【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★2
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ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。
★１のたった時間
2018/07/20(金) 02:50:50.99
前スレ
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532022650/ 認められるかどうかは別にして日本人には合わない気がするけどね ウヨ 「岩盤規制を破れるのはあべさんだけ!!」
禿げ 「岩盤規制破っていきましょ!タクシー業界の規制が…」
あべ 「友達でも無いのになんで岩盤規制を破らないとイケないの？」
バカウヨ 「そうだ！そうだ！」 ハゲは自分に都合のいいときだけ規制ガー、と言い始めるからな
MVNOに電波解放しなかったり、古くは使いもしない電話局のラックを返納しなかったり
自分に都合のいい規制はとことん使うくせに 二言目にはすぐ海外、海外いうやつの言うことは信用できない 中国人？朝鮮人？日本人？アメリカ人？
どこだっけか。 でも新しい航空業界のパイロットは優先しないが、古いバス業界の運転手は手厚めに保護してるんじゃないの？
アメリカ もう我慢の限界だ
なんでこんなゴミが日本一の金持ちなんだ？
日本政府に直接言うべきかな、これはもう >>944
最近もバスで揉めてたな儲かる路線で他が開業したら、山間部はもうバス出せないって会社
それに批判してる連中も多かった、内容知るとどうにもならんろうって話だったような ライドシェアであぶれたタクシーの運ちゃんをソフトバンクで雇ってくれるんだね。それなら良かった。
ただ俺は乗客の立場から、相乗りなんて絶対に嫌だわ。汗臭い酒臭い口臭いタバコ臭いデブオヤジと密室でくっつきながら帰るなんて無理。 リュックもって一般のくるまヒッチコックする奴のこと？ 金持ち勝ち組優遇の理屈からしたらそりゃ規制だろうな
ある意味スジは通ってるよ というかソフトバンクは在日外国人で食ってるよね
外国人すげえ
英語勝ちであり、他の会社がミスっただけだと思うけどさ YBBで痛い目見てから二度とソフトバンク系は利用してないが
最近の禿げの評価はどんなもんかね？ 犯罪に巻き込まれたくないから他人と相乗りしたくねぇわ
性犯罪外人増えてるしバカじゃねぇのこのクソ中華は このハゲは嫌いだけど正論だろ
ジジババが多い国だけど、考えも老害だらけの国
情けない ずっと同じとこ使っててコロコロ会社が変わり、気付いたらソフトバンクになってた
結構いると思う… ライドシュアとかカッコよく言って誤魔化してるが白タクはチュンチュンに犯罪行為含め荒らされまくったから忌避感が有るんだろうに タクシーの相乗りのことか、知り合い同士ならいいけど知らん奴とか百パーガン無視でGOだわ信用できん、あと美女雇ってキャッチセールスとかもありそうだし >>15
それは日本も同じだろ。
バス屋にがっつり補助金がぶちこまれてることも知らん人、多いね。
それだけ車社会で、田舎のバスなんかどうでもよくなってるってことなんだろうけど。 田舎のライドシェアは必要だろね
都会で得体の知れない奴が運転してるクルマには乗りたくないけど >>1
日本人が今まで北朝鮮人にどんなに危険に晒されて来たかわかってない人の発言。
アメリカや各国と日本では内情が違う。
朝鮮学校がほんとはどんな学校なのか良く知らないで(知ってて？)、朝鮮学校卒業生を大量に雇ってしまっているソフトバンクならではの発言。 >>32
健康センターとか自動車学校とかよの送迎バスについてどう思う？
見知らぬ人と密着して鉢合わせだぞ。 再生可能エネルギーのときも自分が儲けたかっただけで全然社会の役にはたたなかったよなwwwｗｗｗｗ バカな国とその国民を利用しまくって億万長者になったくせに。 >>33
そりゃだって困るし
>>1は日本国は特別だと言ってるんでしょ？
でも、あの、日本の何倍あるんよってアメリカさえそうなのにわざとミスリードしてんのか？つう >>33
地方じゃ自治体がどこも疲弊して、バスに補助金打ち込めなくなったとこからバスが消えていってる
自治体のコミュニティバスが走ってる地域はマシって感じになるつつある >>34
誘拐や拉致という観点だと田舎の方がリスキーだよ
