【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★2
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/1000014951_20180718182956_m.jpg
１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
警察は、バスの運転手を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕し、事故の原因を調べています。
１８日正午すぎ、相模原市緑区の国道でサイクリング部の練習のため自転車に乗っていた川崎市中原区の高校１年生、武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
警察によりますと、武石さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
また、一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して、軽いけがをしました。
警察は、バスを運転していた相模原市緑区の松本裕樹容疑者（２６）を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、当時、武石さんは高校のサイクリング部の部員９人で、ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って山梨方面へ走っていたということです。
現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
07月18日 18時08分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html
★1が立った時間 2018/07/18(水) 19:34:17.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531910057/ >>624
裁判官は法律なんてすっ飛ばして自分の感性で判決出すからな。
自転車横断帯のない横断歩道を乗ったまま走行して事故に遭いました。
裁判官「自転車が横断歩道で降りずに走行することも予想しなかった車が悪い」
トンでも判決炸裂だからな。 >>675
なんでチャリが速度を出してない設定なんだよw スポーツ自転車に乗る奴は無謀な走りをする奴しか見たことないわ
俺みたいに安全な三輪車だけにすればいいんだよ >>665
ウサギを轢き殺してトラウマになった選手なら居たけどなｗ
甘っちょろい世界よ >>664
でも左端走らないといけないのは教習所でしか教えないからね
ほんとはちゃんと学校で教えないと駄目なんだよなあ >>665
シャカリキでは自動車との事故じゃないが下りの勝負で主人公は大事故で大怪我したな 自転車のスピード次第だね。20ｋならバスが悪い。60kなら自転車が悪いと思う。 >>674
碓氷峠下っててカーブ明けたら大型バスが大型トラック追い越してて道が無くて焦ったわ
死ぬかと思ったけどバスが諦めてトラックの後ろについたから助かった >>678 風がないからキツイんだよなぁ 扇風機当てるかw >>663
10万のクロスと20万のロード比べるけどさ
加速が違うわけよ。楽しさが全然違うわけよ。 弱虫屁ダルが変に一般道で暴走強引に描写している影響で
チャリクソの事故か増える一方。
一昔前の仁Dの事故勃発と似てる。 ヤビツと道志はチャリとバイクと四輪との三つ巴バトルでカオス状態らしいなｗ >>687
下りで調子こいて１００㌔ぐらい出してたんじゃね？
で、曲がり切れずにバスに体当たり >>676
椿ロードで教師に先導されてるらしきJK風ロード5台がいてさー
チラチラこっち見て抜いてよオーラ出すけど
あの狭い道で5台縦に伸びてるの抜けるわけがない。
先導も車に気付いてるのに無視して避けもしないし。 >>680
あまりにバス側に傷がないから
どちらにせよ自転車がセンター寄りか対向走っていたという話でもあると思うが。 ロード乗りは脳内麻薬でハイになってるの？
原付は２段階右折義務な片側２車線＋右折車線の１６号で
左車線から右折レーンにいっきに斜行して右折していく馬鹿とか
死刑にしてほしいやつらばかり 映画の撮影でスピード出しすぎて頸髄損傷になった俳優がいたじゃないか。
ロードバイク乗ってる奴らはあれを思い出したほうがいい。
ロードバイクはエンブレも効かないし、ずっとと握力使ってブレーキかけながら下らないといけない。
手が疲れたとか言って片手を離すと、不安定になるしスピードも増してしまう。
フロントブレーキかけっぱなしだと倒し込めなくてコナーを曲がれない。
ああいうワインディングのヘアピンカーブは自転車やバイクのことなんか考えずに作ってあるから、
