【地域】西鉄の本社が現在の福ビルから博多駅前の「博多センタービル」に移転。来年3月、再開発事業に伴い。福岡市
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福岡市の再開発事業「天神ビッグバン」に伴い、福岡市・天神の福岡ビルなどの建て替え計画を進める
西日本鉄道（福岡市）は、同ビルにある本社を2019年3月末に、同市博多区博多駅前3丁目の
大型オフィスビルへ移転する方針を固めたことが分かった。
移転先は地上13階、地下2階建ての博多センタービル。西鉄はテナントとして入居し、全ての本社機能を移す。
センタービルは耐震補強工事のためテナントの退去を進めており、約700人が働く本社オフィスを一括で
収容できるスペースを確保できることから、移転先に決めたとみられる。再開発後、本社を元の場所に戻すかは未定。
西鉄は福岡ビル、天神コア、天神ビブレの一体開発を目指す「福ビル街区」再開発に向け、福岡ビルを19年3月末、
天神コアを20年3月末までに閉鎖する方針。福岡市中心部で慢性的なオフィス不足が続く中、西鉄本社の移転先も注目されていた。
西鉄は西鉄福岡（天神）駅を起点に天神大牟田線を運行するほか、天神地区にバスターミナルや商業施設、
ホテルなどを展開し、街づくりや発展をけん引してきた。1942年に5社合併で発足した当初は福岡市西新町
（現早良区西新）に本社があったが、45年に同市大名町（現中央区大名）へ移転。62年に、前年に完成した福岡ビルに移っていた。 福ビル立て直して本社を戻すより他人に貸したほうが儲かるのかもしれないが
良いのかそれで？ 西鉄の本社が天神からＪＲ九州のおひざ元博多へ移転って凄いな 博多センタービルって、1階のセブンも移転したし、なんか暗ーくて人もいる気配がないので、
このビルもきっとぶっ壊すんだろうなと思っていたんだけど、このビルは『活き』なのか。 自分たちの縄張りの天神からJR九州の本拠地の博多に本社を移転するって
もしも暴力団だったら即抗争じゃない？ｗ 広島銀行が入ってたとこ？
地下の、そば半も美味しかったなぁ 再開発後に戻すか未定って言ってるけど戻すだろ
不便すぎるし >>3
元は全フロアテナント貸しを目論だけど、さっぱり埋まらず自分たちが入居して現在に至る。 >>4
JR九州も、西鉄のお膝元である天神再開発に切り込んできているし、
この辺、両者の鍔迫り合いは最近すごい。 バスも良いけど、博多天神間にモノレール造れば渋滞緩和すると思うの。 >>17
バスのドル箱路線上に地下鉄やモノレール作ろうとすると西鉄が妨害するから
だから七隈線は失敗路線になっている 朝鮮戦争で一番利益を得たのは糞ジャップだからな。
朝鮮半島の人々に無類の苦しみを与えたあの戦争の
黒幕にジャップがいる可能性は高いんだよ。
あれからジャップの景気回復が始まってるし。
そもそも戦争中に無数の残虐行為を重ねたジャップこそ
ドイツのように、分断国家にされるべきなのに、
戦争の被害者の側の朝鮮が分断国家にされなきゃいかんとは、
不条理にもほどがあるんだが。
正式に戦争も終わって
これから朝鮮民族のジャップに対する血の報復が本格化するな。
あの戦争で民間人が100万単位で亡くなってるんだぞ。
分かってんのか糞ジャップは。
死ね糞ジャップ
。 大名小学校の跡地はなにが出来るんや？跡地頑張れば日本一の商業都市『天神』になれるやないか！頑張れ！ >>3
本社は生産性がないからな
京王が聖蹟桜ヶ丘に移転した
西武も所沢に移転したがまた池袋に帰って来るみたいだ 天神を捨てて博多に移動って、アイデンティティのかけらもなくなったな。 >>29
京阪も枚方だし
西鉄も思い切って花畑あたりでどう？ 福ビルに本社があったのか。
知ってる人は少ないだろうな。 西鉄バスはクソだが、太宰府駅で課しているレンタサイクルの乗り心地は非常に
良かった。 橋下線と空港線？の地下鉄繋いでほしい
急ぎの時は凄く大変だし間に合わないよ！ 次行った時、ふきやの営業もいつまでか確認しとこう。 >>1
西鉄社員も一時的だが通勤にJRを使うの？
本数少なそうだから大変だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