人気のない場所やルートだと助け呼ぶチャンスがない >>4
そういう声に後押しされて投資部門（本社）を英国へ脱出させるよ
いままで阿里巴巴等投資先から吸い上げて日本へ納税されていた金は英国に落ち、納税した残りの投資利益はインドへ再投資される流れだ
そして投資部門に逃げられてもヤフージャパンや移動通信といった生活に近い実業は相変わらず日本に居座ったまま
日本から金を稼いでほんの少し納税し、英国に吸い上げ回収するという最悪のパターンに移行する >>42
自民党「普通の国にする」
否定するの？パヨク。 そういや洋画とかで人が次々と1台のタクシーに相乗りするシーンがあったけど日本でそんなの無いな
なんでなのかね え？もしかして禿げの言うライドシェアって一般人の車に金とって他の奴乗せるって事？
そりゃ規制されるだろ パチンコにしろタクシーにしろ利権団体の献金で選挙してる政治家ばっかだからなあ バカとは、何だ〜チョンのくせに
さんざんお世話になり、商売させてやってる日本に対して
バカよばわりするか 恩知らずの傲慢な奴だな
まぁ、キチガイ、バカ、詐欺の犯罪者チョンのことだ
そろそろ自転車操業も息切れしてきただろ >>36
すまん相乗りしたことあるのは電車とバスくらいだわバスは女子高のまえにきたら満員になってもう神に試されてるって感じたｗｗ >>32
タクシーの相乗りの話じゃないよ。そっちは国交省がエコと薦めるくらい
孫が言ってるのは白タク解禁のこと。運転手は一般人。車は自家用車 こいつらの手口を日本人はいい加減に理解すべきでね。
こいつも必死なんですよ、ここで何とか食い込まないと終わるからね、この会社。
だからこうやって必死に煽ってるだけで、いつもやり方は同じ。
何かにつけて難癖をつけてねｗ
こいつはただウーバーみたいなビジネスを日本でやって
市場を何とか独占しようと企んでいるだけです。こいつのイノベーションはそういうものでね。
こいつが逃げる場所に重要なヒントがあるという事ですｗ
ＴＰＰの裏にいるのもこいつかもね。本当に糞ですね。
さっさと退場すべきでしょう、こいつｗ まだ日本にいられると思ってる方がおかしい。
どうやらイギリスはこいつに頼るんですかね？ｗ
まあそれならそれでよし、その前に、イギリス企業のRobert Walters Japanは落とし前つけて
全部清算してもらわないとね。
個人的にはこいつが移転したら痛快な大どんでん返しが待ってると思うけどねｗ
もうこいつも逃げるしかないからねｗ 言いたい事はわかるけど
あまり必要性は感じないのよね >>34
ライドシェアしてくれるような人がいないよ。
ライドシェアって職業運転手じゃなく、素人が気が向いたときに稼働するから、
頭数揃えられる都市部しか無理だし、
そもそもUBERも都市部しか進出しないだろね。 まともに商売してくれりゃいいんだがやたらせこいんだよね
ソフトバンクユーザーは大切にされてると思ってる人居るんだろうか ライドシェア
別名：ライドシェアリング，リアルタイムライドシェアリング，ライドソーシング
【英】ridesharing, ridesourcing
ライドシェアとは、乗用車の相乗りの需要をマッチングさせるソーシャルサービスの総称である。
ライドシェアでは、自動車の所有者・運転者と、移動手段として自動車の乗りたいユーザーを結びつけるソーシャルプラットフォームが提供される。
モバイルアプリを通じて配車を依頼すると、端末のGPS機能を通じて現在位置が発信され、付近の迎車可能なドライバーが手配される。
手配した側は手軽に迅速に自動車を利用することができ、自動車を運転する側は空いた時間を使って送迎を行い小銭を稼ぐことができる。
ライドシェアのサービスは、2010年に米国で開始された「Uber」を中心に、世界的に広がりつつある。Uberは2015年までに世界50ヵ国以上に進出してサービスを提供している。
ライドシェアにはタクシー事業者を手配するサービスやアプリは含まれない。
モバイルアプリやGPSを駆使してタクシーを手配するサービスを含む呼称としては「オンライン配車サービス」などの言い方がある。 タクシーの質や防犯の観点からしたら規制は正当な気もするがね
うちの地域でもコミュニティバスあるけど、こういうので解決するのが理想であって
ライドシェアは行政の放棄とも言える 曇助、運助(笑)がやりたい放題してきたから白タクを禁止したわけだろ。