左インベタはものすごく急坂になってて、ちょっと間違えるとすぐにアウトに膨らむ。 普通に車の運転してたら 急なのぼり右カーブでセンターライン割る走行は出来ないよｗ
センターラインの奥の出口を睨む形で 目線のほうこうにしか車は進まないし
その目線より右ってのは まず無理。
下り左カーブ（チャリ側）なら 一瞬タバコを灰皿にとか ジュースを手に取ったりーとかでオーバーできるけど
のぼり右カーブセンターラインオーバーランとか ドライバー的に想定できないｗ >>655
ロードはスピードが出るから命にかかわる。事故を起こしたら、まず重症だよ。人跳ねるローディーも増えてきた。
国民の命を守るのは国の仕事だからね。税金かけても命は守るべき。
ロードは自転車取得税かけて自転車道の整備に充てればいい。 >>695
お前はバカなのか？
相対速度が同じならダメージ変わらんだろwwwwwww ロードバイクも自転車は自転車、周りをよく見て左端を直ぐに止まれるスピードで
走ればいいんだよ
レースしたけら貸しきれ、競輪でも公道でも手続きして利用しろ
いやならのるな >>683
左端走るのはまあ当然だが
それを言えるのは同じ車線を走ってる他者であって
対向車線の奴が左端走って無いと文句付けられるものではない
車線オーバーしてなきゃな
（今回のケースとは別のお話） 谷垣大臣もチャリで転倒して政治家引退になっちゃったもんな マラソン漫画でトライアスロンに出るから競技自転車の練習をするというのがあったが、
ブレーキが無い自転車で下り坂を走るというのがあった。
やっぱ競技自転車は下りで事故スレスレの速度を出さないといけないんだなと思ったわ。 >>681
フグ田さんちのタラさんが乗り回してるマシーンみたいな、、、？ >>701
普通車なら右カーブをショートカットしまくりだぞ。 チャリカスって
交通ルール知らないヤツ多すぎじゃね？ >>696
ちょっとした段差踏んだだけでオシャカな欠陥商品なのになwww 車の免許持ってないチャリンカスが同類擁護してるだけだろ 今は椿ロードっていうのか
ずっと椿ラインって呼んでたわ 自分もバイク乗るけど、違反は厳しく取り締まって
即反則金にして欲しい。
逆走とかに出くわしたパトとかまったく無視だもんね。 マリカーとロードは規制すべし、カリフォルニアロードどロードマンのどノーマルはセーフ だから581を正確に書き直すとこうなるんだよなあ
この画像を見れば
自動車の免許を持ってない人「センターライン越えたところでひかれてるっぽいからバスが悪い」
自動車の免許を持ってる人「なんで軽車両がこんなセンターライン近くを走ってるんだよ」
となる
https://i.imgur.com/pdQWCNU.jpg 下りだから相当スピード出てて対向車こないだろう運転でもしてたんだろうな。バスの運転手かわいそう。 >>711
関係ないと思ってるんじゃね？
止まれや進入禁止を不通に無視するし バスは登り右カーブだからはみ出しは考えにくいけど
二人目が側面に突っ込んでるから、これはバスが居なくてもコースアウトしてただろ >>570
それこそ事故の過失割合には関係がない。
対向車のセンターライン超えが原因が起きた正面衝突で、超えていない
軽車両が左端にいなかったからという理由で、過失を問われた事例がある
ならどうぞ。 >>711
原付の学科試験すら不合格になりそうだな >>573
>>1
武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
対向車線ではねられてるんでしょ？ >>718
衝突転倒して、轢かれたって話だし
遺体の位置が衝突位置とは限らんよ >>677
街乗りならリア6速で充分だよね。
勿論住んでる街に心臓破りの坂が有るならまぁーフロントギアも有る方が良いが。
最近は東京バイクなんてフロントシングルの自転車が増えてきてるからね。 山道つっても観光じゃなく仕事や用事で通ってるのに、
趣味の自転車に邪魔されるから余計腹立つんだよな。
朝の通勤時間に４台できっちりローテーションかまして渋滞作ってた高校も見たことあるわ。
ま、スレチな感じになってきたが、要するに
観光バスの運転手さん可哀想って言いたい。 >>683
サイクリング部で公道走るなら教えるんじゃないかな。
まあ下りでスピードが出ていればセンターラインまで膨らまないとコーナーは曲がり切れないから守られてはいなかったろうけど。 道交法の勉強をして試験に受かって乗れる原付バイクでも、制限速度が３０キロ
何も道路交通法の勉強してないアホが乗る自転車に速度制限が無いんで間違ってる
このスレ読んでても、解るだろ？ロード乗りの無知アホぶりが
「軽車両の道路左端を走る義務」さえ知らない無知なのな、ロード乗りって >>703
凹みすらぱっと見見当たらないのは不思議でならない
自転車が出してたなら尚更
相対速度が変わらないって話なら尚のこと不思議 破線のセンターラインなんだから右側にはみ出して走行する事は問題ないだろ 今朝、ママチャリカスが
