じの場所は特に無いし >>590
ロードで直ぐ止まるのはそもそも無理です >>601
パチンコップ＆チャリンカス
「ウェーイ（ﾊｲﾀｯﾁ >>610
いや、tvkのニュースでは衝突し、その後轢かれたって言ってるんよ >>626
可能性と言う言葉の意味を理解しような
自転車が悪いで確定している人とは違うのだよ >>627
狭くないだろ。
普通の県道レベルの道じゃん。 >>549
普通、車なら急制動でとまれるからな。チャリがカーブミラーでバスが曲がってくるの視認したら、内輪差でインによってくるの予測するから左によれるだろスピード出してなきゃ。 >>624
だから免許取りにいかないとそれ教わることないんだって
免許持ってない人は自転車は左側ならどこ走ってもいいと思ってる シートの下って遺体かね？
警察来て交通整理やってんのに救急車来てないはずはないと思うが
その場で死亡ってことは救急車（医師）が死亡宣告したわけでしょ ニュースでははっきりと衝突し、その後轢かれたと言っているし
あの血の量からしても確実に轢き潰されてる 変な漫画のせいで流行ってるのか知らんが
日本の狭くて曲がりくねった道で自転車飛ばすなよ
車はそんなつもりで走ってないし >>633
それなら轢かれたなら後輪だろうよ。
バスが右カーブで頭からハミ出すわけないし。
頭は大回りさせないと曲がれないから こういう道って自動運転になると
30キロで走るんだよね
やっと安全の時代が来る リカンベント乗ってた漫画家も轢かれてなくなってたね
あれ低すぎて自動車側から見えないからあぶねーよな
おまけにすげースピード出るし バイクであれ、自転車であれ、行動で
スポーティなコーナリングしたらアカンで。 山道な
つづら折りをチンタラ登る自転車野郎。
並列で走ってるバカもいるし…。
下りは半端にスピード出てやがるから抜けないし…。
下ってくる自転車を正面から見ると、ちょーきもちいーって顔してるんだよな。
山道の自転車はタヌキと一緒で、轢いてしまってもお咎めなしでいいと思う。 >>643 人や自転車が来ても自動運転し続けたりして >>644
あれは轢かれたんじゃなくて心不全で転がっただけという 車線の区別が無いところならともかく
片側一車線ならどっちが悪いかすでにはっきりしてんだろう
そこをちゃんと報道しろよ 道志みちを山間と思ったことは無いなあ
別に狭くも無いだろう
夜間はタイムチャレンジしてる車がいるけど
ひるまは平和なもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