子供や女性が1人で安心して乗れるなら問題はないけどね。 タクシーでも気まずいのに
相乗りでしかも外国人となったらコミュ力が必要だな そもそもアメリカとかはこういう会社できる前からよくやってるんだよな。
大学の掲示板に、家が近い人車シェアしましょうみたいな張り紙がよくある。
民泊も同様で長期休み前は、誰か一ヶ月住みませんかって張り紙が増える。
日本ではその文化ないから、ただの脱法ホテル、白タクになる。 相乗りはタクシーでも従来から禁止やね。
時代に合わない法律なら改正するように政治家に働きかけよう。 世界は自動運転で人や物を運ぶのがそこまで見えての発言やろ
遅れをとるぞと >>61
大切にされなくていいよ。使えるサービスをそこそこの値段で提供されればそれでいいよ。 ノテテニ=ー-、、
,,イ'´ 'kヽ、
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〈イ r'-‐━、,ノi,━‐-~ ミ ヽ ニヤニヤニヤ
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'リ'~ （o、,o ）, Y/kソ
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日本が拝金主義だとか言ってる人居るけど、拝金主義の在日政治家・在日企業
を除けば、日本は、もともと準社会主義的な国だと思うよ。
上級国民＝日本最大の既得権益＝在日
主に米・フォーブス誌が報じた世界の億万長者番付より個人資産額を抜粋。
日本部門は、醜い差別に苦しむ？在日or帰化朝鮮人(と思しき)経営者が、
毎年上位の多くを占めている。
※権力を認識されたくない韓国民団（民主党）/創価（公明党）の圧力か、
現在高額納税者の公表は廃止されている。
（注：過去の最高額、また在日系の噂のある企業のみを抜粋。）
柳井正 2兆4,300億円【ユニクロ(GU)】 創価系
池田大作 1兆8,000億円【創価学会】（海外ではカルト指定団体）
孫正義 1兆7,800億円【ソフトバンク(yahoo SBI証券)】
三木谷浩史 １兆円【楽天】祖父が創価の大幹部 文春報道
毒島邦夫 6,200億円【サンキョウ】（パチンコ）
福田吉孝 5,600億円【アイフル】（サラ金）
武井保雄 5,500億円【武富士】（サラ金）
韓昌祐 5,040億円【マルハン】（パチンコ）
木下恭輔 4,700億円【アコム】（サラ金）
山内薄 4,300億円【任天堂】 創価系
三木正浩 3,960億円【ABCマート】（靴小売）創価系
田中良和 3,500億円【GREE】（SNS）
重田康光 2,400億円【光通信】（携帯ベンダー）←息子がタイで代理出産騒動
似鳥昭雄 2,040億円、【ニトリ】（家具流通）
神内良一 2,200億円【プロミス】（サラ金）
大島健伸 1,700億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】
岡田和生 1,700億円【アルゼ】（パチンコ）
辛格浩(重光武雄)1,700億円【ロッテ】
（参考）
格差社会の象徴として日本共産党等が目の敵にする日本企業
御手洗冨士夫 210億円 【キヤノン】
豊田章一郎 388億円 【トヨタ】 >>57
なるほどヒッチコックみたいなもんだろやばいわ、拉致されるし先進国でも禁止だろ ハゲ正義の携帯会社って、契約人数によって料金下げてるの？
やってないなら黙っとけよ薄らハゲ 政治家にでもなって中から変えていったら？
いやそんな儲からないことしないよね、この人 北朝鮮式生活保護費大量回収機 ☆朝鮮玉打ち機☆ 南朝鮮式生活保護費大量回収機
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≫.... │ ≪≫.... │ ≪≫.... .│ ≪≫.... | ≪≫... │ ≪≫.... .| もっと金入れるニダ！！|
∧∵∴.|.. ∧＿∧∵∴ .| .∧＿∧∵∴ | . .∧＿∧∵∴| . ∧＿∧∵∴ | ∧＿∧∵∴ |でも当たりは無いニダ／
）9 ..｜（ バ ）7 | .（ バ ）5 | ..（ バ ）8 | . （ バ ）4 | （ バ ）2 .|＼ ∧∧ ＿＿＿／
∪◎｜｜ カ ∪.◎ | .｜ カ ∪◎ | .｜ カ ∪.◎ | . ｜ カ ∪.◎ | ｜カ ∪.◎ | （ﾟДﾟ;∩