路地から右折しようしてる俺の後にはりついててさ、
いざ右折で出ようとしたら俺の右側通って前に周り込もうとしやがるの
チャリはほんとルール守らん >>727
重たいまま坂を登るのが良いんだけどね
慣れると楽っつーか >>733
相対速度の意味わかってねーだろwwwwwww
つーか、速度を出してた方が壊れないというお前の理屈が通じるのはどこの宇宙の物理法則なんだってのwwwww あれって十数台ぐらいくっついて走ってんだよな
並走しているアホもいるしさ、対抗車きたら抜けないしさ
ほんと迷惑だよな、あれ >>736
横並びで待機せず直進優先とかじゃないのそれ >>690
確かにクロスとロードじゃ乗り出しにスピードは段違いだけど、住宅街に住んでる人らじゃ運用しづらいじゃないかな？
クロスだって最近は700c履いてるし、パーツだってロードのパーツ結構組んでるからさ。
10万位のクロスなら7気圧空気入れればロード乗ってるおっさんや女子ブッチきれるよ。 >>296
両足と腕を切断されて腸が飛び出て脳ミソが飛び出てるのに話せるぐらい意識がある
なんて名前の生命体だよ 自転車って左側通行だよね？
対向車に轢かれるってどういうこと？ >>634
可能性とつければ相手方を一方的に人格攻撃してもいいのか
普通の日本人には無い考え方だな 東大法卒の俺「対向車線はみ出したのどっちだよ、これじゃわからんぞ」
下等ども「チャリガー」
下等は思い込みがすぎる
事実に対する好奇心が圧倒的に足りない
これが俺と貴様ら下等どもの絶対的な知性の差になっている >>735
問題あるわwwwwww
はみ出し追い越しが可能ってだけだよwww
逆に黄線ははみ出し追い越しが禁止なだけで
障害物を避けるためにはみ出すことは可能w
追い越しもしないのにはみ出したらあかんでwwwwww >>742
てかもう完全に移動手段と考えて乗るものじゃ無いでしょロードは 公道走りのプロなら左側面に1cmの余裕がある事を確認できたはずだ。 >>596
バス運転手のなり手がいなくて バス会社が高校生を青田買い。
高校3年夏前に内定。夏休みにバス会社もちで普通自動車免許取得、
卒業とともに 内勤。自社車庫での練習とか。 15歳か
まあバイクの免許取れるのが16歳からだから
道路交通法の知識はゼロだろうな >>739
ソース確認すらしないで煽るだけなら黙ってろよ サイクリング部の顧問はなに教えてたんだ
公道を走行する際の自転車のルールをきちんと教えろや
交通事故の写真も見せて指導していれば起きなかったかもしれない事件だろこれ
バスの運転手の人生奪いやがって >>741
T字路じゃwwwwwwwww
そのBBAも右折したがってたんだよwwwww
右折車の後にいたチャリが右折開始した車の右側を通って右折車の前に出よう としたんだよwwww >>749
オランダだけじゃなくてドイツもこういうのあるぞ >>679
道交法では降りなくてもいいからね
何もおかしく無い判決だが？ >>753
だからwwwww
お前の理屈はバスがオーバースピードだからバスよりチャリが壊れてるってんだろ？
頭おかしいだろ、それwwwwwwww
すまん、誰も相手してないのに俺だけ相手してすまんwwwwwwwww なんかバスが悪い自転車が悪いで議論してるけど、前もろくに見ないでぶっ飛ばしてたアホなチャリカスは生き返らんぞ？（笑） >>738
私は通勤で心臓破りの坂が2つ有るんだがリア2速でカモシカの様にガン漕ぎで駆け上がるw
でもそれを2年やってるんで太ももが逆に細くなった。
トレックのFX7.4のフロントギアを外したチャリンコだが。 >>762
下等どもと違って東大法卒の俺は事実に関心あるんだ
おつむもメンタルも弱い下等どもは単に叩く素材を求めてるようだが >>729
職業運転手にとっては、ロードバイクなんて仕事場で遊ばれてるようなものだからな。 その場で死亡確認
ヘルメット(頭)ペチャンコ
遺体もチャリも完全に自転車側の車道内
どうみてもバスがアウトです。
側面に当たって吹っ飛ばされたのなら
頭はペチャンコに潰れません。
モロに踏まれたからですね。 >>766
ゴミ底辺おっさんが意味もなく絡んでくるんじゃねーよハゲ 左カーブを曲がってて対向車線を走ってる車と激突？
どう考えてもスピード出しすぎて対向車線にはみ出して激突した自爆事故じゃんこれ
こんなので逮捕された運転手が不憫でならんわ 白色の破線：センターラインの右側へ、はみ出して通行してもよい。
前走車を追い越したり駐車車両を避ける際にははみ出すことができる。 >>374
この場合の逮捕はバスの運転手が相手死んだ事を知り、責任感じて悲観して自殺しないように保護の役目もある。 チャリダーはマジでウザい
交通ルールも守れないのは死ぬがよい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