￣￣））| （￣￣￣）) | .（￣￣￣）) | .（￣￣￣）) | . （￣￣￣）) .| （￣￣￣）) | （| ★ ノ
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T T T T T | .し .Ｊ
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￣ .￣ ￣ 将軍様〜またミサイル打てますよ！！
∧＿∧ 金なくなったら ＿＿ ∧＿∧＿＿＿ 1万円束 〜〜〜
< *∀* > 貸すニダ！ 〜〜 ／| >・∀・< メロン1万円束//| 〜〜〜
（つ つ 在日サラ金協会 〜〜 < ／￣￣⊂）万⊂)肉1万円束 // |〜〜〜
| ｜ | 〜〜〜 ＼────────────| / 〜〜〜
(＿_）＿） ご利用は死なない程度で計画的に 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
驚くべき在日特権
違法賭博パチンコで儲けまっても税金ゼロ
★在日朝鮮人は日本人に比べて「特権的に税制優遇」されている。
１．朝鮮商工人のすべての税金問題は、朝鮮商工会と協議して解決する。
２．定期、定額の商工団体の会費は損金として認める。
３．学校運営の負担金に対しては前向きに解決する。
４．経済活動の為の第三国旅行の費用は損金として認める。
５．裁判中の諸案件は協議して解決する。
★上記の優遇制度は日本に帰化した場合は、権利は無効となる
実例として１９８８年国会予算委員会議事録の在日優遇税制に対する自民党・浜田幸一議員の質問
浜田「私の調査によれば、彼の経営する会社は、次のとうりだと言われております」
（ある在日パチンコ店の納税額）
式会社プラザ・ヒ＊リ 売上 １５億６８５０万円 納税額４８万円 ＜＝＝
有限会社銀＊会館 売上 ７４４６万円 納税額 ０円 ＜＝＝
ヒ＊リ観光 売上 ２０億４７００万円 納税額 ０円 ＜＝＝
http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/30064280.html
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
<丶｀∀´>-（ @ｍ@ ）-. <｀∀´ r > -<｀ё´ r >ヽ
（__） 総連 （_）| ﾏｽｺﾐ |（_）|. 民団 |（_）| 立正 （__）
| |. | .|. |.. ..|.∧＿∧| | 佼成 | |
| | .| .| ∧＿∧ < `Д´.ﾒ>. |∧＿∧| |
| |.∧＿_.∧ /（ ﾟ ◇ ﾟ ）二´ ス ＼.（｀･･_,´ ）__）
ヽ （ ｀з´ ）∪民進党 ヽ/ パ. /＃）/ 解同 ｀ヽ
(_/日教組｀ヽ_＿＿_.(⌒＼_イ_/ / ∧＿∧ / /
| ヽ、＼ .~＼___＿__ノ. （ ﾟε°） /
＿___.| | ヽ、二⌒)＿＿＿＿＼/ （._）
|＼ .| ＼ || ...立韓民主党 ...|| 自治労 |
| ＼ヽ、＿＿ ||￣￣￣￣￣￣￣|| | >>21
アメリカでUber使うと、目的地まで、
安い相乗りで行くのか、高い（と言ってもタクシーより安い)貸し切りで行くのか選べるよ。
安けりゃ相乗り使うって人は日本でも多いと思う。
多分あなたも。 社会主義知的障害宗教自民党
の
企業の救済保護により
日本経済は沈没してしまった。
孫の言うとおりだと思う。 >>68
働きかけても動かないから、違法承知でチャレンジするんだよ。
そうしないと(ユーザーファーストには)変わらん国だから。
米とか塩とかもそうだし。 >>17
そういう空白地域で個人軽タクシーみたいのやりたいわ
軽貨物の買い物代行業と兼業すれば割と稼げそう タクシーの運賃まで国が決めてるような社会主義国家に何を期待しているんだ？
地道にロビー活動を継続して時代遅れの制度を変えていくしかないよ。 >>1
在日の英雄として応援してます
僕の周りの日本人もたくさんソフトバンク使ってます ニンキョ〜！
∩∧＿∧
／ <丶｀∀´> ／
> ⊂）
／ ／ ω ）
<_ ／ ⌒ ソ
／ コーベ〜！
∧__∧∩
<｀∀´r >ﾉ ＼
＼ （⊃ <
( ω ＼ ＼
し／⌒＼_ >
＼
コードーカイッ！！ ＼
|〜〜〜〜〜〜ー,
∩ | 元祖山口組 ノ
ヽ∧__∧ |〜〜〜〜〜〜 `
< ｀∀´ >⊃
| ( / | ｷﾀ-!!!
| （⌒） ∩∧__∧∩
| し⌒ | | <｀∀´r > ＼
| (総 連(
| | （. ω ＼ ＼
| | し／⌒ ＼_ >
| ＼
在日チョウセンジンて、戦後のドサクサに日本に密入国してきた連中
■朝鮮人の土地強奪
川崎在日コリアン生活文化資料館 在日一世からの聞き書き
http://halmoni-haraboji.net/exhibit/report/200608kikigaki/hist007.html
川崎の駅のキング通りは終戦直後は、みんな焼け野原で店は一軒しかなかった。
土地は誰のものでもなくて、在日コリアンが勝手に自分の土地にした。
うちは韓国に帰るつもりだったから、そういうことはしなかった。
一度韓国に帰ったみんなが日本に戻ってきたから、自分たちも韓国に帰るのをやめた。
今ある川崎駅近くの店は、一軒残っていた呉服屋以外みんな在日コリアンが勝手に振り分けた。
生野の街と在日朝鮮人
http://kangaerukai.net/150kim.htm
生野区聖和社会館館長（当時） 金徳煥
＊1996年6月19日生野区中川小学校教職員研修会における金徳煥（キム・トックァン）さんの講演
さっきの話ですが、済州島にいる人たちを、親戚関係・ムラ社会を通じて、どんどん招ぶわけです。
「日本に来て働かんか。金儲けになるで。」というわけで、たくさんの人たちが日本にやって来ます。
ただし、パスポートはありません。いわゆるドンドコ船と言いましたが、１週間、２週間、飲まず食わずで、
漁船の底に潜んで日本に来るのです。日本に来て、親類の人の所へ着けば、それでもうなんとか
匿われるわけですから、どんどん密航という形で、大阪へ、生野へやって来るわけです。
「ボートピープルなんです。密航と言うとカッコわるいから」マルハン創業者
http://www.geocities.jp/pachinko_junkie/img/up500.jpg >>74
家族割とかも知らない童貞なんだろな、おまえ >>46
客がどの車に何時に乗ってどういう経路を走ったかがGPSデータとともにログに残るから、
あまり心配要らないよ。 >>85
塩とかもそれで変わったんだよ。伯方の塩とかがな。 ローン４０万で大変なんや
オカンの面倒は国が見てや ／⌒⌒⌒⌒＼
＿ﾊﾊｨ/L_ / ヽ
／ ＼ | /）ノ）人（ヾ（ヽ |
/ ﾉﾉ从从从ﾍ ヽ .| / ⌒ ⌒ ヽ|
｜ｲ ― ― ヽ | | =・= =・= | ) 在日特権最高ｗ
彡| ( ゜)/ ( ゜) |ミ .| ‥ |
(6.| ｜ |6) | ┬┬┬ | ナマポで１千万のポルシェ
Y| ヽノ |ｲ ヽ ￣￣ ノ ナマポで海外旅行 最高！
|ﾊ ヽ･皿 ノ. ﾊ| ／二⊃ー イ
＼ ￣￣ ／ | 二⊃__ノ ＼
(Ｖ) _>ー-イ _(Ｖ) / ソ | |
. (⊂) |∧><∧| (つ) （__／ | |
朝鮮人がこんなにもらってるのに、日本人がもらえないのは逆差別やろ
【大阪市生野区では90％以上の生活保護受給者が朝鮮人】 （出所「人権と生活」No．２２）
ttp://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2006/01/0601j1031-00001.htm
┌――――┬――――――――――┬―――――――┬―――――┐
│ │ 外国人全体 │「韓国、朝鮮」籍 │ コリアン │
│ ├――――┬―――――┤ │ │
│ │受給者数│受給世帯数│ 受給世帯数 │世帯受給率│
├――――┼――――┼―――――┼―――――――┼―――――┤
│ ２０００年 | １３３１ | ９３０ | ８４６ | ９０．９６％ |
│ ２００１年 | １４２０ | １０２２ | ９９３ | ９７．１６％ |
│ ２００２年 | １６４０ | １１７５ | １０７６ | ９１．５７％ |
│ ２００３年 | １８７８ | １３４４ | １２９４ | ９６．２７％ |
│ ２００４年 | ２０９５ | １５０２ | １４４９ | ９６．４７％ |
│ ２００５年 | ２２０２ | １５７４ | １５３６ | ９７．５８％ |
└――――┴――――┴―――――┴―――――――┴―――――┘
, ‐ ' ´ ￣￣ ｀ 丶､
／ 丶
, ' r､'´ _ ＿ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ ＿_＿__,, イ ヽ
,' ,' ｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
ｉヽ i /／ '´ ￣｀ヽヽ l| l i
,' ヽ ｌ / ､>‐＝､､ =ﾆヽ ! ｌ ｌ 知ってる？
,' /⌒ l | ´ /（__,!゛ ｀､! | !
,' ! '＾> |! i｡_oｿ , ﾆ､, ﾉ 丿 在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
,' ヽ ヽ ｀ ─ '⌒Ｙ, ' ／
/ |｀T ､ j /}´ ,'＾! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
/ ｌ ｌ ｉ iヽ i｀ ｰｧ /ノ / /
/ | | i ｉ ! ＼ l_／ ノ | ｛ヽ / / 生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
,' ｜ | i iﾉ 丶､ __ , イ | | l ｝ 〃 二ヽ
,' r| | '´＼_ / ,' ,′ ｜ | ｜└'{_/ ,─｀、 しかもコリアンの場合は働いていたとしてももらえるのよ。
,' , --─/ l | ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′ ｜ | ｜ '-ｲ_ｨ､ 〉
／ / ｌ ｌ ＼-､l__ヽ_ ｜ | ! その額２兆５千億円。消費税２％分は在日コリアンのために使われてるの。w 郊外に良くあるけど、駅前がタクシー乗り場で少し遠い所にバス停置くとかはやめろよなw さすが孫さん、良いこと言うね！
在日韓国人が雲助やってるから、そいつらの反対でこういう領域は保護されてんだよな(笑) 正論だな。
政治家がタクシー業界を守って、高くて、遠回りされて、接客も悪いのを乗せられる国民。
uberなら安くて、料金は決まってて、接客もいいし選べる。 >>70
そういやってしわ寄せがユーザーに来ちゃうパターンなんだが
なんだかねぇ ┏━━┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓
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┏━━┛┗┓ ┃┃ ┃┏┓┃ ┃┃┃┗━━┛┃ ┃┃ ┗┛ ┃┃
┃┏┓┏┓┃┏━┛┗━┓ ┃┃┃┃ ┏┛┃┃┏━━━┛ ┃┗━┓┏┓ ┃┃
┃┗┛┗┛┃┗━┓┏━┛ ┏┛┃┃┗┓ ┃┏┛┃┗━━━┓ ┃┏┓┃┃┃┏┛┃
┃┏┓┏┓┃ ┃┃ ┃┏┛┗┓┃ ┃┃ ┃┏━━┓┃ ┏┛┃┃┃┃┗┛ ┃
┃┗┛┗┛┃┏━┛┗━┓ ┏┛┃ ┃┗┓ ┏┛┃ ┃┗━━┛┃ ┃┏┛┃┃┗┓ ┏┛
┗━━━━┛┗━┓┏━┛ ┃┏┛ ┗┓┃ ┃ ┗┓┗━━━━┛ ┃┃ ┃┃┏┛ ┗┓
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┗┛┗┗┗┛ ┗┛ ┗━━┛ ┗━━┛┗┛┗━━━━━━━┛┗┛┗━┛┗┛ ┗━┛
韓国・朝鮮人の生活保護受給者数が、外国人の生活保護の割合で最も多い
外国人の生活保護の総数 43479
1 韓国・朝鮮 28796 ←異常だろ
2 フィリピン 4902
3 中国 4443
4 ブラジル 1532
5 ブラジル以外の中南米 962
6 ベトナム 651
7 アメリカ 115
8 カンボジア 65
その他 2013
人口別の受給世帯割合を比較すると、日本人は81人に1世帯で、韓国人・北朝鮮人は19人に1世帯の割合。
取り合えず、日本が外国人に生活保護費を出す理由は無いはずです！！
必要なら、帰りの渡航費だけにすべきです！！
移民と言うのは、良く働いて、そこの国に忠誠を近い、発展に尽くす民を
言うのであって、朝鮮人の場合は寄生と言います。
さらに、治安を乱して、国力を低下させるだけの移民はいりません！！
対抗処置で在日を祖国帰還させろ！ ! w >>60
uberって白タクだろ
あれは会社と運転手を国の登録にでもしないと信頼できないな パイロットや客室乗務員は超絶ブラック
収入もリスクも勤務体制も
バスの運転手は何気に高収入らしい
アメリカだけじゃないか、欧州も
憧れたり声高に叫ぶ日本人に驚愕する白人は本当にいるから相当差があるんでね？
それだけバスを重視してる
だって本当に日常生活困るでそ >>86
家族割りｗｗｗ
そんなレベルの話じゃねえよこれは
もう一度聞くけど、ソフトバンクは契約者総数によって料金下げてるんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
